Chief

Καλησπέρα στην ομάδα . Έχω ένα crypton x του μοντέλο 2010 + μαμάτο εκτός απο 14αρι γρανάζι μπροστά . με 20000 χλμ. το τελευταίο του σερβις (το ετήσιο ) πριν απο 6 μήνες . Το προβλημα : έλειπα έναν μήνα και δεν το λειτουργούσε κανένας . Τώρα που γύρισα μου έβγαλε ένα περίεργο πρόβλημα. 1)όταν έχει πρώτη αρχικά έιχε μια τάση να φύγει μπροστα (αυτό το έκανε μόνο την πρώτη φορα που το έβαλα μπροστά ) 2) στα φανάρια απο νεκρά -> πρώτη έσβηνε ..(εκτος και αν έδινα απευθείας γκάζι ) (και αυτό το έκανε μόνο στην πρώτη βόλτα ) 3) στην νεκρά και την ώρα που πάω να αλλάξω ταχύτητα κάνει ένα κλακ κλακ κλακ . οταν βάζω ταχύτητα σταματάει + στην πορεία δεν το κάνει! προφανώς είναι κάτι με το σύστημα των ταχυτήτων .... αλλα γιατί ξαφνικά????πριν φύγω δεν είχε θεμα!!! θα το πάω στην yamaha την τρίτη (τότε έχουν χρόνο να το δουν.....) αλλα μέχρι τότε εχω φαγωθεί να μάθω τι προβλημα είναι και γιατί το έβγαλε!!

x μοντέλο του 10 .

εδω ο σκελετος .. ζημιά 1300 ευρώ που μου την καλύπτουν όλη .. αλλά θα καλυμπραρουν σκελετό δηλαδή δεν θα μ την αντικαταστήσουν ολόκληρη.. να το πάω δικαστικώς ? το μηχ είναι σχεδόν καινούριο (1 χρονο το εχω ) 6κ χιλιομετρα

ε ναι αν πάνε να μου την κάνουν πρέπει....να ρωτήσω κάτι άλλο . αν όλα πάνε καλά και πάω για αντικατάσταση άκουσα ότι πληρώνω εγώ και τους πάω το τιμολόγιο?? ισχύει ...? αν ναι που θα βρω 2 μισή χιλιάρικα(ή ότι συμφωνήσουν ) για να πάρω το καινούριο ?

Ακόμα δεν έγινε η πρόταση από το συνεργείο . Κάτι μου είπε(αυτός που δουλεύει στο συνεργείο ) ότι περιμένει να δει τι πρόταση θα κάνει η yamaha κάτι τέτοιο και ότι εχει ενημερώσει τον πραγματογνώμονα(για την ζημιά) ο οποίος περιμένει πρόταση τους . οπότε δεν έχουν συνφωνησει κάπου ακόμα... ο μάστορας μου είπε πάντως ότι η θέση τους είναι για αντικατάσταση.(πάντως σε ευχαριστώ πολύ . με έχεις κατατοπίσει .. δεν μου έχει ξανά τύχει κάτι παρόμοιο στα 3 χρονιά που είμαι οδηγός..)

μάλιστα ...οπότε αυτό που κατάλαβα είναι ότι είτε πληρώνεις πολλά για μια ασφάλεια , είτε λίγα θα έχεις την ίδια αντιμετώπιση ...(πληρώνω ασφάλιστρα 170 τον χρόνο...(σχετικά πολλά για τα κυβικά του crypton). Ελπίζω τουλάχιστον να έχει καλό τέλος αυτή η ιστορία και να μην με τρέχουν καιρό ..

ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση σου . μόλις έκλεισε χρόνο το παπί(μοντέλο 2010 5k χιλιόμετρα!) πόση μείωση θα μου προτείνουν !? ναι είναι στον φιλικό από την δικιά μου θα τα πάρω . από ότι μου είπε πριν λίγο ένα παιδί στο συνεργείο στην πρόταση που θα κάνει στον πραγματογνώμονα θα είναι για αντικατάσταση.

Γεια σας συνforumητες . Είχα ένα ατύχημα την προηγούμενη εβδομάδα με το cryptonaki μου (ένας παππούς παραβίασε στοπ στην εθνική Πατρών και δεν με είδε + καθώς διερχόμουν από την εθνική έπεσα πάνω του(δυστυχώς είχα μόνο 1 sec να αντιδράσω ευτυχώς αρκούσε ώστε να μην πάθω κάτι σοβαρό). να μην τα πολυλογώ κάλεσα την φροντίδα ατυχήματος (ate ασφ εχω). πήγαμε συνεργείο το crypton. ο παππούς έκανε δήλωση ότι έφταιγε στην δικιά του ασφάλεια (ΑΧΑ ). πήγε πραγματωγνομονας από την δικιά μου ασφάλεια . τέλος πάντων με ενημέρωσαν από το συνεργείο ότι έχει πάρει λίγο το σασί . σε αυτήν την περίπτωση τι γίνεται ? θα μου το αντικαταστήσουν??και περίπου πόσο καιρό θα περιμένω?? έχει κανείς παρόμοια εμπειρία?

προσωπικά στα 5κ καμιά.. σχετικά με άλλα παπιά θα έλεγα ότι είναι το πιο νορμάλ από ζημιές

καμιά σχέση το ένα με το άλλο .άλλα το καλύτερο είναι να πας το suzuki σε έναν μηχανικό να σου πει . αν και εχω ακούσει οτι τα adress του 2008 και πριν έβγαζαν κάποια προβλήματα με το sasman. αλλά κάτσε να σου πουν και τα παιδιά από εδώ που θα ξέρουν κάτι παραπάνω

http://www.yamaha-motor.gr/products/motorcycles/fun_utility/Crypton_110.jsp?view=techspecs 110 είναι όπως και να έχει είναι πολύ καλό!

:unsure: κρίμα

ζωή σε εμάς ... τουλάχιστον μην πάρεις κανέναν κακομιρο μαζί με τα μυαλά που κουβαλάς

ξανά δίνεις σήματα για μηχανή και για αυτοκίνητο . και δίνεις οδήγηση(σε βάζουν να περνάς μέσα από μια γραμμή για 15 δευτερόλεπτα μετά την περνάς με δικαβαλο ,κάνεις κάτι κυκλακια κ μετά οδήγηση στον δρόμο με τον εξεταστή από πίσω ) . (δηλαδή είτε έχεις 50αριου είτε όχι δεν παίζει ρόλο ) το Α1 είναι για μηχανάκια μέχρι 33 άλογα ps ψάξε λίγο στο forum δεν είναι δύσκολο ....

caps Off :thumbsdown:

ναι αυτό λέω αλλά δεν ακούγετε η αλυσίδα . ανεβάζει μεν στροφές άλλα ακούγετε ένα βουητό ! θα προσπαθήσω να το ηχογραφήσω με το κινητό μου..όταν ξανά τύχει.

δεν μπορώ έκλεισε (η τον έκλεισαν!(και καλά έκανε γιατί αυτός που το είχε ήταν λαμογιο ))!! αλλά υπάρχει ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για servis.οπότε θα το πάω από εκεί (έχω 2 χρονιά εγγύηση) απλά δεν μπορώ να καταλάβω από που δημιουργείτε ο θόρυβος

μα δεν έχει κάποιο πρόβλημα .. και σε άλλους το κάνει . άλλα δεν ξέρω τι το προκαλεί! το μηχανάκι κατά τα άλλα είναι μια χαρά.

χαιρετώ παίδες .δεν ξέρω αν αυτό που θα γράψω αν είναι πρόβλημα . αλλά θα ήθελα και την δικιά σας γνώμη. στο crypton x όταν έχω δεύτερα και όταν επιβραδύνω ακούγετε ένα βρουυμ(όχι πάντα ,μερικές φόρες) μέχρι να πέσουν οι στροφές Ή καμιά φορά όταν επιταχύνω με δεύτερα (αυτό πιο σπάνια). το κάνει σε κανέναν από εσάς?? είναι φυσιολογικό? και αν ναι από τι οφείλεται ? έχω ακούσει και αλλά παιδιά με crypton x να έχουν το ίδιο θέμα άλλα έμενα το κάνει κατά την (κρίση μου πάντα) δυνατουτσικα ,δηλαδή καλύπτει τον ήχο του μοτέρ (που είναι πάντα ήσυχο ) . γιατί το κάνει αυτό ? ps το μηχανάκι έχει 4200 χιλιόμετρα.και το έχω περίπου έναν μήνα. (πριν το είχαν για test drive στην αντιπροσωπία της πατρας.)

μάλλον το καλοκαίρι θα αποφασίσω . και σκέφτομαι σοβαρά να μην την φτιάξω και να περιμένω να μαζέψω για καινούρια.... καλή η tw σκυλί αλλά πολλά τα έξοδα .... συνολικά θέλει άλλαγμα στα λάστιχα (90 πίσω και 80 εμπρός με τα φθηνότερα λάστιχα) μια μπουκάλα μπροστά έχει σκάσει(κανένα 30αρι μαζί με τα εργατικά)και τα 200 που είπαμε πριν.. .λίγο από εδώ λίγο από εκεί κανένα 600 αρι θέλει σύνολο.... σαν πολλά δεν είναι ?!!

μάλιστα οπότε οικονομία έτσι και αλλιώς όσο είμαι φοιτητής η tw κάθεται!

είμαι φοιτητής μωρέ .το χ είναι στην πατρα και το tw είναι στην χιο (hometown) . απο θέμα γκαζιού δεν έχουν καμιά σχέση . οπως βέβαια και απο θεμα φρένων (πολύ ανωτέρο το tw) το tw έχει τελική κάπου στα 90 λόγω των μεγάλων ροδών . δηλαδή κατά την γνώμη σου αξίζει να δώσω 1500 για να πάρω μια ybr 125?

χωρίς να είμαι 100% σίγουρος νομίζω ότι είναι αυτό που είπες (αλλά μου το είχε πει το καλοκαίρι γιαυτό δεν θυμάμαι καλά). το θέμα είναι ότι έχω 2 επιλογές. να το φτιάξω η να μην το φτιάξω και( λογικά θα έρθει κάποια στιγμή που θα τα παίξει).και να μαζέψω λεφτά (κανένα 1000αρη)και να κάνω τράμπα με καμιά άλλη μικρή μηχανή

δυστυχώς δεν ξέρω πολλά από μηχανές . τώρα προσπαθώ να μάθω μέσα από το forum πάντως για να σε βοηθήσω να καταλάβεις ο μηχανικός μ είχε πει για κάποιον κόκορα που χτυπάει. κάτι τέτοιο.

να διευκρινίσω ότι 200+ ευρώ κάνει μονό η αλλαγή καδένας και όχι και το servis μαζί (το οποίο τελικά το έκανα) ps επεξεργασία γιατί δεν έχει γμτ στο πρώτο post ??