l4m0

ναι οντως έχεις δίκαιο απλά την έβαλα επειδή δεν ήμουν 100% σίγουρος, αλλά και να την ξεβιδώσεις δεν έχει θέμα να φύγει το πλαστικό κάτω από το κοντέρ... Τίποτα ρε φίλε, γ'αυτό είναι τα φόρουμ. Να βοηθάμε ο ένας τον άλλον, να μαθαίνουμε πράγματα και αν θέλουμε να κάνουμε μικρο επεμβάσεις στα μοτόρια μας να μην πάμε και τα σκάμε στους μάστορες ενώ μπορούμε να τα κάνουμε μόνοι μας.

Επειδή βλέπω πως το θέμα αρχίζει και παίρνει φωτιά. κάποιος πιο έμπειρος θα μπορούσε να μας δείξει με φωτογραφίες πως γίνονται κάποιες βασικές δουλειές όπως αλλαγή τακάκια,αλλαγή υγρών φρένου κτλπ Ξεκινάω εγώ και δείχνω ποιες βίδες πρέπει να ξεβιδώσουμε έτσι ώστε να βγάλουμε την μάσκα και να αλλάξουμε την μπροστά λάμπα:

Για εμένα όπως προείπα είναι καλύτερη επιλογή το καρπυρατέρ καθώς το ψεκαστό δεν είναι δοκιμασμένο, και εντάξει ότι και να λέμε η daytona πρώτη φορά βγάζει ψεκαστό κινητήρα. Κάθε εμπόδιο σε καλό που λένε... Και το δάνειο γλίτωσες και πήρες κάτι πιο δοκιμασμένο. Όχι ότι το ψεκαστό δεν είναι καλό απλά δεν έχει διαπιστωθεί ακόμα αν είναι σίγουρα εντάξει. Με γειες!

Ευχαριστώ όλους για την βοήθεια. Παρήγγειλα το medium τελικά καθώς δεν έβρισκα πουθενά να το δοκιμάσω. Από lidsdirect το πήρα. Εϊναι καλή ευκαιρία η προσφορά για όσους θέλουν να αγοράσουν κράνος. Εγώ δεν ήθελα άμεσα να πάρω κάποιο κράνος γιατί έχω αλλά θα μου χρειαστεί καθώς προγραμματίζω να ξεφύγω από τα μικρά κυβικά και να ανέβουμε λίγο. Οπότε άς έχουμε έτοιμο τον εξοπλισμό για να είμαστε οκ όταν πάρουμε και το μοτόρι. Η επόμενη αγορά θα είναι το μοτόρι Ωραίος, εγώ με πιστωτική πλήρωσα. Όταν το παραλάβεις πες μου εντυπώσεις και αν σου κάνει το large γιατί το έχω ένα αγχος αυτό με το νούμερο.

Ευχαριστώ και τους δυο σας!

Ε ναι είναι λίγο δύσκολο για εμένα που είμαι Κέρκυρα.. 25€ είναι τα μεταφορικά. Για πείτε λίγο ικανοποιημένοι από το συγκεκριμένο κράνος;Ανταλλακτικά σε ελλάδα θα βρώ σε περίπτωση που σπάσει καμια ζελατίνα κανένας μηχανισμός;

Ωραία ευχαριστώ! Να το ανοίξω το θέμα για ομαδική αλλά πως θα γίνει να έχουμε έκπτωση? Και πως θα γίνουν οι πληρωμές?

Ανοίγω αυτό το θέμα γιατί σκέφτομαι να αγοράσω το συγκεκριμένο κράνος το οποίο το βρήκα σε πολύ ελκυστική τιμή. Έχω διαβάσει αρκετά reviews, και κατέληξα στο συμπέρασμα πως για τα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό και δύσκολα βρίσκεις κάτι καλύτερο σε αυτή την τιμή. Το πρόβλημα μου είναι το μέγεθος, γύρισα όλα τα καταστήματα εδώ στην Κέρκυρα και δεν βρήκα κάποιο που να έχει αυτό το κράνος έτσι ώστε να το δοκιμάσω και φοβάμαι να το αγοράσω μέσω ιντερνετ μήπως δεν μου κάνει το νούμερο και μπω σε διαδικασίες επιστροφής. Υπάρχει κάποιος που το έχει να μου πει εάν οι διαστάσεις της κεφαλής :P που αναγράφονται συμβαδίζουν με τα νούμερα; Εγώ έχω περίμετρο 57εκ οπότε λογικά το νούμερο μου θα είναι το Medium . Είναι όντως έτσι ή τα μεγέθη διαφέρουν..? Όποιος γνωρίζει ας βοηθήσει..

Με γειές με γειές και πολύ προσοχή!Κρανάκι έχεις? Α και θέλουμε πληροφορίες για το injection!

Καλώς ήρθες φίλε Κερκυραίε! Ωραίο το πρώτο σου ποστ στο φόρουμ. Η λάμπα που πέρνει το μηχανάκι μας είναι αυτή με το χοντρό ντουι. Εγώ έχω βάλει μια τύπου ξενον αλλά δεν φωτίζει καλά. Έχω όμως και μια ακόμη που είναι πολύ καλή 4€ την πήρα η οποία βγάζει λευκό φώς και πολύ δυνατό για παπί. Πάρε μια τέτοια http://www.stelpet.gr/system/uploads/asset/data/1651/large_TRE20593.gif Προτιμότερο θα ήταν να μην έχει την μπλε επικάλυψη αν θέλεις καλό φως αλλά να είναι σαν κ αυτή που σ έστειλα στο σχήμα.

Μην το φοβάσαι στις στροφές. Εάν έχεις καλό λάστιχο είναι τέλειο. Εγώ το έχω κάνει ssάκι

Στο ίδιο δίλημμα ήμουν κεγώ και τελευταία στιγμή όταν τα είδα δίπλα δίπλα τσίμπησα το μαύρο. Δεν το μετάνιωσα καθόλου!

Για το στρώσιμο μην ξεπερνάτε τις 6 χιλιάδες στροφές. Μετά από τα 500χλμ αρχίζεται να ανοίγετε αλλά σιγά σιγά. Μετά τα 700-800 είναι έτοιμο . 60χλμ είναι μια χαρά για 125 και λίγο παραπάνω μπορείς να το πάς. Το στρώσιμο γίνεται για να στρώσουν τα μέταλα. Δεν έχουν πάρει ακόμα το τελικό σχήμα και λόγω συστολής-διαστολής ,θέρμανσης του κινητήρα όταν ανεβάζει στροφές διαμορφώνονται. Γ'αυτό είναι καλό να μην ζορίζουμε τον κινητήρα κατα το στρώσιμο.

Εγώ δεν θα επέλεγα το ψεκαστό γιατί είναι μια τεχνολογία η οποία δεν έχει ωριμάσει στα μοτερ της daytona και δεν είναι δοκιμασμένη. Θέλω να πω πως είναι το πρώτο injection μοτερ που έβγαλε και υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες να μην είναι πετυχημένο. Συν του ότι αυξάνονται και τα έξοδα συντήρησης με τον ψεκασμό. Επίσης οι αντιπρόσωποι που θα το πηγαίνεις στα πρώτα service για να μην χάσεις και την συντήρηση δεν γνωρίζουν όλοι από ψεκασμό λόγω του ότι τα μηχανάκια που ασχολούνται είναι καρμπυρατέρ. Οπότε καλύτερα καρμπυρατέρ αφού δεν καίει και σχεδόν τίποτα. Αυτά και απο εμένα η απόφαση δικιά σου.

Φίλε μου να σου πώ πως το λαδάκι του το τσιμπάει. Εγω γεμίζω λιγάκι κάθε 500km. Γύρω στα 800ml πέρνει συνολικά οπότε στα 2000km που τα αλλάζω τελειώνει το λίτρο μαζί με τα refill που κάνω. Τα ανταλλακτικά δεν είναι καθόλου ακριβά! Εκτός από τα πλαστικά που τσιμπάνε λίγο αλλά με ιδιαίτερη φροντίδα δεν θα έχεις πρόβλημα στο να σπάσουν. Οι βάσεις είναι λίγο ευθραυστες αλλά με προσοχή βγαίνουν όλα για να μαστορέψεις. Εεεε κεγώ το θέλω το Wolf, έχω κάνει αρκετή διαφήμιση για το daytona.Παρακαλώ ο Γκοργκόλης να δει το thread και να μας ανταμείψει αναλόγως!!!

Τα σέρβις είναι το μεγάλο πλεονέκτημα στα μηχανάκια μικρού κυβισμού από άποψη κόστους. Γύρω στο 40αρι μαζί με τα εργατικά,εγώ έχω και σωστό μάστορα. Εξαρτάτε τι θα αλλάξεις βέβαια. Αλλά υπολόγιζε τα κλασσικά μπουζί, ρύθμιση βαλβίδων, ρύθμιση λίπανση αλυσίδας, γενικός έλεγχος και λίπανση ντιζών κλπ, αλλαγή λαδιών, έλεγχος υγρών φρένων και αν χρειαστεί αλλαγή στα τακάκια ε γύρω στο 40αρι πάνε αυτά αν βγάλεις τα λάδια,εγώ τα αλλάζω μόνος μου. Και την αλυσίδα μόνος μου την κάνω και κανα μπουζί καμια φορά. Είναι πολύ φθηνά τα σέρβις.

Έτσι είναι όπως τα λές από άποψη οικονομικών. Δεν καίει και σχεδόν τίποτα θα σε καταβολέψει. Λοιπόν αφού είσαι 35 δεν τις χρειάζεσαι τις καγκουριές. Πάλι καλά :) Η εξάτμιση όντως σκουριάζει αλλά μετά από 1 χρόνο περίπου οπότε δεν θα πας με την μία για εξάτμιση. Η εξάτμιση του σπριντερ μια χαρά είναι και όμορφη. Προσωπικά πιστεύω ότι οι εξατμίσεις σε αυτά τα κιβικά μόνο καγκουριά είναι και θόρυβος χωρίς λόγω. Οπότε πάρε λάστιχα όταν διαθέτεις λεφτά, θα δείς μεγάλη διαφορά στο πάτημα και προσοχή πολύ με τα μανίσια λάστιχα ειδικά στο βρεγμένο. Τώρα για το φανάρι μην πάρεις κανένα μεταχειρισμένο δεν αξίζει. Εγώ καινούριο το πήρα 20€. Φαίνετε και στην φωτογραφία που έχω απο κάτω.http://mototrade.gr/...oducts_id=20063Ορίστε αυτό εδώ είναι και είναι και φθηνότερο τώρα. Μπορείς να το παραγγείλεις Online απο εδώ. Υπάρχουν και αυτά εδώ: http://mototrade.gr/...roducts_id=1617 http://mototrade.gr/...oducts_id=20062 http://mototrade.gr/...oducts_id=23675 . Και τα 3 έχουν φλας. Δεν πειράζει που ρωτάς πολλά,εγώ δεν είχα την τύχη να γνωρίζω το φόρουμ πριν πάρω το παπί, γ αυτό τον λόγω εξάλλου είναι και το φόρουμ. Ότι άλλη απορία έχεις να σε βοηθήσουμε.

Την μανήσια εξάτμιση έχω, έχω βάλει φανάρι πίσω με ενσωματωμένα φλας,πολύ ωραίο φανάρι δεν το βρίσκεις εύκολα στην αγορά, έχω xenon λάμπα, συναγεμό. Α κάτι σημαντικό για το sprinter, τα λάστιχά του είναι μάπα. Τα πρώτα χρήματα που θα δώσεις αφού το αγοράσεις δεν θα είναι για εξάτμιση ή άλλες καγκουριές αλλά για λάστιχα. Βάλε Metzeler ME22 ή Michelin Μ45. Μια ερώτηση, πόσο χρονών είσαι?

Δεν ξέρω να σου απαντήσω σίγουρα για το συγκεκριμένο,αλλά έχω ακούσει αρκετά καλά λόγια. Πάντως το daytona έχει κάνει περισσότερες πωλήσεις από το jetix. Εγώ βρίσκω το daytona πιο όμορφο πάντως (άποψη μου) και απόσο ξέρω το jetix είναι και λίγο πιο ακριβό,για καινούριο μιλάω πάνα.To jetix είναι στα 1600€ ενώ το daytona 1340€ Τώρα πολλές λεπτομέρειες δεν ξέρω μπορείς να ψάξεις εδώ μέσα για θέματα που έχουν ανοιχτεί για το jetix και να πάρεις και από παιδιά που το έχουν κάποιες γνώμες.

Με το 125 θα είσαι άνετος λοιπόν! Καλορίζικο και καλές βόλτες,με ασφάλεια πάντα!

Δεν έχεις άδικο σε αυτά που λές αλλά άν μπεις στην θέση ενός νέου θα καταλάβεις.. Εσύ στα 22 σου δεν ονειρευόσουν να καβαλάς μια μηχανή η οποία θα μπορεί να σε πάει ταξίδια?Που θα ανεβάσεις ένα 2ο άτομο και θα μπορείτε να πάτε κάπου σαν άνθρωποι(γιατί έχουε και κοπελιά :lol: :lol: )Γιατί τα παπάκια όπως και να το κάνουμε δεν πάνε.(πάνε δηλαδή αλλά δεν είναι και ότι καλύτερο). Εγώ προσωπικά που μπήκα στον κόσμο του δίτροχου από τα 19 ε μετά από 3 χρόνια θα ήθελα να αποκτήσω κάτι που να μπορώ να κάνω ένα ταξιδάκι μόνος μου. Πόσες φορές έχω ονειρευτεί την εγνατία Ηγουμενίτσα-Θεσνίκη(μιας και την κάνω συχνά την διαδρομή) να την διασχίζω πάνω σε μία μηχανή. Κάποια στιγμή θα γίνει όμως! Υπομονή σε όλους και δουλειά για να κάνουμε τις επιθυμίες μας πραγματικότητα!

Χαχα με ανακούφισες τώρα.Δεν είμαι ο μόνος δηλαδή που είμαι 22 εδώ μέσα και κυκλοφορώ με το παπάκι..Έβγαλες τον πόνο σου ανοίγοντας τέτοιο θέμα..Εγώ πάντως ελπίζω από τον χειμώνα να έχω στα χέρια μου μια σωστή μηχανή. Το εύχομαι και σε εσένα!

Λές και γράφτηκε για εμένα αυτό το θέμα..Εδώ και 2 χρόνια θέλω να πάρω μηχανή,δουλεύω καλοκαίρια, αλλά ακόμα λεφτά δεν μαζεύτηκαν και έχω ξεμείνει με το παπάκι. Δεν θα μιλήσω για άπιαστα όνειρα,τουλάχιστον στο κοντινό μέλλον, αλλά ένα er6 ή cbr600 04' θα ήθελα πολύ να είχα παρκαρισμένο κάτω από το σπίτι μου...

Στο υπουργείο να πάς! Μην τους εμπιστεύεσαι αυτούς πολλοί δεν ξέρουν τι τους γίνεται και λένε αρλούμπες για να μην βρεθούν στην δύσκολη θέση να σου πούνε δεν ξέρουμε. Ημιμάθεια τι να πείς. Αν και συμφωνώ με τα παιδιά για να σε περιορίζει το δίπλωμα στα 125cc,και άς είσαι μέσα στο όριο των kW ,τότε δεν θα μπορείς να οδηγήσεις το crypton x. Πάνε στο υπουργείο και ρώτα να είσαι 100% σίγουρος.

Κανένα απολύτως πρόβλημα με το χρώμα, κεγώ σε μαύρο το έχω και μετά από 3 χρόνια κάθε φορά που το πλένω γυαλίζει σαν καινούριο! Τα πλαστικά τρίζουν,κάτι ενοχλητικό αλλά συνηθίζεται! Επίσης δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα με το πρωινό ξεκίνημα,κεγώ σε νησί μένω,με βροχές και πάρα πολύ υγρασία και είναι τσακμάκι,εννοείται πως για να είναι τσακμάκι θα πρέπει να κάνεις και τα σέρβις του τακτικά. Τώρα το 50αρι πιάνει 70 με το ζόρι και ειδικά σε ανηφόρα πάνω από 60 δεν θα δείς. 80 δεν πάει πουθενά. Αν έχει βαρβάτες ανηφόρες το νησί προτίμησε το 125 γιατί με το 50αρι θα αγανακτήσεις.. Σε γενικές γραμμές είναι ένα άριστο παπί για την τιμή του με το μόνο θεματάκι τα πλαστικά που τρίζουν όταν περάσει καιρός. Εγώ προσωπικά το έχω ανεβάσει σε βουνά, το έχω κάνει διαδρομές 100+ χλμ και δεν έχει πάθει απολύτως τίποτα. Δεν ξέρω αν ο Γκοργόλης στα κεντρικά του πουλάει. Απόσο νομίζω δεν πουλάει αλλά στέλνει στις αντιπροσωπείες.