KennyDY

δεν ειναι παρανομο να εχεις ακουστικα και να ακους μουσικη πανω στη μοτοσυκλετα;

γιατι εμενα μου φαινεται πολυ επικινδυνο αυτο που εκαναν;

τι ειδους ζημια ειναι αυτη που καλυπτει τα 2/3 της αξιας;;

οφφ τοπικ: χαθηκε να το πουλαγες σε 3-4 μηνες και συ

το εχεις στρωσει;

αν ηταν δικυλινδρο θα το επερνα χωρις 2η σκεψη. τωρα δεν υπαρχει περιπτωση

εγω ηθελα ενα glxακι 170cc που πουλαγε ενα παιδι.... αλλα τελικα πηρα ενα daytona 50cc.... δε το μετανιωσα στιγμη γιατι εγω ο ιδιος το εκανα "tuning" και επισης με μια βολτα που εκανα το glxακι αυτο εκαψε το μισο ντεποζιτο σε 15km

επιτελους τα βασανα τελειωνουν.... να σκισουμε ολοι μαγκες

εγω παντως ξερω πως αν η πινακιδα δεν φαινεται πας αυτοφορο.

πρεπει να ηταν πρωτο χερι γιατι εχει καινουριες πινακιδες της περιοχης δε ξερω αν αυτα τα μεταλλικα πλαισια αποτελουν σκελετο... σιγουρα δε θα αγοραζα μια τετοια μηχανη αν στα ιδια λεφτα εβρισκα καλοδιατηρημενη.

Λοιπον, σημερα ετσι οπως ειχα παει στο κεντρο για κατι δουλειες ειδα εξω απο ενα μαγαζι μια Kawasaki ΕR6N κιτρινη (δε ξερω αμα ειναι εργοστασιακο χρωμα). Παρατηρησα πως στο αριστερο της μερος ειχε τα εξης: -Το καπακι της μηχανης ειχε πολλες γρατζουνιες καθως και τα τα μεταλλικα πλαισια -Το ντεποζιτο ειχε στην ακρη του ξεβαμμενο χρωμα και γρατζουνια (μια ακρουλα μονο) Ποσο μπορει μια τετοια ζημια να μειωσει την αξια μεταπωλησης; (θεωρουμε αξιωματικα πως δεν εχει μηχανολογικο προβλημα)

εγω δεν μπορω να πω με σιγουρια αφου το παπι εχει <10 ξεπατωμενα μουλαρια

και μενα μου ηρθε σημερα. ανυπομονω να το βαλω στο ντεποζιτο της μελλοντικης μηχανης μου σε λιγους μηνες

κανεις;;

ξερει κανεις ποσο παει αυτο; (εννοω ποσο κοστιζει) για παπι ε! :D ευχαριστω

παντως ο κολλητος μου που το εχει και κανει σερβις σε μηχανικο "της γειτονιας" και οχι σε εξουσιοδοτημενο πληρωνει για σερβις οσα και εγω και το μηχανακι ειναι αριστο. τα πλαστικα ειναι καθαρα θεμα τυχης. μπορει το μηχανακι που θα παρεις να τριζει σε σημεια, μπορει και οχι. παντως τριξιματα αντιμετωπιζονται ευκολα με σωστο βιδωμα και την ειδικη ταινια.παντως το μονο προβλημα που εχει βγαλει το παπι του φιλου μου ηταν οτι κολλαγε το γκαζι που και που ( χοντα σου λεει μετα) αλλα λυθηκε πολυ ευκολα σε 2 λεπτα απο το μηχανικο

εγω ειμαι 1.90 και 82 κιλα. τωρα οσο αφορα τα κιλα καλα ειμαι αλλα στο παπι ο ογκος μου δημιουργει περισσοτερη αντισταση του αερα και για αυτο ουκ ολιγες φορες για να μην τρωω τοσο αερα στη μαπα σκυβω :lol:

εγω θα σου προτεινα το Innova i. ειναι πολυ οικονομικο, εχει καλα γκαζια, ειναι και injection. Η τιμη του ειναι γυρω στα 2100 αν θυμαμαι επισης μια αλλη εναλλακτικη ειναι : αγορα ενος Daytona Sprinter 125cc. Οσοι το εχουν λενε πολυ καλα λογια, και επισης ειναι πολυ φθηνο. υπαρχει και ενα θεμα με εναν που παρουσιαζει ολο το "ιστορικο" χρησης του εδω στο φορουμ. ψαξε στα "Γενικα" των παπιων και σκουτερ

ναι το ειδα αμεσως μολις εγραψα το πρωτο μου μηνυμα. κριμα και ακουγοταν ωραια φαση :lol:

δε θελει απλως διαβασμα. θελει τρελο διαβασμα :D αλλα το καλο με τις πανελληνιες ειναι πως αμα δουλεψεις θα ανταμειφθείς .

ποσο τυχερος παιζει να εισαι. εγω εδω πηζω. πανελληνιες,μετα πανεπιστημιο... Μακαρι να μπορουσα να φυγω

Και αγωνιστικο να ηταν δε θα πρεπε να εχει καποια χαρτια; σιγουρα καποιος το κλαει το μοτορι

απο κοντα; εμενα με ανησυχει οτι ειναι μονοκυλινδρη... και δεν αντεχω το τρανταγμα στο τιμονι στις μηχανες (οπως στα παπια)

Παιζουν ανταλλακτικα και μαλιστα φθηνοτερα (βτγ εκανα edit το αρχικο ποστ)

υπαρχει και το κορεατικο το HYOSUNG (ισως εκανα ορθογραφικο στο ονομα) και η CBR η καινουρια που βγαζει η Honda τον Απριλιο (; )