Jump to content

challakias

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    28
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Πόντοι

2 Neutral

Σχετικά με το μέλος challakias

  • Κλάση
    Περιμένει την οδική
  • Γενέθλια 20/08/1994

Άλλα Στοιχεία

  • Φύλο
    Άνδρας

Η Μοτοσικλέτα μου

  • myBike: Κατασκ/ής
    Honda
  • myBike: Μοντέλο
    chally

Η Μοτοσικλέτα των Ονείρων μου

  • dreamBike: Κατασκ/ής
    Kawasaki
  • dreamBike: Μοντέλο
    z1000
  • dreamBike: Κυβισμός
    1000
  1. παιδια ινδιαφερομαι και εγω να βαλω ενα αλλο σασμαν στο chally μου .. ειναι 50 cc και σκεφτομαι να το κανω περιπου 100-110 cc και δεν λεει να εχω το 3αρι που εχει τελικη το πολυ 74 χιλιομετρα.. απο τι μηχανακι μπορω να βαλω σασμαν χωρις πατεντες τορνους και τετοια...???
  2. α οκ.. ευχαριστω πολυ..
  3. challakias

    εξατμιση glx

    θα μπαινει απλα θελει και το σωστο ρυθμισμα... πχ εγω εχω 17αρι στο chally που ειναι 50 cc και ο φιλος μου στο astrea του που ειναι 53mm εχει 18αρι .. η διαφορα στα καρμπιλατερ ειναι ενας αριθμος και στα κυβικα 60.. απλα να ρυθμιστει σωστα και θα δουλευει πενα..
  4. challakias

    εξατμιση glx

    λιγο καθυστερημενα απανταω.. αλλα το καρμπιλατερ πρεπει να κανει λογικα γιατι ξερω ατομα πο φορανε 24 καρμπιλατερ σε μοτερ 110-115cc λογικα θα κανει...
  5. challakias

    Δηλωση νεου μοτερ σε μηχανακι

    γεια σας.. ειμαι εδω και καιρο στο δυλημα να φτιαξω το μοτερ απο το chally μου η να παω να παρω ενα καινουριο μοτερ lifan 110cc μαζι με πλεξουδα 12volt και να το βαλω πανω..απλα δεν ξερω αν το καινουριο μοτερ μπορω να το δηλωσω επειδη ενας γνωστος ειχε βαλει στο μηχανακι του αλλο μοτερ και τον σταματησαν οι αστυνομικοι και τον εγδαραν... δεν λεει να παθω και εγω τα ιδιο .. ξερει κανεις αν μπορω να το δηλωσω και ανναι πως... εχω ακουσει οτι το νεο μοτερ θα πρεπει να ειναι το πολυ 25% πανω απο τα κυβικα του τωρινου μοτερ... και εχω διαβασει αλλου οτι θα πρεπει να μοτερ να ειναι το πολυ 25% πανω απο του ιππους του τωρινου μοτερ.. αν ξερει καποιος ας βοηθησει... ευχαριστω προκαταβολικα ηγ νομιζω εχει ξαναγινει η ερωτηση μεσα στο φορουμ αλλα δεν μπορω να βρω που ..
  6. τι εκανε το ατομο..... τζαμι...
  7. ομως αν θελετε να γυαλισετε το μοτερ τοτε θα ξεκινησετε με το 240αρι το βουρτσσακι και οχι με πολυ πιεση αμα δειτε οτι δεν κανει τιποτα βαλτε κατι πιο μικρο απλα εγω το φοβηθηκα το πιο μικρο γιατι φαινοταν οτι το ετριβε πολυ ετσι πηρα γυαλοχαρτο νερου και σιγα σιγα με το χερι και βουτοντας το γυαλοχαρτο σε ενα ποτιρακι με νερο .. και αφου το τριψετε καλα καλα και δειτε οτι δεν εχει μεινει ηχνος χρωματος πανω και εχει γινει λεια η επιφανεια τοτε θα παρετε ενα πανακι παλι για να το καθαρησετε και παλι η ιδια διαδικασια με την πανοβουρτσα και την αληφη... πιστευω να σας βοηθησα αρκετα τωρα οτι απορια εχετε στειλτε μηνυμα εδω ειμαι .. δειητε και λιγη κατανοηση για την ορθογραφια .... παρασκευας
  8. τα πραγματα που θα πρεπει να εχουμε πριν ξεκινησουμε ειναι 1)ενα μπλακεντεκερ 2) 1 ή 2 συρματοβουρτσες σαν και αυτη http://www.google.gr/imgres?q=%CF%83%CF%85%CF%81%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CF%85%CF%81%CF%84%CF%83%CE%B1&hl=el&gbv=2&tbm=isch&tbnid=q5gjNOwTT4oqNM:&imgrefurl=http://www.roussakis-bros.gr/products.php%253Fcategoryid%253D92%2526cat%253D%2525C4%2525C9%2525D3%2525CA%2525CF%2525C9%252520%2525CA%2525CF%2525D0%2525C7%2525D3-%2525CB%2525C5%2525C9%2525C1%2525CD%2525D3%2525C5%2525D9%2525D3%2526cat1%253D%2525D3%2525D5%2525D1%2525CC%2525C1%2525D4%2525CF%2525C2%2525CF%2525D5%2525D1%2525D4%2525C5%2525D3%252520%2525D4%2525D1%2525CF%2525D7%2525CF%2525D5%252520-%252520%2525D7%2525C5%2525C9%2525D1%2525CF%2525D3%2526photocat%253D33&docid=m0JuDw6_XJimaM&w=184&h=210&ei=r7VDTprMII7pOav1yKoJ&zoom=1&iact=hc&vpx=142&vpy=95&dur=1311&hovh=168&hovw=147&tx=111&ty=110&page=1&tbnh=119&tbnw=110&start=0&ndsp=16&ved=1t:429,r:0,s:0&biw=1016&bih=535 ή σαν αυτη ( εγω παντως χρησιμοποιησα την δευτερη.) http://www.google.gr/imgres?q=%CF%83%CF%85%CF%81%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CF%85%CF%81%CF%84%CF%83%CE%B1&hl=el&gbv=2&tbm=isch&tbnid=FBgMTh_lRZdDJM:&imgrefurl=http://www.johnart.gr/Catalogue/index.php%253Fmain_page%253Dindex%2526cPath%253D1_26_180_319&docid=bao2XeukMUOAEM&w=400&h=343&ei=r7VDTprMII7pOav1yKoJ&zoom=1&iact=hc&vpx=393&vpy=75&dur=675&hovh=208&hovw=242&tx=134&ty=118&page=1&tbnh=119&tbnw=138&start=0&ndsp=16&ved=1t:429,r:2,s:0&biw=1016&bih=535 3) 1-2 γυαλοχαρτα 80αρια τετοια http://www.google.gr/imgres?q=%CE%B3%CF%85%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CF%87%CE%B1%CF%81%CF%84%CE%B1&hl=el&gbv=2&tbm=isch&tbnid=3ScBkr8A_l2c6M:&imgrefurl=http://nikolopoulos.gr/index.php%253Flimit%253D50%2526limitstart%253D0%2526orderby%253Dproduct_name%2526DescOrderBy%253DASC%2526DescOrderBy%253DASC%2526Itemid%253D45%2526option%253Dcom_virtuemart%2526page%253Dshop.browse%2526category_id%253D62%2526manufacturer_id%253D0%2526keyword%253D%2526keyword1%253D%2526keyword2%253D&docid=xm8epMVsv92jeM&w=640&h=480&ei=E7ZDTpgiwu05lZOcqAk&zoom=1&iact=hc&vpx=415&vpy=102&dur=976&hovh=194&hovw=259&tx=168&ty=147&page=5&tbnh=107&tbnw=177&start=66&ndsp=16&ved=1t:429,r:2,s:66&biw=1016&bih=535 4) 1-2 γυαλοχαρτα 240 ή περιπου 200 παλι ιδιο με τα προηγουμενα.. 5) μια αληφη για γυαλισμα ( μαρκα δεν λεω μην μου πει κανεις οτι κανω και διαφημηση οποιος θελει σε πμ) 6) μαι πανοβουρτσα http://www.google.gr/imgres?q=%CF%80%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CF%85%CF%81%CF%84%CF%83%CE%B1&hl=el&gbv=2&tbm=isch&tbnid=TLqvS90AuP2HDM:&imgrefurl=http://www.kosmadakis.gr/index.php%253Fpage%253D19%2526mod%253Dproducts%2526cat_1%253D5%2526cat_2%253D49%2526eggrafes%253D36&docid=0quCookQQnaabM&w=1024&h=768&ei=5LhDTq2BOcaWOs_g3bsJ&zoom=1&iact=rc&dur=327&page=1&tbnh=125&tbnw=130&start=0&ndsp=13&ved=1t:429,r:4,s:0&tx=77&ty=79&biw=1016&bih=535 7) και πιο σημαντικο πολυ ορεξη πως ξεκιναει η διαδικασια για τις ζαντες γιατι το μοτερ θελει αλλο τροπο. Αρχικα βαζω την συρματοβουρτσα σε ενα καλο ( εννοω γρηγορο ) μπλακεντεκερ περναω την ζαντα για να φευγει το χρωμα που εχει ηδη πανω θα δειτε στην αρχη θα ειναι σαν να το γρατζουναει αλλα μην ανχωνεστε μετα δεν θα φενεται τιποτα.. αφου βγαλετε καλα καλα το παλιο το χρωμα θα βαλετε στο μπλακεντεκερ το γυαλοχαρτο το 80αρι ή 60αρι παντως εκει κοντα και θα αρχησετε να τριβετε την ζαντα πολυ πολυ καλα και με δυναμη γιαυτο αν μπορειτε να εχετε και καποιον ακομα μαζι ακομα καλυτερα.. μετα απο μπολικη ωρα τριψηματος θα δειτε οτι η ζαντα εχει αρχησει και γυαλιζει καπως .. αν δειτε οτι συνεχιζεται να τριβεται και τιποτα τοτε θα αλλαξετε το γυαλοχαρτο και θα βαλετε το 240αρι ή 200αρι και θα συνεχησετε να τριβετε με εκεινο ... Απλα με το γυαλοχαρτο δεν θα το περνατε απλα μεχρι να αρχησει να γυαλιζει αλλα μεχρι να ειναι ''εντελως'' λεια η επιφανεια .. αφου δειτε οτι δεν παει αλλο σε τριψημο θα παρετε ή καθαρη βενζινη ή λιγο πετρελεο με ενα πανακι και θα αρχησετε να καθαριζεται οπου εχετε τριψει . θα δειτε λογικα να βγαζει μια μαυριλα πανω στο πανακι . αφου περασετε καλα την ζαντα με το πανακι μετα θα παρετε την αληφη και θα βαλετε μερικες κουκιδιτσες πανω την ζαντα οχι παρα πολυ αλλα ουτε και λιγο .. μετα θα βαλετε την πανοβουρτσα στο μηχανημα και ΧΩΡΙΣ να δουλευει θα αληψετε την αληφη πανω στην επιφανεια που εχετε τριψει . ( ΑΜΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΤΟ ΜΠΛΑΚΕΝΤΕΚΕΡ ΤΟΤΕ ΘΑ ΦΥΓΕΙ ΟΛΗ Η ΑΛΗΦΗ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΚΑΙ ΘΑ ΠΑΕΙ ΠΑΝΩ ΣΑΣ ΚΑΙ ΠΑΝΤΟΥ ΤΡΙΓΥΡΩ.) μετα θα ξεκινησετε σιγα σιγα χωρις μεγαλη ταχυτητα να κανετε την επιφανεια και οταν δειτε οτι η αληφη δεν ξεχωριζει πανω στην επιφανεια τοτε κανετε με μεγαλη ταχυτητα και καλο τριψιμο .... εγω παντως ετσι το εκανα και ειχα αυτο το αποτελεσμα πιστευω και εσεις να εχετε κατι παρομοιο αλλα και καλυτερο...
  9. θελω να σας κανω μια ερωτηση.. εχετε παπι 135 κυβικα και injection και θελετε παραπανω κυβικα και ψαχνετε κυλινδροπιστονα.. αφου θελετε περισσοτερη δυναμη παρτε καμια κανονικη μηχανη οχι.. και γιατι παντα σκεφτεστε στα τοσο κυβικα ακομα περισσοτερα και οχι ενα απλα φ.π.ε ενα φιλτρο πα'ι'περκρος ( καπως ετσι μου το ειχε ο φιλος μου που εχει βαλει σε χ) ενα προγραμμα .. να βγαλετε τον μικρο ΄καταλυτη΄που εχει για να γινει πιο ελευθερο και να μην κανει και θορυβο ... μου φαινεται πολυ περιεργο που δεν σας φτανουν τοσο κυβικα... Υ.Γ. ΓΝΩΜΗ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΑΡΕΞΗΓΗΘΩ ΑΠΟ ΚΑΝΕΝΑΝ...
  10. πιστευω μπορεις να καταλαβεις τις διαφορες στο πριν και το μετα. και το λεω οτι στο πλαινο απο το μοτερ δεν εχω κανει καλη δουλεια και δεν εχω προλαβει να το περασω και αληφη αρα φαντασουτο πιο γυαλισμενο και πιο αστραφτερο... αμα θες μπορω να σου πω σε ενα μηνυμα πως τα εκανα ετσι ( τι χρησιμοποιησα και με ποια σειρα....)
  11. οπως ηταν πριν http://imageshack.us/photo/my-images/684/050520115361.jpg/ και μετα http://imageshack.us/photo/my-images/220/020620116001.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/94/140620116251.jpg/
  12. φιλε γιατι να μην βγαλει τον παπι και να μην βαλει φιλτροχωανη.. εγω παντως στο chally μου οταν το θυμηθω βαζω το χιλτρο και παω αφιλτρος και δεν εχει παθει τιποτα και ο νονος μου που το ειχε πριν απο εμενα χωρις φιλτρο πηγαινε για περιπου 3-4 χρονια και το μηχανακι ειναι μια χαρα.. τωρα δεν ηερω αν το παπι που λετε εχει κανεναν αισθητηρα στον παπα και ετσι του βγαλει προβλημα ( που δεν νομιζω να εχει..)
  13. επειδη ο υπολογιστης μου ειναι λιγο παλιος δεν μπορω να ανεβασω φωτογραφια γιατι δεν αναγνωριζει το κινητο .. θα προσπαθησω να τις ανεβασω απο του ξαδερφου μου το απογευμα η αυριο το πως ηταν πριν και πως εγιναν...
  14. καλημερα.. εχουν περασει μερικες μερουλες αλλα εγω τωρα μπορεσα να μπω.. γιατι δεν κανεισ οτι θες νικελ μονος σου .. να τα τρυψεις καλα καλα να γινουν λια και μετα να τα περασεις μια αλυφη με μια πανοβουρτσα και φαινονται σαν νικελ αν εχεις κανει καλη δουλεια και τα εξοδα θα ειναι πολυ μικρα αφου αν βαλεις οτι η πανοβουρτσα εχει περιπου 2-3 ευρο και η αληφη εχει 3.50 ευρο και τα σβουρακια αντε να σου πανε 5-10 ευρο... μια γνωμη ειναι και αυτη .. εγω παντως ετσι εκανα στο παπι μου τις ζαντες και αν και δεν εχω κανει πολυ καλη δουλεια φαινονται πενα.. δεν μπορω ομως να σου ανεβασω φωτογραφια για να δεις πως εχουν γινει....
  15. αμα θες και μπορεις βαλε καμια φωτο πριν και μετα...να δουμε πως ειναι το παπι σου ...
×
×
  • Create New...