BillisGT

Χωρίς να του ανοίξεις τα Κάρτερ μπορείς να του βάλεις μέχρι 53μμ κύλινδρο (115cc περίπου) και αυτός περνάει σφινοτα αλλά δεν έχει πρόβλημα γνώμη μου είναι να μην ανοίξεις Κάρτερ αν δεν έχουν ανοιχτή ξανά βαλτού 53 κύλινδρο πιστόνι ένα Fuego F200 εκκεντροφόρο πήγαινε την κεφάλι για να σου φτιάξουν θυρίδες (αυλούς) ένα Keihin 24 καρμπιρατέρ και μια αλί εξάτμιση καντου και ένα καλό στρώσιμο και το μηχανάκι δεν πρόκειται να σου βγάλει κανένα πρόβλημα (αν το προσεχείς βέβαια λαδιά ,μπουζί και τα σχετικά) :_thumbsup:

Όταν λες μηχανικά τι θα ήθελες να του κανείς ???? Για την εξωτερικοί εμφανίσει εσύ διαλέγεις τι σου αρέσει και το βάζεις…..

Ένα καρμπ από astrea πιστεύω θα ήταν μια καλή λύση.

Εγώ το δικό μου δεν το έχω μετρηση ποτέ αλλά μου φαίνεται ότι σαν να λέει κάπως περισσότερα!! :uglystupid2: Ξερή κανείς τι γρανάζια φοράει μπρος πίσω από μαμα γιατί είναι καιρός να τα αλλάξω!!!

Γεια σε όλους.. Εχω μια απορια σχετικα με τα γραναζια του innova αν αλλάξω τα μαμα και βαλω καποιο αλλο νουμερο θα μετραει λαθος????

Όχι δεν χρειάζονται άνοιγμα τα καρτερ βαλε ένα 90αρι στρόφαλο με την μαμά διαδρομή και μια astrea κεφαλι αν δεν κανό λάθος έχουν γύρο στα 45-50ευρο γεματες (για να μην κανείς όλη αυτήν την οστάρια με τις βαλβίδες ) για καρμπιρατέρ θα σου πρωτινά να του Βάλης ένα 19 για να μην σου καιει και πόλη βενζι.

Λιπών πριν αλλάξω τακάκια και τα σχετικά έβγαλα την δισκοπλακα και την έβαλα σε μια ίσια επιφάνια οπός μου είπε ποιο πανό ο φίλος NiKhTaC και όντως είναι στραβή!!! :ranting3: Από βδομάδα θα πάω να δω πόσο έχει μια καινούργια να μαζί με την προέκταση της και καινούργια τακάκια για να έχω το κεφαλικού ήσυχο Και κάτι τελευταίο εκεί που δένει η φαγάνα μπαίνουν τίποτα ροδέλαια η τίποτα τέτοιο ???? Γιατί οπός το οίδα σήμερα πρέπει να έχει μόνο από την μια μεριά από την μια μεριά

Συνήθως ι προεκτάσεις πάνε πακέτο με τις δισκοπλακες όποτε εν νομίζω να είναι χειροποίητη και γεια να πας να σου φτιάξουν μια πρέπει να κοστίζει ποιο πολλά από το να πάρεις την δισκοπλακα καινούργια :uglystupid2: Ελπίζω να βοηθήσει αυτί ι φωτο

Ευχάριστο για την βοήθεια θα κοιτάξω αυτά που μου είπες για αρχή.

Δεν είμαι και σίγουρος μεταχειρισμένη την πήρα… αν είναι στραβή πως θα το δω και αν όντως είναι στραβή αυτό φταίει που που πατάνε στραβά τα τακάκια????

Γεια σας παιδία… άλλαξα την μαμισια δισκοπλακα του innova με μια ποιο μεγάλη από τότε που την έβαλα τα τακάκια πατάνε στραβά και όποτε πατάω φρένο τσιρίζει!!!! :uglystupid2: Ξερή κανείς τι μπορεί να φταίει ?????? (την δισκοπλακα την πυρρά από ένα φίλο μεταχειρισμένη) Να η δισκοπαλακα Και τα τακακια

Δεν ξερό γιατί αλλά τα έχω πάρει από κακό μάτι!!!

Μπορώ να δώσω μέχρι 80 (και κάτι παραπάνω αν χρειαστεί) euro θα προτιμούσα να αποφύγω τα shark και τα top έχω ακούσει ότι οι shark κύλινδροι είναι ότι κάτσει δηλαδή μπορεί να βάλεις έναν και μην έχει κανένα πρόβλημα και μπορεί να τον Βάλης και να είναι θεόστραβος ενω για τα top πιστόνια έχω ακούσει ότι σπανέ!!

Μιας και το μηχανάκι μου τώρα τελευταία έχει αρχίσει να καεί πόλη λαδί και δεν είναι από τα τσιμουχακια σκέφτομαι να του αλλάξω κύλινδρο και πιστόνι και μιας και θα τα αλλάξω είναι και ευκαιρία για να το ανεβάσω λίγο :D (από 50mm στα 53mm) θα ήθελα αν ξερή κάποιος να μου πρωτινή καμία καλή μάρκα να βάλλω…

Φίλε ο μόνος τρόπος για να κανείς τα μπροστινά να μην σηκώνονται (κλοτσάν) είναι να βάλεις μπροστινά με κόντρα που αν θα ψάξεις δύσκολα θα βρεις!!!! Έχω ψάξει και εγώ για εμένα αλλά δεν βρήκα τίποτα.

Ρε παιδία μήπως ξερή Κανίς πως θα χαμηλώσω τις μπροστά ανάρτησης στο glx; Αν ξερή κάποιος ας μου πι ευχαριστώ.

Σωστή η άποψη σου αλλά τι γίνετε αν βρεις έναν λαιμό που να ταιριάζει με το μεγαλύτερο καρμπιρατέρ;;; Κερδίζεις τίποτα εάν ανοίξεις το αυλό εισαγωγείς σε μεγαλύτεροι διάμετρο σπίτι είναι η βαλβίδα ;;; Ρωτάω πολλά αλλά έχω πολλές απορίες

Το μηχανάκι μου είναι περίπου 102cc έχω 19 καρμπιρατέρ με 90 ζιγκλέρ, η δικιά μου άποψη είναι ότι το υπέρ καλύπτει και όλοι μα όλοι μου λένε συνεχεία να βάλλω κάτι παραπάνω!! :uglystupid2: Δεν μπορώ να τους καταλάβω με ποιο σκεπτικό το λένε αυτό.

Έχω πραγματικά μπερδευτεί με το θέμα καρμπιρατέρ!!! Ότι παπιά βλέπω στον δρόμο φοράνε καρμπιρατέρ από 26 και πανό!!! Πια η διάφορα με το να έχω π.χ ένα καρμπιρατέρ 19 με 95 ζιγκλέρ και η διάφορα στον α έχω ένα 26 πάλι με 95 ζιγκλερ (το έχω δοκιμάσει και δεν έχω είδα καμία διάφορα εκτός το ότι μου πέταγε την μίση βενζίνη απέξω :P !!) Πείτε μου την γνώμη σας σχετικά με αυτό.

Τελικά βρήκα τι έφταιγε αυτήν την κεφάλι μου την είχε δόση ένας φίλος του οποίο το μηχανάκι τις περισσότερες φορές δούλευε χωρίς λαδί με αποτέλεσμα να του φαΐ τον εκκεντροφόρο έτσι ρύθμισε το διάκενο με τον φαγωμένο εκκεντροφόρο και όταν έβαλα εγώ τον καινούργιο οι βαλβίδες δεν kλειναν :P !!! Τώρα του ρύθμισα το διάκενο και δουλεύει μια χαρά (τουλάχιστον για την ώρα )

xaxa oκ θα κοιτάξω να αλλάξω πάλι τις βαλβίδες και το καρμπιρατέρ και αν δεν αλλάξει κάτι 8α το πάω σε μηχανικό.

Όταν λες να τις ρυθμίσει ένας μιχανικος τι εννοείς; τον χρονισμό ι το διάκενο;

φοράει καρμπιρατέρ από innova το μαμα, τον κύλινδρο και το πιστόνι το τα έχω πάρει από astra (γνήσια). Το μηχανάκι δούλευε κομπλέ μέχρι που έβαλα την άστρα πανό άρχισε να ρετάρει και κάτι τέτοια…

Κοίταξα και ξανακοίταξα τον χρονισμο του και δεν είχα κανί κάποιο λάθος δοκίμασα επίσης να του βάλλω έναν μαμα εκκεντροφόρο μπας και έφταιγε αυτό αλλά δεν άλλαξε τίποτα!!!! :(

Tις έχω αλλάξει τις παλιές γιατί δεν ήταν σε καλή κατάσταση και έβαλα τις aspira