isaakZX9R

ο φιλος zid εχει απολυτο δικιο σ αυτο που ειπε οτι πληρωνεις παιρνεις!Και επισης θα συμφωνησω και με τον φιλο ger zoym οτι τα μηχανακια τρωνε παρα πολυ ζορι στο βουνο με αποτελεσμα η αλλαγη των διαφορων αναλωσιμων ανταλλακτικων να σε βγαζει εκτος μπατζετ.Και δεν θα τα αλλαξεις ετσι γιατι απλα δεν θες να κανει θορυβο η αλυσιδα σου η οτιδηποτε αλλο εμφανισιακο αλλα γιατι πολυ απλα αν δεν το αλλαξεις θα μεινεις στο βουνο πραγμα πολυ ασχημο!Οπως καταλαβαινεις λοιπον ειναι εξισου σημαντικα και τα εξοδα που δεν πολυ-υπολογιζουμε!θα συμπληρωσω οτι παιζει ρολο και ο παραγοντας τυχη.Αυτο το λεω απο προσωπικη εμπειρια.Πηρα ενα ΚΤΜ τετραετιας(πολυ καινουριο σχετικα)υστερα απο πολυ ψαξικο,το ελεγξα σε μηχανικο και το μοτερ του δουλευε ρολοι.Αυτο βασικα μ ενοιαζε γιατι τα αναλωσιμα θα τα αλλαζα ουτως η αλλως.Το πληρωσα ακριβα και μετα απο ενα μηνα κολλησε!!Με αποτελεσμα να χρειαστω ενα σωρο λεφτα για να το φτιαξω μιας και ειναι τετραχρονο και οπως ολοι γνωριζουν η επισκευη τσουζει.... Η γνωμη μου-συμβουλη μου ειναι να παρεις οσο το δυνατον πιο καινουριο μηχανακι μπορεις και στην καλυτερη δυνατη κατασταση!Απο κει και περα σου ευχομαι οτι και να παρεις να το γουσταρεις και παντα ορθιος!!αα και καλη τυχη στην αγορα που θα κανεις!!

οοπως ειπε ενας φιλος πιο πανω ΓΟΥΣΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ

To R6 ειναι πιο ελαφρυ,πιο παιχνιδιαρικο,πιο μικροκαμωμενο και πιο φιλικο για εναν οχι και τοσο εμπειρο αναβατη.Το R1 ειναι μηχανακι που θελει το μυαλο μεσα στο κεφαλι και οχι πανω απ αυτο.Δεν συγχωρει λαθη.Ακρως ερωτευσιμο και κ@υλωτικο αλλα και ακρως επικινδυνο.Σκεψου καλα τι θες.Φιλικοτητα(σχετικο ειναι αυτο ετσι,μην παραξηγηθω.Μιλαω για τη συγκριση των δυο συγκεκριμενων μηχανων) η ωμη δυναμη. Στη συντηρηση πανω κατω ειναι τα ιδια.Παντως εγω θα επαιρνα το μεγαλο γιατι το μεγαλο γινεται μικρο,το μικρο ομως δεν γινεται μεγαλο!Οτι και να παρεις παντως καλορυζικο και ΠΡΟΣΟΧΗ!

και Βορειου Ελλαδος και πανελληνιο!

Εχει και καλα οργανωμενη κιολας.Αν ψαξεις θα δεις οτι εχουν βγει και στην εκπομπη Μενουμε Ελλαδα.Ο συλλογος λεγεται ΛΕ.ΔΡΥ.ΜΟ

Ευχαριστουμε να σαι καλα.

Μακαρι να ημουν αλλα μπααα....Αυτος ειναι ενας της παρεας που πραγματικα ειναι πολυ καλος.Εγω ειμαι ο φουκαρας με το ktm λευκο κρανος-μποτες και μαυρο μπουφαν(πιο πολυ στο δευτερο βιντεο φαινεται η παρεα μας μιας και στην αρχη χαθηκαμε λιγακι)

Ιδου και το δευτερο μερος

Μια πολυ ωραια βολτα στα πανεμορφα Πιερια με καλη οργανωση απο τη λεσχη Μοσχοποταμου.

βιντεο φιλικης παρεας και το δευτερο μερος

.

Nαι Τασο ο κυλινδρος ειναι ανεπαφος ευτυχως.Για να γινει το μηχανακι 280cc οπως ειπατε χρειαζεται ΜΟΝΟ το καταλληλο κιτ πιστονι-κυλινδρος-φλαντζες???(αυτα ειδα οτι περιεχει το κιτ)Δεν χρειαζεται να αλλαχτει τιποτα αλλο???Βαζεις το κιτ οπως ειναι και ξεμπερδεψες??Γιατι ειδα στο ebay τα κιτ εχουν 600-700 δολαρια.Αν χρειαζεται μονο αυτο τοτε με παιρνει οικονομικα να παρω ενα τετοιο κιτ

Δηλαδη τα aftrermarket δεν ειναι μαπα οπως ισχυριζονται μερικοι ετσι?Ακουσα''μακρυα απο aftermarket γιατι αμεσως χαλανε και σ ενα δυο μηνες θα ξαναχρειαστει λυσιμο το μηχανακι''κ τετοια.Αν ειναι ετσι δεν το συζητω οτι θα βαλω γνησια αλλα αν ειναι πανω κατω ιδια ποιοτητα να επιλεξω καποια aftermarket ανταλλακτικα!Τωρα στο να κανω το χιτωνιο πειραματα με το να το ανοιξω 3χιλιοστα χωρις καμμια σιγουρια επιτυχιας και''εγγυησης''με τιποτα.Ουτε στα παπακια δεν εκανα τετοιες πατεντες γιατι δεν εμπιστευομαι κανεναν.Προτιμουσα να βαλω μεγαλυτερο μοτερ και να εχω ησυχο το κεφαλι μου!Ετσι αν ειναι να κανω κατι θα ειναι το ετοιμο κιτ της ΚΤΜ αλλα νομιζω πως η τιμη φευγει αρκετα πανω απο το διαθεσιμο budget που ειναι γυρω στο χιλιαρικο...

Νομιζω οτι με αυτο το κιτ θα ξεφυγει πολυ η τιμη...Δεν εχω ιδεα γιατι βαρεσε.Σφηνωσε το ρουλεμαν της μπιελας και φρακαρε.Ετσι εμειναν ανεπαφα τα υπολοιπα και αρπαξε μονο μπιελα και πιστονι

Καλησπερα παιδια.Θελω να ρωτησω σχετικα με την επισκευη που θα κανω στο χωματινο μηχανακι μου.Ειναι ενα ktm exc 250 '07 τετραχρονο και θα ηθελα μερικες γνωμες για αξιοπιστες μαρκες πιστονιου κ μπιελας.Αλλοι λενε vertex αλλοι pro-x....Θα εκτιμουσα πολυ την βοηθεια σας!!