arkouda

παιδιά πήγα πήρα σήμερα αυτά με 45 ευρώ θέλω την γνώμη σας παιδιά και άμα τα έχει κάποιος να μου πει άμα αξίζουν..

φίλος μου μόλις πήρε δίπλωμα και μπαίνω μέσα στο αμάξι του χαλαρός.. και τρέχει και σαν να είναι η τελευταία του μέρα! και με την μάνα μου που έχει 20 χρόνια δίπλωμα φοβάμαι ακόμη και μέσα στην πόλη που πάει με 20 km/h ..

και εγώ ενδιαφέρομαι για γάντια αλλά δεν θέλω κάτι σοβαρό και ακριβό.. κάτι για μέσα στην πόλη πιο πολύ για το κρύο και λιγότερο για την βροχή. έτσι κ αλλιώς μικρές αποστάσεις κάνω.. και τιμή περίπου στα 30 ευρό

στην πολυκατοικία μου το έχει ένας τυπάς το πήρε κάνα χιλιάρικο πριν μισό χρόνο περίπου και είναι ολόιδιο με το X... αλλά κατά την γνώμη μου μην πάρεις κινέζικο.. πάρε όπως είπε και ο Σταυρος κάνα μεταχειρισμένο επώνυμο..

κράτα αυτό που έχεις μην μπαίνεις σε διαδικασίες να αγοράζεις καινούρια τώρα. κράτα αυτό και καντο αεροπλάνο!!

μην βιάζεσαι... στρώστο πρώτα , βγάλε τους κόφτες και άμα δεν πάει τότε κάντο μια αναβάθμιση όσο εσύ νομίζεις. άμα σκέφτεσαι να το κάνεις αναβάθμιση στα 125 καλύτερα μην το κάνεις... πάρε το μοτέρ 125 και κούμπωσε το .. αλλά δεν είμαι σίγουρος άμα γίνεται αλλιώς βάλε ενα μοτέρ απο grand και θα είσαι μια χαρά

οχι τη βιδα του ρελαντι. υπάρχει μια βίδα που ρυθμίζεις πόσο βενζίνη να κατεβάσεις. πάνε να το κοιτάξει κάποιος μηχανικός.

να μικρός όταν ήμουν είχα ένα τέτοιο μια φορά έπεσε και έγινε κομμάτια... :uglystupid2:

επειδή έχω ακούσει πολλούς να το κάνουν αυτό με τα νούμερα και είναι χρόνια έτσι και επειδή δεν ξέρω και πολλά από μηχανάκια το σκεφτόμουν. για αυτόν τον λόγο κιόλας ρώτησα άμα θα έχω πρόβλημα με την αστυνομία. είμαι καινούριος στο φόρουμ και δεν ξέρω ακριβώς τι παίζει με τους κανόνες, που μπορώ να τους διαβάσω;

για ποιόν λόγο κλειδώνεται; έκανα μια σημαντική ερώτηση και πολύ σωστά μου απαντήσατε ότι είναι παράνομο. φυσικά και δεν θα κάνω κάτι τέτοιο αφού είναι παράνομο. ελπίζω να μην μου κλειδώσουν και αυτό το topic.

ναι παιδιά ευχαριστώ αλλά μια ερώτηση έκανα για να μην μπω σε μπελάδες. δεν είπα ότι θα χτυπήσω νούμερα, ευχαριστώ πάντως που με ενημερώσατε! δεν έχω κάνει μεταβίβαση ακόμα, το μηχανάκι ήταν παρατημένο γύρω στα 5-6 χρόνια και το παιδί έχει χάσει τα χαρτιά. άμα δεν βρεθούνε, θα μπορέσω να κάνω κάτι γιαυτό;

Καλησπέρα λοιπόν σε όλους, πήρα ένα Honda GLX και το παιδί που το είχε έχασε τα χαρτιά, στα οποία είχε και κάποια χρόνια αθεώρητα. Τι γίνετε σ'αυτήν την περίπτωση; μπορώ να κάνω μια καινούργια άδεια; Σκεφτόμουν να το κάνω μετατροπή σε Astrea. Τι πρέπει να αλλάξω για να γίνει ολοκληρωμένη μετατροπή; Και πόσο θα στοιχίσει περίπου; Επίσης σκεφτόμουν να βάλω μοτέρ από Astrea Grand ή Supra και να πω τον μάστορα να χτυπήσει πάνω νούμερα από 50. Πόσο θα στοιχίσει περίπου; θα έχω προβλήματα με την αστυνομία;

μπορεί να έχει πρόβλημα η βίδα στο καρμπυρατέρ για το πόση βενζίνη θα κατεβάσει..

λοιπόν, για οικονομία και αξιοπιστία σου προτείνω να πάρεις Honda Innova που είναι και τετράχρονο και injection και πάει πολύ καλά και μπορείς να βρεις σε πολύ καλή κατάσταση με αυτά τα λεφτά! αλλιώς μαζεύεις λίγα χρήματα ακόμα και παίρνεις ένα Yamaha Crypton X το οποίο και αυτό είναι οικονομικό και πάει πολύ καλά.

τι γίνετε σε περίπτωση που το καταλάβουν ότι είναι χτυπημένα τα νούμερα;

Καλησπέρα λοιπόν σε όλους, πήρα ένα Honda GLX και το παιδί που το είχε έχασε τα χαρτιά, στα οποία είχε και κάποια χρόνια αθεώρητα. Τι γίνετε σ'αυτήν την περίπτωση; μπορώ να κάνω μια καινούργια άδεια; Σκεφτόμουν να το κάνω μετατροπή σε Astrea. Τι πρέπει να αλλάξω για να γίνει ολοκληρωμένη μετατροπή; Και πόσο θα στοιχίσει περίπου; Επίσης σκεφτόμουν να βάλω μοτέρ από Astrea Grand ή Supra και να πω τον μάστορα να χτυπήσει πάνω νούμερα από 50. Πόσο θα στοιχίσει περίπου; θα έχω προβλήματα με την αστυνομία;

Καλησπέρα, επειδή είμαι τελείως αναποφάσιστος είπα να κάνω ακόμη ένα topic και να ρωτήσω λίγα πράγματα για το runner 50 έτσι ώστε να μπορέσω να συγκρίνω και να διαλέξω επιτέλους τι να πάρω. Έχουμε και λέμε, το χρειάζομαι για καθημερινή χρήση. Ξέρω ότι καίει παραπάνω από ένα τετράχρονο και ότι είναι πιο επικίνδυνο αλλά επίσης πιο άνετο και πιο εύκολο για οδήγηση. Θα ήθελα πολύ να μου πείτε ποίες είναι οι διαφορές μεταξύ το καμπυρατέρ και το injection. Έχω ακούσει διάφορα για το injection, ότι χαλάει εύκολα και θέλει αρκετά χρήματα για να φτιαχτεί πάλι. Αν ισχύει, πόσα περίπου χρήματα θα κοστίσει; Επίσης, αργότερα θα ήθελα να βάλω μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρα (125cc - 200cc) τετράχρονο. Πολλοί μου είπαν ότι δεν γίνεται να βάλεις τετράχρονο κινητήρα πάνω σε 50αρι δίχρονο. Ισχύει κάτι τέτιο; και γιατί;

ωραια, δηλαδη σημφερει να παρω το dayang που ειναι ολοκαινουργιο με 800 ευρω?

και το dayang ετσι ειναι.. ολοιδιο :P αμα παρατιρησεις στην φοτο εκει πou λεει "DV 50 RS" στο daytona γραφει "daytona" ;) για τι δισκοφρενο εχω ακουσει οτι μπορει να ζεσταθει πολυ και να μην δουλευει..

ευχαριστο φιλαρακι. αλλα δεν μου φτανουν αυτες οι πληροφοριες και βιαζομαι να το αγορασω. το προβλημα μου τωρα ειναι οτι αν αγορασω το dayang αργοτερα αμα θελησω να το πουλησω δεν πιστευω να το αγορασει κανενας.. λογο του οτι ειναι κινεζικο :/ Επισης να σου πω οτι το daytona ειναι 70 χιλιομετρα μακρια..και ενα επιπλεον προβλημα ειναι η μεταβιβαση.. πως θα γινει να την κανω αμεσως εκει? το παιδι μου ειπε οτι την εχει την μπαταρια και το κοντερ θελει μονο να βαλεις μια ντιζα. 10 ευρω δουλεια.. ουτε.. υπαρχει περιπτοση να εχει καποιο αλλο προβλημα το κοντερ εκτος απο τιν ντιζα? και ποιος ξερει ποσα χιλιομετρα μπορει να εχει κανει με την ντιζα κομμενη? το κοντερ γραφει 10.000 χιλιομετρα αλλα ειναι τοσα? το dayang ειναι ετσι ακριβως. και το παιρνω 800 ευρω! και ακουσα πως οι περισσοτεροι προτιμανε πισω να μην εχει δισκοφρενο.. για ποιον λογο? δεν ξερω ρε φιλε, μπορει να φενομαι αρκετα ανησυχος. απλος δεν θελω να κανω λαθος επιλογη! ευχαριστο!

Λοιπόν, Καλησπέρα! Εδώ και πολύ καιρό ψάχνομαι για μηχανάκι (πιο συγκεκριμένα ένα παπί 50cc). Μεταχειρισμένο φυσικά γιατί τα καινούρια είναι πανάκριβα... Τέλος πάντων, έψαξα λίγο και κατέληξα σε DAYTONA DV50 RS '10. Το θέμα είναι ότι βρήκα και ένα DAYANG DV50 RS '11 και δεν έχουν μεγάλη διαφορά εμφανισιακά. Το DAYANG φυσικά μόνο από το όνομα καταλαβαίνεις ότι είναι κινέζικο.. Τώρα.. επειδή δεν έχω αγγελίες από car.. θα σας γράψω λεπτομερής το τι έχει το κάθε μηχανάκι.. DAYTONA DV50 RS '10 - 10.000 χλμ - 50cc - 1.250 ευρό (Αρχική τιμή) χωρίς μπαταρία και δεν δουλεύει το κοντέρ.. Και η τελική τιμή είναι 700 ευρό. DAYANG DV50 RS '10 ή '11 - 100 χλμ. - 50cc - 1.250 ευρό (Αρχική τιμή) το μηχανάκι είναι ολοκαίνουργιο. στέκεται εδώ και 1 χρόνο λόγο του ότι το παιδί το είχε αγοράσει, έκανε 100 χιλιόμετρα, το τράκαρε και δεν τον άφησαν να το καβαλήσει ξανά.. έχει κάτι μικρά σημάδια αλλά δεν είναι τίποτα αυτό! Και τελική τιμή είναι 800 ευρό. Και τα 2 είναι σαν καινούρια!! Θα ήθελα πολύ να μάθω τι διαφορές έχουν αυτά τα 2 μηχανάκια. Ένα πρόβλημα είναι ότι δεν ξέρω για τα ανταλλακτικά τους.. δηλαδή άμα πάρω το κινέζικο.. θα μπορώ να βάλω ανταλλακτικά από HONDA SUPRA ή DAYTONA ? Επίσης, Αργότερα θα ήθελα να αλλάξω κινητήρα και να βάλω ένα GRAND ή SUPRA γιατί έχω ακούσει ότι είναι σκυλιά και μπαίνουν "ΚΟΥΤΙ" στα DV Με λίγα λόγια θέλω ένα μηχανάκι που να είναι όμορφο εμφανισιακά και να μην καίει πολλές βενζίνες γιαυτό και κατέληξα σε DV και αργότερα να βάλω 100cc (Grand / Supra) κινητήρα Όλες οι γνώμες δεκτές! Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.