llabros

Η αλήθεια είναι ότι δεν το είχα σκεφτεί το Transalp αλλά πάει λίγο παραπάνω σε λεφτά. Έχω βρει πολύ καλή ευκαιρία αυτό εδώ: ZZR 250 αλλά δεν εισαγόταν κανονικά Ελλάδα και φοβάμαι τη θα γίνεται με τα ανταλλακτικά του...(Και το Transpalp 400 δεν εισαγόταν, άλλα από ότι βλέπω κυκλοφορεί αρκετά οπότε θα κυκλοφορούν και ανταλλακτικά) Γενικά προτιμώ το ZZR 250 από το Transalp λόγο επιδόσεων και εμφάνισής. Απλά θέλω το OK από κάποιον που το χει οδηγήσει εκτός του πωλητή... ΕΡΩΤΗΣΗ: Έχω ακούσει ότι όταν παίρνεις μηχανή που είναι κοντά στα όρια του Α1(XT 500, Ninja 250r...) πρέπει να βγάλω κάποια χαρτιά από αντιπροσωπία;

Και σχεδόν μετά απο 3 χρόνια επανέρχομαι στο θεμα σας... Το ZZR 250 δεν θα πρεπε να καλύπτεται από το Α1 εφόσον καλύπτεται το XT 500; Να πάω στην Kawasaki να ρωτήσω;

Επιτέλους τελείωσε η εξεταστική και είπα να επανέλθω στο θέμα. Λοιπόν καταρχάς θα θελα να αναφέρω ότι στένεψαν κι'άλλο τα οικονομικά οπότε κοιτάω για μηχανή του χιλιάρικου και εχω βρει τις παρακατω ευκαιρίες: Kawasaki D TRACKER 250 '00 - € 700 Πριν πάτε να το σηκώσετε σας ενημερώνω ότι έχει σπασμένο καρτερ.( κόστος επισκευής 150Ε(?)) Kawasaki ZZR 250 '01 - € 900 Τι γνώμη έχετε για αυτά; Ξέρει κανείς αν το Βross καλύπτεται από Α1. Τέλος, ποια είναι η χαρτοδουλεία που πρέπει να γίνει όταν το μηχανάκι είναι κοντά στα επιτρεπόμενα όριά;

http://www.mototriti.gr/ πάνω πάνω εκεί που λέει μεταχειρισμένη. Καλές αγορές! :)

Παιδιά ξέρετε σε τι τιμές παίζουν η μεταφορές; Για Αθήνα-Σέρρες σκέφτομαι. Παίζει ρόλο η μηχανή;

Με μια έρευνά που είχα κάνει είχα βρει αυτά, αν και είναι βέβαια παλιά μοντέλα νομίζω πως θα καλύψουν τις ανάγκες σου... Yamaha XT350 34 900-1400E Yamaha TT350 ? 2400E Suzuki DR 350 SE 32 700-1700E Yamaha xt 400 34 1200-1500E δες και το XT 500 είναι πιο καινούριο από τα παραπάνω 01-02 και παίζει από 1700Ε και ανεβαίνει. Αυτό μου είχαν προτείνει και τα παιδιά από το forum σε ένα παρόμοιο θέμα που είχα ανοίξει.

Εννοείτε ότι δεν συμφέρει με τίποτα να το φτιάξω αν πρέπει να πάρω όλα αυτά που μου λες άπλα έλεγα αν μήπως αυτός που το έδωσες έχει φτιάξει ζάντα, μπροστά δίσκο, καλάμια, τιμονόπλακες, clipon, μαρσπιέδες, σταντ πλαίσιο, ντεπόζιτο γιατί μου ανέφερε ξεκάθαρα ότι θέλει όλα τα μπροστινά πλαστικά φανάρι και ότι το πλαίσιο το φτιάχνει αυτός... επίσης τον ρώτησα κιόλας "να φανταστώ θέλει και μπροστινή ζάντα" και μου είπε όχι... Παρεμπιπτόντως όλα τα πλαστικά & ζελατίνα τα έχω βρει 425 από ebay. Δεν θέλω να σε πρήζω άλλο θα προσπαθήσω να πάω μια βόλτα από εκεί να δω το "ελαφρός τρακαρισμένο", που λέει στην αγγελία και σας ενημερώνω όταν είναι...

Σε αυτή εδώ την φώτο είναι το μανιτάρι και έχει στραβώσει ολόκληρο το πλαίσιο μαζί του η μου φαίνεται;

Ωραία θα ταν, αν ήταν τόσο απλά! Αλλά δεν έχω 3K...

Θα κλάψω... είναι του Vatos και από ότι καταλαβαίνω να μην πάω καν να το δω έτσι; από τις φώτο καταλαβαίνω ότι θέλει 1500++ και πάλι δεν θα είναι ο.κ. οπότε το ξεχνάω ακόμα και για να το έκανα γυμνό που σκεφτόμουν...

Βρήκα ένα ninjaκι 1300 ευρό τρακαρισμένο και πήρα τηλέφωνο και μου είπαν έτσι θέλει όλα τα "μπροστινά" πλαστικά + φανάρια + βάσεις από μηχανικά είναι όλα ο.κ... Όταν του είπα "δηλαδή μπορώ να το δω" και μου είπε ότι τώρα είναι λυμένο γιατί το έχει στείλει για καλύμπρα... Και αναρωτιέμαι: Καλύμπρα συνεπάγεται ότι έχει φάει χοντρό στούκο; Συμφέρει να το πάρω και να το φτιάξω σίγα σίγα με ebay, μεταχειρισμένα ανταλλακτικά κ.τ.λ. Και γενικά τι πρέπει να προσέξω;

Καταρχάς σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας δεν περίμενα τόση μεγάλη και γρήγορη ανταπόκρισή! Επίσης ήθελα να ρωτήσω, μιας και με ψήνεται αρκετά για το ΧΤ, αν με SM λάστιχά πατήσει χώμα τι γίνεται, και αν πάρω παλιό(95' π.χ.) θα τραβιέμαι μετά;(Υπόψιν ότι έχω σκοπό να το κρατήσω 3 χρονάκια, μέχρι τα 21)

Για το XT-500 μου χαν πει και κάποιοι φίλοι αλλά δεν το καλύπτει το Α1 έχει 40 ίππους... και εγώ ακριβός τα ίδια σκέφτομαι για το ninja...

Σωστός! Η βασική χρήση είναι σπίτι-σχολή 15km, 10 σε εθνική-παραλιακή και πολλά 2καβάλα. Για την κατανάλωσή δεν τρελαίνομαι γιατί ξέρω ότι γενικά είναι χαμηλή. Βέβαια, θέλω όμως να πάρω κάτι που θα έχει fun χαρακτήρα και για αυτό κλίνω πιο πολύ σε Supermoto/enduro γιατί προβλέπω σαβούρες και από ότι ξέρω αυτά δεν παθαίνουν χοντρές ($$$$) ζημίες βέβαια δεν ξέρω πως θα πηγαίνουν αυτά τα 250-350άρια σε ανοιχτούς δρόμους σε καθημερινή χρήση...

Έγινα 18, πήρα(επιτέλους) το πολυπόθητο δίπλωμά, κληρονόμησα το Innova του αδερφού μου και όλα καλά! Έλα όμως που ένα όμορφο κυριακάτικο πρωινό,1 μήνα μετά, κάποιος καλός κυριούλις μου το βούτηξε μέσα από την πιλοτή μου... και μετά από αυτό σαν 'κεραμίδα' μου κόπηκαν και τα πολλά πολλά με το 4τροχό της μαμάς λόγο τιμής της βενζίνης... GRrrr τώρα βρήκα να γίνω 18 με την assκρίση... Τέλος πάντων με αυτά και με εκείνα χρειάζομαι μοτοσυκλέτακι αλλά πιο από όλα; Έχω συγκεντρώσει τον παρακάτω κατάλογο μηχανών, από διάφορα site με μεταχειρισμένα, και όπως καταλάβατε πολλά φράγκα δεν παίζουν οπότε προσέξτε τι θα πείτε... (Πιθανότατα να έχετε καταλάβατε ότι έχω το μικρο δίπλωμα Α1) Ονομασία Ίπποι Τιμές Honda bros 400 34 500-2000E YAMAHA YBR 250 20 2100-2800E Kawasaki NINJA 250 33 3000-4300E Honda CBF250 22hp 2000-3000E Honda VTR 250 33 4100-5200E YAMAHA TTR 250 26-33 550-2000E Suzuki DRZ 250 S 22 500-1500E Yamaha WR250X 33 4500-5000E Kawasaki KLX250S 22-27? 1500-5000E Honda XR 250R 32 1000-2000E Honda AX1 250 32 700-2000 Kawasaki KLE ANHELO 33 1000-200E Honda NX 250 32 900-2000E Yamaha XT350 34 900-1400E Yamaha TT350 ? 2400E Suzuki DR 350 SE 32 700-1700E Yamaha xt 400 34 1200-1500E Με bold αυτά που με ενδιαφέρουν ιδιαίτερα... Πρώτο μου Post by the way :D