Sieche

Μπα,εχω κανει ολα τα απαραιτητα εμβολια και για να μου μεταδωσεις τον ιο πρεπει πρωτα να με φτασεις!! Με τον ψωροκουλαδοπηγασο το βλεπω χλωμο!!! Ασε που ερθεις στην Γερμανια με τον γαϊδαρο σου,δεν προκειται να σε αφησουν να περασεις τα συνορα!! :P :P :P

Εγω Θανάση δεν έχω απολύτως κανένα πρόβλημα να οδηγήσω ένα BMW,αλλά να δώσω και λεφτά γι αυτό!!???

Ελα ντε!!αυτο σκεφτικα και εγω και ησυχασα!!!!

εμένα μου κάηκε μετά απο 52.000χλμ. ένα λαμπάκι μέσα στο κοντέρ!!! Αϊ σταδιάλα,δεν έπαιρνα καλύτερα κάνα bmw να έχω το κεφάλι μου ήσυχο???

DUCATI-Multistrada APRILIA-Falco(n),Futura TRUIMPH-Daytona SUZUKI-RF 600-900 MOTO GUZZI-Centauro Tο ότι ορισμένα μοντέλα είναι/ήταν εμπορικές αποτυχίες,δεν σημαίνει κι ότι δεν είναι καλές μοτοσυκλέτες. Οντος το Κ 1 το είχα δει πρώτη φορά στην Θεσ/νικη στις αρχές του ΄90 και ξεχώρισε "σαν την μύγα μεσ΄το γάλα" ανάλογα με το τη μοτοσυκλέτες κυκλοφορούσαν τοτε!Το ότι δεν πήγε καλά σαν μοντέλο πιστεύω ότι ήταν το design του.Ηταν τόσο διαφορετικό εμφανισιακά και τεχνολογικά από της άλλες μηχανές που τελικά τρόμαξε τους υποψήφιους αγοραστές του. Επίσης πολύ καλή μοτοσυκλέτα είναι και το Yamaha GTS 1000(το οποίο ήταν και στα υπόψιν,πριν αγοράσω το VFR)που δεν ήταν και πολύ φτηνότερο του Κ 1,με ανάλογο design και τεχνολογία τότε. Με το Suzuki TL 1000 τι προβλήματα υπήρχαν τότε?Εχω ακούσει πολλά αλλά τίποτε συγκεκριμένο.Γνωρίζει κανείς από εσάς να μας ενημερώσει?

Ασε ρε το είδα προχθές και κάθε 5 λεπτά έβγαινα στο μπαλκόνι να δω αν η μηχανή μου είναι στην θέση της!!

Μπράβο ρε παιδιά,χαίρομαι ειλικρινά που έχετε την ευκαιρία να βρίσκεστε και να περνάτε όμορφα!! :) Παντα τετοια.....

Εγω θα σου πρότεινα να βάλεις ένα ρελε ανάμεσα στον διακόπτη και στην μπαταρία,έτσι ώστε να περνάει όλο το φορτίο από το ρελε και οχι από τον διακόπτη!! Δεν γνωρίζω τη διακόπτη έχεις τοποθετήσει αλλά όταν περνάει μεγάλο φορτίο από τον διακόπτη,στο άνοιξε/κλείσε δημιουργείται σπινθήρας στην επαφή και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μαυρίζει η επαφή του. Ετσι μεγαλώνει η αντίσταση της επαφής του διακόπτη και στην χειρότερη καίγεται και δεν περνάει καθόλου ρεύμα. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείς να ρωτήσεις τον Ioannis,αυτός τα έχει όλα περασμένα με ρελε. Και με τα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά του GS 1200 ,εγώ θα ήμουν πολύ προσεκτικός όσον αφορά τις συνδέσεις....Είναι της καινούργιας made in Germany νοοτροπίας και είναι "λίγο" ευαίσθητα!! :P

Το πρώτο μου αρέσει αρκετά!!! Και στο τρίτο μόνο οι καθρέπτες.....Αλλα αυτό που παρατήρησα και στα τρία είναι ότι η Honda άλλαξε το σήμα της(λογότυπο)???

Εγω πιστεύω ότι και 300 διαφημίσεις την ημέρα να βάζει η τηλεόραση,δεν πρόκειται να συμμορφωθούν και πολλοί(ακρανοτοι). Αποτέλεσμα θα φέρει μόνο ο συχνός έλεγχος της τροχαίας.Και 1000 ευρώ να γίνει το πρόστιμο για το κράνος,άμα δεν γίνεται έλεγχος τι να το κάνεις?Θα την πληρώσουν κάνα δυο φουκαράδες και μετά μια από τα ίδια.Δηλ. τίποτα.......... Γιατί σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες δεν βλέπεις μοτοσυκλετιστές να οδηγούν δίχως κράνος? Γιατί,Α) δεν υπάρχει περίπτωση να μην τους σταματήσει η αστυνομία!!!Και το πρόστιμο εδώ στην Γερμανία είναι μόνο15 ευρώ!!! B)Θα σε κοιτάνε όλοι τόσο υποτιμητικά και θα σε δείχνουν με το δάκτυλο,(κοίτα τον ΒΛΑΚΑ)που από μόνος σου θα πας να βάλεις κράνος. Τα συμπεράσματα δικά σας.....

:2funny: .......Αλλα τελικά με τον apostat τι έγινε???

Οταν θα είμαι στην Ελλάδα με όχημα θα κουβαλάω καλού,κακού καμιά μπανάνα μαζί μου!Δεν ξες καμιά φορά.......Μπορεί να γλυτώσουμε καμιά κλήση!!

Μήπως σε τρώει η πλάτη σου,Θανάση??........ Αμα είναι να μιλήσουμε και για την made in Germany τεχνολογία....ε?? :P :P

Μήπως?λέω μήπως είναι οι μηχανές αντιοικολογικές? Μην διαβάσει το τοπικ καμιά greenpeace και έχουμε άλλα.......... ΥΓ.Ρε παιδιά πολύ ψόφιο πούλι παίζει,και διαβάζουν και γυναίκες εδώ ε?μην ανοίγεστε!κρύφτε λόγια....

Αφου ο Γιώργος έχει απορία και τον Nikker τον τρώει η πλάτη του: Harley Davidson,Γιώργο είναι κάτι μηχανές που προορίζονται για ανάπηρους,κουλάδια κτλ., Επειδή έχουν πάρα πολλούς κραδασμούς,τις μετονομάσανε σε Harley Parkison!! Και επειδή δεν πουλάνε και πολλά μηχανάκια(Αλλιώς θα την ήξερες την μάρκα),το ρίξανε στα φρου-φρου και αρώματα!! Εχεις τιποτα αλλες αποριες για την Harley Γιωργο?

Καλά τ'οτι προσγειώθηκες πρώτος το καταλάβαμε!! :D Αλλα ο λαός θέλει ντοκουμέντα λέμε..... Νikker,περαστικά σου

Ζηλιάρη.......... :P :P :P

Καλά βρε Veligega ,χάθηκαν τα κορίτσια και μας έβαλες και τραβεστί?Και μάλιστα με κόκκινο μαγιό!!!???μήπως υπονοείς κάτι??μήπως προκαλείς??.....Για να μονιάσουμε ε? :P :P

ΝΑΙ!!!και μάλιστα HONDA !!! Το κοκκινέλι παραπάνω είναι σχεδιασμένο και κατασκευασμένο το 1992 και έχει επάνω του πάρα πολλές καινοτομίες. Απο αυτές που φαίνονται στις φωτογραφίες είναι το μπροστινό σύστημα,εξατμίσεις και το ψυγείο που είναι στην ουρά της μηχανής. Αυτη η μηχανή θα πήγαινε πιστεύω απάτη εαν κυκλοφορούσε το 1992,αλλά τώρα άμα την έβγαζαν στην αγορά θα την αγόραζα και εγώ,που δεν είμαι και λάτρεις των γυμνών..

Bρε μήπως έφαγε τίποτε και τον πείραξε??Ή από τους κραδασμούς του HarHarley ξεκούτιανε?? :P :P Ούτε εγώ είδα τίποτε....

Αφιερωμένο στο saligaryPowerClub... Δείτε τα οπωσδήποτε με ήχο!!!! http://www.youtube.com/watch?v=9iTorvHiQJw Και αυτό.... http://www.youtube.com/watch?v=KXAI1FJujH4...ted&search= Το αγαπημένο μου... http://www.youtube.com/watch?v=pAt3nGW0hRM...ted&search= Δείτε τα όλα,είναι καμιά 30ρια βίντεο και κατά την γνώμη μου από τα καλύτερα που κυκλοφορούν στο net.

Εαν είναι αλήθεια είναι όντως ωραίο και ξεχωρίζει.Τουλάχιστον ο κινητήρας. Εγω πάλι αναρωτιέμαι γιατί δεν βγάζουν σε παραγωγή αυτό ,που είναι και αληθινό και παρά πολύ όμορφο !!!

Nikker οι συγκρίσεις που κάνεις είναι όντως αξιοπερίεργες!!! Οταν θα βρίσκεσαι στην Γερμανία σου έχω αρκετούς κινητήρες της HONDA για να γλείφεις.Όρεξη να χεις.... Και όσο για το αν οι Ιάπωνες έχουν τεχνογνωσία και τεχνολογία άστο γιατί είναι πολλά χρόνια μπροστά από τον υπόλοιπο κόσμο! Και η HARLEY πρέπει (δυστυχώς ή ευτυχώς)να ακολουθήσει το ρεύμα της αγοράς,βγάζοντας κάποια μοντέλα που να είναι ανταγωνιστικά με τα Ευρωπαϊκά και Ιαπωνέζικα.Και στις επιδόσεις και στο design.Είναι θέμα επιβίωσης της εταιρίας. Οταν κυκλοφόρησε το V-ROD και αργότερα το δικό σου VRSCDX,οι οπαδοί της HARLEY είχαν "ξινιστεί" με αυτά τα μοντέλα. Ο λόγος είναι ότι δεν τα θεωρούν HARLEY γιατί είναι γρήγορα και μοιάζουν τα Ιαπωνέζικα!!Εδω οι οδηγοί των HARLEY τα θάβουνε γενικός....Αυτα δεν είναι Harley λένε.... Σκοπος της Harley,με αυτά τα καινούργια μοντελα είναι να αγγίξει την νεολαία σαν αγοραστικό κοινό.Λεει η "mother".