Sieche

Γιατι ειναι τα BMW καλυτερα? :P

Αυτην την εκδρομή θέλαμε εγώ και ο Γιάννης να την κάνουμε εδώ και καιρό. Ετσι λοιπόν την Κυριακή 01/04 στις 6 το πρωϊ,ξύπνημα,ένα τσιγάρο στα γρήγορα και δρόμο για το Monschau. Το Monschau είναι ένα μικρο χωριουδάκι στα ΓερμανοΒελγικα σύνορα,περίπου 120χλμ δυτικά της Κολωνίας. Ειναι ενα παλιο χωριο χτισμενο στις αρχες του 1700μΧ. και το έχουν διατηρήσει στο τότε παραδοσιακό στυλ. Οταν δεν είναι γεμάτο απο επισκέπτες και κυκλοφορείς στα στενά λιθόστρωτα σοκάκια του,σε γυρίζει σε μια άλλη εποχή κοντά στον μεσαίωνα. Τρεις μηχανές,τέσσερα άτομα και παίρνουμε την Autobahn 4 για Aachen. Μπορεί κάποιος να πάρει τον επαρχιακό δρόμο για το Aachen που είναι πολύ πιο όμορφα απο την μονότονη εθνική αλλά εμείς λόγο έλλειψης χρόνου αποφασίσαμε να κάνουμε την μισή περίπου διαδρομή μέσω εθνικής. Στο Dueren αφήνουμε την βαρετή Autobahn.......... ....για να πάρουμε τον επαρχιακό με κατεύθυνση το εθνικό πάρκο του Eifel. Στο εθνικό πάρκο του Eifel........ Η διαδρομή μεσα στο πάρκο είναι πάρα πολύ όμορφη με καλό οδόστρωμα και πολλές στροφές αλλά συνιστούνται αργές ταχύτητες λόγω ότι ανά πάσα στιγμή μπορεί να πεταχτούν στον δρόμο ελάφια,σκίουροι,αλεπούδες κτλ. Νωρις το πρωί φτάνουμε στο μισοκοιμισμενο Monschau.... ...και αφήνουμε τις μηχανές στο παρκινκ για να συνεχίσουμε με τα πόδια. Φτάνοντας στο κέντρο του χωριού απο το οποίο περνά ένα ποταμάκι........ ...ψάχνουμε και βρίσκουμε ενα απο τα πολλά μαγαζιά που πουλάνε καφέ και αρτοσκευάσματα. Σπεσιαλιτέ στο Monschau εκτός απο τις διάφορες μουστάρδες,είναι και ένα είδος τούρτας με ανθότυρο και βατόμουρα,το οποίο μαζί με τον καφέ το τίμησα ιδιαίτερος. Αφου καθίσαμε καμιά ωρίτσα,να ζεσταθούν λίγο και τα κοκαλάκια μας,συνεχίσαμε την βόλτα στο χωρίο. Γυρνώντας πάλη πίσω στο παρκινκ,βλέπουμε μια έκθεση/παρκο με μεταλλικά αντικείμενα η οποία όμως άνοιγε μετά τις 11 και έτσι οι φωτογραφίες είναι απ΄έξω τραβηγμένες. Αλλος ένας τρόπος να επισκεφτεί κανείς το χωριό είναι αυτός........ Τα μηχανάκια είναι εκεί που τα αφήσαμε και μας περιμένουν υπομονετικά....... Εδω η κοπελιά του Dominiκ ζαχαρωνη το GS του Γιάννη Στον δρόμο της επιστροφής......... Μια στάση για τσιγάρο λίγο πριν την Κολωνία.... Το Monschau αξίζει οπωσδήποτε μια επίσκεψη σε όποιον ταξιδέψει προς τα εκεί. Επίσης άξια επισκέψεως είναι και η τεχνητή λίμνη στα βόρεια του χωριου . Φωτογραφίες απο την λίμνη θα βάλω όταν την επισκεφτούμε,σ'ενα απο τα επόμενα σαββατοκύριακα. Ενα μπράβο από μένα στον Γιάννη(IoannisPanagiotidis) για τις ωραίες φωτογραφίες που τράβηξε!

ΒΡΕΘΗΚΕ?????? Μπράβο ρε!!!αυτά ειναι νεα!! Πραγματικά χαίρομε...... Μπραβο ,Κωτσο .....ας ειναι καλα τα "κακα" παιδια!

Κατα την ταπεινή μου γνώμη η ομορφότερη Βmw που εχει κυκλοφορήσει ως σημερα! ...αλλα δεν θα αγορασω ποτε μια BMW γιατι ουτε αξιοπιστες μηχανες ειναι ουτε δικαιολογείτε η τιμη της! Τα παραπανω ,παντα σε σχεσει με το τι δινεις ,τι περνεις . Πάρα πολλά και σοβαρά προβλήματα αυτό το μοντέλο της!!! Διαβαστε τι λενε οι Γερμανοι ιδιοκτητες για τα κουσουρια της Κ 1200R... http://www.motorradonline.de/test/lesererf...ngen.251330.htm Και εδω τι λεει η ιδια η BMW για τα προβληματα αυτα........ http://www.motorradonline.de/test/bmw-nimm...lung.251329.htm Και μετά σου λένε οτι......,ενταξη ειναι ακριβές μηχανές αλλά αγοράζεις ποιότητα και η ποιότητα ειναι ακριβη....και μπλα...και μπλα.....μπλα...και και και. Να χαρώ εγώ ποιότητα κατασκευής.Τα κινέζικα είναι σχετικά πιο αξιόπιστα άμα σκεφτεί κανείς το κόστος αγοράς των.

Ενταξη Σταθη,εσυ μπορει να εχεις την πιο γρηγορη μηχανη,αλλα αμα σε πετύχω στον δρομο μην κανεις το λαθος και με προσπερασεις ,γιατι και εγω ανταλαξα το VFR με κατι αλλο.......... Οχι γρηγορο αλλα αποτελεσματικο. B)

Αλεξανδρε,πλακα πλακα σου παει το μοτορι........ Τουλαχιστον απο οσες φωτογραφιες εχω δει με εσενα πανω σε μηχανες ,αυτη ειναι η καλυτερη και με διαφορα!

Bασιλη,εύχομαι ολοψυχα να γυρισει το Ducati σου παλι πισω σε εσενα. Ειναι μεγαλη αδικια να σε αποχωρίζουν ετσι βίαια απο κατι που αγαπας........ Ελπιζω μονο να μην το περασουν απεναντι στην Αλβανια γιατι συνηθως εκει πανε πρωτα. Εχουμε και εμεις οι Ελληνες "καλα" παιδια εκει στα συνορα,που για μερικα ευρω κανουν τα στραβα ματια. Οσο για τους τυπους που κανουν αυτες τις "δουλειες" oτι και να πεις λιγο θα ΄νε.....

Νομιζω οτι εαν θελει καποιος να ειναι δικαιος απεναντι στα παιδια του,οσον αφορα το θεμα της θρησκειας θα πρεπει να τα γνωρισει με πολλες θρησκείες και ας τα αφησει να αποφασίσουν μονα τους πια θα ακολουθησουν. Τωρα στο θεμα της νηστείας. Ο θεσμος της νηστειας υπηρχε προ του χριστιανισμού και ο λογος του θεσμου αυτου ηταν/ειναι η κάθαρση του σώματος κύριός απο το κρεας. Οπως ειναι γνωστο,ο ανθρωπινος οργανισμος δεν ειναι φτιαγμενος για την καταναλωση κρεατος.Δηλαδη το πεπτικό συστημα του ανθρωπου αδυνατεί να χωνέψει 100% το κρεας και ετσι μενουν καποια καταλοιπα στο εντερικό συστημα. Ετσι λοιπον η νηστεια ειναι η ευκαιρια που δινει καποιος στον οργανισμο του να καθαρισει απο αυτα τα καταλοιπα του κρεατος. Η νηστεια αρχιζε/αρχιζει μετα το τελος του καναβαλιου(Στα λατινικα CARNEBAL: Carne=κρεας Bal=μακρια/απομάκρυνση) και διαρκει 30-40 ημερες. Αργοτερα τον θεσμο της νηστειας τον υιοθέτησαν οι χριστιανοι αλλα και οι μουσουλμανοι οπου τον διατηρουν εως και σημερα. Εδω θα ηθελα να τονισω οτι και ο χριστιανισμος και το ισλαμ ειναι παρακλάδια της εβραϊκης θρησκείας.

Γιαννη,συγγνωμη αλλα εμενα οι τιμες μου φαινονται ακριβες! Εγω αγορασα περσι ενα LEDπισωφαναρο,ασπρο για το VTR 1000 ,και το πηρα 19,90 Ευρω!! Και εχει και CE και TUV . Στο παρακατο link ειναι φαναρια ασπρα διαφανείς αλλα χωρις LED,αλλα αμα ψαξεις λιγο στην Γερμανικη αγορα θα βρεις με LED για ολα σχεδον τα μοντελα & μαρκες σε πολυ καλυτερες τιμες απο τον Αμερικανο. http://www.louis.de/_20a94f2afd0f0f13c18df...nr_gr=10033451Ο Αμερικανος τα εχει 64,99$.Ο Louis 19,90 ευρω!

Αντε ρε,και εγω ετσι οπως ακουσα το intro νομισα οτι παιζετε κατι σαν Oztric Tentacles αλλα........... Ψαξτε και για αλλο drummer επι της ευκαιριας....... :)

NO COMMENTS............!!!! Tapas......Rioja......και τσιγαριλίκια........τς.......τς..........τς Μπορεί να ειμαστε ,οπως ειμαστε σαν ευρωπαϊκη χωρα,αλλα στην διασκεδαση και στον χαβαλε δεν μας πιανει κανενας.....λεμε!!

Aφου το λες εσυ αυτο,Γιωργο....... ..ετσι μαλλον θα ειναι!

Οχι πιπερι Γιωργο,καμια καυτερή πιπερια και κανα τσιπουρακι να γουστάρουμε........

ja......ja,......το κακο στην Ελλαδα ειναι οτι η κοινωνικη κριτική τηνη προς εξαφάνιση. Ολοι παραπονούμαστε για το ενα και για το αλλο, αλλα......"Τι να κανουμε?)...... ειναι η στερεοτυπη εκφραση του νεοελληνα. Η Ελλαδα,(oι Ελληνες δηλαδη..), ειμαστε αρκετα κακομαθημένος, τεμπέλικος κατα μια εννοια,λαος! Απο την μια μας ενοχλούν πάρα πολλά πράγματα στην ζωή μας,από την άλλη δεν κάνουμε απολύτως τίποτα για ν'αλλαξουμε αυτήν την κατάσταση. Απλα περιμένουμε και ελπίζουμε οτι κάποιος(εντελώς αόριστα)αλλος θα ασχοληθεί. Αλλο μεγαλο κακο για τους Ελληνες ειναι οτι εθελοντικά(!!!!???) εδω και δεκαετίες,κυβερνιούνται απο δυο οικογενιες (Καραμανλη/Μητσοτακη και Παπανδρεου) οι οποίες νοιάζονται αποκλιστηκά και μονο για τα οικονομικά τους συμφεροντα.Οι Ελληνες και η χώρα τους είναι σε δεύτερη μοίρα...... Οι πολίτικοι,μετά την δικτακτορια έχουν κάνει πολύ μεγάλο κακό σε εμάς και στην Ελλάδα μας. Για τραβήξτε τον θρόνο κάτω απο τους κώλους τους, να δούμε θα αλλαξη τιποτα? Αλλα ειπαμε..........."Τι να κάνουμε?"

@nasos79 ..........Μάλιστα, αν έχεις οικειότητα με κάποιον, θα σου πει ότι η v-power είναι ελληνική πατέντα, τα "πρόσθετα" αυτά μπαίνουν στην Ελλάδα και ότι -φυσικά- v-power δεν κυκλοφορεί στην υπόλοιπη Ευρώπη. Διορθώστε με αν κάνω λάθος. H V-POWER κυκλοφορει σε ολη την Ευρωπη και ειναι 95 οκτανια. Παντος στο Unanistan(Eλλαδα) οταν καποιος αγοραζει 91 ή 95 οκτανιων βενζινη,περνει στην καλυτερη περιπτωση 80 οκτανια!!!! Και αυτο το λεω εκ πειρας με τις Ελληνικες βενζινες.......... Οταν βαζω βενζινη στο Unanistan βαζω σχεδον παντα τις 100σταρες για να εχω τουλαχιστον πανω απο 90 οκτανια.

Καλα μιλαμε ο τυπος εκτος απο κωλοφαρδος ειναι και κωλοφαρδος λεμε..........!!! Ευτυχώς που τον χτύπησε στην ρόδα γιατι αμα τον έβρισκε στο πόδι θα πάθαινε σοβαρούς τραυματισμούς!! Ετσι ξεβράκωτος που οδηγει θα το φάει το κεφαλη του.......αλλα χτύπα ξύλο καλύτερα..

!!!!! ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ !!!!! ΓΙΑΝΝΗ Και εγω νομιζα οτι θα περασεις καμια βολτα απο εδω και σου εφτιαξα μια τουρτα σπεσιαλ και σου ειχα και μια εκπληξη,αλλα......... δεν ηρθες και ετσι εφαγα μονος μου την τουρτα........ .....κι'οσο για την εκπληξη που σου ειχα ετοιμαση........... Κι'αυτην μονος μου την χάρηκα............

Ψηφιακοί δείκτες ταχυτήτων, Για τους φετιχιστές των αξεσουάρ, για να βλέπουν μερικοί ανά πάσα στιγμή πια ταχύτητα έχουν επιλέξει, και για τα κουλαδια που δεν έχουν καταλάβει για ποιο λόγο είναι το στροφόμετρο!! :P :P Μετά από μια μικρή έρευνα που έκανα,κατέληξα στα εξής δυο συστήματα που είναι universal δηλ. μπορούν να εγκαταστηθουν σε σχεδόν όλες τις μοτοσυκλέτες. 1.Της εταιριας Acumen http://www.ganganzeige.net/ που απ'οτι διάβασα ειναι πάρα πολύ καλής ποιότητας, εύκολη εγκατάσταση,και ίσως αρκετά σημαντικό,είναι αδιάβροχος.Τιμη απο 98,50 ως 140,00 Ευρω. 2.Ενας "no name" δεικτης ταχυτητων. http://shop.elv.de/output/controller.aspx?...mp;detail2=7640 Το μονο πλεονεκτημα του ειναι η τιμη του....σχεδον 16,00Ευρω. Ας δουμε λοιπον λιγο αναλυτηκα........ 1.Ο δεικτης της Acumen: Οπως έγραψα και παραπάνω ειναι ο πιο ποιοτικός δείκτης που υπάρχει στην αγορά. Τοποθετείτε πάρα πολύ εύκολα σε μοτοσυκλέτες που έχουν ηλεκτρικό/ψηφιακό στροφόμετρο και ταχύμετρο. Το μόνο που χρειαζετε για την εγκατάσταση του ειναι να συνδέσετε τέσσερα καλώδια. Το + και - της μπαταρίας και το συν του στροφόμετρου και του ταχυμέτρου .Ετοιμοι για βόλτα....... Η εταιρία Acumen εχει εναν κατάλογο με τις καλωδίωσης http://www.ganganzeige.net/anschlussplan.htm . Ο δείκτης κοστίζει 98,50 ευρώ,και για όσους δεν θέλουν/ξέρουν να ψάχνουν τα καλώδια υπάρχει και adapter , για την πλεξούδα της μαμάς .... ...απ'οτι διάβασα,το adapter είναι μόνο για τα συγκεκριμένα μοντέλα που βρίσκονται στην παρακάτω λίστα, http://www.ganganzeige.net/adapterkabel.htm ...και κοστίζει εξτρα 40,00 ευρώ!! Η φωτεινή ένδειξη του δείκτη υπάρχει σε τέσσερα χρώματα,κόκκινο,μπλε,κίτρινο και πράσινο. Ειναι αδιάβροχος και έχει αυτόματα ρυθμιζόμενη φωτεινότητα. Αλλο έξτρα είναι το αλουμινένιο πλαίσιο,το οποίο όμως κοστίζει γύρο στα 25,00 ευρώ!! 2.Ο "no name" ψηφιακος δεικτης: Οι διαστασης του ειναι 18x18x14mm Αυτος ο δείκτης εχει πολύ καλή τιμή αγοράς, 12,26 ευρώ αλλά πρέπει να εχει κάποιος αρκετές γνώσις περί ηλεκτρονικών συνδέσεων και να ξέρει να κάνει πατέντες. Για να εγκαταστήσετε αυτο το σύστημα χρειάζεστε επίσης δυο αισθητήρες και έναν μαγνήτη. Αισθητηρας(reed contact).Κοστος αγορας 1,50ευρω ο ενας. Μαγνητης.Κοστος αγορας 0,50ευρω. Λοιπον,εδω πρέπει να βρείτε έναν τρόπο να τοποθετήσετε τους αισθητήρες πάνω στον λεβιέ των ταχυτήτων και απέναντι τον μαγνήτη.Επίσης πρέπει να τραβήξετε καλώδιο απο τους αισθητήρες ως τον δείκτη. Σε ενα παράδειγμα που ειδα,ο τύπος έκανε μια έξτρα βάση για τους αισθητήρες,πάνω στον λεβιέ των ταχυτήτων. Δειτε στο παρακάτω link τις τελευταίες τρεις εικόνες. Εγω πάντως δεν πολυκατάλαβα αυτό με την τοποθέτηση αισθητήρων και μαγνήτη! http://vtr-higgens.de/tipps_und_tricks/gan...ge_im_tacho.htm Η θεωρία είναι ότι οι αισθητήρες περνώντας από τον μαγνήτη καταλαβαίνουν την κίνηση πάνω/κάτω του λεβιέ των ταχυτητων και έτσι δείχνουν ανάλογα πια ταχύτητα έχει το κιβώτιο. Και απο οτι διάβασα θέλει πολύ δουλειά και υπομονή για καλιμπραρισμα και για την σωστή λειτουργία του συστήματος. Πρέπει επίσης να αδιαβροχοποιησετε τα σχετικά καλώδια. Πλεονέκτημα του συστήματος αυτού όπως είπαμε είναι η τιμή του και το οτι μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα.Με ή χωρίς ηλεκτρονικό στροφόμετρο και ταχύμετρο. Ρωτήστε ελεύθερα άμα έχετε απορίες ή άμα δεν έχετε καταλάβει κάτι. Και οποιος ενδιαφέρετε για αγορά,ευχαρίστως να μεσολαβήσω. Θελω να πω επίσης οτι δεν εχω χρησιμοποίησή κανένα απο τα παραπάνω συστήματα. Οι πληροφορίες ειναι αποκλειστικά απο τα internet-shop και τα μοτο-forum. :)

Eαν ενδιαφερεστε θα το κανω μεταφραση και θα σας γραψω και αλλες πληροφοριες για αλλα παρομοια συστηματα. Και αν θελετε να παραγκηλετε,θα το κανονισω εγω..... Θα ανοιξω αλλο topic,με το θεμα,αλλα αργα το βραδυ γιατι σε 5 λεπτα φευγω για δουλεια. Τα λεμε αργοτερα λοιπον.

..............Εγώ π.χ. αγχώνομαι πάρα πολύ σε κάποια κατεβάσματα πριν από στροφές, μήπως έχω κάνει λάθος και αντί για 4η ας πούμε, έχω κατεβάσει 3η ή 2η και......... ζντουπ. :( Θα μου πείτε, οδήγα πιο προσεκτικά τώρα που είσαι αρχάριος, έτσι; Εεε, δίκιο έχετε, αλλά καμία φορά ακριβώς ΕΠΕΙΔΗ είμαι αρχάριος, μπορεί και να ξεχαστώ! ------------------------------------- Nasos79 για να μην αγχωνεσε για το ποια ταχυτητα εχεις στο κιβωτιο,τον συμπλεκτη τον αφηνουμε παντα σιγα σιγα και οχι αποτομα αν δεν εισαι σιγουρος. Επισης υπαρχει και αυτη η λυση : http://shop.elv.de/output/controller.aspx?...mp;detail2=7640

Το ABS συνεργαζετε αποκλειστηκα με τα φρενα. Εαν μπλοκαρουν οι τροχοι εξαιτιας των φρενων τοτε το ABS(AntiBlockingSystem)ελατωνη την πιεση στα φρενα και ετσι ξεμπλοκαρουν οι τροχοι. Εαν τωρα μπλοκαρει ο πισω τροχος απο κατεβασμα ταχυτητας,τοτε το ABS ΔΕΝ μπορει να τον ξεμπλοκαρει γιατι το ABS δεν ειναι συνδεμενο με τον συμπλεκτη,αλλα μονο με το συστημα των φρενων!! Το ABS αναγνωρηζη οτι μπλοκαρε ο πισω τροχος,ελατωνει την πιεση στα φρενα,αλλα αυτο δεν εχει κανενα αποτελεσμα στο να ξεμπλοκαρει ο τροχος.Προσοχη λοιπον!!!

Αλβινε δεν παιζεσε λεμε.... Με εχει πιασει πονοκεφαλος απο τα γελια........

.......Καθως περνουσαμε απεναντι στο Rudesheim,αρχισε να μας πιανει η πεινα μιας και ειχε παει κοντα μεσημερη Επισης παρατηρουσαμε ενα αγαλμα που εμιαζε λιγο στο αγαλμα της ελευθεριας σε μικρογραφια. Σε ερωτηση μας περι τινος προκητε ή τι παρηστανη το αγαλμα,κανενας απο τους συνεπιβατες δεν ηξερε να μας δωση μια απαντηση. Οταν πατησαμε τις ροδες μας στην απεναντι οχθη,ειπαμε μα ψαξουμε κατι για φαϊ. Οδηγουμε προς τα βορεια με κατευθηνση το Lorch και Kaub που ειταν τα επομενα χωριά στον χαρτη,..... ....Αφηνοντας πισω μας το Rudesheim...... .....και το Bingen. Περνοντας απο παρα πολλα μεσαιωνικα καστρα......... ...Σταματισαμε τελικα σ'ενα Imbiss(κατι σαν καντινα)πανω στον δρομο προς το Kaub.. Εμεις λοιπον τρωγαμε κατι ψιλα και ο Γιαννης τραβουσε φοτογραφιες...... On the road again............ Eπομενος σταθμος ηταν η Linz μια πολυ ομορφη κομωπολη που ειναι φημισμενη για τα κρασια της. Δεν σταματησαμε στην Linz,αλλα και σε αλλα ωραια μερη,γιατι ειχε παρα πολυ κινηση και κοσμο αλλα και ο Γιαννης επρεπε να επιστρεψη στο Solingen για δουλεια....... Συναντησαμε,χωρις υπερβολη,εκατονταδες μηχανες στον δρομο που απο τις χαιρετουρες το αριστερο το χερι ηταν μονιμα πανω!! Καναμε περιπου 400χμ διαδρομη και αυτα που ειδαμε ηταν εντελος στα πεταχτα. Θελει κανα τριημερο για επισκευτη καποιος τα παρα πολλα καστρα και τα ομορφα χωριουδακια στις οχθες του Ρηνου. Εδω ο χαρτης της διαδρομης........ ΥΓ. Εαν θελει κανενας καλος μοντερατορας ας βαλει μαζι την περιγραφη KOELN-BINKEN

Στις 11.03 και στις 07:00 το πρωι,ηταν να συναντηθουμε στο σπιτι μου στο Leverkusen. Προωρισμος το Bingen.H διαδρομη 400χμ.,πανε,ελα. Οι κακες γλωσσες λενε οτι πιο ευκολο ειναι να περαση μια καμηλα απο το ματι μιας βελονας,παρα να ξυπνισω εγω στις εξι το πρωι!! 6:30 το πρωι,ξυπνω και κανω καφε........ Οι πρωτες ακτινες του ηλιου χαραζουν τον πρωινο ουρανο....ωραια σκεφτομε,τουλαχιστον ο καιρος ειναι καλος! Η Σαντρα(η αρραβωνιαστικια μου) ακομα κοιμαται,ο πεθερος μου που ελεγε οτι θα μας ξυπνιση,δεν εχει δωσει σημεια ζωης. Αλλα και ο Γιαννης(Ioannis Panagiotidis)που ελεγε οτι θα ειναι εδω κατα τις εξιμιση,δεν εχει ακομα εμφανιστη... Ενω ο καφες ειναι ετοιμος,στριβω ενα τσιγαρο,πινω μια γουλια καφε και περνω τηλεφωνο τον Ιωαννη: χτυπαει κανα δυο φορες και απο την αλλη ακρη της γραμμης μου απαντα η Ελενα,η συζηγος του Ιωαννη... ..Καλημερα,ειναι ο Γιαννης εκει? ναι εδω ειναι κοιματε........λιγα δευτερολεπτα αργοτερα εχω τον Γιαννη στη γραμμη. Θα ερθεις ρε?ναι μου λεει με μισοκοιμισμενη φωνη,ντυνομαι και ερχομε! Ξυπναω και την Σαντρα και μετά απο μισή ώρα φτάνει ο Γιάννης και όλοι μαζί παμε στο σπιτι του πεθερου μου για να ξεκινησουμε. Λίγο πριν της οκτώ εξω απο το σπιτι του πεθερου μου.Ο Γιαννης με το GS και εγω με την Σαντρα. Περνουμε την Α3 με προωρισμο Κολωνια-Βοννη για να περασουμε μετα στην Β9 για Bingen. H θερμοκρασια ειναι στους +4 και ολοι μας τον εχουμε ψιλοδαγκωση και ετσι η πρωτη σταση μετα απο 60χμ στο Remagen για τσιγαρο.....Mαζι μας και ο πεθερος μου με το FJ 1200 Μετα απο αλλα 60χμ και ενω η μερα εχει ζεστανει καπως,σταση για καφε κατα τις 09:30. Δυστηχος ολα τα μαγαζια ειναι κλειστα ,ειναι νωρις ακομα. Στα γρηγορα ενα τσιγαρο και φυγαμε...........(BOPPARD) Αφου λοιπον δεν ήπιαμε καφε και δεν μας κέρασε κανεις στον δρομο τσαϊ,φτασαμε στο πανεμορφο St.Goar... Aφηνουμε τις μηχανες στον πεζοδρομο και προχοραμε στα γραφικα σοκακια........ Και επιτελους ο πολυποθητος καφες.... Οι κακες οι γλωσσες λενε οτι τα τρία κουλαδια στην φωτογραφια κοιτάνε την οντος αξιοθαυμαστη γκαρσονα αλλα οι επομενες φωτογραφιες θα τους διαψευσουν κατηγορηματικα......... Μα,φυσικα και κοιταμε την ωραια οχθη του St.Goar,καθως και το μεσαιονικο καστρο στην απεναντι μερια... Εδω ο Γιαννης με φοντο την απεναντι οχθη του ρηνου(St.Goarshausen). Αφηνουμε πισω μας το St.Goar και κατεβαινουμε παντα προς τα νοτια,περνώντας απο παρα πολλα μεσαιωνικα καστρα. Και φτανουμε τελικα στο Bingen,οπου παιρνουμε το FerryBoat για να περασουμε απεναντι στο Ruedesheim,και στον δρομο της επιστροφης απο την αλλη μερια,οχθη του ρηνου. Σε μερικα λεπτα θα περασουμε απεναντι στο Ruedesheim και θα ακολουθησουμε την οχθη του ρηνου προς τα βορεια με κατευθηνση την Βοννη.............. Αυτο ομως θα γινει αυριο γιατι τωρα πρεπει να παω για υπνο,αλανια! Και σας υποσχομε οτι η διαδρομη προς τα βορεια ειναι πολυ πιο ομορφη!! Stand by............................

..............αλλά επίσης γνωστή είναι και η συνεργασία της με την Aprilia… BMW και APRILIA.............παλι ΓερμανοΙταλικες συμμαχιες? Η ιστορια δεν σας εμαθε τιποτε δηλαδη.........