Gitano_Canastero

Μ'άρεσε πολύ το μηχανάκι και θα το αγόραζα, αν ήμουν στην αγορά για μηχανή σήμερα. Αλλά τα μπροστινά φανάρια είναι σαν να είχαν τελειώσει τον σχεδιασμό δίχως αυτά και κάποιοςτελευταία στιγμή την τους φώναξε ''Ρε μλκς ξεχάσαμε τα μπροστινά φανάρια''. Εντελώς afterthought.

Εγώ πάντως στο αυτοκίνητο προτιμώ τις ταχύτητες στο αριστερό χέρι και το τιμόνι με το δεξί.

Μήπως όταν βλέπεις 13:28 ( και οτιδήποτε άλλο) δεν το δίνεις σημασία; Μήπως επίσης αυθυποβάλλεσαι και τελικά κοιτάς το ρολόι εκείνες τις στιγμές; Δυο φορές την μέρα είναι όλο κι όλο, δεν είναι και τόσο δύσκολο.

Για το συγκεκριμένο όχι. Εγώ έχω το FS 10 και δεν είμαι ικανοποιημένος από τα εσωτερικά του που ξεφούσκωσαν μέσα σε 6 μήνες, ούτε με το λουρί του που έχει φθαρεί πάρα πολύ. Η εφαρμογή του στο κεφάλι μου ήταν άριστη όταν το πρώτο-πήρα όντας δύσκολο να φορεθεί αλλά πολύ άνετο από την στιγμή που ήταν στο κεφάλι μου. Στο πρώτο δίμηνο χάλασε ο μπροστινός αεραγωγός, χωρίς κάποιο προφανή λόγο. Από εξαερισμό είναι άριστο. η ζελατίνα δεν θολώνει εύκολα και η βαφή του δεν γερνάει γρήγορα. Κοίταξα το κράνος για το οποίο ζητάς πληροφορίες και διαπίστωσα πως τα κοινά κομμάτια είναι τα εσωτερικά και η ζελατίνα. Αλλά για την τιμή που βλέπω, να το πουλάνε ($289.99 US)νομίζω ότι είναι καλή αγορά.

Τι να πώ; δύσκολη απόφαση αυτή. Ελπίζω να μην πόνεσε πολύ!! Σε ενοχλούσε στο ξάπλωμα; Πάντως φανερά σου έχει πάρει τα μυαλά (και όχι μόνο) Και φυσικά σε πειράζω λόγω ζήλιας, κούκλα είναι και σου εύχομαι να είναι και καλοτάξιδη.

Έχω ξαναγράψει ότι έμπαινα στην πίστα της περιοχής με 20-25 λίρες (είσοδος και ασφάλεια)σχεδόν κάθε δεύτερο Σ.Κ. Αν ήθελα να μπώ σε αγώνα, έπρεπε να βάλω κλωβό ασφαλείας (500-1000 ευρώ αναλόγως με τις κατηγορίες που θα έτρεχα) πυρίμαχη στολή, κράνος, πυροσβεστήρα και γενικό διακόπτη (υπήρχαν φθηνά πακέτα και τα ξόδευες μία φορά αυτά) και η συμμετοχή ξεκινούσε από 80-90 ευρώ στους αγώνες λέσχης, 150-250 σε άλλους αγώνες αλλά πάντα περιλάμβανε ασφάλεια και μερικές φορές καύσιμα (αν ήταν συγκεκριμένου τύπου). Αυτά ήταν είτε πίστα, είτε κάποια ανάβαση, είτε κάποιο σπρίντ. Υπήρχαν και φθηνότερα bang racing, όπου ότι χρειαζόσουν ήταν ένα κράνος και ένα σαράβαλο, αλλά παρόλο που είναι ενός είδους σχολείο δύσκολα θα το έθετα ως μοτορσπόρτ. ΑΑΑΑ να μην ξεχάσω ότι επειδή ήμουν φοιτητής το ακριβότερο αυτοκίνητο που είχα κόστιζε 1000 λίρες (1500 ευρώ ας πούμε)(και το έχω ακόμα), ενώ τα υπόλοιπα που αγόρασα κατά διασήματα κόστιζαν 100-500 λίρες. Για μοτοσυκλέτες, υπάρχουν ακόμα φθηνότερες καταστάσεις, αγώνες σκούτερ (σε διάφορες κατηγορίες, για να μπορείς να αγωνιστείς με εντελώς μανίσιο μηχανάκι), αγώνες λεσχών κλπ κλπ όπου πολλές φορές η μόνη προυπόθεση είναι το κράνος (πάντα βέβαια κάποια άδεια οδήγησης). Ουσιαστικά υπάρχουν οι χώροι και η ανάλογη κουλτούρα για να γίνουν όλα αυτά. Πρέπει να πας σε ένα speed festival (που οργανώνει ένας παπάς) να δεις πως γίνεται να συνδυάζονται μια F1 προηγούμενης χρονιάς, με μια σπανιότατη Maserati Birdcage και ένα fiat 126 στην ίδια διοργάνωση, στον ίδιο δρόμο (αν και την τελευταία φορά, νομίζω πως είχαν κάποιο ατύχημα με νεκρό). Βέβαια οι καυμένοι εκεί πάνω δεν έχουν τις θάλασσες μας και τις παραλίες μας :greece: , για να έχουν να κάνουν κάτι τα καλοκαίρια τους, ούτε χιονισμένες πλαγιές για τον χειμώνα, οπότε αν θέλουν να ασχοληθούν με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, πρέπει να μπορούν ανεξαρτήτου πορτοφολιού. Πάλι όμως βρίσκονται οι κάγκουροι που καβαλάνε σε δημόσιους δρόμους και παίζουν κορώνα γράμματα, το κεφάλι τους και το κεφάλι των γύρω τους. Απλά εκεί οι κάγκουροι δεν έχουν καμία δικαιολογία για την συμπεριφορά τους.

Μαυρογέρακα ευχαριστώ πολύ για το λινκ της καταπληκτικής ιστοσελίδας!!!

Αχ τι με κάνεις βραδιάτικα, να κάθομαι να ψάχνω, ότι φτηνό μοτορσπορ ξέρω. Αν δεν προλάβω σήμερα θα τα βάλω σύντομα. Μα φυσικά για την απουσία πιστών γκρινιάζω, για την μη διοργάνωση αναβάσεων, για φτηνά πρωταθληματάκια λεσχών κλπ κλπ. Και δεν είναι ανάγκη το μοτορσπορτ να είναι επάγγελματικό ώστε να δικαιολογεί εξοστρακισμό από τον τόπο σου. Δεν μπορώ να είμαι μιας οποιαδήποτε άλλης επαγγελματικής ομάδας και να τρέχω τα Σ.Κ.?

Μα δεν είπα εγώ ότι είναι δικαιολογημένοι για την παρανομία τους. Εγώ απλώς γράφω για την δυναμική που χάνεται σ'αυτόν τον τόπο. Όσο για τους άγραφους νόμους που λένε ότι ο άνθρωπος είναι φτιαγμένος από την φύση του να πηγαίνει πέρα από τα όρια του. Κι αυτό αποδεικνύεται από όλα όσα απολαμβάνουμε σήμερα (μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα, αεροπλάνα, τηλεφωνα, υπολογιστές, ιατρική κλπ κλπ). Αδιαφορώντας για την φύση μας, απλά σκορπάμε την δυναμική μας. Όσο για φτηνό μότορσπορτ, έχω άπειρα παραδείγματα να σου δείξω.

Διότι multi φίλε μου, είμαι τόσο άστατος και ξενύχτης με την δουλειά, που μπορεί να γυρίσουμε στις Παρασκευές εξαιτίας μου και να καταφέρω να έρθω δυό τρείς φορές όλο κι όλο. Δεν αξίζει τον κόπο. Άσε που η κυρά μπαίνει στον 8ο και μου βγάζει απαγορευτικό απόπλου σιγά-σιγά.

Κουλαααααααδι μέσα είσαι?

Man από άνθρωπο που οδηγεί Alfa Romeo και Triumph, δεν περιμένω να γνωρίζει τι εστί καλό aftersales servive!!!!! :P :P

arci σου στέλνω Π.Μ. σε συνδυασμό με αυτά που έχω γράψει στο θρεντ.

Ε καλά Απρίλη SV1000s και Σεπτέμβρη Tiger.

Αμάν μωρέ με τις Πέμπτες μανία. Γιατί δεν το κάνουμε Παρασκευή να μπορέσω να έρθω κι εγώ; Μήπως επιμένει το κουλάδι ο motogamoto, ακριβώς για να μην είμαι εγώ και να καπνίζει κρυφά?

Πώς το κάνει κάποιος αυτό; Όπως; Συμφωνώ, αλλά τι αντιπροσωπεύουν οι κανόνες;

Σαν πολύ δεν μαλάκωσε ο multi με τους τίγρηδες; Ελπίζω να γίνουν κάποια βήματα μπροστά σε αυτό το θέμα στο μέλλον Βρε λες από Σεπτέμβρη (μέλλον είναι κι αυτό) το Fazer να γίνει τίγρης; :tease: Άντε βρε καλοτάξιδο :_whistling:

OrEsTiS82 συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Αλλά το αγώι ξυπνάει τον αγωγιάτη. Θέτω στόχο, σχεδιάζω στρατηγική, προσπαθώ, στερούμαι, πετυχαίνω τον στόχο μου (ή αποτυχαίνω και ψάχνω να βρω τους λόγους) είναι το μεγαλύτερο κέρδος, που μπορεί να έχεις σε αυτό το στάδιο. Η αντίληψη ότι τα γούστα πηγαίνουν παρέα με τις υποχρεώσεις και οι ισορροπίες μεταξύ φιλοδοξίας - δυνατότητας επίσης. Το ΟΧΙ απλά σκοτώνει την φιλοδοξία, καθιστά μάταια οποιαδήποτε προσπάθεια στα σπάργανα της ακόμα. Τι χειρότερο από το να σκοτώσεις τα όνειρα ενός παιδιού, επειδή υποκύπτεις στις πιέσεις του φόβου σου; Αυτό ακριβώς εννοώ γράφοντας ''πιστεύω ότι η απαγόρευση είναι ο λάθος τρόπος, η νουθεσία ο σωστός ''.

πάλι είμαι αλλά δεν αντέχω. Μαυρογέρακα είσαι το αρχείο μας. Τι μνήμη είναι αυτή ρε φίλε; Και όντως είναι κουκλάρα, αλλά για περιορισμένη χρήση νομίζω. Ίσα -ίσα για να μην μοιάζει με μεγάλο μπιμπελό, για κομμάτι μουσείου. Αν είχα τα φράγκα για τρείς μηχανές, θα ήταν η τρίτη, με δεύτερη μια καλή, σπάνια, πανέμορφη και πανάκριβη MV Agusta.

Το κακό είναι ότι θέλεις να σου το αγοράσουνε. Αν όμως δούλευες και προσπαθούσες να το αγοράσεις μόνος σου, θα αποδείκνυες αφενός την αποφασιστικότητά σου και αφετέρου ένα ποσοστό σοβαρότητας. Τώρα αν οι κόποι σου και οι προσπάθειες σου δεν αποδώσουν, ξεκίνα να κάνεις παρέα με αδερφές και άρχισε να δείχνεις ενδιαφέρον στα ενδιαφέροντα τους και φυσικά να τις πηγαίνεις στο σπίτι σου για καφέ. Είμαι σίγουρος ότι σύντομα θα σου πάρουν ένα κάποιο μηχανάκι ( και το θαύμα είναι ότι θα επιμένει η μάνα σου γι αυτό). Αυτά στα γράφω ως ένας πατέρας, που όμως δεν θα μασούσα από αυτό το κόλπο, διότι πιστεύω ότι η απαγόρευση είναι ο λάθος τρόπος, η νουθεσία ο σωστός και διότι δεν έχω κανένα απολύτως πρόβλημα με τις αδερφές, ακόμα και αν πρόκειται για τον γιό μου.

Πως να το πω ευγενικά; ΓΙΑΤΙ ΕΙΣΑΙ ΓΚΑΝΤΕΕΕΕΜΗΗΗΗΗΗΗΗΗΣ Να μας λες τουλάχιστον πότε είναι να πλύνεις, να φοράμε αδιάβροχα. Γίνε χρήσιμος. :tease: :tease:

Μα φίλε μου, εδώ φαίνεται πόσο πειστικό είναι το ,λάθος, πλαίσιο στο οποίο ζούμε. Ποιός σου είπε ότι χρειάζεσαι μια περιουσία για να κάνεις χομπύστικο motorsport; Στις χώρες που υπάρχει η κατάλληλη κουλτούρα ασχολείσαι και συμμετέχεις με ότι θέλεις και μπορείς. Είναι σαν να μου λες τώρα, ότι γιανα παίξω ένα μπασκετάκι με τους φίλους μου, χρειάζομαι γήπεδο με παρκέ, 10.000 θέσεις θεατών και αποδυτήρια και ντούζ. Ακόμα κι εσύ που έχεις βρεθεί κάτω από την καταπίεση του, αντί να νιώθεις την αδικία, νιώθεις ψιλο-ενοχές. Ακριβώς κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας γιατί πότε-πότε τελικιάζουμε το μηχανάκι μας. Αν είχαν γεννηθεί στην ελλάδα οι οδηγοί και οι μηχανικοί του motogp τώρα θα ήταν είτε νεκροί- σακατεμένοι, είτε αλήτες μηχανόβιοι, ενοχλητικοί κάγκουρες. Και αν διαφωνείς με αυτό, δείξε μου το πεδίο δράσης τους.

Να αρχίσω να γκρινιάζω πάλι;;;;;;; Καρα-Επικίνδυνοι οι μάγκες, αλλά ικανότατοι επίσης. Η ανάγκη να οδηγεί κανείς κατά αυτό τον τρόπο είναι δεδομένη επίσης και αποδεικνύεται από την ύπαρξη αυτού του βίντεο και την διχογνωμία εδώ μέσα στο forum μας. Φταίνε τα παιδιά που βγήκαν στον δρόμο να δοκιμάσουν την δουλειά τους και τους εαυτούς τους; Ναι φταίνε. Από την άλλη μεριά όμως που να πάνε; Το να καταφέρει κανείς να μπεί σε κάποια πίστα να στροφάρει λιγάκι μοιάζει με χριστουγεννιάτικο δώρο και κοστίζει μια περιουσία. Το να συναγωνιστεί δε, κάποιον άλλον όμοιο του, δίχως να χρειαστεί να πουλήσει σπίτια και νεφρά, είναι όνειρο θερινής νυχτός. Τι να λέμε τώρα; Είναι και είμαστε αλήτες, όλοι όσοι έχουμε motor-hobbies, είτε μιλάμε για μοτοσυκλέτες είτε για αυτοκίνητα. Αυτό που κάνουν τα παιδιά θα ήθελα, να το κάνουν με ασφάλεια κάθε Σ.Κ. αν είναι δυνατόν και να το βλέπω τόσο συχνά που να μη μου κάνει αίσθηση. Ίσως τότε να υπήρχε και μια Παπασωτηρίου race team (ΠRT εεε καλό δεν είναι) που να δείχνει τον δρόμο σε Ευρωπαίους και Ιάπωνες. Και μετά ξεσκεπάστηκα και ξύπνησα.

Το πιάσανε τον κύριο. Αυτό δεν θα φέρει πίσω το παιδί, δυστυχώς!!! Δυστυχώς δεν μπορώ να εκφράσω τα συναισθήματα μου και ούτε μπορώ να φανταστώ αυτά, της οικογένειας και των φίλων του. Πότε θα αλλάξει αυτή η κατάσταση; είναι το μόνο που λέμε συνέχεια, με αυξανόμενη απόγνωση.

Δεν είναι ότι το έχω σκεφτεί μόνο. Είμαι σίγουρος ότι δύσκολα θα ξεπεράσω 10ετία άντε 15ετία πάνω στην μηχανή. Δηλαδή κάπου στα 45 με 50 θα την παρατήσω, ή τουλάχιστον την καθημερινή χρήση που κάνω τώρα. Ίσως να περιοριστώ σε κάποιο σκούτερ για τις ανάγκες παραγωγικότητας που έχω και σίγουρα θα είναι το ασφαλέστερο που θα μπορώ να αγοράσω ( κάποιο αντίστοιχο των Piaggio mp3). Από εκεί και πέρα, κάποια βόλτα με τον γιόκα μου (που πολύυυυυυ δύσκολα θα αποφύγει το μικρόβιο, από ότι φαίνεται) κάποια Κυριακή, για λόγους κυρίως εκπαιδευτικούς (να μου μάθει 5 πράγματα :lol: και να του μάθω νοοτροπία . Βέβαια αν τα πράγματα πάνε καλά νομίζω ότι θα έχω μπόλικη ενέργεια να δώσω, στα αγαπημένα μου κλασσικά αυτοκίνητα και τους αγώνες αυτοκινήτων ( με τον ανέμελο και cool τρόπο, που μόνο ένας 50άρης που μπορεί να έχει). Sorry guys αλλά κάθε μέρα γίνεται, όλο και πιο επικίνδυνο να καβαλάς μηχανή, σε σημείο να προσεύχομαι να καταφέρω να κλείσω ακόμα κι αυτήν την 10ετία - 15ετία. Κάθε μέρα παίζω το κεφάλι μου και δεν νομίζω πως τα αντανακλαστικά μου θα είναι ικανά να με προστατέψουν για πολύ καιρό ακόμα.