SVouros

Σήμερα το απόγευμα που το δοκίμασα δεν μου το έκανε τόσο πολύ. Εξακολουθεί όμως να το κάνει. Ευχαριστώ για την συμβουλή.

Το έχω δοκιμάσει αυτό και άλλες φορές πιάνει, άλλες φορές όχι. Τις περισσότερες φορές όμως όχι. Πάντως σήμερα το πήγα στην Honda εδώ στο Ηράκλειο κρήτης και με το που είδε το μηχανάκι ο μηχανικός(ούτε βόλτα δεν το έκανε) είπε ότι θέλει δίσκους - πλατό και πολύ πιθανών λέει και καμπάνα. Δίσκοι με Πλατό πάνε 80€ και άλλα 200€ η καμπάνα. Με λίγα λόγια έφαγα καμπανιά με το που το άκουσα. Το πήγα λοιπόν και σε έναν δικό μου μηχανικό που μου έφτιαχνε τα μηχανάκια εδώ και χρόνια. Εκείνος μου λέει ότι δεν έχει πρόβλημα και ότι είναι φυσιολογικό αλλά οι δίσκοι είναι όντως λίγο ψιλοφαγωμένοι όμως δεν χρειάζονται ακόμα αλλαγή λέει. Και μου είπε ότι μπορεί τελικά να μην μου είχε κάνει ο άλλος αλλαγή λαδιών. Εγώ ρε παιδιά τελικά ποιον να πιστέψω; Τι τελικά μπορεί να έχει μηχανή; Βοηθείστε ρε παιδιά σας παρακαλώ....

Καλησπέρα σε όλους. Μόλις αγόρασα μια μεταχειρησμένη CBR 125r του '06. Μου παρουσιάζει πρόβλημα όμως με τις ταχήτυτες. Εν κινήσει δουλεύουν κανονικά ο συμπλέχτης και οι ταχύτητες μπαίνουν μια χαρά και χωρίς κανένα πρόβλημα. Αν σταματήσω κωλάνε οι ταχύτητες και δεν μπορώ να ανεβάσω ταχύτητα σταματημένος, ούτε καν για να βάλω νεκρά. Ενώ αν είμαι σταματημένος και δεν είναι αναμένος ο κινητήρας, αλλάζει κανονικά ταχύτητες αν την ίδια στιγμή βάλω μπρος την μηχανή δεν με αφήνει να ανεβάσω(τις περισσότερες φορές τουλάχιστων). Δοκίμασα να πατηνάρω τον συμπλέχτη και να ψιλοξεκινήσω, για να αλλάξω ταχύτητα αλλά δεν πιάνει το κόλπο. Δεν μου έχει τύχει σε άλλες μηχανές που έχω καβαλήσει. Τι μπορεί να είναι? Μήπως φταίει ο συμπλέχτης? Για διαφωτίστε ρε παιδιά. Επίσης μπορείτε να μου πείτε πέρα απο τα λάδια, φρένα και τέτοια, τι ακριβώς πρέπει να προσέχω όσο αφορά την σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας? Βρήκα αυτό όσο αφορά το πρόβλημα, αλλά αν ήταν κάτι απο αυτά τότε θα έπρεπε να είχα πρόβλημα και εν κινήση και όχι μόνο όταν είναι αναμένη η μηχανή σωστά? Πέρα απο αυτό εμένα δεν ανεβάζει όταν είναι σταματημένο. Στις κατεβασές δεν έχει πρόβλημα. =/ Υ.Σ. Το m στον τίτλο το έβαλα κατα λάθος και δεν βρήκα απο που βγαίνει. Συγνώμη.

Οι μεγάλοι των μπάτσων σχολή...:P

Μια φορά που μου έτυχε με έναν γάτο σε επαρχιακό δρόμο, νύχτα ευτυχώς πρόλαβα να αντιδράσω. Έστριψα λίγο την μπροστινή ρόδα και πήγαινε ο γάτος για την πίσω. Προλαβαίνω και του χώνω ένα σουταρίδι και έχει φύγει αεροπορικός και έχει σκάσει πάνω σε έναν βράχο. Τίποτα δεν έπαθε αυτός. Εγώ την γλίτωσα στο παρατσάκ και αυτό ούτε που συγκινίθηκε. Πιστεύω ότι είναι θέμα καθαρά κωλοφαρδίας. Δεν είναι όπως όταν πατάς λάδι που κάνεις μια προσευχή, λες ένα πάτερ ημών, κλείνεις το γκάζι, περνάς με σταθερή ταχύτητα και κάνεις και ένα τάμα για να την γλιτώσεις. Τότε οι πιθανότητες είναι 50-50. Με τα ζώα δεν είναι καν 30% οι πιθανότητες πιστεύω. Ανάλογα και το τι καβαλάς. Με ss πιστεύω σίγουρα τούμπα. Με κανένα enduraki την βγάζεις δεν την βγάζεις. xD

Ωραίος φιλαράκι. Χίλια ευχαριστώ.

Παίδες και εγώ το χρειάζομαι οπωσδήποτε. Ας μην είναι και του r8, θα τα βολέψω κάπως απλά αν γίνεται να είναι στα ελληνικά. Ευχαριστώ.

To zipάκι πέρνει εξάτμιση polini, gianneli και mallosi.

Η μεταβίβαση 50αριού γίνεται απο την τροχαία και συνήθως αν όχι πάντα ελένχετε ο αριθμός πλαισίου κινητήρα και γενικά αν όλα τα στοιχεία της άδειας είναι σωστά.