chrismist

μονο για παπια ειναι η συναντηση? ρατσισμος..!

Εγω θα σου προτεινα το νιντζα 250 μεταχειρισμενο.. γιατι δε θα εχεις το αγχος μιας καινουριας μηχανης (μη τη γρατζουνισεις κλπ), και θα γλιτωσεις πολλα χρηματα που θα μπορεις να μαζεψεις για την επομενη μηχανη που απο οτι καταλαβα αργα η γρηγορα θα παρεις.. και θα παρεις και μεγαλυτερο μερος των χρηματων σου πισω οταν και αν την μεταπωλησεις. Αν παρεις κατι καινουριο και το δινεις μεταχειρισμενο, και αριστο να το χεις θα χασεις αρκετα χρηματα.. αλλα απο μεταχειρισμενο σε μεταχειρισμενο, αν εισαι τυχερος μπορει και να μη χασεις σχεδον και τιποτα (να την δωσεις σχεδον οσο την πηρες)! Οσο για το αν μπορεις να την οδηγησεις, αποψη μου ειναι οτι μια χαρα θα μπορεσεις να οδηγησεις τα παντα, διαλεξε αυτο που αγαπας. Απλα οτι κι αν παρεις, οσο μικρο η μεγαλο και να ναι, να προσεχεις και να μη παρασυρεσαι νομιζοντας οτι την ξερεις τελεια.. Αν εχεις μυαλο και λογικη θα εισαι μια χαρα, εγω ξεκινησα με πολυ μεγαλυτερη μηχανη.

ΠΑΝΤΑ φουλ εξοπλισμο.. ακομα και μεχρι το περιπτερο... παντου μπορει να συμβει η στραβη, ειδικα σε κοντινες διαδρομες κοντα στο σπιτι οπου νιωθουμε πιο "οικεια" και προσεχουμε λιγοτερο.. και ΠΑΝΤΟΥ μπορει να βρεθει ο αλλος που δε θα μας προσεξει...

Ευτυχως που εισαι εσυ και το παιδι οκ! Και εγω επαθα ακριβως το ιδιο με 20-30 χλμ ανα ωρα.. αλλα το μονο που επαθε η μηχανη ειναι ενα στραβο μανιταρι ;) μολις την φτιαξεις να της βαλεις οπωσδηποτε! πωπω ρε φιλε.. επειδη δε μπορεις να αποδειξεις τα λεγομενα σου σε ενα thread θα πετας μπηχτες σε 100 αλλα? ναι οκ, επειδη ειχε 800αρα πηγαινε με 20 χαω.. ενω με Ρ1 θα πηγαινε με 40 και θα σκοτωνοταν.. τελεια λογικη.

παει και παραπανω απο 299.. το limiter περιοριζει την ενδειξη αλλα οι στροφες ανεβαινουν ενω λεει 299 ;) παει 300 και απο μαμα, ολα τα καινουρια χιλιαρια πανε..

για το οτι σπαει δεν το χω ακουσει.. ειναι το φτηνοτερο γιατι ειναι και παλιοτερο.. δεν εβγαλε νεο μοντελο το 2009 οπως τα αλλα, και δεν εχει νεες τεχνολογιες οσες τα καινουρια R1, GSXR.. Πχ δεν εχει Α, Β, Γ modes ιπποδυναμης. Γενικοτερα ειναι πολυ δυνατο μηχανακι και εχει πολυ καλη αναλογια χρηματων/αποδοσης (θα ειναι πολυ καλη επιλογη γιατι ειναι φτηνο). Το οτι δε το βλεπω στο δρομο, σε πολυ κοσμο που εχω μιλησει λενε οτι δε τους αρεσει εμφανισιακα και δε το διαλεξαν.. περα απο αυτο δε ξερω.. παντως καλο ειναι να χεις ενα μηχανακι που δεν κυκλοφορει σε καθε γωνια (οπως το gsxr.. το βλεπεις παντου). ;)

Ναι σκεφτομουν τη ζελατινα για καλυτερη ανεμοκαλυψη στις υψηλες ταχυτητες (ειμαι και ψηλος και η μαμισια δε με πιανει καλα).. απλα δε ξερω αισθητικα αν θα ταν ωραια.. Το speedo healer που αναφερεις ειναι μηχανημα που παει στη μηχανη? με οθονη? Σε τι τιμες ειναι και που μπορω να το βρω? Ευχαριστω! Γεια σου, προς το παρον οχι, εχω βαλει μονο τα τελικα. Για τον ηχο κυριως καθως πιστευω η δυναμη που εχει μου ειναι υπερ-αρκετη.. Καποια στιγμη σκεφτομαι να βαλω Power commander για να δουλευει καλυτερα το μοτερ και γιατι καπου διαβασα οτι θα βελτιωθει και σαν καταναλωση.. Τι προτεινεις? Να βαλω power commander ή θα ειναι αχρειαστο μιας και δεν εχω ολοσωμες? Ευχαριστω!

Α) Συμφωνω κανεις δε ξεκινησε απο τα 20 και ηταν αμεσως τελειος, απλα ειπα οτι δεν ειναι ηλικιακο θεμα, ειναι θεμα εμπειριας κ ωριμοτητας. Β) Οχι δε καταλαβες τι υποστηριζω.. δεν ειπα οτι ο Ροσσι κ ο Στονερ ειναι λαθος, ουτε οτι οι πιο παλιοι εμπειροι ειναι λαθος κ φοβουνται τα χιλιαρια. Μιλησα για μεμονομενες απαντησεις που εγραφαν υπερβολες και ανακριβειες, και για αυτους ειπα οτι τα φοβουνται ενδεχομενως. Και δεν ειπα πουθενα οτι ειμαι καλυτερος οδηγος απο καποιον αλλον εδω μεσα, ειπα απλα οτι καποιος ωριμος μπορει να οδηγησει με ασφαλεια το μηχανακι που αγαπαει (και οχι οτι σε 6 μηνες θα γινει επαγγελματιας).. αυτη ειναι η αποψη μου και τιποτα αλλο. Δε θα εκανα κανενα quote ουτε θα μιλουσα για κανεναν προσωπικα αλλα αλλοι αρχισαν τις ειρωνιες, τις κοροιδιες και τις προσωπικες επιθεσεις χωρις να σεβονται τη διαφορετικη αποψη ενος ανθρωπου. Παραδεχομαι οτι και εγω μιλησα επιθετικα και προσωπικα σε ατομα, αλλα δε το ξεκινησα εγω...

Υπαρχουν ωριμοι και ανωριμοι 20αχρονοι.. οπως επισης εμπειροι η καινουριοι οδηγοι, δεν ειναι θεμα ηλικιας.. Σε πολλα σπορ υπαρχουν πρωταθλητες και επαγγελματιες με αριστη τεχνικη σε ηλικιες 19-20-21 ετων... ευχαριστω, εγω για να γνωρισω κοσμο μπηκα στο φορουμ και για να βρω ατομα για βολτες.. οποτε θελεις και εσυ και οποιοσδηποτε.. Και ελπιζω να ξεχαστουν οι λογομαχιες σε αυτο το thread και να τα βρω με οποιονδηποτε εχει ασχημη γνωμη για μενα..

ευχαριστω! Και εσυ να χαιρεσαι το δικο σου, κορυφη το crypton ;)

Ευχαριστω για τα καλα σχολια!

τα φοραω ολα εκτος απο παντελονι συνηθως, γιατι ειναι λιγο extreme να παω στην καφετερια με τις γλιστρες στα γονατα οπως καταλαβαινεις.. Μπουφαν, μποτες, γαντια (ολα δερματινα), κρανος , το παντελονι σε βολτες (μεγαλες διαδρομες) οχι καθημερινα.. για τα υπολοιπα που λες ναι παρασυρομαστε, αλλα αλλο να παρασυρεσαι στον καλο καιρο κ αδειο δρομο οκ, και αλλο να σφηναρεις αναμεσα στην κινηση πετωντας κωλο διπλα στα μηχανακια και να κοντραρεις στη βουλιαγμενης αλλαζοντας λωριδες για να αποφευγεις τα αυτοκινητα χωρις να αφηνεις το γκαζι για να μη σε περασει ο αλλος "μαγκας" με το gsxr.. υπαρχουν ορια. Δε διαφωνω με οσα λες παντως.

Αντε παλι και εκει που λες οτι θα σταματησουν οι προσωπικες επιθεσεις.. αλλος ενας θελει να κανει το δικαστη και αντι να πει την αποψη του προτιμαει να κρινει τους αλλους. Α) Σεβασμο και τρομο στην αρχη, μεχρι να συνηθισεις πως δουλευει, το γκαζι, την ευαισθησια, να στρωσεις λαστιχα και φρενα, να δεις που πεταει κωλο που οχι, πως να πατας φρενο, που σε παιρνει που οχι να ανοιξεις, ποσο να πλαγιασεις κλπ.. μετα ΣΤΑΔΙΑΚΑ βελτιωνεσαι και μεσα απο συμβουλες των παλιοτερων, δοκιμαζεις και μαθαινεις. Δε σου ειπα οτι με το που την πηρα εβγαζα γονατο. Β) Οχι δεν ειμαι τιποτα σπουδαιο, για μενα οποιοσδηποτε ωριμος και λογικος ανθρωπος μαθαινει τη σωστη σταση στη μηχανη, σωστη σταση στα πλαγιασματα, πως να βγαζει γονατο, πως να γερνει, counter-steering, powersliding, σε 6 μηνες αν εχει καθοδηγηση απο εμπειρους. ΔΕΝ ειπα οτι τα τελειοποιει ουτε οτι μπορει να οδηγησει σαν τον ΡΟΣΣΙ (γιατι οτι θελουν νομιζουν μερικοι).. αλλα να τα δοκιμασει μπορει. Στο California Superbike School σου μαθαινουν παρα πολλα και σε μια μερα μεσα.. νομιζεις οτι σε 6 μηνες δε μπορεις να μαθεις πολλα? Οσο για το οτι το παιζω Ροσσι.. ναι κι εσυ οτι θελεις μπορεις να νομιζεις.. υπαρχουν πολλοι δρομοι που ειναι αδειοι και εχουν ωραια ασφαλτο και καλες στροφες για να μαθεις χωρις να ρισκαρεις.

Ας μην επαναλαμβανομαστε, streetakias, απλα διαφωνω. Βελτιωνομαι σταθερα και μαθαινω απο τις γνωσεις και συμβουλες παλιοτερων οδηγων φιλων μου και γνωστων. Δε βρισκω κατι στραβο στον τροπο που βελτιωνομαι ουτε κατι απροοπτο, και τα παιρνω σιγα σιγα χωρις να ενθουσιαζομαι και να παρασυρομαι. Τελος εχει Α,Β,Γ το μηχανακι που μειωνει πολυ την ισχυ για τις πρωτες μερες. Καταλαβα οτι διαφωνειτε, αλλα δε παραδεχομαι οτι ειμαι λαθος.. εχουμε διαφορετικη αποψη. Ευχαριστω που μιλαμε πλεον χωρις ειρωνιες τουλαχιστον και σαν πολιτισμενοι ανθρωποι..

ALX, Καθαρος ουρανος αστραπες δε φοβαται Μυστακιδης Χρηστος ειναι το ονομα μου και οριστε και ενα facebook: http://www.facebook.com/profile.php?id=1371249797#!/chrismist να με συγχωρεις που δε γραφω διευθυνση και τηλεφωνο γιατι οπως ειπες διαβαζουν πολλοι, και ουτε θελω φαρσες, ουτε και κλεφτρονια να μου τσιμπησουν το R1 απο το σπιτι... για περαιτερω διευκρινησεις σε pm.

Φιλε hayabusas (Γιωργο).. Δεν εχω καβαλησει το καλαμι ουτε ειπα οτι ξερω να το παω τελεια η καλυτερα απο αλλους εδω μεσα που οδηγανε χρονια. Αναφερθηκα σε μεμωνομενα ατομα που γραφουν ανακριβειες και υπερβολες ΚΑΙ με ειρωνευοντουσαν οταν εγω προσπαθουσα να γραψω την αποψη μου στο παιδι χωρις καμια επιθετικη προφαση. indi και ALX, ακριβως επειδη πιστευω οτι ΕΓΩ δεν ειμαι τιποτα το σπουδαιο, γι αυτο και το προτεινω στο παιδι, αφου μπορεσα και το συνηθηαα εγω, μπορει ο καθενας. Δεν υπαρχουν παιδια θαυματα, μονο ανθρωποι με σωστη σκεψη και προγραμματισμο στις πραξεις τους. streetakias ναι ειναι καλυτερα να παει σταδιακα σκαλι σκαλι. Συμφωνω.. ΔΙΑΦΩΝΩ ομως οτι θα σκοτωθει η οτι θα πεσει αν κανει οτι εκανα και εγω. Θα πρεπει να δειξει σεβασμο και "τρομο" οπως το λες εσυ τον πρωτο καιρο αλλα μετα το πρωτο σταδιο θα αρχισει να βελτιωνεται και να τη μαθαινει.

Ναι το υπογραφω επωνυμα, οποιος θελει και τα στοιχεια μου ας μου στειλει pm και ας ερθει και να με γνωρισει, βαρεθηκα τις ειρωνιες πισω απο την οθονη.. Και nestro σε αυτο εχεις δικιο και το γραψα παραπανω και εγω, αν παρασυρθει και ανοιξει λιγο παραπανω οπως λες ειναι επικινδυνη.. ΤΟ ΜΥΑΛΟ ομως παρασυρεται δε θα παει η μηχανη μονη της γρηγορα.. γιατι δε θελετε να το παραδεχτειτε? Αν εχεις το μυαλο και την ωριμοτητα να συγκρατηθεις δε θα χεις προβλημα, αν παρασυρθεις, ευθυνη δικη σου... οσο για το παντελονι, δεν ακουμπησα γονατο γιατι εκεινη τη φορα που πηγα σε δρομους που γινοταν ημουν με το τζην αντι για το δερματινο παντελονι.. οκ?

βαλε εσυ που το παιζεις και μαγκας "να'ουμ".. πισω απο μια οθονη ολοι μαγκες.. Και το οτι θα πεσω το ξερω και ειμαι προετοιμασμενος γι αυτο, ολοι πεφτουν καποτε ειδικα αν προσπαθουν να μαθουν να αξιοποιουν τετοιες μηχανες... οπως εγραψα και στο πρωτο πρωτο μου ποστ, προτεινα στο παιδι να παρει πληρης και ακριβο εξοπλισμο.. εγω 2000 ευρω πραγματα φοραω πανω μου οταν την βγαζω βολτα με προστασιες για ΟΛΟ το σωμα.

Αλλος που ειρωνευεται εδω περα... δε πηγαινα σαν κοτα φιλε.. και με 300 εχω παει, και σε στροφες την εχω πλαγιασει σχεδον με γονατο (δε φοραγα το παντελονι με τα knee pads), και ξερω πολυ καλα ποσο θελει για να πεταξει κωλο, και με γκαζι αλλα και με πισω φρενο.. ειναι πολυ συνηθης τακτικη να μπαινεις στις στροφες με powerslide και ειδικα στους δρομους εδω που δεν ειναι και τελειοι βοηθαει για να γλιτωσεις λιγο χρονο χωρις να πλαγιασεις πολυ τη μηχανη (αν δεν υπαρχει καλη ασφαλτος).. δε ξερω ποσα χρονια σου πηρε εσενα να συνηθισεις το γκριπ της μηχανης (με ποσο παει γρηγορα και ποσο αργα, εμενα παντως 2 μερες.. τι να σου πω ισως αλλοι τελικα μαθαινουν πιο ευκολα αλλοι πιο δυσκολα.. Αφου σε πολλους αρεσει να ποσταρουν βιντεο, να και τι σημαινει powerslide γιατι πολλοι απο οσους απαντησαν μαλλον δεν εχουν οδηγησει καν SS 1000 και επειδη τις φοβουνται πανε να αποτρεψουν το παλικαρι να παρει και προσβαλουν/ειρωνευονται και τους υπολοιπους.. οριστε να μαθαινουν και τιποτα... http://www.youtube.com/watch?v=DARsTJkqBXs http://www.youtube.com/watch?v=DARsTJkqBXs

Α) Ναι το χιλιαρι κουμανταρεται σαν παπι μολις το μαθεις, και ειναι πολυ ευελικτο μεσα στην πολη, σχεδον οσο ενα παπι.. καμια σχεση με μεγαλυτερες ον οφ μοτοσυκλετες. Για μενα πολυ πιο ασφαλες απο παπι λογω μεγαλυτερης ροδας (καλυτερης προσφυσης), καλυτερων φρενων, στησηματος, αμορτισερ... τι αλλο να πουμε? ακομα και το γκαζι/επιταχυνση που εχει μου εχει χρειαστει για να βγω απο επικινδυνες καταστασεις.. (πχ πηγαν να με κλεισουν) Β) Ναι θα το προτεινω γιατι το οτι δε θα μαθει που λες απλα δεν στεκει, εγω μια χαρα βελτιωνομαι απο οταν το πηρα, και κανω εξασκηση σε πολλες διαφορετικες διαδρομες και καταστασεις και εχω βελτιωθει πολυ. Απλα πρεπει να χεις το μυαλο στο κεφαλι σου και να μη δοκιμασεις πραγματα πριν εισαι ετοιμος. Και ομως αυτο κανεις και γραφεις υπερβολες και πραγματα που δεν ισχυουν για να τον τρομαξεις. Και μετα ερχεσαι και ειρωνευεσαι και εμενα που τυχαινει να εχω αλλη αποψη. Τι να πω..

Εγω σου προτεινω παπι 110-125 κυβικα, πανε αξιοπρεπεστατα και με 100+ χιλιομετρα ανα ωρα, δεν εχουν προβλημα σε δρομους ταχειας κυκλοφοριας εντος της πολης! Απο σκουτερ για το PCX γραφουν πολυ καλα λογια παντου, σε περιοδικα και sites καθως εχει παρα πολυ μικρη καταναλωση, χωρους, και ολα τα καλα ενος παπιου εκτος απο το κοστος συντηρησης. Ειναι και οικολογικο, εχει ενα ενδιαφερον συστημα που οταν περιμενεις στο φαναρι, σβηνει το μοτερ του και παιρνει αυτοματα ξανα οταν πας να δωσεις γκαζι! Αυτο βοηθαει και στην καταναλωση και στην εκπομπη ρυππων.. Καποιοι εδω προτειναν και Honda SH150 και SH300, τα οποια επισης πολυ καλα αλλα ξεκινανε απο 3400 ευρω περιπου (καινουρια)! Εκτος αν βρεις μεταχειρισμενο το 150αρι! Εγω παντως θα επαιρνα παπι, και αν θες κατι λιγο πιο δυνατο δες και το yamaha cryptonX 135cc (παπι) το οποιο ειναι κορυφαιο αλλα η τιμη ανεβαινει, γυρω στα 2400 καινουριο..

Δε ξερω τι μηχανη οδηγας, μαλλον απλα φοβασαι τις 1000αρες και πας να το παιξεις εξυπνος χωρις να ξερεις.. για να πεταξει ΛΙΓΟ κωλο η μηχανη θελει πολυ παραπανω απο 1 μοιρα το γκαζι, ακομα και στο Α (race) mode αν την εχω την R1. Ασε τις υπερβολες λοιπον και δε θα με βγαλεις τρελο για το μηχανακι που οδηγαω καθε μερα.. ξερω πολυ καλα ποσες μοιρες θελει και αν δε θες να πεταξεις κωλο ΔΕ το κανει απο μονο του. Οσο για τα βιντεο, το ενα ειχε αστρωτα και γυαλισμενα λαστιχα και εφαγε και μηνυση το μαγαζι γι αυτο.. αν θες διαβασε τα σχολια στο youtube. Το αλλο πηγε να πεταξι κωλο και τερματισε το γκαζι τελειως ο αναβατης (πωρομενος η απλα απροσεχτος) ... ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΜΟΙΡΑ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ. και συγνωμη αν σε προσβαλα, (εσενα και οχι ολους οπως λες) αλλη φορα να μη γραφεις υπερβολες!! Ελεος πια τα ιδια θα γραφουμε 10 φορες.....

οσον αφορα τα φρενα ας μη το συνεχισουμε οπως εγραψα και πριν αρκετα εχουμε γραψει ηδη.. Εμπειρος οδηγος δεν εγραψα πουθενα οτι ειμαι, αν ειδες κατι τετοιο πες μου σε ποια σελιδα και ποιο ποστ το ειδες.

Συγνωμη αν σε παρεξηγησα και μπραβο που μιλας σωστα :) Οπως ειπες ας μη γραψουμε αλλα, ο ενδιαφερομενος εχει διαβασει ολες τις αποψεις και ας κρινει απο μονος του..!

Δηλαδη να βαλουμε ολοι πιο αδυναμα φρενα γιατι ειναι πιο ασφαλη απο τα δυνατα οπως λες....? Εγω θα ελεγα να κρατησουμε τα πιο δυνατα και να προσεξουμε λιγο στην αρχη μεχρι να μαθουμε πως δουλευουν και ποσο αποτομα ειναι.. μετα κατα 99% θα σε σωσουν απο πολυ περισσοτερες καταστασεις απο τα αδυναμα...