Avatar

Η δεύτερη φωτογραφία είναι το Aurora Australis (νότιο σέλας) και όχι το βόρειο,διακρίνεται η αυστραλία πάνω αριστερά. Πέραν αυτού,το θέαμα δεν είναι τόσο εντυπωσιακό όσο δείχνουν οι φωτογραφίες, στην πραγματικότητα είναι πολύ πιο αχνό και ειδικά εάν δεν βρίσκεσαι στην ερημιά και υπάρχει φωτορύπανση. Και σίγουρα δεν φαίνεται απο τόσο μακριά στο διάστημα,αμφιβάλλω αν φαίνεται καθόλου. Ακόμα και έτσι είναι απο τα πιο υπέροχα θεάματα που μπορεί να σου χαρίσει ο νυχτερινός ουρανός,και ένα απο τα πράγματα που και με τα πόδια να χρειαστεί να πάω κάποια στιγμή θα ζήσω απο κοντά. Πριν μερικά χρόνια που ήμουν στην Νορβηγία παραείμασταν νότια,αλλά την επόμενη φορά δεν θα μου ξεφύγει.

Έχεις δίκιο για το application και για το wifi remote,λάθος μου,thanks για τη διόρθωση.Μόλις είδα και συγκριτικό ανάμεσα στις GoPro 3 Silver και GoPro 2 και ναι,η διαφορά είναι εμφανής. Καθώς δεν έχω καμία απο αυτές τις κάμερες,οτι έγραψα το έγραψα βασιζόμενος πάνω σε reviews που έχω διαβάσει. Οπότε όσα λές ισχύουν,αν και το γεγονός οτι η gopro πουλάει το wifi remote 100€ σημαίνει απλά οτι κάνει τρελό overprice στα αξεσουάρ της :) Ειδικά εφόσον νομίζω οτι τον ίδιο έλεγχο κάνεις απο το application. Σε κάθε περίπτωση,στα 350 ευρώ βρίσκεις την black η οποία είναι καλύτερη,οπότε δεν υπάρχει λόγος να πάρεις την silver σε αυτή την τιμή. Μπορείς βέβαια να πάρεις την silver φτηνότερα,νομίζω γύρω στα 250 (£215 νομίζω) την έχουν? To οποίο με τα καινούρια δεδομένα αξίζει. Και η sony στα ίδια λεφτά παίζει.

Ανάμεσα στις 2 θα προτιμούσα την sony. H gopro 3 silver edition είναι στην ουσία η gopro 2 στο "σώμα" της gopro 3 (όπως το white edition είναι η gopro 1). Για μένα δεν αξίζει με τίποτα απο όσα έχω δεί. Η sony είναι μια πολύ καλή εναλλακτική,αλλα στα 350 ευρώ βρίσκεις στο ebay με μεταφορικά καινούρια την gopro 3 black edition η οποία είναι αυτή τη στιγμή η καλύτερη σαν ποιότητα εικόνας action camera. Στα ίδια λεφτά περίπου είναι η Contour+2 και σε παρόμοια ποιότητα εικόνας,λίγο διαφορετική,δες συγκριτικά και κρίνε. Σαν ποιό οικονομικό (γύρω στα 250 νομίζω είναι? κάτι τέτοιο) είναι η Contour Roam 2. Προσωπικά την silver edition δεν θα την αγόραζα. Οι GoPro 3 Black edition και η Contour+2 έχουν και οι 2 μια εφαρμογή για smartphones για να βλέπεις τι τραβάς,το οποίο είναι απίστευτα χρήσιμο για να είσαι σίγουρος οτι δεν τραβάς τα σύννεφα η την άσφαλτο,και έχοντας ήδη δει φίλο να κουνάει συνέχεια την κάμερα για να είναι σίγουρος οτι σε κάποια φάση θα τραβήξει κάτι σωστό,θα σου έλεγα να τις προτημήσεις απο τις άλλες...αν έχεις smartphone φυσικά. EDIT: τώρα θυμήθηκα οτι παίζει να έχει και η sony τέτοιο application. Δεν είμαι σίγουρος,ψάχτο. Επειδή το ψάχνω και εγώ το θέμα action camera,μάλλον προς την GoPro 3 Black θα πάω...όταν βρεθούν λεφτά :) Δεύτερο edit: τώρα είδα οτι στο πρώτο βίντεο που έβαλες συγκρίνει την black με την sony. Απλά στο λέω να ξέρεις αν δεν το ήξερες ήδη οτι οι white silver και black editions της gopro 3 είναι εντελώς διαφορετικές κάμερες μεταξύ τους. Ισχύει το GoPro 3 White edition = GoPro 1 και GoPro 3 Silver Edition = GoPro 2. Στην ουσία η καινούρια κάμερα είναι η black,δεν έχει να κάνει με το χρώμα,είναι εντελώς διαφορετικά τα σωθικά τους (εξ'ού και η διαφορά τιμής 100 ευρώ απο το ένα edition στο άλλο).

Επειδή μου έφαγε την παναγία να το βρώ,τσάκω

Και γιατί στρώνει όταν κατεβάσεις stand, mister τα ξερω όλα και συμφέρω?

ΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο έχω. Το λαμπάκι ανάβει μια στις 10 όταν βάζω νεκρα και 10/10 όταν έχω ήδη νεκρά και κατεβάσω το stand έστω και λίγα εκατοστά. Κάποια στιγμή θα το φτιάξω,αν το φτιάξεις πριν απο μένα πές τι έφταιγε Το θέμα με το stand μου λέει οτι κάτι δεν κάνει καλή επαφή σε κάποιο σημείο του κυκλώματος κοντά στο stand πάντως.

Εγώ ξέρω το California Superbike School (CSS) ,το πιο γνωστό. Υπάρχουν και άλλα,με λιγότερη "αίγλη" και απο λίγο εως πολύ φτηνότερα που θα σου προσφέρουν αν όχι το 100%,σίγουρα ένα μεγάλο ποσοστό των γνώσεων που θα πάρεις απο το CSS. Προσωπικά έχω δρομολογημένο φέτος minimum ένα level CSS,μπορεί και δεύτερο αν προλάβω χρονικά και οικονομικά. Αξίζει τον κόπο,γιατί στις σχολές οδηγών το μόνο που σου μαθαίνουν είναι πως να πάρεις δίπλωμα. Και μετα βγαίνεις στο πλήρες χάος του ελληνικού δρόμου καβάλα σε ένα αντικειμενικά πολύ δύσκολο στην σωστή χρήση του μηχάνημα. Το dvd του twist of the wrist II είναι μια πάρα πολύ καλή αρχή μέχρι να πας πάντως,και για μένα, απαραίτητο σε έναν νέο οδηγό. To έχω δεί καμιά δεκαριά φορές ήδη. Δεν έχω link αλλα πρέπει να υπάρχει κάπου στο youtube. Το βιβλίο του twist of the wrist II θέλει λίγο περισσότερη εξοικείωση γιατί εμβαθύνει αρκετά σε έννοιες που αν δεν οδηγήσεις λίγο για να τις δεις δεν θα τις πιάσεις απλά θεωρητικά,αλλά και αυτό συνίσταται.

Κοσμά στην κορίνθου απο το αρσάκειο μέχρι και την πλατεία πυροσβεστείου ο δρόμος δεν ξέρω τι σκατά έχει αλλά δεν έχω καταφέρει να μην μου πετάξει κώλο σε ανοιγματάκι ποτέ εκτός ίσως απο το καλοκαίρι που βράζει ο τόπος και τα λάστιχα ζεσταίνονται για πλάκα...και πάλι δεν είμαι σίγουρος. Βάλε λίγο και τα σκατά που βρέχει αυτές τις μέρες και δεν θέλει παραπάνω.

Τελείως διαφορετικό λάστιχο το BT-020 απο το S20. To BT-020 είναι πιο touring και κατ'επέκταση πιο σκληρό απο το S20,το οποίο είναι ο συνεχιστής το BT-016Pro (το οποίο είναι ο συνεχιστής του απλού BT-016). Το S20 είναι στην ουσία το τελευταίο βήμα προς το σπορ φάσμα πριν πας σε πιστάδικα, just-barely-road-legal λάστιχα.

Φοράω τα S20,είμαι πολύ ευχαριστημένος σε στεγνό και βρεγμένο όπως έχω γράψει και κάπου αλλού,βάλτα. Ανάλογα με το τι φοράς τώρα το μηχανάκι σου θα μεταμορφωθεί απο λίγο εως πολύ,σε μένα η διαφορά απο τα (ξεραμένα) Dunlop Roadsmart 1 ήταν τόσο χαώδης που ακόμα την θυμάμαι.

Δεν τίθεται τόσο θέμα κυβισμού για αρχάριο όσο το να έχεις το μυαλό στο κεφάλι. Τα κυβικά απο μόνα τους δεν προκαλούν ατύχημα,η απειρία και πιο συχνά η ημιμάθεια είναι που προκαλούν ατυχήματα. Για χρήση 95% πόλη το πόσο θα σε βολέψει ένα σκούτερ (αυτόματο,χώροι για κουβάλημα κτλ) σε σχέση με κάτι άλλο δεν το φαντάζεσαι. Όταν όμως θελήσεις να βγείς έξω τα πράγματα αλλάζουν. Προσωπικά με τη θέση οδήγησης που έχει ένα σκούτερ δεν διαννοούμαι ταχύτητες 100 και βάλε χιλιομέτρων,τρέμω απο το φόβο μου. Βέβαια θα βγούν σίγουρα πολλοί να πούν το αντίθετο,αλλα αυτή είναι η δική μου αίσθηση. Για κάποιο λόγο το ντεπόζιτο ανάμεσα στα πόδια με κάνει να νιώθω πιο ασφαλής. Για ταξιδιάρικη χρήση και γώ προτείνω ένα street μεσαίου κυβισμού. Ανάλογα και το πόσο συχνή θα είναι αυτή η ταξιδιάρικη χρήση βέβαια γιατί μια στο τόσο το κάνεις με οτιδήποτε. Στο budget που έχεις βρίσκεις πολλά και διάφορα αλλα δεν έχω εμπειρία απο κανένα απο αυτά τα μηχανάκια,μόνο για το δικό μου μπορώ να μιλήσω :) Για χαμηλή κατανάλωση σε καθημερινή χρήση αποφεύγεις τα τετρακίλυνδρα (σε γενικές γραμμές) και προτιμάς δικύλινδρα και μονοκύλινδρα,με όσες επιπτώσεις έχει αυτό στην άνεση (λόγω κραδασμών) σε μεγάλα (χιλιομετρικά) ταξιδάκια.

Θέλωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωω αν δεν προκύψει τίποτα. Για τι ώρα λές επιστροφή?

Το πρώτο σκέλος το είπες μόνος σου. Για το ποια θα διαλέξεις,αυτό θα σε βοηθήσει να αποφασίσεις το να ζυγίσεις 3 παράγοντες. 1) Τι χρήση θα κάνεις,τα δίτροχα είναι αρκετά πιο εξειδικευμένα οχήματα απο τα αυτοκίνητα. Όλα έχουν τα συν τους σε κάποιους τομείς και τα μείον τους σε κάποιους άλλους. Αν θές για πόλη και χαμηλή κατανάλωση πάς όντως σε μικρά κυβικά πάντως. 2)Το κόστος απόκτησης και γενικότερα το πόσα χρήματα είσαι διατεθειμένος να δώσεις. Υπολόγισε ένα όχι αμελητέο ποσό εκτός της αγοράς μηχανής για κράνη μπουφάν γάντια και λοιπά. 3) Το τι σου αρέσει οπτικά. Το συγκεκριμένο είναι υποκειμενικό οπότε δεν έχω να πω τίποτα. Για μένα αυτή είναι η σειρά. Εσύ αν θές την αλλάζεις. Τώρα για το μηχανή μέχρι σκούτερ,ως κάτοχος και των 2 (street μηχανή και σκουτεράκι) μπορώ να σου πώ οτι για μένα δεν υπάρχει σύγκριση. Άλλο το ένα και άλλο το άλλο. Προσωπικά προτιμώ την μηχανή για 1000+2 λόγους αλλα αναγνωρίζω τα πλεονεκτήματα ενός σκούτερ. Για περαιτέρω εδώ είμαστε. PS: Σε μεταχειρισμένα υπάρχουν τα πάντα σε όλες τις τιμές που μπορείς να φανταστείς. www.car.gr και δώστου.

Καλέ 'σύ έεις ξουφύγ' Τι καρίνα ρε μπαγλαμα

Και γώ το ήξερα αλλα δεν το έδωσα έτσι στεγνά. Το τσουρέκι όμως που κολλάει δεν έχω καταλάβει όμως να πώ την αλήθεια μου. Τα με γειά καλοτάξιδο κτλπ είναι ευκόλως εννοούμενα και παραλείπονται.

http://youtu.be/KPb20fK0R94

Ε, δεν παίζω,θα με πάρει τηλέφωνο και θα με πρήζει πάλι

Δεν ξέρω τι πρόβλημα έχεις με το hotlinking και δεν με άφησες να σε ρωτήσω κιόλας,αλλά να ξέρεις εγώ την βλέπω μια χαρά.

To μπουφάν πρέπει να είναι εφαρμοστό πάνω σου χωρίς να σακουλιάζει για να μην μπαίνει αέρας μέσα όταν είσαι εν κινήσει το χειμώνα και σου χαρίζει πνευμονίες. Δεν είναι ανάγκη όμως να είναι και σαν κορσές. Τα πιό πολλά (όλα?) τα μπουφάν έχουν σκρατς για να ρυθμίζεις κάποια σημεία στη μέση και στα μανίκια για να το φέρεις στα μέτρα σου. Όσο για το πόσο εφαρμοστό,φόρα το μπουφάν και κάτσε πάνω στο μηχανάκι σου με τα χέρια στο τιμόνι σαν να οδηγείς,αν δεν νιώθεις ενόχληση και δεν σου ανεβαίνουν οι ώμοι του μπουφάν στα αυτιά κάνοντας τις κινήσεις που θα έκανες πάνω στην μοτο (τιμόνι δεξιά-αριστερά ανέβα-κατέβα κτλ) είναι οκ. Μην ξεχνάς οτι δεν πας και για αναρρίχηση με αυτό το μπουφάν,για οδήγηση το θες. Πάνω στην μοτό δεν σηκώνεις τα χέρια πάνω απο το ύψος του στήθους σε καμία περίπτωση. Απο rev'it θυμάμαι μου είχε αρέσει το dragon (αν δεν κάνω λάθος υπάρχει πλέον το καινούριο του μοντέλο το spectrum?) που ήταν περίπου στα ίδια λεφτά με το Geo,ίσως ένα 50ρι φτηνότερο,αλλά καμία σχέση απο αφαιρούμενα,ήταν μπουφάν στην ουσία 3 εποχών. Με το Geo έβγαλα όλο το καλοκαίρι,αν και στην πάτρα μέσα έβραζα αρκετά ώστε να σκοπεύω να πάρω ένα καλοκαιρινό φέτος. Στην εθνική ήταν ταμάμ,ακριβώς οτι έπρεπε. Απο γραμμή τα rev'it αν θυμάμαι καλά ήταν λίγο πιο φαρδιά στην περιοχή της μέσης απο τα macna. Υπόψιν οτι εγώ κοιτούσα αποκλειστικά σε μπουφάν 3/4. Με on/off μηχανάκι έχεις λιγότερη ανάγκη για μακρύ και μπορείς να κοιτάξεις και τα κοντά μοντέλα. Και στην τελική άν κρυώνεις βάζεις και μια ζωνούλα

HJC στην πάτρα έχει η colori,στη Μαιζώνος μετά την Τριών Ναυάρχων.

Βάλε καμιά φωτό απο το μπουφάν και/ή το σήμα του....Δες και μήπως το βρείς στο site της colori τώρα που το σκέφτομαι.

H audi δεν έχει αγοράσει την ducati? EDIT: Με πρόλαβαν

Για το FG-15: Πολύ καλή αεροδυναμική,δεν κουνάει το κεφάλι καθόλου σε καμία ταχύτητα μέχρι 200,μεγάλο οπτικό πεδίο βλέπεις τα πάντα,δεν διεκδικεί δάφνες ησυχίας αλλα ούτως ή άλλως στην εθνική φοράω ωτοασπίδες,κανένα πρόβλημα με την θερμοκρασία το καλοκαίρι (μαύρο-κόκκινο και λίγο άσπρο το σχέδιο) εκτός αν καθόμουν ακίνητος σε φανάρι πολλή ώρα αλλά και πάλι έστρωνε με το που ξεκινούσα και τέλος τα μαξιλαράκια και γενικά το εσωτερικό είναι άριστης ποιότητας. Το μόνο ζήτημα που είχα ως τώρα είναι οτι σε βροχή (τι βροχή,κατακλυσμός ήταν εκείνο το πράγμα) μετά απο κανα μισάωρο με ταχύτητες πόλης είχαν βραχεί τα μαξιλαράκια απο κάτω (κάτω απο τα αυτια,όχι μέσα στο κράνος,απο κάτω),και φαντάζομαι οτι μετά απο κάποια ώρα αυτό θα ανέβαινε αρκετά ψηλά ώστε να το νιώθω στο κεφάλι και να γίνει ενοχλητικό. Πρέπει να έχει να κάνει με την θέση οδήγησης που έχει το bandit όμως,γιατί ένα παιδί που έχει το ίδιο κράνος αλλα το μηχανάκι του έχει πολύ πιο όρθια θέση οδήγησης (990),δεν είχε κανένα τέτοιο θέμα.Νερό δεν έχει περάσει απο το όσο έχει φάει ούτε σταγόνα στη ζελατίνα,και το προηγούμενο πρόβλημα ίσως λυνόταν μόνο του σε ταχύτητες μεγαλύτερες των 30-50. Στα συν οτι το εσωτερικό στεγνώνει για πλάκα,πρωί το έπλυνα,μεσημέρι ήταν στεγνό και το φόρεσα. Μείον του ο όγκος,το κράνος είναι τεράστιο,σχεδόν στα μεγέθη flip-up. Για μένα αξίζει τα λεφτά του και με το παραπάνω (ειδικά για καθημερινή χρήση!),αλλά το επόμενο μου θα είναι κάτι πιο σπορ.

Για μπουφάν θα προτείνω και εγώ το Macna Geo που φέρνει το motomarket, το έχω ήδη ένα χρόνο,τρομερό value for money,πολύ ζεστό το χειμώνα και με πολλά αφαιρούμενα και αεραγωγούς,στην εθνική το φορούσα και όλο το καλοκαίρι,μέσα στην πόλη παραείναι ζεστό.Δυστυχώς δεν είναι gore-tex,και αν και έχει φάει μια δυο βροχές και έχει κρατήσει συνήθως φοράω αδιάβροχο απο πάνω οπότε δεν έχει δοκιμαστεί σε κατακλυσμό. Δεν είναι τρομερά φτηνό στα 220 που το πήρα εγώ,αλλα τα λεφτά του τα αξίζει και με το παραπάνω. Κάπου εδω μέσα στο forum υπάρχει και ένα review για το συγκεκριμένο... Για κράνος και εγώ για vfm κοιτόυσα,κατέληξα στο HJC FG-15,πλήρως ευχαριστημένος,απο colori γύρω στο 200άρικο μου βγήκε αν δεν κάνω λάθος.