Rotoras James

Συμφωνω και επαυξανω.... Και να ξαναπω τα αυτονοητα.. Με τον Banditο δεν μπορω να κανω την δουλεια μου καθημερινα και φυσικα δεν υπαρχει περιπτωση να του βαλω βαλιτσες!! Με το Ραμπυ (Carnaby 300) τα κανω ολα, δεν χρειαζεται να φοραω αδιαβροχο παντελονι και καει σχεδον τα μισα!!! Δεν το παιζω μαγκας και δηθεν με κανενα απο τα δυο.. αλλα παπι δεν θα παιρνα ειναι θεμα γουστου..

Δεν μπορω να καταλαβω αυτον τον αντισκουτερισμο που σας εχει πιασει τελευταια.. Και την ποδια μου θα βαλω να μην βρεχομαι και ενα καρο πραγματα θα κουβαλισω μες της πολης τα στενα και μονο γκαζι-φρενο γκαζι-φρενο και τα εξοδα στο ελαχιστο.. Και τα Σ/Κ θα παρω την μηχανη και θα παω την βολτα μου στο βουνο, εγω και η Yoshimura μου στις 13.000rpm... να εξτασιαστω... Όσο δεν πατε ορισμενοι τα σκουτερ αλλο τοσο δεν παω τα παπια... τα θεωρω αστεια οπως και μερικα ασχημα σκουτερ βεβαια.. (Μονο το Crypton R κατι λεει) Ο καθενας με οτι εχει και με οτι βολευεται...

Ακριβως αυτο κανω κ εγω...! και συμφωνω απολυτα.. με 300 βεβαια και πιστεψε με, δε σερνεται ..στην πολη παω πολυ πιο γρηγορα με το Carnaby παρα με το Bandit... Με Τmax μονο οικονομικα δεν θα την εβγαζα.. αλλο 4 λτ στα 100 και αλλο 6+ του Tmax + τα σερβις του..

Μια άλλη μεγαλη κινεζικη εταιρεια ειναι η ZNEN.. το πρωτο μου μηχανακι ετυχε να ειναι ΖΝΕΝ 125 σκουτερ ( www.znen-motor.com/1-king-scooter-29.html ).. Απο την αρχη παρουσιασε διαφορα στραβα και περιεργα (καμπανα συμπλεκτη, στραβη πισω ρόδα!, ανορθωτης..) μεχρι και η μπροστινη αντλια φρενου χαλασε περιπου στις 8.000χλμ. Αλλα ολα ηταν φτηνα κ ευκολα στην επισκευη ακομη και ενα σετ αμορτισερ που επισης αλλάξα στις 10.000χλμ... Τα πλαστικα του ηταν αψογα και μετα απο τρεις χαζοπτωσεις που ειχα, δεν εσπασε τπτ !!! Το εδωσα στις 14.000 χλμ για 450 ευρω (τιμη αγορας τα 1550) και ηταν 3ετιας.. Πηρα ιταλικο (Carnaby 300) και εγινα ανθρωπος!! End of story! Υ.Γ. με εμαθε να εκτιμω καποια πραγματα ο κινεζος! :)

Να με συγχωρεις.. ξεχασα να αναφερθω στο 250 για το οποιο δεν ξερω και πολλα, αλλα σιγουρα δεν ειναι του ΄00. www.suzukicycles.org/1990-1999/1995c.shtml Παντως 250 τετρακυλινδρο?? Τζαμπα τα πιστονια... Ενας φιλος εχει Varadero 125, και οι δυο συμφωνουμε πως ενα τετοιο με V2 250cc ψεκαστο μοτερ, θα ηταν ωραια φαση... και λιγο γκαζακι και οικονομια.. το 125 ειναι σαυρα..

Καλησπέρα! Ημουν κ εγω στην θεση σου πριν 1.5 - 2 χρονια.. Εψανχα Bandit 400 δηλαδη καντα στα 1000 - 1500 ευρω.. Ενα βρηκα σε καλη κατασταση και το πηρα.. Το εχω ως δευτερο (καθημερινα χρησιμοποιω ένα Carmaby 300). Το πηρα στα 1100 ευρω με 63.000 χλμ. και τωρα εχει σχεδον 69.000 χωρις κανενα προβλημα. Του εχω ριξει φυσικα λεφτα (λαστιχα - εξατμιση - φρενα - τσιμουχες στα καλαμια κ.α. διάφορα). Καταναλωνει 6 με 7 λιτρα στα 100 με μικτη οδηγιση (μισο νορμαλ, μισο σκισιμο ) και παει πολυ δυνατα για τα χρονια του και κατα την αποψη μου ειναι πανεμορφο και βοηθαει τον αρχαριο γιατι συγχωρει λαθη (σχετικο αυτο). Τωρα φυσικα τρωγομαι για ενα 600 εως 750 street... Οτι και να παρεις θελει πολυ προσοχη κατα την αγορα, αλλα ενα μηχανακι σε καλη κατασταση και ακουγεται και φαινεται σωστο!! Αυτα απο μενα

1)Καλημέρας 2)g.papas 3)st3li0s (τελική απάντηση το Σάββατο) 4)gregomaga (τελική απάντηση το Σάββατο) 5)Kalejaios (τελική απάντηση το Σάββατο) 6)Miles(τελική απάντηση Παρασκευο-σάββατο) 7) BurningBeard με επιφύλαξη, εξαρτάται από το αν θα έχω τελειώσει τα μαστορέματα στο μηχανάκι 8)Agnostos_xxx(τελικη απαντηση το Σαββατο) 9) Frankie 100% (να δοκιμάσω και τα καινούρια παπά μου) 10)Rotoras James Καλημερα! Πρωτη φορα θα ειναι αν ερθω... δεν ειμαι παλιος στο forum και δεν γνωριζω και κανεναν ,αλλα ειναι η αγαπημενη μου διαδρομη και δωσατε και ραντεβου στη γειτονια, οποτε λεω να περασω :) (Δεν εχει χωμα τελικα, ετσι?)

Προσωπικα, ο ηχος του er6 (ως 2κυλινδρο σε σειρα) με ξενερωνει αφάνταστα.. Αντιθετως τα V2 (SV - Monster) ειναι μελωδικοτατα!!! Γι αυτον και μονο τον λογο, εχω απολεισει γενικως το Ερ.. ενω ειναι ομορφο και καλο μηχανακι.. Το Bandit παντως θα το αλλαζα με Sv η Monster... (κολλημα με τα naked) Καλοταξιδο οτι κ αν διαλεξεις!