Kostas_dev

Παιδιά πόσα χιλιόμετρα είναι? Θα με δεχτήτε στην παρέα σας? *Ασχετο υπάρχουν άτομα να βρεθουμε Αθηνα κέντρο? Ψήνομαι αλλα δεν ξέρω κανεναν...

Με το ενα χέρι στο κινητο ????

Εχεις δίκαιο...δεν ειναι καθόλου να ξεχνίαισαι .. Στοργή και προδέρμ ...δοκιμή σε μικρή επιφάνεια πρώτα να δούμε πως θα φαίνεται μόλις στεγνώσει ... upload pictures

Ας γράψω λίγα πράγματα για να μην μέινει ορφανο το θέμα (κρίμα είναι) . Καταρχάς ενα ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.... Περιληπτικά αγοράστηκε μεταχειρισμένο , εχει κάποιες γρατζουνιες απο πέσιμο στα δεξια, η δεξια μπουκάλα χανει λαδάκι και θέλει αλλαγή τσιμούχας , το πισω δισκοφρενο ειναι φαγωμενο ισως πιο πολύ απο οτι θα έπρεπε ,ο πρωην μαλλον φοβοταν το μπροστα φρενο μετα την πτώση και χρησιμοποιούσε πιο πολύ το πίσω , ο λόγος των προηγούμενων ειναι οτι ειχα πολύ χαμηλό budget (που να μην δούλευα κιόλας..ευχαριστώ Ελλάδα του 2012.Ετσι δώσε τόπο στους νεους να κάνουν σχέδια ) , εν γνώση μου αγοράστηκε με τις πιο πανω "ζημιες", η μπουκάλα και το δισκοφρενο δεν με πειράζουν γιατι θα επιδιορθωθούν οταν ξαναμαζεψω λεφτά (150 για δισκό ? 120 για μπουκάλες? Κάτι τέτοιο μου έιπαν ... Ξέρει κανείς τιμές ????) , οι γρατζουνιες θα βαφτούν πρόχειρα δεν πειράζει ας ειναι και σημαδεμένο , μηχανικά φαίνεται οκ . θα δέιξει , yamaha ειναι ανταλλακτικά θα βρούμε δεν μπορεί . Λίγα πράγματα για την οδηγική συμπεριφορά : Οταν το παρέλαβα οδηγουσα 2 ώρες χωρις να το καταλάβω , εκανα 100 χιλιόμετρα βολτες στην Αθήνα. Αν και στα πρώτα χιλιόμετρα σκεφτόμουν "μα τι πήγες και εκανες!Δεν μπορεις να το κουμαντάρεις, θα πέσεις και θα σπάσεις τα μούτρα σου , 160 κιλά μηχανάκι για την Αθήνα . βλάκας είσαι? τι σκέφτόσουν " στα επόμενα χιλιόμετρα δεν το πίστευα. Μου ελεγαν οτι οι σοβαρες μηχανές (>= 250cc) εχουν εντελως αλλη οδηγική συμπεριφορά αλλά δεν περίμενα με την καμια οτι η αίσθηση της ασφάλειας θα ήταν μεγαλύτερη με 660 κιβικά σε σχέση με 150. Στρίβεις με 100χμ/ω και το δεν κουνίέται τίποτα , τρένο, με το παπι και το σκουτερ που ειχα έστριβα με 90 και εκανα προσευχή , Εβαζα 2ο ατομο πανω και έλεγα "Παναγία μου κάνε να μην πέσουμε και σκοτώσω και τον άνθρωπο απο πίσω ..Παναγία βάλε το χεράκι σου" Μετα απο 2 ωρες το μηχανάκι νόμιζα οτι το είχα χρόνια , κομπλε αλλαγες με τον συμπλέκτη . Μου έσβησε μονο 3 φορές , τις 2 απο αυτές εβαλα πρωτη χωρίς συμπλέκτη λογο συνήθειας απο το παπί δηλαδή ειναι πολύ έυκολο στο οδήγημα και μιλάμε οτι εβγαλα 1 ώρα στην κίνηση με πρώτη - δευτέρα. τα μείον (αν και αυτο εινα σχετικό ) 1)Ναι πετάει νερα , περνούσα απο λακούβες για δοκιμή , και με το παπί τα ίδια είχα 2)Κραδασμοί , λογικό αλλα όχι και ιδαίτερο πρόβλημα 3)Το πίσω φρενο μπλοκάρει για πλάκα ,πρέπει να το συνηθίσω 4)Δεν έχει στροφόμετρο (ποτέ δεν είχα οπότε δεν μου λειπει ) εντελώς τυχαία κανενα όχημα που περασε απο τα χέρια μου δεν ειχε στροφόμετρο , τυχαίο δεν νομίζω.. Serow χωρίς ,παπί χωρις , σκούτερ χωρίς , fiat seicento χωρίς , δεν το εχει η μοίρα μου να βλέπω στροφές τελείωσε . Τα συν 1)ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ , επιτέλους δεν θα εχω το νου μου στις λακούβες , δεν θα κοιτάω κάτω συνέχεια , θα κοιτάω μπροστά . Ειχα βαρεθεί να κάνω ζικ ζακ και να αποφευγω λακούβες 2) Οδηγική συμπεριφορά (τρένο στις στροφές) 3)Θέση οδήγησης πιο ψηλά (πιο ξεκούραστη,νομιζω με το ντεπόζικο ανάμεσα στα πόδια δεν κουράζεις την μέση σου τόσο ) 4)Ταχύτητες ( κιβώτιο) και φρενάρισμα με την βοήθεια κινητήρα (αυτο μου έλειπε ΤΡΟΜΕΡΑ στο σκούτερ , έπρεπε να παίζω το γκάζι για να πιάνει ο ιμάντας ) 5)Απο θέμα ύψους δεν έχουμε πρόβλημα , πατάω κάτω και με τα δυο ποδια με το μισό πέλμα . Αντε ίσως αναγκαστώ να ψηλώσω κιόλας Βασικά εχω μένει μ@λ@κ@ς ...Δηλαδή οδηγητικά και μόνο αν το πάρεις κάτι Vstrom, varadero 1000, bmw 1200gs θα είναι σαν θρόνοι με ρόδες ..οδηγάς και απολαμβάνεις Συγνώμη για το μεγάλο ποστ

Δεν θα έπρεπε η αστυνομία να βγάζει ανακοινώσεις? Να σου λεει .. αναζητείται ύποπτο αμάξι τάδε.. στην περιοχή ταδε. ..

Τι πρέπει να γίνει ρε γμτ? Θα πρέπει βγούμε περιπολία και όοποιον δούμε με φορτηγάκι να τον πλακώσουμε στο ξύλο? Να γεμίσουμε κάμερες όπως η Αγγλία ?

Ω ρε μάγκα τι λές τώρα? Διάβαζα και μου κόπηκαν τα πόδια !! Περαστικά ! Εύχομαι πλήρη και σύντομη ανάρρωση ...

Από τα 21μου σκέφτομαι αγορά ΧΤ. Εχω σιχαθεί να κοιτάω των άλλων (θα φάω ξύλο καμιά φορά δεν παίζει ..θα νομίζουν οτι θέλω να τα κλέψω) ...Βέβαια μεχρι τα 25 δεν μπορούσα να το παρω λόγο οικονομικών (φοιτητής ->στρατός-> ανεργία->απλώνω το πάπλωμα μέχρι εκεί που φτάνουν τα πόδια μου ) Εν συντομία: 27 χρονών , 95 κιλά (εύσωμος) , 1,73 ύψος , Απο τα 18 οδηγώ παπί .. Πέρυσι πήρα το agility(200i) 2300 το οποίο στη Αθήνα φυσάει άλλα παρόλα δεν ευχαριστιέμαι οδήγηση, βασικά σαν μ@λ@κ@ς νιώθω, Βέβαια δεν καίει πολύ και μπορείς να περάσεις πανω απο τις γούβες νερού με στυλ γιατι δεν βρέχεσαι με ΤΙΠΟΤΑ (με το παπι γινόμουν σαν κώλος)! Προβληματίζομαι λοιπον. Αν δώσω το agility σε τι τιμή θα το δώσω (8000χμλ με 8μηνο λάστιχο όλα μαμα, βροχή και ήλιο δεν εχει δει γιατι και δουλειά και σπίτι ειναι σε γκαραζ)??...Αξίζει να το σκοτώσω ? Τώρα βέβαια ολοι σκούτερ παίρνουν ... Αν πάρω ενα ΧΤΧ με 3000 - 3500 χιλιάρικα τι ασφάλειες θα εχει ? Πόσο θα καίει ? Πάλι θα γίνομαι κώλος με τα νερα του δρόμου Μπορείς να πας ταξίδι με ΧΤ ή πιάνεται ο ποπός σου? Ειναι πρακτικό μηχανάκι ? Να κοιτάξω ιδιώτη καλύτερα ? Σαν ύψος το έχουμε? Το παίρνεις το ΧΤ για 2ο μηχανάκι και το φυλάς σε γκαραζ? (σαχλαμάρα 2 μηχανάκια θα έχω ποιος είμαι ο Λάτσης?) Καταραμένη κρίση , καταραμένα απωθημένα ....

Εντελώς ενημερωτικά ....αν ειναι να δώσεις 300ευρώ για εξάτμιση , τι αλλο μπορείς να κάνεις με 300 ευρώ ωστε να δώσει επιδόσεις στο μοτορι με την μαμά εξάτμιση ??

Αν φίλε πιστεύεις οτι ανάφερα την Σπάρτη για να δώσω ένα παράδειγμα χειρότερο απο αυτό που ζούμε σήμερα τότε εχεις παρεξηγήσεις το ποστ μου .. Μακάρι να ζούσα εκει .. Θα προτιμούσα να ζούσα 30 χρόνια στην αρχαία Ελλάδα παρά 60 στην κοροϊδία που ζούμε τώρα. ..τουλάχιστον μπορει να είχαμε κατι που λέγεται αξιοπρέπεια.Αν κλείσουμε την τηλεόραση ίσως να την ξαναβρούμε... Να παραπονίεται ο άλλος για το φαί στο στρατό σαν μωρό και να λεει οτι οι φακές δεν ειναι σαν της μανας του (2008 Δ, 27χρονών "Αντρας")...

Αρχικά, οι έφοροι συγκέντρωναν τα άρρενα παιδιά στην ηλικία των επτά ετών και τα ενέτασσαν σε “αγέλες”. Ενώ, η προσπάθεια των παιδονόμων, αφορούσε κυρίως στην ενστάλαξη πειθαρχίας, ομαδικότητας και αρετής. Αυτή η γενική εκπαίδευση συνεχιζόταν ως τα 12 και πιθανότατα τα 14 έτη, οπότε η ζωή του νεαρού Σπαρτιάτη γινόταν περισσότερο επίπονη και περιορισμένη. Τώρα πλέον δεν ήταν “παις”, αλλά “έφηβος” και κάθε χρόνο ελάμβανε μια διαφορετική ονομασία. Στα 14 “ρωβίδας”, στα 15 “προκομιζόμενος”, στα16 “μηκιχιζόμενος”, στα 17 “προπαίς”, στα 18 “παις”, στα 19 “μελλειρήν” και στα 20 “ειρήν”, δηλαδή άνδρας. Ωστόσο, η Αγωγή του Σπαρτιάτη δεν τελείωνε, αλλά συνεχιζόταν για ακόμη δέκα χρόνια, όπου σε ηλικία τριάντα ετών, αποκτούσε δικαίωμα ψήφου και μπορούσε να συμμετέχει στις συγκεντρώσεις της Απέλλας. Source: http://el.shvoong.com/humanities/history/2017250-%CE%B7-%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%B1%CE%AF%CE%B1-%CF%83%CF%80%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B7/#ixzz22TXGE21r

Πφφφ..όσοι γκρινιάζουν για το στρατό αξίζουν στην επόμενη ζωή τους να γεννηθούν στην αρχαία Σπάρτη... εκει που στα 17 είχες πάει ήδη σε 2 πολέμους

Το οτι εμεις βλέπουμε τους σκύλους και τις γάτες σαν κατοικίδια δεν πάει να πει οτι ολοι οι λαοί το βλέπουν έτσι.. Εζησα λιγο διάστημα στην Κύπρο και δίπλα μου συνέλαβαν 2 κινέζουν φοιτητές οι οποίοι τρώγαν σκύλους , οταν μετα τους έπιασα την συζήτηση δεν μπορούσαν να καταλάβουν τι είχε γινει .... Μετα τους είπα οτι οι σκύλοι και οι γάτες στην Ελλάδα είναι ιερα σαν τις αγελάδες στην Ινδία οπότε το έπιασαν ... (αλλιώς το μυαλό τους δεν χόραγε αυτά που τους έλεγα περι φιλίας - τσοπανόσκυλα κτλ) .. Αυτο που λέει ο makisp είναι ακριβώς το Point.. Σε βλέπει ο άλλος να τρώς κουνέλι και σε λεει βάρβαρο ..Στην γαλλία ο θείος μου εφαγε άλογο , δηλαδή για αυτό τι να πείς τωρα.

Η Kymco δεν αναφέρει μεγεθος δίσκου αλλα εμενα μου φαίνονται μπρος πισω ίδιας διαμέτρου οι δίσκοι. Το μόνο θετικό με το ταμπουρο που βλέπω εγω σε οποιαδήποτε μηχανη είναι οτι οταν βρέχει το μηχανάκι φρενάρει το ιδιο με το στεγνο. Το πίσω δισκόφρενο αντίθετα οταν βρέχει μπορει να χρειαστει μερικά μετρα μεχρι να αποβάλει το νερο και να πιάσει , Στο δικό μου η διπίστονη πίσω μου αφήνει πολύ καλή αίσθηση.. Πάντως θα μπορουσε να βαλει την ίδια δαγκάνα μπροστά , δηλαδή τι κόστος θα έιχε? 25 ευρώ παραπάνω? 50 ευρώ ? σιγά...

ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΠΙΣΩ

Το μπροστινό φρένο ειναι πιο αδύναμο σε σχέση με το πίσω για να μας αποτρέπουν απο το να κάνουμε burn out συνέχεια ...Ξέρουν οτι ήμαστε αλάνια και σε κάθε φανάρι γουστάρουμε λάστιχο καμένο. Το agility εχει 2πιστονη δαγκάνα πίσω και μονοπίστονη μπροστα. Με το μπροστινό και το μαμα τακακι δεν σταματας με τίποτα . Το πίσω μπλοκάρει ευκολα σε βροχή , το μπροστά δεν μπλοκάρει τόσο ευκολα. Βασικά σε ωθεί εμμεσα να κάνεις φρενάρισμα και με τα 2 φρένα ... Δεν εχω καταλάβει την απόψη που προσπαθεί να περάσει ο κατασκευαστης. Νομιζω οτι εχει να κάνει με το βάρος. (κινητήρας πίσω) 2 ατομα πίσω , ντεπόζιτο πίσω και δεν θέλει να σου μπλοκάρει το μπροστά ωστε να δεις τι γέυση εχει η ασφαλτός ... Τα σκούτερ εχουν μια συγκερκιμένη εργασία να εκτελέσουν , οποιαδήποτε εξισωση με τις υπόλοιπες μηχανές είναι για μενα είναι ατυχής .

ΧΑΧΑΧΑΧΑΧ

ΘΕΛΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Καλά η μουσική με τρελαίνει .....

Το video με το ΚΤΜ με την κάμερα αριστερα ειναι φανταστικό φιλε... Έμενα αυτό το πλάνο με ταξιδεύει... ΥΓ. Ξεχασες τις λακούβες και τους Πακιστανούς στην μέση του δρόμου φιλε και εδώ στην Ελλάδα δυσκολευόμαστε να προσαρμοστούμε. ..σε παρακαλώ να μην ξαναγίνει ....

Σήμερα που έκανε ζέστες με πιάσανε οι απορίες μου Καταρχάς μην βαράτε γιατί από μηχανολογικά είμαι άσχετος. 1) Στους εντελώς αερόψυκτους κινητήρες (παπιά , σκούτερ ) το λάδι του κινητήρα ψύχεται απο το καρτερ που αυτό μπορει καμιά φορά να είναι σαν ακορντεόν (Δηλαδή να έχει μερικές μεταλλικές έξοχες σαν μια μεγάλη ψύχρα )? Σωστά? 2)Στους κινητήρες που έχουμε ψηγείο (οχι λαδιού το άλλο με το νερό ) , το λάδι πως ψύχεται ? περνάνε σωλήνες με 'κρυο' νερό μέσα απο το καρτερ λαδιού? (Χαζομάρες λέω ε?) 2)Οι κινητήρες που είναι αερόψυκτοι αλλά εχουν ψυγείο λαδιού πως κυκλοφορούν το λάδι στον κινητήρα, με τρόμπα ηλεκτρική (οταν χρειάζεται να ψυχθεί) ή με μηχανική τρόμπα (γρανάζια δηλαδή) οπότε το λάδι κυκλοφορεί χειμώνα καλοκαίρι ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα ??

Τελίκά έφτασε νωρίς ο τύπος? Προλαβε? Δεν κατάλαβα

Εγώ γουστάρω εποχιακούς γιατι το χειμώνα τα μηχανάκια ειναι λιγότερα και ο κόσμος στα τουτου ειναι χαλαρός οποτε δεν σε υπολογίζει ..... το καλοκαίρι που παμε ολοι μαζί σαν τις μύγες 10 - 15 σε κάθε φανάρι υπάρχει νομίζω περισσότερη προσοχή και σεβασμός για τα μηχανάκια ... Επίσης το καλοκαίρι οι εποχιακοί συνήθως κουβαλάνε ωραία γκομενάκια με λίγα ρούχα οπότε εμείς τα λιγούρια βλέπουμε και τίποτα ... οχι σαν εμάς που ανεβάζουμε τις δικές μας με πλήρη εξοπλισμό και δεν μοιραζόμαστε με το κόσμο τίποτα... μοναχοφάηδες...

Παλιά ειχαμε ενα τύπο στην πολυκατοικία που το έπαιζε μαγκας.. εβαζε λαστιχο στο κοινόχρηστο νερο και μεχρι να τελειώσει το νερο έτρεχε αβέρτα. Ενώ είχαμε πει ο καθένας δικαιούται ενα δύο κουβάδες το μήνα για πλύσιμο (λογική ποσότητα) αυτός του έδινε και καταλάβαινε .... οποτε μετά το κλειδώσανε εντελώς και ησυχάσαμε Ο άλλος που σε βλέπει δεν ξέρει αν εσύ εχεις μέτρο και λογική...ενώ με το λαστιχάκι απο το μπαλκόνι κανείς δεν μπορεί να σου πει τίποτα...

Είδα τις φώτο και δάκρυσα... Εδώ πας σε αντιπροσωπία και ο πωλητής εχει τρύπια μπλούζα ..