stakas

axxxax Με άκουσε και άνοιξε άλλο topic? Μα καλά γιατί δεν με άκουγε οταν του έλεγα οτι το NC γ@μαει..αχαχ Αστειεύομαι..

Το topic έχει ως επικεφαλίδα " Εμπειρίες από την συμβίωση με την HONDA NC700X " Θεωρώ πως εδώ λέμε τις εμπειρίες μας όσοι το έχουμε το μηχανάκι, εαν φτιάξουμε topic "Γενικά σχόλια κλπ κλπ για το NC700X" τότε να κάνουμε κουβέντα περι αρέσκειας ανάμεσα σε όσους το έχουν και τους μη. Να φέρει γνώμη κάποιος που δεν το έχει στο συγκεκριμένο topic νομίζω είναι εκτός. Δεν σνομπάρω κανέναν και οι απόψεις είναι όλες σεβαστές, αλλά χάνουμε την μπάλα μετά γεμίζουμε σελίδες σελίδες με ίσως άσχετα πράγματα. Γιατι προσπαθώ να αποδείξω κάτι σε κάποιον που δεν το έχει επομένως θα φάμε 5-6 σελίδες χωρίς λόγο και όσοι θα έχουν εμπειρία απο συμβίωση με το εργαλείο θα ψάχνονται. Ας κάνουν όσοι θέλουν γενικές ερωτήσεις ένα topic για το θέμα.

Φυσικά και έχει μεγάλη γκάμα δεν λέω το αντίθετο. Είναι λίγο τσιμπημένα αλλά όπως είπες και οι after market κλέφτες θα γίνουν ;-) Δεν έχω θέμα ούτε με την μηχανή ούτε γενικά, απλά είμαι στο γραφείο βαριόμουνα ελεεινά, είναι και Παρασκευή και ήθελα λίγη κουβέντα..

To nc οχι DCT έχει 8.100 , το versys το 650 8,150 με abs και το vstrom 650 abs 8000 Στα ίδια είναι. Ναι εαν μιλάς για περιφερειακά η honda σκοτώνει, εδώ ούτε κεντρικό σταν δεν βάζει :-P

Δεν βρίσκω τον λόγο που θα πρέπει το nc να είναι πιο οικονομικό απο vstrom ή versys. Και γενικά θεωρώ ανόμοια την σύγκριση όπως είχα αναφέρει και για τον λόγο που αναφέρεις Mr.Slow οτι καθένα υστερεί σε κάτι. Θα ήθελα να ηταν πιο οικονομικό φυσικά για την δική μου τσέπη αλλά δεν είναι πιο ακριβό έναντι άλλων σε αυτή την κατηγορία. Επομένως η τιμή είναι ανάλογη των ανταγωνιστών του. Το να με ενοχλεί που υστερεί σε κάτι δεν σημαίνει οτι θα έπρεπε να είναι και πιο οικονομικό υπερτερεί σε άλλα. Τεσπα είνα απόψεις και γνώμες του καθενός μας που επιλέγει την μοτοσυκλέτα του.

Θεωρώ πως είναι σαν τα mac της Apple πολλοί θεωρούν οτι κάνουν πολλά χρήματα, μιας και το πιο οικονομικό κοστίζει 1000 ευρώ, εαν όμως τα συγκρίνεις με όμοια laptop με windows λειτουργικό με τα αντίστοιχα specs μιλάμε για laptop των 1500 ευρώ. Μήπως την συγκρίνουμε με λάθος μηχανές, γνώμη μου καθαρά .

Κουβέντα να κάνουμε μωρέ..

xxa.. Σωστός ο φίλος έχεις δίκιο..

Μόνος μου φτάνει στα 195 με 2ο άτομο 90 κιλών και εγώ 80 πάμε στα 170 άνετα. Είναι τα πάντα υπολογίσιμα ακόμα και το πως άνοιξες, μην το κρίνεις απο την 1η φορά. Αλλά και πάλι 172 είναι πολύ καλά για τα 50 άλογα που έχουμε με 2 άτομα.

Κοίτα όμως σε πλάγιους ανέμους είναι λίγο να φοβάσαι, αλλά είναι σκυλί, βασικά όσοι ακούν 50 άλογα λένε πωω λίγα.. οκ τους λέω + τελική 195 + κατανάλωση 4 λίτρα + εκκίνηση στα περίπου 400 μέτρα πιάνω 165km + ομορφιά με γωνίες και τελείωμα στον κώλο που ζηλεύει και το κάθε 100άρι + και με αποθηκευτικό χώρο για το γκομενάκι για να βάζει μέσα μπουφανάκι τσάντα και παπούτσια δεν βρίσκεις.. :-P - Λίγα Άλογα... - Λίγο πιο φουσκωτό - Κεντρικό σταν Τα μόνα αρνητικά για εμένα.

Αν μιλάμε για το Nc700x εγώ με 195 τελική πιάνω. Απο 180-195 όμως κάνεις και τσιγάρο να τα πιάσει αλλά σε ευθεία οχι κατηφόρες κλπ τα πιάνει τα 190+. Τώρα το σταθερά μέχρι 170 πας καλά 180 χαμηλώνεις 185-190 τέρμα κάτω είσαι ;-) . Αλλά δεν είναι βάρκα γιαλό, μπορώ να πω πάει καλά για τα άλογα του. Για την κατανάλωση μην το κοιτάτε οτι πατάς ρουφάει, και το innova να πάρω εαν το πάω τέρμα γκάζια θα κάψει απο βενζίνη μέχρι σασί.. :-P Εγώ σε touring είχα κάνει με παρέα 350-380km με 1 ντεπόζιτο είναι πάντα σχετικό με το πως πας. Αλλά προσωπικά λέω πάντα οτι δεν καίνε τα εργαλεία μας η βενζίνη είναι ακριβή..

Για πίεση ελαστικών δεν ξέρεις πόσο πρέπει να τα έχω? Έστειλα pm

Μια ερώτηση την πίεση των ελαστικών πόσο να είναι εμπρός και πίσω με βάρος συνεπιβάτη και χωρίς. Βασικά τώρα που είναι καινούργια να τα έχω λίγο παραπάνω ή δεν παίζει ρόλο? Κάτι ακόμα επειδή δεν έχω το manual μπροστά μου, για το service απο τα 12.000 km μετά στα πόσα km είναι?

Καλημέρα ναι γιατί τα παρήγγειλα απο Πάτρα απο κατάστημα και μου τα έστειλαν, τα τοποθέτησα εχθές και τους κάνω τα πρώτα km για να στρώσουν λιγάκι ;-)

Καλημέρα παιδιά, μόλις έλαβα τα λάστιχα (metzeler mt07 rr) σήμερα αναμένω να τα τοποθετήσω το απόγευμα.

Θα το δω το απόγευμα, αυτό πιστεύω, γνήσιο θα είναι γιατι τον έμπορο αυτόν τον ξέρω καλά και μου έχει φερθεί καλά. Απλά 35 δεν είναι και λίγα για αυτοκόλλητο. Τεσπα ας μην κλαίγομαι και ας το χαρώ το νέο μου σήμα.. ;-)

Εγώ πως μπορώ να είμαι σίγουρος οτι αγόρασα τις "γνήσιες" ? Κοιτούσα την φώτο απο το ebay και βλέπω οτι και εμένα έχει αυτό το κόκκινο χαρτάκι γνησιότητας με κωδικό κ λοιπά.. Χμμμ. κάτι μου λέει πως το πλήρωσα για γνήσιο -απο αντιπρόσωπο-

Πλήρωσα το γνήσιο φρερό Χ-Ρ-Υ-Σ-Ο.. μόνο το δεξί φτερό κόστισε 35 ευρω !! 70 ευρώ δηλαδή θα είχαν και τα 2 και εαν αγοράσεις το πίσω φανάρι έχει 100 ευρώ.. Τι στο καλό δεν φτάνει που κάνεις την διαφήμιση οτι έχεις Ηonda σου τον πιάνουν και χαίρεσαι. Επομένως καλύτερα να σου σπάσει το πίσω φανάρι παρά να σου βγεί το αυτοκόλλητο

Κοιταξτε το καλοκαιρι κανω αρκετα km αλλα διαδρομες 200-250km σχεδον. Δεν εχει κατσει η αρχικη σελα απλα θα ηθελα να ηταν λιγο πιο μαλακη η να ειχε τζελ. Η πισω ναι θα ηθελα να ηταν σιγουρα πιο αφρατη κ ανετη. Τα λαστιχα εγιναν παραγγελια μ ειπαν απο εβδομαδα θα τα εχω αρα εντυπωσεις μετα το Πασχα θα ανεβασω.

Δηλαδή καμία σχέση με την αριχκή, οκ, καλό αυτό. Εσύ απο που την αγόρασες γιατί απο το site αυτό έχει και έξοδα αποστολής πολλά είναι εξωτερικό. Τι εννοείς μέσα στην (...) update: Βασικά απο οτι είδα με τα έξοδα πάει στα 280,10

Καλημέρα παιδιά, παρήγγειλα τα metzeler m7 rr, ελπίζω να είναι οκ με αυτά. Κάτι ακόμα θα ήθελα να μου πεί κάποιος εαν έχει αλλάξει την σέλα, πιάνομαι σε μεγάλα ταξίδια τόσο εγώ όσο και ο συνεπιβάτης, ειδικά αυτός. Έχει δει κάποιες σέλες απο site στα 200-300 ευρώ ( http://www.nc700shop.com/en/comfort/207-shad-comfort-seat-nc700-750x.html ) και εκτός οτι μου φάνηκαν λίγο πολλά απο την άλλη δεν ξέρω εαν θα δω και διαφορά.

Δεν νομίζω πως υπάρχει κανένας διχασμός βασικά κάποιος φίλος πιο πάνω το ανέφερε και θεωρώ αστειευόμενος. Τεσπα απλά επειδή έχω nc και είμαι στην μεταπήδηση (μόλις πουλήσω το nc) για το tracer, έκανα μια ερώτηση μιας και ένας απο τους κατόχους είχε nc πριν. Δεν θεωρώ πως συγκρίνονται αυτά τα δύο απλά είχα μια απορία και την εξέφρασα. Όσον αφορά που αναφέρθηκα στα κιλά της μηχανής για τους πλάγιους ανέμους, παίζουν ρόλο και τα κιλά (γνώμη που πάντα), φτερό στον άνεμο εαν σας λέει κάτι, είναι εύκαμπτο είναι αεροδυναμικό αλλά λόγω έλλειψης βάρους επικρατεί η φράση "φτερό στον άνεμο" αλλιώς θα έπεφτε κάτω .. Ακόμα και τα λάστιχα παίζουν ρόλο μιας και μιλάμε για πρόσφυση, πιστεύω είναι πολλοί παράγοντες. Όπως επίσης το πόσο αεροδυναμικό είναι είναι και αυτό που μετρά σε πλάγιους ανέμους μιας και με μια μικρή λεπτομέρεια σε αεροδυναμική το κάνει να κάθεται κάτω και να μην σέρνεται. Ειλικρινά είναι ταπεινή άποψη δεν θέλω να προκαλέσω τίποτα και κανέναν δέχομαι και ακούω διαφορετικές απόψεις, αν και νομίζω θα ήμασταν off topic. Εν κατακλείδι η yamaha έβγαλε κατα την γνώμη μου πάντα ένα πολύ δυναμικό νευρικό και όμορφο μηχανάκι που θα κάνει πολύ δυνατή είσοδο στην αγορά. Πάντα όρθιοι και άντε να μαζευτούμε πολλοί..

Οκ , γιατι με το nc είχα θεματάκια στους πλάγιους..

Καλημέρα σε όλους, μια ερώτηση στους έχοντες :lol: , αν και ο καιρός δεν τους έχει βοηθήσει να το ευχαριστηθούν, θα ήθελα να ρωτήσω εαν έχουν βγεί προς τα έξω, θα ήθελα να μάθω συμπεριφορά σε ανέμους τόσο απο εμπρός όσο και απο πλάγια, ειδικά σε πλάγια. Saint θα ήθελα και απο εσένα μια γνώμη μιας και πριν είχες το nc και επειδή βλέπω οτι στα ίδια κιλά παίζουν .

Εντάξει μωρέ να μην δούμε τι έχει και η honda , κοίτα αγοράζω μηχανή βάση αναγκών και γούστων οχι λόγω κολλήματος μιας εταιρείας και αυτή την φορά παω σε yamaha γιατί δημιούργησε.