SafeRoad

Το Phaeton επιλέχθηκε για να τιμήσει την ελληνική μυθολογία (Φάεθων, γιος του Φοίβου)

Η χριστιανική εκκλησία έχει χαρίσει στους Έλληνες, το πρότυπο της Παναγίας, ένα πρότυπο γυναίκας που αρνείται την προσωπική ευχαρίστηση, την ηδονή, τον οργασμό. Χιλιάδες Ελληνίδες, έχουν ακολουθήσει πιστά αυτό το πρότυπο, το πρότυπο εγκράτειας, αρετής και άρνησης της ηδονής. Αυτό το πρότυπο περνά από μητέρα σε κόρη, από πατέρα σε κόρη και προστατεύει την τιμή της Ελληνίδας γυναίκας. Η Ελληνίδα γυναίκα, βρίσκεται σε μια κατάσταση πνευματικής άσκησης και αυτό φαίνεται στην συμπεριφορά της με τους άνδρες. Οι Έλληνες έχουμε χαρεί την γυναίκα-Παναγία σε ρόλους όπως αυτούς της μητέρας, συζύγου, πεθεράς. Η εκκλησία που προσέφερε αυτό το μοναδικό πρότυπο γυναίκας στους Έλληνες δε δικαιούται έστω λίγο πλούτο;

Η εκκλησιαστική περιουσία είναι ιερή. Τα ακίνητα της εκκλησίας χρησιμοποιούνται για τη σωτηρία των ανθρώπων. Η μονή Βατοπεδιού οδηγεί την Ελλάδα σε χριστιανικούς πνευματικούς ορίζοντες. Οι εκκλησίες(ακίνητα) χρησιμοποιούνται από τους Έλληνες σαν χώροι περισυλλογής, κατάνυξης και επικοινωνίας με το Θεό. Τα χρήματα για γάμους, βαφτίσια κ.λπ. είναι τίποτα μπροστά στα οφέλη που αποκτά ο πιστός από τα μυστήρια του Αγίου Πνεύματος: η βάφτιση εντάσσει ένα παιδί στη βασιλεία του Θεού κατί που αξίζει εκατομμύρια, ο γάμος ενώνει το ζευγάρι σε μια άσκηση εγκράτειας και αρετής.

Δε πρέπει να κοιτάμε μόνο το παρόν αλλά και το μέλλον. Ο θάνατος δεν είναι το τέλος, αλλά η μετάβαση. Η τωρινή ζωή είναι μια δοκιμασία, ένα μαρτύριο που μας στέλνει ο φιλεύσπλαχνος Θεός που θα ανταμειφθεί στην άλλη ζωή. Οι χώρες με υψηλά ποσοστά αθεϊσμού είναι κοινωνίες ηδονής, οι πολίτες που είχαν την ατυχία να γεννηθούν σε αυτές, θα απολαύσουν για 70 χρόνια την ηδονή και στη συνέχεια θα καίγονται αιωνίως στην κόλαση. Οι χριστιανικές χώρες προσφέρουν μια ασκητική ζωή μακριά από το δρόμο της ηδονής αλλά στο τέλος οι πολίτες ανταμείβονται στον παράδεισο. 70 χρόνια επίγειας ενάρετης ζωής για μια αιωνιότητα στον παράδεισο. Η αγάπη του Θεού για τον άνθρωπο είναι απέραντη, και γι'αυτό έφτιαξε τη Γη σαν χώρο άσκησης και αρετής για να εξυψώσει τον άνθρωπο.

Μια πιο αποτελεσματική λύση είναι η μόνιμη χρήση κράνους.

Τι θα λέγατε να υπάρχει δίπλωμα για πεζούς; Υποχρεωτική ασφάλιση για αστική ευθύνη; Κάτι πρέπει να γίνει και με το θέμα του κράνους, αυτή η τριτοκοσμική κατάσταση να βλέπεις ανθρώπους να τρέχουν σε γλιστερά πεζοδρόμια πρέπει να σταματήσει.

Αλήθεια, υπάρχει turbo για Harley Davidson IRON;

Πολύ διδακτική η ιστορία του Αισχύλου. Ποτέ δε ξέρεις πότε θα σου έρθει χελώνα στο κεφάλι. ΠΑΝΤΑ ΚΡΑΝΟΣ. ΠΑΝΤΑ ΑΛΕΞΙΣΦΑΙΡΟ. Στο θέμα μας: τα GSXR είναι μηχανάκια σχεδιασμένα για το κυνήγι της ηδονής, όχι τη μετακίνηση. Ο Θεός τιμωρεί και γι'αυτό κόβουν πλαίσιο. Θα σου πρότεινα να κάνεις μετατροπές στο παπί σου, π.χ. υποκυβισμό, λιγότερο ελεύθερη εξάτμιση κ.λπ. για να ασφαλιστείς απέναντι στο κίνδυνο της ηδονής.

Για αυτούς που έχασαν τη ζωή τους από ναρκωτικά, ναι, είναι καλή ιδέα. Για τα δυστυχήματα με αυτοκίνητο, μόνο για αυτούς που φταίνε, δηλαδή αυτούς που παραβίασαν τον ΚΟΚ. π.χ. αν σκοτωθείς επειδή άλλος παραβίασε τον ΚΟΚ, δεν υπάρχει πρόβλημα. Αν σκοτωθείς χωρίς να φοράς κράνος, είναι δικό σου φταίξιμο και η εκκλησία δεν θα έπρεπε να αναλαμβάνει την ταφή. Οι φυσικές καταστροφές, πυρκαγιές, αεροπορικές τραγωδίες κ.λπ. είναι θελήματα Θεού.

Η ζωή δόθηκε από το Θεό και μόνον ο Θεός μπορεί να τη πάρει πίσω. Όοσ άθλια και να είναι η ζωή του ανθρώπου, π.χ. μόνιμοι συνεχείς πόνοι τετραπληγικού, ο άνθρωπος πρέπει να τους υπομένει μέχρι να αποφασίσει ο Θεός πότε θα πεθάνει. Η αυτοκτονία στερεί από τον άνθρωπο τα επίγεια μαρτύρια που του έχει ετοιμάσει ο Θεός, τα οποία μπορεί να του εξασφαλίσουν τη μετά θάνατο ζωή. Η άρνηση νεκρόσιμης ακολουθίας είναι απολύτως αναμενόμενη και δρα διδακτικά και στους υπόλοιπους ανθρώπους, να υπομένουν αγόγγυστα τα προβλήματα της ζωής τους, ακόμα και αν βρίσκονται σε αναπηρικό καροτσάκι χωρίς κοινωνικό κύκλο με μόνιμους πόνους και χωρίς καθόλου ευχάριστες στιγμές. Θα ήθελα το μέτρο να επεκταθεί και στους οδηγούς που σκοτώθηκαν επειδή παραβίασαν τον ΚΟΚ, ιδιαίτερα στις περιπτώσεις παραβίασης του ορίου ταχύτητας. Τα οφέλη στην οδική ασφάλεια θα ήταν τεράστια.