SVouros

Μιας και φωτογραφείες δεν έχω ανεβάσει της καλής μου, και μιας και είναι αμαρτία να μην έχω και εγώ φώτο της εδώ είπα να την κάνω την παλικαριά... :P

Μήπως στο μετακίνησαν για να παρκάρουν? Το λέω γιατί όταν είχα το zipάκι το είχα βρει ένα τετράγωνο παραπέρα. Παρόλο που το είχα διπλή στέκα και κλειδωμένο τιμόνι. Δεν το είχαν σπάσει. Απλά ο κάθε ένας το πήγαινε και λίγο παραπέρα για να παρκάρει το τουτού του και μετά εμπόδιζε άλλον και μπλα μπλα μπλα, και στο τέλος βρέθηκα να ψάχνω το μηχανάκι.

Πολλές φορές απλά το περνάνε στο ντούκου. Δεν είναι ότι δεν ξέρουν αν το μοτόρι που δίνεις είναι αυτόματο, ημιαυτόματο ή με συμπλέχτη. Είναι ότι απλά κάνουν τα στραβά μάτια. Απο την στιγμή που δεν γράφει τίποτα στους περιορισμούς, με 30€ καθάρισες.

Απο πίσω απο το δίπλωμα σου έχει κανέναν περιορισμό? Εκεί στην καρτέλα με τους περιορισμούς? Αν όχι τότε απλά "ξέχασαν" να στο δηλώσουν οπότε με το που πληρώσεις το παράβολο είσαι έτοιμος για απεριόριστα κυβικά και με συμπλέκτη και με απόλα. Αν έχεις περιορισμό και θες να τον βγάλεις μιας και πας στα απεριόριστα πρέπει να ξαναδώσεις. Δεν ξέρω ακριβώς τα παράβολα, αλλά σίγουρα ξαναδίνεις οδήγηση. Αν δώσεις με αυτόματο ή με ημι-αυτόματο και δηλωθεί ο περιορισμός, τότε πάλι γίνετε απεριόριστο μετά απο 2 χρόνια αλλά δεν μπορείς να οδηγήσεις με συμπλέχτη. Αν οδηγήσεις με συμπλέχτει και σε σταματήσουν σε γράφουν λες και δεν έχεις δίπλωμα.

Όταν σκέφτεσαι για δίχρονο δεν σκέφτεσαι την κατανάλωση. Αν σκέφτεσαι την κατανάλωση στο δίχρονο μην το πάρεις ποτέ. Είναι ξεκάθαρα πράγματα. Δες εδώ κατανάλωση το gilera runner 50 sp: http://www.spritmonitor.de/en/overview/191-Gilera/1179-Runner_50_SP.html?vehicletype=2&powerunit=2 Μέσος όρος 4,02 απο όλους που έχουν καταγράψει, και μπορείς να συγκρίνεις και επιλεκτικά. Δες εδώ κατανάλωση το cbr 125 που έχω εγώ: http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/775-CBR_125.html?vehicletype=2&powerunit=2 Μέσος όρος 2,86 Απο RS50 δεν βρήκα. Βρήκα απο RS125 μόνο. Δες εδώ: http://www.spritmonitor.de/en/overview/58-Aprilia/715-RS_125.html?vehicletype=2&powerunit=2 Μέσος όρος 5,36 Τέτοια κατανάλωση βγάζει το CB400 που είναι καρμπυρατεράτο και παλαιολιθικό αλλά σκυλί. Δες εδώ: http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/908-CB_400.html?vehicletype=2&powerunit=2 Μέσος όρος 5,36 Όταν πας λοιπόν δίχρονο, πολύ απλά δεν κοιτάζεις καταναλώσεις. Ειδικά σε 50αρι, που οι αποδόσεις είναι μηδαμινές.

Γιατί δεν κοιτάζεις για μεταχειρισμένη? Θα έχει στο car.gr πιστεύω. Απο συναγερμό έχω αυτόν και μέχρι στιγμής είμαι ικανοποιημένος. :D Δεν μου το έχουν κλέψει ακόμα. :P Χρησιμοποιώ κιάλλα μέτρα προστασίας εννοείτε. :D

To ίδιο ακριβώς μου έβγαλε και μένα.

Είναι ένα site που πουλάει καλτσόν και γενικά γυναικία ρούχα, με ενσωματωμένη μίνι κάμερα που δεν εντοπίζετε εύκολα. Δεν θυμάμαι το site. Κάνε ένα search στο google. Καλύτερα ρούχα παρά περιλαίμιο γάτας. :D :P

Αυτό δεν ήταν το παιδικό που είχαν κάτι τέτοιο? Προσωπικά θα προτιμούσα κάτι τέτοιο. :D Y.Γ. Ναι τελικά αυτό είναι. :D

Για τους ελληνικούς δρόμους, και την ελληνική οδηγική παιδεία δεν προβλέπετε κάτι τέτοιο. 1)Εδώ δεν σε βλέπουν με 2 ρόδες και τόση μάζα. Θα σε δουν με αυτό, και μάλιστα να σε ξεχωρίσουν απο πεζό? 2)Πάει τόσο σιγά που για το τίποτα κάποιοι θα περνούσαν απο πάνω σου. 3)Τι σταθερότητα μπορεί να έχει αυτό το πράγμα στους ελληνικούς δρόμους που είναι γεμάτοι λακούβες, και είναι γυαλί? Όταν ανασηκώνετε το μοτόρι απο τις λακούβες και τα σαμαράκια έχουμε την μια ρόδα μαζί με το βάρος της μηχανής. Σε αυτό τι θα έχουμε, πέρα απο τις τούμπες που θα πέρνουμε? 4)Αν μας κλέβουν μηχανές 150-200 κιλών και βάλε, αυτό το χαζοβιόλικο πραγματάκι που το σηκώνεις, το πέρνεις και φεύγεις ποιος θα το άφηνε κάπου? 5)Ποιος θα τολμούσε να παρκάρει αυτό το κατσαριδάκι? Θα το έβρισκε κάτω απο κανένα αμάξι, στα σίγουρα...

LOL. Δεν είδα τον τίτλο γιαυτό το άφησα εκτός εικόνας... :D Τι λέει το άτομο ρε φίλε. Το cheetah έγινε glx και μάλιστα του 06.? LOL

Δεν έχει σημασία αυτό. Σημασία έχει ότι δεν γίνετε μια ομοιόμορφη αλλαγή ταχύτητας όπως γίνετε τις άλλες φορές δλδ να έχει κάποιες Α στροφές ο κινητήρας να γίνει η αποσύμπλεξη, και η αλλαγή και να ξανα αναπτύξει στροφές ο κινητήρας με την επόμενη ταχύτητα στο κιβώτιο. Έτσι όπως το κάνεις εσύ, η ρόδα έχει παραπάνω στροφές απότι έχει ο κινητήρας και προσπαθείς στα τυφλά να αναπτύξεις Α στροφές μέσα τον κινητήρα για να επαναφερθεί η ταχύτητα απο την νεκρά όσο ποιο ομοιόμορφα γίνετε. Με αυτό τον τρόπο πατινάρεις στην ουσία τους δίσκους σου, αυξάνοντας αρκετά την φθορά τους. Και όπως είπα και ποιο πριν, πέρα απο τους δίσκους επιβαρύνεις και τα φρένα σου. Γιατί οι ταχύτητες στα 4χρονα χρησιμοποιούντε και σαν φρενάρισμα του κινητήρα, οπότε βοηθάς στην ουσία τα φρένα σου. Με το να έχεις νεκρά επιβαρύνεις τα φρένα σου. Αν τελευταία στιγμή αφήσεις την ταχύτητα να επαναφερθεί, και συνχρόνως να φρενάρεις πάλι στην ουσία αυξάνεις την φθορά στους δίσκους. Και όλα αυτά για ποιο λόγο? Κερδίζεις τίποτα? Δεν νομίζω. Ίσα ίσα που σε δυνατούς άνεμους όταν το μοτόρι έχει λίγες στροφές ή μηδενικές(νεκρά) το μοτόρι χάνει την σταθερότητα του. Γιαυτό τον λόγο όταν έχει δυνατό αέρα προτιμάμε να πηγαίνουμε με χαμηλότερη ταχύτητα αναπτύσοντας περισσότερες στροφές στον κινητήρα, ούτως ώστε στις στροφές με τον αέρα να μην έχουμε πρόβλημα.

Ναφτίλο θα έρθεις για καφέ σήμερα? Έχουμε αρκετή παρέα απο τους Μόρτες. :)

Για την μηχανή εννοεί. Όντως έχει δίκιο ο Μιχάλης. Πρέπει πρώτα να ρωτήσεις και τους άλλους ένοικους, και αν δεν έχουν πρόβλημα να το κάνεις αυτό.

Η ζημιά δεν γίνετε όταν έχεις πατημένο τον λεβιέ γιατί τότε στην ουσία είναι νεκρά. Η ζημιά γίνετε όταν επαναφέρεις την ταχύτητα, με τόσα χιλιόμετρα που του κάνεις ζημιά. Αν έχεις λίγες στροφές εκεί μειώνεις κάπως την φθορά. Που να σου τύχει και παπί με κυκλικό κιβώτιο ταχυτήτων και να πατήσεις μετά την 4 και να σου γυρίσει 1η. :D Κακό συνήθειο και κόψτο. Επιβαρύνεις και τα φρένα σου με αυτό τον τρόπο.

Δεν το ξερα... :mB_kalo_e: Δεν πειράζει. Η πρόθεση μετράει. :D

Κοίταξε συνήθως αγοράζω αυτή του carefour. Στην γεύση έχουν μια διαφορά αλλά κλάιν μάιν. Στην τιμή έχουν μεγαλύτερη. Έψα δεν έχω βρει ποτέ μου. Δεν ξέρω καν αν υπάρχει στο Ηράκλειο. Λουξ, τις έχω δει σε μερικά περίπτερα, αλλά τρέχα γύρευε...

Ρε θηρίο πόσταρες 2 φορές το ίδιο βίντεο με διαφορετικό τίτλο? :P Ας τα ενώσει κάποιος μοντεράτορας. link

Αν έχεις κάποιο πρόβλημα τα χώνεις απευθείας στην πηγή: Όποιος θέλει να τα χώσει απευθείας. Εγώ απο εδώ και πέρα μόνο pepsi cola. :D

Ποπο ρεζιλίκι... Το έχω πάθει και έχω δει πολλές φορές να το παθαίνουν... Αλλά άλλο το δικό μου το ρεζιλίκι και άλλο ενός επαγγελματία... :P :P :P

Τα τέλη πάνω έχουν αριθμό ο οποίος αντιστοιχεί στο κάθε όχημα για το οποίο βγαίνουν. Αν του κάνουν έναν έλενχο στον αριθμό αυτό και δουν ότι δεν συμβαδίζει με τις πλαστικές τις πινακίδες τότε θα τον !@#%$^$%&#$#@!!.

furious εκεί πας και τους βάζεις τίποτα στην εξάτμιση, τους το μπουκώνεις καλά καλά και μέσα μέσα να μην φαίνετε. Και άσε τους να ψάχνονται όταν θα τους αφήσει το αμάξι. Γιατί τέτοιοι άνθρωποι είναι κακομοίρηδες, και κακομοίρηδες πάντα θα μείνουν. Ξέρω και εγώ κάτι τέτοιους. Χτίζανε δίπλα μας κάτι ζώα, και δούλευαν οι εργάτες μέχρι να πέσει και η τελευταία ηλιαχτίδα. Τι ώρες κοινής ησυχίας, τι οτιδήποτε και δεν τους κάναμε ποτέ ούτε παρατήρηση και ούτε σκέφτηκαν να ζητήσουν συγνώμη. Έρχονται τα ζώα που χτίζανε να μείνουν. Στο καπάκι ξεκινάει να χτίζει απο δίπλα τους ένας γνωστός και των δυο οικογενειών. Αν 3 και 5 δεν είχαν σταματήσει κάθε φασαρία τους καλούσε την αστυνομία. Έχουν στείλει την αστυνομία μέχρι και 6-7 χιλιόμετρα μακριά γιατί τους ενοχλούσε λέει η μουσική απο γλέντι που γινόταν για γάμο....Όταν παρόλα αυτά εκείνοι κάνουν φασαρία σε ώρες κοινής ησυχίας θα έπρεπε και εμείς να τους στειλουμε την αστυνομία. Ευτυχώς για αυτούς εμείς δεν είμαστε κομπλεξικοί και κακομοίρηδες. Γιαυτό σου λέω. Κάποιοι κακομοίρηδες γενιούντε κακομοίρηδες πεθαίνουν...

Αν σ'αρέσει να τυρανιέσαι κάντο. Το πιθανότερο είναι ότι θα χάσεις θα ζορίζεσε στα ξεκινήματα, ειδικά στο φανάρι. Αν το αφήσεις πολύ νωρίς θα σου σβήνει, αν το αφήσεις με γκάζι θα αρχίσεις καγκουριλίκια. Γενικότερα θα τρως τους δίσκους σου ποιο εύκολα. Δεν αξίζει κάτι τέτοιο. Απο απόδοση δεν κερδίζεις τίποτα.