parisstc

αν στριψεις με 3η την 5 με τις χαμηλοτερες στροφες δεν ειναι σιγουρο οτι θα γλυστρισεις πιο δυσκολα Εξαρταται ποσο αποτομη ειναι η καμπυλη στην καθε περιπτωση, με χιλιαρια μηχανακια για παραδειγμα ολοι προσπαθουν να μην πεσουν οι στροφες για να κινδυνευουν λιγοτερο απο την αποτομη δυναμη τους (παρεπιπτοντως ειμαι καλα, το γονατο εχει χτυπησει ο χιαστος και ποναει αλλα δεν εχει συμπτωματα ριξης οποτε μαλλον φθηνα τη γλυτωσα και το αριστερο ποδι που με πονουσε στην συγκρουση εχει ενα αιματωμα το οποιο σιγα σιγα υποχωρει οποτε ειχα Αγιο)

εγώ προσωπικά μια φορά έχω πάει σε trackday του Χάλαρη και δεν ψήνομαι ιδιαίτερα να το επαναλάβω, πολύ μόστρα, φρου φρου και αρώματα για τα γούστα μου και αλυτάρχες που αντί 20λεπτα έκαναν 12λεπτα τα sessions.. και πιο ακριβός απο τους άλλους χωρίς λόγο

είχα καιρό να βάλω update. κατάφερα να μπώ στο 5 με stock μοτο ε και προχθές άρχισα να συνηθίζω τις πρώτες σημαντικές αλλαγές τώρα λογικά θα διακόψω για καλοκαίρι (εκτός άν μου χαρίσει κανείς κανα ζευγάρι λάστιχα :D )

είχα καιρό να μπώ στο forum και δεν είχα πάρει χαμπάρι οτι γράφεις εδώ. Ελεγα οτι θα σε πετύχω την Κυριακή στα μέγαρα αλλά είχες πάει Σέρρες την προηγούμενη οπότε δικαιολογημένος η ταπεινή μου γνώμη είναι οτι πρέπει να δώσεις λίγο χρόνο στον εαυτό σου να συνηθίσει τις αλλαγές που έκανες

στο τελευταίο td είπα να κάνω μια δοκιμή την κάμερα σε άλλη θέση νομίζω οτι είναι πολύ χρησιμότερη αλλά χάνει αρκετά την αίσθηση

πυλωτη

και το βιντεακι απο το περασμενο trackday στο 4ο session που μπηκα βρηκα καλο ρυθμο

να και το δικο μου απο χτες ειμαι λιγο σκουριασμενος, πονουσα παντου μετα και με το ζορι εκανα 4ο session ολα τα λεφτα το νεο bluetooth gps, απιστευτη ακριβεια, επιτελους σωστο logging

Στον κ@ριολη που μου ξεβιδωσε την μιζα και ΕΚΟΨΕ το καλωδιο ετσι για να μην ξεβιδωσει αλλη μια γ@μημενη βιδα: ΕΙΣΑΙ ΤΥΧΕΡΟΣ που δεν σε πηρα χαμπαρι. ΝΑ ΜΗ ΣΟΥ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΠΟΤΕ κ@ριολη και να ΣΟΥ ΛΙΩΣΕΙ ΤΟ ΚΟΜΠΛΕΡ να σου γινει μπ@@ρδελο π@@στη, ΝΑ ΣΟΥ ΚΑΙΓΕΤΑΙ ΤΟ TPS καθε εβδομαδα

ΡΕ ΠΟΥΣΤΟΚΑΙΡΕ ΒΑΛΕ ΛΙΓΟ ΖΕΣΤΗ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΑΙΝΤΕ

ΧΟ-ΧΟ-ΧΟ μεεεερυυυ κριστμας

Warp speed 9. Galaxy-class ships, such as the USS Enterprise-D, could theoretically achieve warp 9.8, but the maximum warp speeds above 9.6 could be maintained for a few seconds only.

κινεισαι πολυ καλα, σου λειπει λιγο ροη που θα βελτιωθει σιγα σιγα (αυτο το κοκκινο που περασε αναμεσα σας ταπα στο πρωτο γυρο στο τελος της ευθειας ειναι στοκος btw) τα κατεβασματα σου ειναι πολυ κοντα στην εισοδο των στροφων (ειδικα στην 4 και την 9 -> στην 9 κατεβαζεις ενω επρεπε να εχεις κατεβασει πριν την 8 με την ταχυτητα και τις στροφες που εχεις), καταλαβαινω οτι δεν θες να ανεβασει πολλες στροφες το μηχανακι για αυτο αργεις αλλα οταν αρχισεις να πηγαινεις πιο γρηγορα αν κατεβασεις τελευταια στιγμη δεν θα προλαβαινει το μηχανακι να ισορροπησει καλα και αυτο ομως θα ερθει σιγα σιγα στο συγκεκριμενο trackday στους αργους ηταν πολυ καλυτερα απο το μεσαιο που μαζεψε 40 μηχανακια και βοηθουσε πολυ για να βελτιωθει οποιος μπηκε στους αργους γιατι εβρισκε κενα..

Βιντεάκι απο σήμερα, καλύτερος γύρος στο 1:06:330 (το racechrono έλεγε 1:06:200, καιρός να πάρω κανένα GPS 10Hz για ακρίβεια), enjoy (λίγο πρόχειρο το βίντεο λόγω κούρασης)

καλα καθίστε σε οποιοδήποτε φανάρι της Αθήνας για καμια ώρα και αν δεν πετύχετε όχημα να περνάει κοκκινο όπως το πέρασε ο νταλικέρης στο βίντεο να μου τρυπήσετε τη μυτη. Τα κόκκινα έχουν παραγίνει, αυτό το πράγμα που συμβαίνει καθημερινά στους δρόμους είναι τραγικό, δεν ΤΟΛΜΑΣ να περάσεις αν δεν σιγουρευτείς οτι σταμάτησαν όλοι στην άλλη πλευρά της διασταύρωσης..

αμα ηταν τζαμπα το ride τοτε δεν θα πληρωνε ο κοσμος 50 ευρω για φορματ του PC

Νικο ή Παυλο ή όπως σε λένε το 1:17 με το 1:20 και το 1:13 ειναι ΑΙΩΝΕΣ διαφορα μεταξυ τους. Στα βιντεο που εβαλες δεν φαινεται πουθενα να μπορεις να γυρισεις 1:13 δεν ξερω που και πως ακριβως το μετρησες τοσο. Επειδη αυτα που γραφεις δειχνουν αγνοια τι σημαινει ενα ολοκληρο δευτερολεπτο στο γυρο και ειδικα οσο κατεβαινεις σε χρονους τοσο μεγαλυτερη η διαφορα, προσπαθησε να διαβασεις/ακουσεις 5 πραγματα αν σε ενδιαφερει πραγματικα η πιστα και να βελτιωθεις συνολικα. Το να γυρισω ενα lap σε ενα χρονο Χ δεν σημαινει οτι ΤΟΝ ΕΧΩ. Σημαινει οτι ευθυγραμμιστηκαν οι πλανητες - με εσπρωξε ο Θεος - κατεβηκαν εξωγηινοι -κοιμήθηκε ο Χάροντας και το εκανα. ΤΟ ΕΧΩ σημαινει μπορω να το κανω ΚΑΘΕ φορα εκτος αν εχουν βγει τα λινα εξω η δεν εχω βενζινη. Επειδη εχεις αρκετα δυνατο μηχανακι και σχετικα παλιο (R1) ειναι πολυ ευκολο να τσακιστεις με κανα χαισαιντ η να τσακισεις κανεναν αλλο, αμα νομιζεις οτι στο δευτερο τρακ ντει που θα πας θα κλεινεις πιο αργα το γκαζι και ΟΚ θα στριψεις καπως και ΟΚ ειδες στον αγωνα πως το κανει ο Παρασκευο και ο Συνιωρης και θα γυρισεις 1:10 εισαι εκτος τοπου φιλε και επικινδυνος για τον εαυτο σου κυριως... Στο πρωτο που πηγες παραλιγο να κοψεις στην μεση το νιντζα επειδη το πλακωσες στην ευθεια χωρις να σε νοιαζει που θα στριψεις σε σχεση με τους αλλους. Τελος σε σχεση με το τι σημαινει το 1:10 που αναφερεις, στην πιστα γυρνανε και κατι διχρονα 250 και κατι KTM 300αρια και Yamaha R300 των 40-45 αλογων (και κατι mt-07 οπως ο αλλος ο τρελος 2 σελιδες πισω) που στο τερμα της ευθειας πιανουν οσα βγαζει η πρωτη σου σπασμενη, νομιζεις οτι μπορεις να τα περασεις την δευτερη φορα που θα πατησεις το ποδι σου στα Μεγαρα; (ενημερωτικα αυτα γυρνανε γυρω στο 1:10 - λιγο πανω λιγο κατω) Θα σου γράψω κάτι τελευταίο και τέλος απο εμένα. Κατσε μιλα με καποιον φιλο σου που να εμπιστευεσαι και να ειναι εμπειρος απο πιστα/trackdays (οχι εμπειρο καφετεριας - ανεπισημου σχολιαστη motogp) να σου πει 5-10 πραγματα . Απο ο,τι θυμαμαι μιλαγες με παιδια που πανε χρονια οπως ο Χρηστος απο Χαλκιδα και το αλλο παιδι με το λευκο CBR που μπηκε στο πρασινο που φανηκαν να κινουνται ωριμα-ομορφα και γρηγορα. Ζητα τους αν μπορουν να μπουν λαγοι μπροστα σου σε ενα session να σου δειξουν που να πατας που να φρεναρεις και πως να κινεισαι και προσπαθησε να μαθεις απο εκεινους ή ακομα καλύτερα πήγαινε σε κάποιο CSS αν μπορεις να διαθεσεις τα χρηματα.

Καλύτερα να βαλεις πρώτο στοχο να γυρνας σταθερα στο 1:14-1:15 (εκτός απο τους 3 πρώτους γύρους που θα ζεσταινεις λαστιχα και εσενα) στο μεσαίο γκρουπ στη φαση που είσαι Το να πεσεις κατω απο 1:10 (δηλαδή χοντρικά γυρολογιο κοκκινου γκρουπ) στο δεύτερο trackday σου ever δεν γίνεται, μην το προσπαθησεις γιατι θα πέσεις. Μην κάνεις δηλαδή το άλλο κλασσικό λάθος να σε πιάσει εμμονή με το χρονόμετρο απο τώρα

Είδες; αλλη μια απόδειξη οτι η πιστα δεν έχει καμιά σχέση με το τι κάνεις στον Αη Γιάννη ή στην Επίδαυρο (όχι εσύ προσωπικά), όλοι νιώθουν ροσι μέχρι να καταλάβουν τι σημαίνει να στρίβει με φόρα κάποιος, πως είναι να παλεύεις να κατεβάσεις χρόνο όταν έχεις "κολλήσει" και πόσο δύσκολο είναι να φαίνεσαι γρήγορος απο έξω (και ποσο εύκολο είναι να καθεσαι έξω και να λες τους μέσα αργούς χωρίς να έχεις δοκιμάσει το κοκο) Αυτος μπροστά σου ειναι με tracer στο 1:10, είσαι σίγουρος οτι έπεσε αυτός; ένα r1 θυμόμουν στο κίτρινο γκρουπ να επεσε

παρελαβα βιντεακι απ'οξω Δεν με ειχα δει ποτε :D

και τι στο καλο λογω φωτισμου το σκιζει ετσι;

ασχετα απο διαδρομες δεν θα ξεχασω ποτε το ουζακι στην Ψιλη Αμμο που πιναμε οταν βγαιναμε εξοδουχοι.. ο ορισμος της χαλαρωσης και η βολτα στη Σαμιοπουλα ειναι καταπληκτικη αλλα λογικα θα εχει σταματησει τωρα

αυτο που εχεις απο το motovlog #1 δεν ειναι ασχημο εκει τι settings ειχες;