vittorio

Μην αγχωνεσαι κουβεντα κανουμε. Αλλα ξερεις τι σημαινει ΕΛΠΑ; Ελληνικη Λεσχη Περιηγησεων Αυτοκινητου. Που σημαινει οτι ειναι η λεσχη, οργανισμος ή οτι αλλο πες το, που διοργανωνει, ενημερωνει, συντονιζει ΚΑΙ διεκπεραιωνει -σε συνεργασια με τους αντιστοιχους κρατικους φορεις- τα τεκτενομενα στο χωρο του αυτοκινητου (και κατ' επεκταση και της μοτοσυκλετας, οταν διμιουργηθηκε ηταν ανυπαρκτες). Δεν ειναι μια ακομη οδικη βοηθεια, ασχετα αν καταντησε ετσι, δεν ειναι μονο να βγαζει οδικους χαρτες, ειναι ενα πολυ σημαντικο κομματι των μεταφορικων μεσων για καθε χωρα που εχει ενα τετοιο οργανισμο. Δεν γκρινιαζω ακατασχετα, εχω ασχοληθει παλιοτερα με τα πραγματα και ειδα απο κοντα τον "πραγματικο" ρολο της ΕΛΠΑ. Πρεπει να αλλαξουν πολλα πραγματα και προσωπα...

Δεν τα βαζω μαζι σου. Απλα σημαινει, οτι βαρεθηκα να διαβαζω στατιστικες και τις οπερετες διαφορων "υπηρεσιων" της χωρας, που το μονο που κανουν να επιβεβαιωνουν αυτα που δεν χρειαζονται. Και φυσικα κανενας να μην κανει τιποτα. Γιατι υπηρεσιες με αρχ.... ειναι η γερμανικη ADAC ή τα TUV, ή επισης η Nationale Instituto sicurezza di Autostrade και οχι αρχι... υπηρεσια οπως η ΕΛΠΑ που επι μονιμου βασεως σε ολες τις πτυχες του μηχανοκινητου χωρου ζει στην κοσμαρα της και το μονο που εχει διμιουργησει, ειναι ενα Status qvo για να "βολευονται" τα τσιρακια των πολιτικων. Ειναι δε μια απο τις μεγαλες αιτιες που ειναι ρημαγμενος ο μηχανοκινητος αθλητισμος στην χωρα μας...

"Ευχαριστουμε που πεταξατε στο υπερδιαστημα μαζι μας" ΕΛΠΑ

Ενταξει δεν ειναι και το καταλληλοτερο, αλλα πηγα-ηρθα Τσεχια και δεν πιαστηκα καθολου. Και φυσικα ειναι για την πολη αφου ειναι ελαφρυ και μανιτζεβελο, αλλα οποιος γουσταρει στροφιλικι, απλα δεν μπορουν να συγκριθουν...

Το κακο Πανο ειναι, οτι εχει χαθει πολυς χρονος, πολυς κοσμος και αν πεις οτι αυριο ξεκινουσαν ιδανικα ολες οι διαδικασιες εξυγιανσης, θα χρειαστει τουλαχιστον 18 χρονια ή και παραπανω μεχρι η νεα γενια να βγει στον δρομο. Εμεις τι κανουμε τωρα...

ΣΕ ΕΧΩ ΟΤΙ ΩΡΑ ΘΕΣ!!!

Η ασχετοσυνη των οδηγων, η παντελης ελλειψη εκπαιδευσης και το συστημα εκδοσεως διπλωματων, το αθλιο οδικο δικτυο-και βαζω και την Εγνατια οδο μεσα, η καλη ασφαλτος δεν φτανει, δεν εχει τιποτα αλλο- η "πολυγνωσια" των Ελληνων οδηγων, η εγωιστικη νοοτροπια η ελλειψη ενημερωσης απο τα γενοφασκια μας η μη εφαρμογη των νομων που διεπουν ενα συγχρονο δικτυο δρομων τα απιστευτα χιλιαδες ασυντηρητα φορτηγα... Τι κι αλλα εχει; :baby: :baby:

Αντε γεια λεμε τωρα. Με μελανιασες!!! :rotfl:

Απο τοτε που βγηκε στην αγορα, υπηρχαν οι φημες και μια μεγαλυτερη εκδοση, αλλα ηταν ολα μουδιασμενα γιατι ηταν κατι καινουργιο (ιδως για την Kawa) και παρεμεινε σαν αστειο. Τωρα ομως που το μικρο Versys εκανε εμπορικη ανοδο και ειναι πλεον ενα δυνατο αγοραστικο τεκτενομενο, οι φημες εχουν μετατραπη σχεδον σε σιγουρη παρουσιαση ως μοντελο 2009! Κυριες και Κυριοι με τα "γρηγορα" high-Street ετοιμαστε τα βαζακια με τις βαζελινες σας γιατι αυτο που ερχεται θα πονεσει!!! Οι "τρεμαμενες" γλωσσες μιλανε για μπροστινα απο Ζ1000 με τετραπιστονες δαγκανες, ρυθμιζομενα 43 πιρουνια με επιστρωμενα καλαμια, ψαλιδι χυτο αλουμινενιο και ισως box πλαισιο -βλεπε ΖΧ14- αλουμινενιο. Μιλανε επισης για ολοκαινουργιο κινητηρα με εσωτερικα εξαρτηματα κοινα με μοτερ απο ΖΧ14 -ή αυτης της σχεδιασης-, με αποδοση κοντα 115 με 120 ιππους, 12:1 συμπιεση και 10+ κιλα ροπη με τα 6 του μικρου απο τις 3-4000 στροφες! Βαρος αδειο κατω απο τα 200 κιλα και ζυγισμα σαν το μικρο αδερφακι του, ολες οι μαζες στο κεντρο. Λεγετε οτι θα εχει πολλα gadgets στο πολυοργανο με υπολογιστη καταναλωσης, μεση ωριαια κτλ. Επισης μιλανε για θεση οδηγησης προσανατολισμενη σε πιο σπορ στησιμο οπως επισης και μεγαλυτερους χωρους για συνεπιβατη και αποσκευες. Μαλλον το βλεπω επισης και για φαρδυτερους τροχους λογο μεγαλυτερης ισχυος... Η φωτο που παραθετω ειναι ψευτικη, αλλα ειναι απο τις πρωτες που βλεπω να εχουν ενα σχετικο ρεαλισμο με το πως θα μπορουσε να ειναι. Αντε με τις υγειες μας. Τι θα γινει με αυτους τους Japan καθε δυο χρονια θα αλλαζουμε μηχανακια, το κερατο μου;;;;

ΤΑ ΠΟΥΛΑΩ ΟΛΑ!!!! :D :lol:

Καλοταξιδο το Hondaκι σου...

Εκτος των κλασικων φωτο απο τις μπροσουρες, εχω βρει και αυτην φωτο με τον τρελαμενο συντροφο "εν στροφη" :P GREEN POWER KAWASAKI

Δεν το ξερω αυτο που λες στο Καυτατζογλειο; E per l'Italia cosa dici; tu sei strongo; a questa paese hai stato per due anni, non e priopio bene di insultarla cosi!!!! Παντως και για εκει μεσα ειμαι...

Μην βιαζεστε να βγαλετε συμπερασματα απο τις δοκιμες, ο αγωνας ειναι αλλο. Φετος το βλεπω ανω-κατω το πρωταθλημα πολλες αλλαγες στις ομαδες ηρθαν καινουργιοι (Lorenzo, Toseland), υπαρχουν και οι καινουργιοι τις περσινης χρονιας που φετος θα ανεβουν δυνατα. :D Νομιζω θα ειναι μια απο τις πιο εντυπωσιακες χρονιες, θα γουσταρουμε χοντρα!!!

Ψηνομαι για Remezzo :baby: :baby: :baby:

Το ειδα απο κοντα στις Σερρες την Κυριακη σε ασπρο. Ειναι μια συγκλονιστικη μοτοσυκλετα. Φιλε καλοταξιδη και αερας στα ram air σου...

ΤΟ ΘΕΛΩ!!!!!!!!!!!!

Λαθος το βλεπεις Πιστευεις οτι δεν υπαρχουν αρκετα "βληματα" στον δρομο που προσπαθουν να σε σκοτωσουν;

Αψογος!!!

Παιδια χωρις παρεξηγηση, η Bell Epoc ο Ρομαντισμος και η Αναγεννηση εχουν πεθανει εδω και χρονια. Ζουμε σε πολυ σκληρες εποχες, που χρειαζονται ρεαλισμο και τομες πολλες και βαθειες! Εκτιμω ιδιαιτερα τα λεγομενα ιδιως του κ. Καβαθα και διαβαζω προσεκτικα αυτα που γραφει στο editorial των "Τεσσαρων Τροχων", αλλα... Δυο σταγονες στον ωκεανο, θα αλλαξουν το κλιμα της Γης;

[οι ειδικοι στις βελτιωσεις υποστηριζουν πως "ο,τι χανεις σε ανεση το κερδιζεις σε συμπεριφορα"και τουμπαλιν..] Οχι δεν συμφωνω με αυτο. Ενα καλα υπολογισμενο συστημα αναρτησης παρεχει και την καταλληλη πληροφορια στον αναβατη και την επαρκη ταση στους τροχους για προσφυση. Δεν ειναι απαραιτητο να χανεις την ανεση για να εχεις καλη προσφυση. Παιζει ρολο και το ειδος της μοτο. Μην περιμενεις απο το GSXR να ειναι ανετο. Αλλα ουτε ειναι σωστο να βαλεις Ohlins σε ενα TDM και να το κανεις κουτσουρο νομιζοντας οτι σκληρο σημαινει σταθερο. Ολες οι παραμετροι σε μια μοτο πρεπει να πετυχαινουν το εξης; ΙΣΟΡΡΟΠΙΑ στην συναρτηση της χρησης Παρτε μια μοτο "παραλογη" σε μετρα δρομου, ενα τετρακυλινδρο δρομου πχ Ζ 750 και μια "λογικη" πχ TDM. (Μην μου πειτε τη σχεση εχουν, ειναι και τα δυο στις βιτρινες!) Δεν εχει να κανει τοσο με την διαφορα στο στυλ της μοτο, αλλα στην ομοιογενεια που εχει η μια με την αλλη. Ιδιως το Ζ στην εκδοση S που μπορει να ακολουθησει σε μια παρεα το ενα το αλλο. Το kawasaki ειναι μοτερ 10, αναρτηση 0! Στην εργονομια μεχρι 175 οκ, απο κει και πανω δεν χωραει κανενας! Σε ανεση, μεχρι διακοσια χιλ αποσταση μετα δυσκολα. Βαλτε τωρα τα αντιστοιχα του TDM και θα δειτε την διαφορα. Και επαναλαμβανω μην επικεντρωθειτε στο το ειναι αλλη κατηγορια, με τα λεφτα στα χερια μπροστα στην βιτρινα τα κοιτας ολα και μην τρελαθουμε ειναι για τον οποιονδηποτε δρομου και τα δυο. Και μιλαμε παντα για τον αγοραστη που θα κανει μια επιλογη μετα απο μια ερευνα αγορας αντικειμενική και οχι παω να παρω το ταδε μοντελο. Βγηκα αρκετες φορες στην αγορα και ειναι πολυ λιγες οι μοτοσυκλετες...

Δεν ξερω ρε παιδια εμενα με ξεγελασαν. Ποδηλατο πηγα να παρω και μου δωσαν αυτο!!! Χωρις πλακα τωρα, με τις αναρτησεις του εγω κολλησα οπτικα και με το σουλουπι σε στυλ TDM-Multistrada περιπου... Αλλα απο οτι διαπιστωνω εχει ενα δικο του χαρακτηρα. Μου αρεζε πολυ το κεραμιδι-κοκκινο αλλα ειχε μονο μαυρο! Η αποφαση ηρθε μετα το τεεεεεεεσσσττττττ DDDDDDDDDDDDDRRRRRRRIIIIIIVVVVEEEEEEE OLE!

Μην ειστε απολυτα σιγουροι για τον οποιοδηποτε κυριο Χ και των προθεσεων του για την οποια κινηση εχει κανει και πει. Το συστημα οδικης ασφαλειας και συγκοινωνίων στην Ελλαδαρα ειναι τοσο σαπιο που αν ηταν πανερι στην λαικη αγορα θα ειχαν βρομοκοπισει ολοι οι παγκοι!!! Ειμαι κακεντρεχης; Για πειτε μου σε ποια χωρα της Ευρωπαικης Ενωσης δεν καταμετρατε σαν το απολυτο κοστος η ανθρωπινη απωλεια; Σε ποιο κρατος δεν γινετε ενδελεχης ερευνα οταν σε καποιο δρομο χανονται σορυδον ζωες. Σε ποια δεν θα φτιαχνονταν μεσα στον χρονο των πρωτον δυστυχηματων; Σε ποια χωρα που μπηκε στο 10ετες προγραμμα οδηγικης ασφαλειας, δεν επεσε εστω και ελαχιστα η στατιστικη των τροχαιων; Σε ποια χωρα επιτρεπετε να υπαρχει ρεκορ επικινδυνων δικτυων δρομων; Σε ποια χωρα επιτρεπετε τετοια ελαστικοτητα και "παραγραφη" εγκληματικων ενεργειων απο την πολιτεια και απο τους πολιτες; Που ακουστηκε οι υπουργοι μεταφορων κρατων να χαμογελανε σαν χανοι στις συνεντευξεις οταν τα υπουργεια τους ειναι παταγοδος αποτυχημενα; Στο καλο κυριε Σταθακη να μας γραφεται...