vittorio

Δεν αμφιβαλω οτ αλλαξε κατα πολυ το δικο σου, για τον yamahakia λεω οτι το πιο πιθανο ειναι να φτιαξουν κατι με βαση το νεο Tenere: Αργο, βαρυ και ρατσας "κοινη"! Ή μπορει να κανουν κατι εξωφρενικο οπως το 97 με το R1! Λες? Μακαρι! Αλλα αλλες εποχες, αλλα ηθη, τωρα λιτοτης, η Ιαπωνια διαβασα προχθες, εχασε την χρηματοπιστωτικης ικανοτητα κατα καποιες μοναδες λογω χρεων! Δυσκολα το κοβω, να δουμε κατι "καλο"...

Έχει να αγοραστεί supersquadrata με 30.000 ευρώ, που θα πάει σύννεφο...

παλι τρωγατε ρε? :2funny:

Θα σφάξω γλάρο, με τι σάλτσα τον θες?

Χμμμ....

ωραιοι αυτο ειναι fun!!! Τι ωραια πιστούλα ειναι αυτη? Που ειναι?

Ναι, ναι....

...«Θέλω να ευχαριστήσω τον Filippo Preziosi και την Ducati που οργάνωσαν αυτό το τεστ και την πίστα του Misano που μας διέθεσαν σήμερα την πίστα, όπου έκανα 25 γύρους συνολικά δοκιμάζοντας μια 1198 Superbike που είναι μια ιστορική μοτοσυκλέτα για την Ducati: όμορφη, πάει δυνατά και μου άρεσε!»...

Εχει βαλει τον υγροψυκτο κινητηρα της Ducati στο πλαισιο του Multi.

Μια πολυ καλη διαδρομη ειναι αυτη: Χάρτης Θέλει προσοχή το κομμάτι Θέρμη-Βασιλικά γιατί η άσφαλτος είναι απίστευτα γλιστερή και πετάγονται "διάφορα" ζώα από κει που δεν το βλέπεις. Ανεβαίνοντας για Πετροκέρασα είναι σχετικά καλή η πρόσφυση αλλά θέλει πολύ συγκέντρωση. Στο χάρτη δεν φαίνεται, αλλά μπορείς να περάσεις Πετροκέρασα προς Δουμπιά από έναν χωματόδρομο αρκετά πατημένο, περνιέται εύκολα, καμιά 5 χιλιόμετρα, αν θες να κόψεις δρόμο. Μετά μέχρι το Αγ. Πρόδρομο έχει ένα μικρο κομμάτι καλό, επίσης ανεβαίνοντας για Βάβδο, αλλά είναι παρατημένη διαδρομή και με χαλασμένη άσφαλτο. Το υπόλοιπο μέχρι Σουρωτή είναι ένας κλασσικός Ελληνικός επαρχιακός που θέλει την δέουσα προσοχή του... Εννοείτε ότι για να απολαύσεις αυτήν ή οποιαδήποτε διαδρομή στην Ελλάδα θέλει λάστιχα σε καλή κατάσταση και θερμοκρασίες φυσιολογικές! Μην περιμένεις να πας τώρα και να γουστάρεις...

Buon compleanno e felice

Τελείωσαν αυτά τα γομάρια, θα πάρουν δρόμο, οι τελευταίες "σονάτες" είναι...

Ειλικρινά δεν ξέρω αν οδηγείται αυτό το πράμα και απορώ πως χώρεσε όλα τα παρελκόμενα του μοτέρ εκεί...

Το Fifth Gear εχει παει 17 season...στην οποια εχουν παρει τον πρωιν Stig Αλλα το Top Gear εχει πολυ καλυτερη εκπομπη απο αποψη ψυχαγωγιας και διαρκειας (πολυ μεγαλυτερο μπατζετ)

Μαλακίες, αυτό είναι σενάριο Τρίτου παγκοσμίου! Ποιος το έγραψε αυτο? Δεν ανοίγει το λινκ πλέον! Κόντρα σε τέτοιο επίπεδο Ρωσίας-ΗΠΑ θα καταλήξει να γίνει με πυρηνική ανταλλαγή...

Νέα σειρά στο Top Gear και άλλη μια κόντρα ... Μπες να δεις το βίντεο

τι ωραια που τα λες... καταρχην να σε ενημερωσω οτι το μηχανακι μου αρεσε παρα πολυ γι αυτο και μπηκα στην διαδικασια να βαλω βενζινη για να το οδηγησω οπως ηθελα να το χαρω πραγματικα! κατα δευτερον δεν το παιζω ειδήμων, ουτε εχω να κανω εφε σε καμια παρεα, κατέθεσα μια εμπειρια και απο το συνολο των θετικων απαντησεων νομιζω οτι αξιζε τον κοπο. τριτον, καραγκιοζη μου, οταν λεμε "σπινιαριζε με εκτη" εννοουμε, οχι ακατασχετα ο τροχος, αλλα "τσιμπουσε" για δεκατακια το TC, στους γελοιους Ελληνικους δρομους... τεταρτον, ειλικρινα δεν παρατηρησα αν ηταν το απλο ή το S μοντελο γιατι πραγματικα μου ηταν αδιαφορο! Τωρα που ξαναβλεπω τις φωτο το ειδα! Απιστευτο! Εχει νομιζεις τοση σημασια σε σχεση με τον τροπο που κατεθεσα την αποψη μου? ή θα ειχε τοση μεγαλύτερη διαφορά στους γελοιους Ελληνικους δρομους? Εσυ, εχεις παρει χαμπαρι τι πηρες και για που το πηρες? Δεν θα το επαιρνα, οχι γιατι το θεωρω ακριβο αλλα γιατι το σεβομαι! Δεν θελω να το κυκλοφορω αναμεσα σε αχρηστους οδηγους και να μην με σωζει ουτε το abs του, να το κυκλοφορω σε αθλιους δρομους και να μην μπορω να το απολαυσω και να το πληρωνω πολυ ακριβοτερα απο τον μεσω Ευρωπαιο γιατι καποιοι ετσι γουσταρουν! Δεν εχεις καμια απολυτως διαφορά απο τα "τυπακια" που παιρνουν Cayenne για να το παιζουν μουρη στα χιονοδρομικα. Καλα χιλιομετρα...

"Η ζωή είναι ένα μεγάλο ταξίδι" αυτό να θυμάσαι... Με έκανες και ξεχάστηκα, ευχαριστώ

Δεν μπορώ να σου πω...

Στο μηχανάκι αλήθεια, δεν είδα να λείπει κάτι! Και οι αποσβέσεις των αναρτήσεων δούλευαν σωστά και πρόσφυση (αυτή που μπορούσε να έχει εδώ) είχε, δεν καταλαβαίνω γιατί έπρεπε να φάω μια ώρα από την οδήγηση μου, για να ρυθμίσω κάτι που είναι στις εργοστασιακές ρυθμίσεις ήδη ρυθμισμένο? Όλα αυτά τα "μπισμπιλίκια" είναι για να ασχοληθείς τους πρώτους μήνες, μετά, θα το βάλεις σε μια ρύθμιση και θα πηγαίνεις. Είναι τόσο καλοστημένο, που εκτός από τις προφορτίσεις για το βάρος, δεν πειράζεις τίποτα άλλο. Εκεί είναι και το οξύμωρο σε αυτά που έγραψα: ανταγωνίζεται το GS και τα έχει όλα αυτά, αν ήταν μόνο του όπως το πρώτο, πάλι με κατσαβιδάκι θα ήμασταν... Και κόψε όλες αυτές τις "σπόντες" περί "είναι αυτό και δε το ξέρεις..." δεν έθιξε κανένας τα λεφτά που έδωσες! Έλεος! Πίστεψε, έχω μαζέψει αρκετή εμπειρία για να ξέρω να κρίνω μια μοτοσυκλέτα, δεν είμαι δημοσιογράφος για να πιπιλίζω αυτιά, λέω τα πράγματα όπως τα αισθάνομαι και σε όσους αρέσει...

Το "αποκλειστικό" λάστιχο που είναι φτιαγμένο αποκλειστικά για το Multi! Ένα θα πω μόνο: βρίσκουν και κάνουν...

Δεκτή η γνώμη σου. Σίγουρα αν είχα περισσότερο χρόνο, να είχα την δυνατότητα να μάθω τα "windows" και να την φέρω στα μέτρα μου. Θα βελτιώνονταν σαν συμπεριφορά, δεν αμφιβάλω. Αλλά και πάλι, εγώ μετέφερα την ουσία της μοτοσυκλέτας αυτής, την γεύση που παίρνεις κάνοντας την μια βόλτα. Το αν χρειάζεται να σε "εκπαιδεύσουν" για το πως δουλεύει για να πας μια απλή βόλτα, είναι δικό τους πρόβλημα προς επίλυση και όχι δικό μου...

Κωστα, το πιστεύεις οτι δεν το έβαλα ποτε στο enduro mode! Το θεωρώ παντελώς εκτός τόπου στην συγκεκριμένη μότο. Θα θελα όμως να το πάρει κάποιος που το χει το θέμα enduro να δούμε τι κάνει στα χέρια του... Οχι ρε γαμώτο!!! Και είπα οτι κάτι ξέχασα! Πάντως στο κεφαλογύρισμα κερδίζει πολλούς πόντους!