Kostas_dev

"Αν οι καθρεπτών ηταν σημαντικοί θα τους βάζανε και στο motogp, Ο βαλεντίνος ροζι χαζος ειναι που κοιταει πίσω?" -Πετρος 12 ετών, καγουρας

Αν δεν μπορεις να κρίνεις τι ειναι καλο για σενα , καλο ειναι να μην οδηγας καθόλου, παρε λεωφορείο καλύτερα , μην γινεις αλλη μια στατιστική

@MegaChannel7, ωραίος φιλε. Και εγω ειχα όνειρο (νταξ, σιγά μας κουλανες ) να παω Καλιφόρνια (San Francisco) , εχω ακουσει οτι μοτοσυκλετιστικά έχει ενδιαφερον περιοχές αλλα εχω εναν φοβο για την Αμερική. Η Ευρώπη μου φαίνεται γενικά πιο "φιλικη" περιοχή. Αναρωτιέμαι γενικά και για αυτούς που πανε σαουδικές αραβιες. Δεν νομιζω οτι θα ζουσα εκει ποτε

Δεν θυμαμαι αν σου εχω πει οτι μια εταιρεία μετα απο το κλασσικό εμαιλ "Γεια σας ειμαι Ελληνας και δουλευω εκει και εκει" μου ειχε απαντήσει οτι πρεπει να εχω μονος μου εισόδημα 5000 ή αν ειμαι ζευγάρι 8000 για ενοικιο μολις (και καλα) 900 ευρώ?

Λογικα πρεπει να συγκρίνεις τα υποπλάισια και την καλωδίωση

Το μπιστολάκι το προσέξατε ε?

http://www.newsbeast.gr/society/arthro/1848643/spira-iche-klepsi-ochimata-axias-1-000-000-evro Πολυμελής εγκληματική οργάνωση, τα μέλη της οποίας διέπρατταν διακεκριμένες κλοπές Ι.Χ.Ε αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών κυρίως από περιοχές της Αττικής καθώς και της Αχαΐας και της Βοιωτίας, εξαρθρώθηκε, από την Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Βορειανατολικής Αττικής, με τη συνδρομή και αστυνομικών των Τμημάτων Ασφαλείας της Βορειανατολικής Αττικής. Πρωινές ώρες της 18ης Ιουνίου, μετά από συντονισμένη επιχείρηση, συνελήφθησαν σε διάφορες περιοχές της Αττικής, τέσσερα μέλη της οργάνωσης, εκ των οποίων δύο ημεδαποί ηλικίας 46 και 26 ετών ως αρχηγικά μέλη, ένας 25χρονος ημεδαπός και ένας 39χρονος αλλοδαπός υπήκοος Αλβανίας, ενώ αναζητούνται και άλλοι συνεργοί τους. Σε βάρος τους σχηματίσθηκε ποινική δικογραφία κακουργηματικού χαρακτήρα, για τα κατά περίπτωση αδικήματα της σύστασης και συμμετοχής σε εγκληματική οργάνωση, των διακεκριμένων κλοπών κατ’ επάγγελμα, και κατ’ εξακολούθηση καθώς και για φθορές ξένης ιδιοκτησίας και παράβαση των νόμων περί πρόληψης και καταστολής νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες και περί όπλων. Όπως προέκυψε από την πολύμηνη έρευνα, κατά τη διάρκεια της οποίας αξιοποιήθηκαν όλα τα δεδομένα και τα στοιχεία του προανακριτικού υλικού, οι εμπλεκόμενοι είχαν συστήσει εγκληματική οργάνωση και διέπρατταν κλοπές Ι.Χ.Ε αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, στοχεύοντας πολυτελή οχήματα και μικρά συγκεκριμένης μάρκας, σε περιοχές κυρίως της Αττικής καθώς και της Αχαΐας και της Βοιωτίας. Στη συνέχεια τα διέθεταν προς πώληση αυτούσια ή τμηματικά ως ανταλλακτικά. Οι δράστες, προκειμένου να επιτύχουν τον σκοπό τους, εντόπιζαν σταθμευμένα οχήματα που τους ενδιέφεραν και στη συνέχεια είτε τα αφαιρούσαν επιτόπου είτε σημείωναν τη διεύθυνση και τα αφαιρούσαν μεταγενέστερα. Στην περίπτωση που τα εντόπιζαν εν κινήσει, τα παρακολουθούσαν μέχρι τον τελικό προορισμό τους και έπειτα προέβαιναν κατά τον ίδιο τρόπο στην κλοπή τους. Ακόμη, αναζητούσαν οχήματα και μέσω διαδικτύου, από ιστοσελίδες με αγγελίες πώλησης οχημάτων, στοχοποιώντας κυρίως επιχειρήσεις εμπορίας αυτοκινήτων στην Αττική. Περαιτέρω, έχοντας αναπτύξει ένα μεγάλο δίκτυο «πελατών», ενεργούσαν κατά παραγγελία και συγκεκριμένα αφαιρούσαν οχήματα συγκεκριμένου μοντέλου και προδιαγραφών, με σκοπό να αντικαταστήσουν προϋπάρχοντα ίδιου τύπου, παλαιότερης κυκλοφορίας, αφού προηγουμένως είχαν παραποιήσει τους αριθμούς πλαισίου. Ως προς τον τρόπο που πραγματοποιούσαν τις κλοπές των αυτοκινήτων, χρησιμοποιούσαν εξελιγμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό με κατάλληλο λογισμικό, που παρέκαμπτε το ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης των οχημάτων. Στην συνέχεια, αφού τα απομάκρυναν από το αρχικό σημείο, τα εγκατέλειπαν για μικρό χρονικό διάστημα σε γειτονικές περιοχές έως ότου βεβαιωθούν ότι δεν αναζητούνται μέσω συστήματος γεωγραφικού εντοπισμού (GPS) και τελικώς τα μετέφεραν σε υπόγεια γκαράζ ή νοικιασμένες αποθήκες. Ομοίως, για τις μοτοσυκλέτες αφού τις εντόπιζαν, έσπαγαν την κλειδαριά, τις απομάκρυναν και τις στάθμευαν πρόχειρα καλυμμένες, έως ότου βεβαιωθούν ότι δεν αναζητούνται μέσω συστήματος γεωγραφικού εντοπισμού (GPS). Εν συνεχεία, τις φόρτωναν σε κλειστό φορτηγό με υδραυλική ράμπα και τις μετέφεραν απευθείας σε συνεργεία και καταστήματα ανταλλακτικών είτε για να πωληθούν αυτούσιες με παραποιημένο αριθμό πλαισίου είτε για να αποσυναρμολογηθούν και να πωληθούν ως ανταλλακτικά. Επίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις τις πωλούσαν με παραποιημένα στοιχεία, μέσω ιστοσελίδων αγγελιών του διαδικτύου. Όπως εξακριβώθηκε, σε αρκετές περιπτώσεις επέστρεφαν τα κλεμμένα οχήματα στους ιδιοκτήτες τους, τους οποίους υποχρέωναν να καταβάλλουν χρηματικό ποσό ανάλογο της αξίας του κλεμμένου οχήματος τους. Από την μέχρι στιγμής έρευνα, έχουν εξιχνιασθεί 27 περιπτώσεις κλοπών, μία περίπτωση εμπρησμού καταστήματος στην Γλυφάδα και μία περίπτωση ανάληψης χρημάτων από ΑΤΜ Τραπεζών, με τη χρήση τραπεζικών καρτών που βρήκαν σε αυτοκίνητο που είχαν αφαιρέσει. Η αξία των κλαπέντων οχημάτων εκτιμάται ότι υπερβαίνει το 1.000.000 ευρώ. Σε έρευνες σε οικίες, καταστήματα, αποθήκες και γκαράζ, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν μεταξύ άλλων: ΕννέαΙ.Χ.Ε αυτοκίνητα, έξι μοτοσυκλέτες, ένα Δ.Χ φορτηγό όχημα, ένα γερανοφόρο - φορτωτικό μηχάνημα, πλήθος εξαρτημάτων και ανταλλακτικών οχημάτων, πλήθος διαρρηκτικών εργαλείων και κλειδιών οχημάτων και οικιών, πλήθος κινητών τηλεφώνων, 16 φυσίγγια, μία σιδερογροθιά και το χρηματικό ποσό των 580 ευρώ. Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών, ο οποίος τους παρέπεμψε για κύρια ανάκριση σε Τακτικό Ανακριτή, ενώ ερευνάται η συμμετοχή του και σε άλλες περιπτώσεις κλοπών.

Χωρις παρεξηγηση και εντελώς μα εντελώς με φιλική διάθεση θα μπορουσαμε να είμαστε λιγο πιο αναλυτικοί γιατι έτσι μπορει να οδηγησουμε εναν ανθρωπο στην καταστροφή....Εχουν ερθει πολλοί χωρις δουλειες , δεν εχουν βρει τιποτα και εχουν γυρισει πισω χειροτερα απο πριν. Αυτο που θελω να πω ειναι οτι καλυτερα να εχεις βρει δουλεια πριν βγεις εξω αλλιως πρεπει να εχεις γερα νευρα και μεγαλα @@ ή πλατες Χαλαρά εισαι όταν εχεις πλάτες πίσω στην Ελλάδα και ενα σπιτι να γυρίσεις οταν δεν πάνε τα πράγματα ή καποιον να μπορει να σου στειλει λεφτα οταν ξεμεινεις η πεσεις θυμα απάτης. Μακάρι να ηταν για όλους έτσι.Στην Ολλανδία τον πρώτο μήνα για να μπεις σε ενα σπιτι θες ας πουμε 500-700 ενοικιο, 500-700 deposit (μπορει και 2 deposit αναλογα που θα πεσεις ) , 300-400 contract fee , 80-100 ασφάλεια υγείας, 100-150 εισητήρια μεταφορικών , 70-100 ευρώ για μεταφράσεις χαρτιών στην τοπική γλώσσα και ίσως πτυχίων και αλλα μαμισιάτικα γραφειοκρατικά, ...Χοντρικά να υπολογίζω 2000-2500 για αρχη. Αυτο ειναι ενα safe ποσο που θεωρω οτι μπορει να χρειαστεις (στην χειροτερη των περιπτώσεων) μόνο για τον πρώτο μηνα. Αν κάποιος ερθει με 1000 ευρώ θελω να τον γνωρισω και να του σφιξω το χερι. Προσωπικά η πιεση μου ηταν τοσο υψηλη το πρώτο μηνα που το αριστερο μου ματι ειχε γεμισει αιμα απο το ανχος. Τον δευτερο μηνα μπηκαν στο σπιτι που εμενα και μας κλεψανε , πλακωσαν και στο ξήλο και την συγκάτοικο. Αυτά τα πραγματα δεν στα λεει κανενας οταν πας σε μια ξενη χωρα... ΑΛΛΑ (να μην λεμε μονο τα αρνητικά) , οι εμπειρίες που εχω ζήσει νομζω είναι ανεκτίμητες και μακάρι να το ειχα κανει και πιο νωρίς

Θα μπορούσα να γραψω ολοκληρες σελίδες αλλα εκτος του οτι ειμαι φρέσκος... δεν εχει και νόημα. Αν το σκεφτεσαι να το κανεις . Δεν πρεπει να υπαρχουν απωθημένα σε αυτη την ζωή. Ειδικά αν εισαι σε μικρη ηλικία . Το θέμα του εξωτερικού ειναι καθαρά μια προσωπική υπόθεση. Μην περιμένεις απο κανενα βοήθεια και μην πιστεύεις οτι ακους αν δεν το ζήσεις μονος σου. Ο κόσμος λεει πάντα την μισή αληθεια και την πλευρά που τον συμφέρει ή μπορει να τα φουσκώνει να δειξει ποσο μεγάλος και τρανός ειναι. Προσωπική μου γνωμη ειναι οτι οπως ολλοι κάναμε φαντάροι έτσι πρέπει και ολοι καποια στιγμή θα πρέπει να ζησουμε λιγο εξω για την εμπειρία(τα καλά και τα κακα) Αν δεν εχεις καποιον γνωστό θα πας γιουρια στα αγγουρια οπως καναμε και οι υπόλοιποι. Εγώ θα σε συμβούλευα να μην βγεις εξωτερικό μονο για τα λεφτα γιατι θα απογοητευτείς. Στο εξωτερικό θα πρέπει να βγεις γιατι γουστάρεις να αναμιχθείς και να ανεχθείς την κουλτούρα ,την μαλακια, την βρωμιά, την δεοντολογία, το χιουμορ, την γνώμη του καθενός δηλαδή του πορτογάλου του πακιστανου του γερμανου κτλ κτλ κτλ...Επίσης μην βγεις στο εξωτερικό σαν καουμπόης και γαμάω γιατι εκθέτεις τους υπολοίπους ...Εχω γνωρισει αρκετούς του στυλ "ξερεις ποιος ειμαι εγω?" Στο εξωτερικό υπάρχουν αυτοι που μας αγαπανε , αυτοι που μας μισουνε και αυτοι που νομιζουν οι Ελλαδα ειναι στην Ασια (δεν πέφτουν και πολυ εξω). Αυτο που εννοω ειναι οτι ειναι λιγο λαχειο που θα πεσεις και δεν θα πρέπει να σε παρει απο κατω αν συμβεί κατι τετειο. Αν δεν εργαστείς στον τομέα σου και για παράδειγμα χρειαστεί να κουβαλάς σε μια αποθηκη , μην περιμενεις διαφορετική αντιμετώπιση απο εναν πακιστανο, αβγανο , ιρανο κτλ. Αν εργαστείς στον τομέα σου μην περιμενεις να βγαλεις λεφτα τα πρώτα 1 με 2 χρόνια . Αυτό που σου προσφέρει το εξωτερικό είναι η ΠΡΟΟΠΤΙΚH. (δεύτερη δουλειά , αλλαγές επαγγέλματος) Κανένας δεν θα σου πει την αληθεια για το κοστος ζωης και τον καιρό στο εξωτερικο. Η τυχη παιζει πολυ μεγαλο ρολο. Να υπολογίζεις 50% του εισοδήματος για παγεια εξοδα και φόρους. Κανενας Ελληνας δεν θελει να ερθει η μανα του και να δει που μενει. Στην Ελλαδα εισαι αρχοντας με δικο σου σπιτι 60 τετραγωνικα παρκιν κτλ κτλ , στο εξωτερικο (αναλογα τη χωρα και την πολη) θα μοιραστείς ενας σπιτι με αλλα 4 ατομα εκτος και εισαι Large τυπος και δεν βαζεις νερο στο κρασι σου. Αυτο που σου προσφερει το εξωτερικο ειναι πολύ καλή παροχη υπηρεσιων. Δρομοι καθαροι , παρκα , ησυχία , το λεγόμενο επίπεδο ζωης.. Αμα εισαι τυπος παραλλια και ρακέτα θα απογοητευτείς , ολλανδια ακομα φοραμε μπουφαν και βρεχει 360 μερες το χρόνο.... Μεταξυ σοβαρου και αστειου , αν σου κάτσει στο εξωτερικό να κάνεις σχεση με ντόπια/ ντοπιο τότε πολλά προβλήματα λύνονται και περνάς σιγουρα καλυτερα...Καταχρας εχεις καποιον να σου μεταφράζει, να σου εξηγεί κτλ κτλ... Στην αρχη υπαρχει ενας αρχικος ενθουσιασμος ο οποιος μετα αντικαθίσταται απο την την ρουτινά , αυτο δεν παει να πει οτι η ρουτινα δεν ειναι καλη . Αλλα προβλήματα εχεις στην Ελλάδα , αλλα προβλήματα εχεις στο εξωτερικό. Το θέμα ειναι τι βαρυτητα εχουν τα προβλήματα αυτα και τι προβλήματα θελεις να εχεις. Μπορει βεβαια να εισαι φλου τυπος και να μην θεωρεις προβλημα το πρόβλημα της γλώσσα (στην αρχη γιατι μετα θα πρεπει να την μαθεις)

Λογικά σε συμφέρει να βγάλεις βουλγαρικές πινακίδες ...Εγώ δεν θα σε συμβούλευα να την πουλήσεις....θα την δώσεις χώμα

Μακάρι να είχαμε εταιρίες να του κάναμε και μια χορηγία (δηλαδή διαφήμιση) . Crowdfunding στην (γ)Ελλάδα του σήμερα?? Ας δώσει κατι για αντάλλαγμα, ξερω γω, στους 3 πρώτους δωρεαν μαθήματα στους υπολοίπους 3 ενα μπλουζακι κτλ .,,,Εγώ πρεπει να τα σκέφτομαι ολα?

Αφου όλο απεργίες ειναι

Ωπα ωπα ωπα......Το βετιλατερ κάνει 140 ευρω. (Χωρίς φπα) δηλαδή 160 με ΦΠΑ. Δες εδω Σου έτυχε και εσενα? Και εγώ το αλλαξα γιατι κόλλησε...Στην ελλάδα αυτο το πράγμα και ειδικά μεσα στην αθηνα δουλευει 10 μήνες το χρόνο..

Στην πένα λεει ο @#$$ας, που η σέλα ειναι σκισμένη και για να το βάψεις θες αλλο ενα χιλιάρικο.

Κοιτά , λύσιμο , δέσιμο το έκανα 90% μόνος μου γιατί γούσταρα τρελά να το κάνω. Μερικές παράμετροι: 1)Ο μάστορας δουλεύει 20 χρόνια custom harley και κανονικά δεν ασχολείται με τέτοια μηχανάκια 2)Είμαι στην Ολλανδία που σημαίνει οτι εδω για τα ξένα συνεργεία θα πλήρωνα με την ώρα (3 ώρες * 25 ευρώ) = 75 ευρώ μόνο τα εργατικά και ενας θεός ξέρει πόσο θα μου στοίχιζε να παω σε Ολλανδό. Αν δε πήγαινα στην yamaha...Θεε μου τουλάχιστον μια 150αρα πιστεύω θα μου τα ζήταγαν. 3)Μου εδωσε όσα tire up ήθελα να πιάσω καλώδια κτλ στο δέσιμο, με την ευκαιρία βελτίωσα και τα ηλεκτρικά που ο ***νιος τα ειχε κανει @#$@#$να 4)Μου εδωσε ενα καφάσι βίδες (γιατι βρήκα οτι έλειπαν κανα δύο) με σκοπό να πάρω όσες χρειάζομαι 5)Μου έδωσε οτι εργαλείο χρειάστηκα να λυσω , δεσω τα πάντα χωρις γκρίνια 6)Μου εδωσε μαυρο σπρει να βαψω κατι βιδες γιατι ειμαι περιεργος 7)Οταν ειδα την ουρα στο αερα, καταλαβα τι θα μπορουσε να ειχε γινει αν ημουν στην εθνική με 120 και ξεκόλλαγε ολο το πισω κομμάτι Μου ζήτησε 30 ευρώ τα οποία θεώρησα οτι ήταν εντελώς ενδεικτική και φιλική τιμή . Του έδωσα 50 ευρώ και μια εξάδα μπύρες γιατι νομίζω οτι το άξιζε

1000 κομμάτια η καρδια μου που δεν με αγαπάς .. Σπασμένο σε 2-3-4-10 κομμάτια , άχρηστο πια δεν μπορει να κολληθεί Κοβουμε τον άθλιο σκελετο. οπως ειπε ο μάστορας εναμισάρη ατσαλι λογικό ειναι... Βαζουμε 3αρι σωληνα ακόμα πιο γερο.. Κόλλημα και βαψιμο

Αντε ρε , μερικοί δεν καταλαβαίνετε την έννοια του concept bike

Κοψε την μαμα εξάτμιση 12 εκατοστά απο την κεφαλή ...Αμα δεν ανατριχιάσεις με τον ήχο να μην με λένε Δημήτρη.

Δεν εχω προσέξει κάτι για max load να πω την αλήθεια, υποψιάζομαι οτι έγινε η ζημιά το προ-προηγούμενο καλοκαίρι που είχα φορτώσει 2 "σακ βουαγιάζ" και @#$ω την @#$χώρα μου το μπουρδ!@##ο με τις @#$ω !@#$λακούβες και τους !@##δρομους μπορει να ράγισε και να μην το ειχα παρατηρήσει.

Ναι ΑΛΛΑ κανένας δεν μπορει να πει ποτε , δεν σε είδα...

οχι φιλε ειναι ΧΤΧ και ειναι μεγαλη προδοσία , μαχαίρι στην καρδιά αν αναλογιστείς ποσο το προσέχω (ουτε σουζες ουτε μπαντες αλλαγές ταχυτητας με το χάδι)

Να γιατί, 2 - 0

Εμενα ο μηχανικος το ειχε βαλει 18 ολα μαμα αλλα τωρα στα βορεια κλήματα μου εχει σπάσει τα νευρα δεν ξερω αν πρεπει να το ανεβασω η να το κατεβασω http://www.filedropper.com/yamahaxt6602004servicemanual σελιδα 98

Το ιδιο με το ΧΤΧ αλλά με νεο δίσκο τύπου μαργαρίτα + αλλαγή υγρών + αυθεντικά brebo τακάκια (γιατι φοράει brebo δαγκάνα) ειδα τεραστια διαφορά , σταματάω ανετα χωρίς να πατήσω καν το μπροστινό