vittorio

:whistling:

Παρηγοριά στον άρρωστο μέχρι να βγει η ψυχή του...

Εσύ με τι θα κάνεις on-offαδα ΡΕ???

Τώρα εσύ τι θες??? Ε??? Πάει να ησυχάσει λίγο η ψυχή μας όμως εσύ εκεί να ξύνεις πληγές!!! Καλά Σταυράκι, καλά....

Μανούλα!!!

Δεν ξέρω πως γίνεται, αλλα τα αποτελέσματα στην όψη της χώρας ειναι εμφανή! Δεν υποστηρίζω κανένα, ισα-ισα αυτο εννοώ, οτι αν σκέφτονταν εδω και τοσα χρονια οι Έλληνες το κοινό κάλο και οχι ο καθένας τον κώλο του, τώρα θα είχαμε -αν οχι άλλη πολιτική σκηνή- τουλάχιστον χώρα για να χαίρεσαι και πόλεις να λατρεύεις! Τα εφόδια υπήρχαν. Μην προσπαθείς να το κομματικοποιήσεις, σε όλες τις χώρες, το ίδιο σκατάδες είναι όλοι!!!

Με το απλό πας μέχρι Σείριο το πολύ, με το S κατεβαίνεις μέχρι τον αστερισμό του Κενταύρου! :2funny: Ben fatto amico, Benvenuto nella nostra famiglia

Ελιωσαααα λεμμεεεεε :2funny: :2funny: :2funny:

Γι αυτό παιΖάκια όταν ψηφίζουμε, με το πάνω το κεφάλι μόνο, ποτέ με το κάτω...

ρε τι πλάκα έχει η υπόθεση...

Μπα, τι λες?

:2funny: Γαμάτο!!! Πέθανα!!! Να σε καλά ρε Πάνο, πρωί, πρωί...

Οι λέξεις κλειδιά είναι: Γυροσκοπικό στροφάλου, μη αναρτώμενα φορτία, κεντρομόλος, κέντρο βάρους μότο-αναβάτη, ροπή στρέψης και σε τι στροφές, πρόσφυση. Αν τις βάλετε στην σωστή εξίσωση, έχετε πάρει την τέλεια στροφή...

Μετά την αναμενόμενη παρουσίαση της νέας 1199 (ή Xtreme) στο Μιλάνο, "μαγειρεύονται" αυτήν την στιγμή και ο αντικαταστάτης του streetfighter πολύ πιθανό με τον νέο κινητήρα 11° Testastretta, ίσως και σε κυβισμό 848 (σαν entry-level... ). Από τα σχεδία που διέρρευσαν νέος είναι όλος ο σχεδιασμός τους αλλά στα πρότυπα του προηγούμενου μοντέλου. Τα αναμένουμε στην έκθεση. Από δω

Μετά την Ducati ήρθε και η σειρά της Yamaha να αποσύρει την εργοστασιακή της συμμετοχή από το πρωτάθλημα. Η δικαιολογία είναι οτι θέλει να ενισχύσει με πόρους της "πελατειακές" ανάγκες και αφήνει στα κρύα του λουτρού τους δυο εργοστασιακούς αναβάτες Marco Melandri και Eugene Laverty, που υποτίθεται είχαν υπογράψει για το 2012! Για περισσότερες λεπτομέρειες... Και αν σκεφτούμε ότι αυτοί που έχουν την Dorna (του MotoGP) έχουν αγοράσει την εταιρία δικαιωμάτων των Superbikes, κάτι οι CRT κανονισμοί, κάτι τα γυρολόγια που πλησιάζουν επικίνδυνα, προβλέπω πολλές εξελίξεις! Τους βλέπω στα Superbikes να τρέχουν μόνο σε στοκ μορφή! Άντε βρε...και με τα φλασάκια επάνω! ...Αυτές οι κουφάλες στο Borgo Panigale κάτι ήξεραν από μέσα!

Η γνώση είναι άμεσα συνδεδεμένη με την εμπειρία! Και αν δεν έχεις την δυνατότητα να έχεις κάτι μικρο και αργότερα να πάρεις κάτι άλλο μεγαλύτερο και κάτι άλλο αργότερα, μην κάνεις την κίνηση καθόλου! Πας να μπλέξεις με ακριβό σπορ, δεν είναι απλά τα πράγματα! Δεν παίρνεις κατσαρόλα! Σκέψου το!

Ρε μήπως να δώσουν στο Rossi το 1198 ελαφρωμένο να τελειώνουμε?

Ένα απο τα πρώτα πραγματικά review, πολύ καλές εντυπώσεις... Εδω

Αυτές τις συζητήσεις ειλικρινά μερικές φορές δεν τις καταλαβαίνω. Δεκτό σαν αρχάριος να μπεις και να κάνεις μια κουβέντα, αλλά για κάποια πράγματα στην ζωή, πρέπει να ξεκινήσεις απο κάπου και να φτάσεις σε κάποια ολοκλήρωση. Αν ξεκινούσες να σπουδάσεις γιατρός, πως θα αισθανόσουν, αν σε έβαζαν να κάνεις μια επέμβαση, απο το πρώτο έτος? Όταν πας σε μια δουλειά καινούργιος, δεν θα ζοριζόσουν αν σε έβαζαν κατευθείαν υπεύθυνο απο τον πρώτο μήνα? Όταν κάνεις σχέση με μια κοπέλα, την ζητάς αρραβώνα απο τον πρώτο καιρό? Εσύ γιατί θέλεις να βάλεις τον εαυτό σου σε μια τόσο δύσκολη δοκιμασία απο την αρχή? Το ξέρεις οτι για τον εγκέφαλο μας, το να οδηγήσεις μια μεγάλης ισχύος μοτοσυκλέτα είναι το ίδιο με το να οδηγήσεις ένα αεροσκάφος? Και όταν βγαίνεις στον δρόμο, δεν υπάρχουν δικαιολογίες, και "θα πηγαίνω σιγά" και τέτοια, θα πρέπει να είσαι ετοιμοπόλεμος, είτε αποφασίσεις να πας βόλτα είτε αποφασίσεις να στρίψεις! Σκέψου λίγο πρώτα με την κοινή λογική (οσο λογική μπορεί να υπάρχει στην οδήγηση μότο σε αυτήν την χώρα!) και δες ποιες κινήσεις θα πρέπει να κάνεις πρώτα και ποιες μετά. Μήπως ένα μεταχειρισμένο μικρο στην αρχή να πάρεις τον "αέρα"? Πρόσεξε: άλλο, έκανα τυχαία μια μότο βόλτα, (και τα κατάφερα) και άλλο η συμβίωση καθημερινά με τους βλαμμένους, στο χάος! Έχω επίσης την σιγουριά ότι, αν αποκτήσεις "ώρες" πίσω απο το τιμόνι μιας μότο που μπορείς να την κάνεις ζάφτι, θα είσαι πολύ καλύτερα ψυχολογικά, όταν οδηγήσεις αργότερα κάτι μεγαλύτερο, όπως επίσης θα είναι και πιο κατασταλαγμένη σαν επιλογή γιατί μετά θα ξέρεις τι θέλεις! Αν όλα αυτά που σου γράφω δεν σου λένε τίποτα, απλά αγνόησε τα...

Άλλος πλανήτης...

Non c'é rosa senza spine! Καλοτάξιδο!

Κι όμως! O Checa στα δοκιμαστικά του Silverstone σήμερα "γύρισε" γρηγορότερα από το χρόνο που έκανε ο Rossi στην ίδια πίστα με την Desmosedici!!! Συγκεκριμένα ο Checa έκανε χρόνο 2′05.103 όταν ο Rossi τον περασμένο μήνα στην ίδια πίστα έκανε χρόνο 2′05.781 και βγήκε στην 13 θέση!!! Μήπως να βάλουν τον τετρακύλινδρο πάνω στην 1198 να τελειώνουμε? Μου αρέσει που διάβασα συνεντεύξεις "κάποιων" μηχανικόν που έλεγαν ότι οι ομάδες της CRT δεν θα κάνουν και πολλά και ότι απλά θα γεμίσουν το grid! Τι θα γίνει αν ετοιμάσει κάποια ομάδα μια 1198 ή μια RSV4 με τα κιλά του MotoGP και 12 κινητήρες και 23 λίτρα? ΟΕΟ? Τι θα γίνει αν κανένα "λυσσασμένο" ανθρωπάκι, σαν αυτούς που τρέχουν BSB και Isle of Man αποφασίσει να τους πάρει το scull? ΟΕΟ? Ε ρε γλέντια του χρόνου... Απο δω

Νομίζω οτι πολλοί δεν έχετε καταλάβει τι έφτιαξε η Honda με αυτό το μοντέλο εδώ, και μου το συγκρίνετε με πράγματα ανόμοια! Εδώ βλέπουμε μια καινούργια κατηγορία πλέον, και έτσι θα πρέπει να το δούμε.