pablo

κοιτα πχ εδω: http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5436259/

οχι βεβαια! κρατα τα 2000 και παρε κατι με αναμιση τωρα. σε δυο χρονακια θα το σκεφτεσαι και θα λες, ααα ρε και να χα αλλα δυο χιλιαρικακια εργαλειο που θα παιρνα... και ποστεψε με, τουε με την εμπειρια που θα εχεις θα ποναει ακομα πιο πολυ...

αλλο ενα συν και απο μενα και καλη επιτυχια! check one more pm!

remote control της foto?!!!

Respect to all of you Irish people. I hope sometime to be able to come to your beautifull country, or meet you to my country since you re welcomed for beers and OYZO http://en.m.wikipedia.org/wiki/Ouzo . Cheers ;)

το αποτελεσμα αυτου που συνεβη ειναι απολυτα φυσιολογικο. ολα γινονται σε κλασματα δευτερολεπτου, και βγαλε, εκει. Πας σαν δαιμονας, στα κοκκινα, αλλαζεις ταχυτητα για να μπεις με συγκεκριμενο τροπο στη νεα πορεια. Πεταει την ταχυτητα και χανεις κλασματα δευτερολεπτου απ το σχεδιο που εχεις στο μυαλο σου. Αυτα τα πολυτιμα κλασματα χρονου σε πετανε εκατοστα εκτος πορειας. Αυτο εγινε και με τον Αντρεα. το αντιληφθηκε πολυ νωρις και πηγε να το σωσει με φρενο (μιας και δεν ειχε την πολυτελεια σχεσης στο σασμαν) τσιμπησε φρενο αλλα τι να σου κανει το φρενο εκει στο στενωπο? κουνησε λιγο και η ουρα απ το κοκκαλωμα της πισω ροδας και μετα απλα περιμενε την πτωση. φαινεται καθαρα. δεν μπορουσε να γινει κατι αλλο εκει. Μπραβο Αντρεα!

εγω επι ενα χρονο ανακατασκευαζα το vfr, οντως στο γκαραζ που φιλοξενει καμια 50αρια ακομα αυτοκινητα. καθε σκ εκει και στο τελος μαζεμα ολα σκεπασμα μηχανη και γενικο ρημαδιο, μαζεμα εργαλεια, και το αλλο σκ παλι απ την αρχη. το ειχα κανει βιδες ολο εκτος απο μοτερ. ειναι οντως πολυ κουραστικο και θελει πολυ θεληση. δεν ξερω αν θα το ξανακανα σε τετοιο ευρος, εκτος αν ξαναπαθιαζομουνα τοοοοσο πολυ.

λετς γκετ σεριους! οποιος μπορει να προσφερει οτιδηποτε ειναι καλοδεχουμενο. φιλοξενια; καφε; τεχνικη υποστηριξη; και στο κατω κατω σαν χαρακτηρας κανενας δεν ειναι ιδιος με τον αλλο. Αλλος με οικογενεια παιδια σκυλια γατια, ειναι ψοφιος για παρεες, φιλοξενια κοσμου και χαβαλε, και αλλος μονος του δυσκολευεται και για εναν καφε. Στην περιπτωση μας παιδια η διαφορα ειναι οτι ΔΗΛΩΝΕΤΑΙ το αυτονοητο. ο,τι δηλαδη νομιζει ο καθενας οτι θα μπορουσε να προσφερει σε μια δυσκολη στιγμη σε εναν αγνωστο ταξιδιωτη, μελος της οικογενειας μας, των μοτοσυκλετιστων. Απο μια συναντηση για γνωριμια μεχρι την Ελληνικη φιλοξενια. στο κατω κατω κανεις δεν υπογραφει συμβολαιο με κανεναν. so open your mind, thinks are simple. ΕΛΛΗΝΑΑΑΑΡΕΕΕΕΣ!!!!!

Η ψυχη που δωσανε αυτοι οι ανθρωποι είναι τεραστια και αξίζουνε πολλα! Η ταπεινωση που αισθανθήκανε με αυτό που συνεβη στη χωρα τους δειχνει υψηλο επιπεδο αξιοπρεπειας. Νικολα εισαι τυχερος που τους γνωρισες!!! (καποιος ειπε κατι για πανελληνια στην Ιρλανια??

για το blackbird τρεις λαλουν και δυο χορευουν.

Τα motoguzzi ειναι μια κατηγορια απο μονα τους. εχουνε φανατικο κοινο. τοσο φανατικο που ακομα κι οταν μεινουνε στην κορυφη του βουνου θα το παρουνε στην πλατη να κατεβουνε παρεα μη και στενοχωρηθει. χεχε. (για καλο το λεω, οχι υποτιμητικα ε;) τωρα για τις διαστασεις σου το μεγεθος του ειναι οτι πρεπει. τσεκαρε τα βασικα και ορμα. το "σπορ" μη σε φοβιζει, δεν θα κανει τρελη διαφορα στην κατηγορια που διαλεξες.

Δεν είναι απολυτο ότι είναι όλα χρεπια. Υπαρχουν διαμαντια που κυκλοφοράνε και, ενιοτε, πωλουνται. Αν είναι σε καλη κατασταση αυτό που κοιτας, τοτε παρτο αφοβα και ζησε μαζι του για α υπολοιπα χρονια της ζωης σου αφοβα. η αξιοπιστια τους, αν ο ιδιοκτητης δεν βαλθει σωνει και καλα να τα χαλασει, και η ποιοττα τους σε χεση μ τα σημερινα μοτο, είναι ετη φωτος μπροστα.

δε νομιζω, αμα βαλει τρεις κινητηρες SIMSON θα βγει σχετικα φτηνα καί 25cc παραπανω!

Οι παροντες εξαιρουνται χεχεε , χωρις πλακα τα SH ειναι μονα τους μια κατηγορια! (και Honda ε?) Γενικα παντως το θεμα παιζει να δειχνει κατι αλλο περαν της τροφοδοσιας καυσιμου? ηλεκτρικο θεμα πχ αν και δεν νομιζω με τα συμπτωματα αυτα. Γκαντεμιααντως το θεμα τρομπας και συνεβη σε ανθρωπο που το προσεχει σαν τα ματια του. θα μπορουσε πχ να οφειλεται σε βρωμια που συσσωρευτικε στην εισαγωγη καυσιμου η οποια,αρα τα σερβις σε αντιπροσωπεια, δεν εχει καθαριστει ποτε?

Beverly 500cc μοντελο 2010 νομιζω. Κυρίως οταν ειναι χαμηλα η σταθμη καυσιμου, σε ανοιγμα γκαζιου σκορτσαρει και μετα δινει παλι. Οταν ειναι γεματο το κανει πιο σπανια. Απο αντιπροσωπεια ειπανε μαλλον θεμα με αντλια καυσιμου. εχει ηδη αδειασει τρια τεσσερα τεποζιτα καυσιμο απο διαφορετικα βενζιναδικα. Παιζει να φταιει κατι αλλο, φτηνοτερο? Για την τρομπα του ειπανε 200 ευρά! (αουτς...) (με τα κ@λ@σκουτερ γκρρρρρ)

με τετοια μουστακα περιοδο!!! Ντροπη βρε...

βρε, οι Γερμανοι ξαναρχονται, εεε, ερχομται δω να παρουν μεταχειρισμενα πλεον, κι εσυ θα πας εκει? Βίτσιο ειναι αυτο ή τάμα?

Δημοτικος συμβουλος Σφουγγαρακης Τετραγωνοπαντελονής! (πιασάρικο ε;)

Βρωμάειιιι!

με λαδια αυτοκινητου ο madnomad εβγαλε 50000 χλμ με xr250 πριν τα παιξει. δεν εχεις κανενα θεμα, μην ασχολεισαι.

καμια συγκριση. αν η εξωτερικη κατασταση συμβαδιζει στο περιπου, με τα χιλιομετρα που λεει, πηγαινε το σ ενα μαστορα να ελεγξει και τσιμπα το. δεν συγκρινονται τα δύο.

ωραια βολτα!

πετρελαιο να φυγουν τα χοντρα, με εμα πινελο. μετα λαστιχο νερο να βραχει καλα το μοτερ, τζετ μπολικο απλωμα και τριψιμο με το πινελο παντου και παλι λαστιχο να φυγουνε ολα και καθαρισες.

ειναι παρανομο

Καλη αρχή φιλε μου. Καινουριο θα γινει και θα το καμαρωνεις. (α! συγχαρητηρια για την ορθογραφία σου. οσο κι αν ακουγεται παραξενο, 17 χρονων σήμερα και να ξερεις ορθογραφία...)