Lycan

Οκ παιδιά, κατάλαβα και σας ευχαριστώ! Μάλλον θα έρθει μαζί μου αύριο (πάω για αγορά) όποιος θέλει βόλτες μετά.

Παιδιά συμφωνώ με αυτά που λέτε παραπάνω! Εγώ είχα αυτή την ιδέα γιατί σίγουρα θα κάνουμε βόλτες με τους φίλους μου και είπα καλύτερα να φοράνε κάτι έστω και όχι ακριβώς στο νούμερο τους παρά καθόλου. Όσο για την κοπέλα εννοείτε ότι θα έχει δικό της κράνος και ρούχα, αλλά αυτή τη στιγμή δεν είναι κάτι σταθερό και σίγουρο, συν ότι δεν μένουμε καν στην ίδια πόλη.

Καλησπέρα παιδιά, μέχρι το Πάσχα θα έχω πάρει μηχανή και έτσι έχω αρχίσει να ψάχνω για κράνος. Σκέφτηκα πως καλό θα ήταν να πάρω και ένα δεύτερο κράνος για τον συνεπιβάτη, σίγουρα θα κόβουμε βόλτες η με τον φίλο μου η με την κοπέλα μου. Το θέμα είναι ότι δε μπορώ να το πάρω στα μέτρα κάποιου συγκεκριμένου ατόμου, γιατί σίγουρα θα το φοράνε περισσότεροι από ένας. Εγώ σκέφτηκα να το πάρω στο δικό μου μέγεθος, μιας και το κεφάλι μου δεν είναι ούτε πολύ μεγάλο, ούτε πολύ μικρό. Εσείς τι προτείνετε να κάνω;

Με κουριερ και αντικαταβολή από Ιταλία γίνετε σίγουρα. Το κόστος όμως είναι περίπου στα 30-50 ευρώ. Σε ποιά πόλη είναι το μαγαζί; Μιας που μένω Ιταλία, αν το μαγαζί είναι κοντά στην πόλη μου θα μπορούσα να σε βοηθήσω.

Έχεις δίκιο! Έτσι είναι τα πράγματα στην επαρχία. Το γεγονός ότι ξέρουμε τους δρόμους μας με κλειστά μάτια, μας κάνει να έχουμε την ψευδαίσθηση ότι δεν πρόκειται να πάθουμε τίποτα. Όσο για τη λογοκρισία… αυτό είναι άλλο θέμα και πολύ χειρότερο μάλιστα. Θέλουν να σε κάνουν σαν τα μούτρα τους αν είσαι καλύτερος από αυτούς. Ο λόγος που δεν τους άκουσα ποτέ και είμαι ακόμα καλά, είναι που είμαι σκληρός χαρακτήρας. Μερικά παιδιά που ήταν λίγο πιο ευαίσθητοι και μαλακοί την πατήσανε. Μπήκαν σε κόντρες χωρίς να ξέρουν να οδηγούν, χάσανε χρήματα και στην χειρότεροι έφαγαν τα μούτρα τους. Εγώ 17-18 χρονών από τύχη γλύτωσα δύο σίγουρα σοβαρά ατυχήματα με φορτηγό. Και τις δύο φορές βγήκε φορτηγό (που έκλινε όλο το δρόμο) από στοπ χωρίς να σταματήσει. Από τύχη και της δύο φορές έκοψα ταχύτητα πριν τη διασταύρωση, ενώ πήγαινα πατημένος και είχα προτεραιότητα. Μετά την δεύτερη φορά, πήγα και παράτησα το μηχανάκι. Δεν ήταν μηχανάκι για να με προστατεύσει αν γινόταν τίποτα. Άσε που το είχα ανεβασμένο και την ταχύτητα που έπιανε δε μπορούσε να την αντέξει το ίδιο. Μετά απο αυτή μου την κίνηση, δεν μπορείτε να φανταστείτε το τι έχουν ακούσει τα αυτιά μου, κότα με ανεβάζουν, χιέστη με κατεβάζουν.

+1

Προσωπικά σαν οδηγός δεν έχω βγει σε εθνική στην Ελλάδα. Αλλά άπυρες φορές σαν συνοδηγός. Εκεί που πραγματικά κάνω το σταυρό μου, είναι Πάτρα – Αθήνα και το ανάποδο. Κάθε φορά που μπαίνουμε σε διόδια λέω στον οδηγό να μη πληρώσει αλλά φοβούνται για κυρώσεις. Επειδή κάποιος έκανε αναφορά για ξένες χώρες. Μπορώ να σας πω 2-3 πράγματα για την Ιταλία, μιας και τα τελευταία δύο χρόνια ζω εδώ. Καταρχήν η ποιότητα τον εθνικών οδών είναι πάρα πολύ καλή! Σε ελάχιστα σημεία υπάρχουν 2 λωρίδες ανά κυκλοφορία. Σχεδόν παντού είναι με 3-4 λωρίδες. Σε κάποια σημεία ανά διαστήματα γίνονται έργα ή συντηρήσεις αλλά είναι τέλεια οργανωμένα και πρέπει να είσαι πολύ ηλίθιος για να πάθεις κάποιο ατύχημα λόγο έργων. Οι στροφές είναι λίγες γιατί τα βουνά και γενικά τα ανισόπεδα σημεία δεν αποτελούν πρόβλημα, διασχίζεις άπυρα χιλιόμετρα μέσα σε τούνελ. Διόδια υπάρχουν αλλά λειτουργούν με διαφορετικό τρόπο. Υπάρχουν μόνο στις εισόδους και εξόδους κάθε πόλης και πληρώνεις μόνο μια φορά βάση τις απόστασης που διάνυσες. Δηλαδή αν για παράδειγμα βγεις από Ρώμη για να πάς Μιλάνο, στην έξοδο από Ρώμη θα περάσεις από ένα μηχάνημα που θα σου δώσει απλά ένα χαρτάκι που θα λέει τον αριθμό κυκλοφορίας σου (φωτογραφίζετε μόλις μπαίνεις στα διόδια), από που ξεκίνησες και τη ώρα. Η επόμενη φορά που θα συναντήσεις διόδια θα είναι στο Μιλάνο. Θα περάσεις το χαρτάκι σε ένα άλλο μηχάνημα το οποίο θα σου πει το ποσό που αναλογεί στα χιλιόμετρα που έκανες. Η βλακεία σε αυτό το σύστημα είναι ότι μπορούν να ελέγξουν την ταχύτητα σου. Βέβαια αν δεν είσαι βιαστικός, δεν θες να πληρώσεις, φοβάσαι τον αυτοκινητόδρομο ή απολαμβάνεις τις διαδρομές, υπάρχουν οι παράδρομοι οι οποίοι ενώνουν όλες τις πόλεις μεταξύ τους και οι ποιότητα τους είναι πολύ καλή.

ALX πολύ σωστό και σημαντικό το ποστ σου. 2-3 μέρες είμαι στο φορουμ και μηχανή ακόμα δεν έχω. Κράνος όμως (έστω και φθηνό) έχω. Είμαι 20 χρονών και από τα οκτώ μου (στην αρχή κρυφά από τους δικούς μου) οδηγώ. Από τα 12 μου είχα το δικό μου αυτόματο, ένα Suzuki katana 50cc. Πιτσιρικάς τότε και από ένα μικρό νησί, δεν σκέφτηκα ποτέ ότι ήταν ανάγκη να φοράω κράνος. Μετά από κάνα χρόνο ένας φίλος μου 19 χρονών με έναν δικό του φίλο, με ένα παπάκι και 25 χιλιόμετρα έπεσαν σε λάδια, ο οδηγός έχασε τον έλεγχο και έπεσαν στις κολόνες μιας στάσης λεωφορείου. Σκοτώθηκαν και οι δύο, ο ένας ακαριαία και ο φίλος μου μετά από ένα μήνα στην εντατική. Τα σώματα τους δεν είχαν ούτε μια γρατζουνιά, αλλά χτύπησαν κεφάλι. Αν φορούσαν κράνη ίσως να την γλίτωναν. Από την επόμενη μέρα αγόρασα κράνος. Οι φίλοι μου με κορόιδευαν που οδηγούσα ένα αυτόματο και φορούσα κράνος. Τους έγραφα κανονικά και το φορούσα. Οι φίλοι μου που έμαθαν να οδηγούν με το δικό μου μηχανάκι. Ο ένας με ακούει, ο άλλος μου το παίζει έξυπνος επειδή έχει fx. Τον έχω μαζέψει 3-4 φορές από σαβούρες. Η τελευταία φέτος το καλοκαίρι ήταν και σοβαρή. Μοτοσικλέτα ετοιμάζομε να πάρω σύντομα, το ποσό ακόμα δε το έχω μαζέψει. Όμως για ένα καλό κράνος και παντελόνι (μπουφαν έχω) έχω μαζέψει τα χρήματα. Αν στη σκέψη της μηχανής και της βόλτας σας πιάνει σφίξιμο στο στομάχι σαν να είστε ερωτευμένοι, αν την ώρα που οδηγάτε νιώθετε απόλυτη ελευθερία και νιώθετε πιο όμορφα από οτιδήποτε άλλο όπως νιώθω και εγώ, τότε προστατεύστε τον εαυτό σας και οδηγάτε συνετά για να μπορείτε να το απολαμβάνετε για όσα τον δυνατόν περισσότερα χρόνια. :) Είπα πολλά εεεε;;;;

Το πάθαινα πολύ παλιά όταν οδηγούσα ένα αυτόματο. Ρύθμισα τη θέση της μανέτας και όλα εντάξει μετά.

Αν έρθεις από δω στείλε κάνα pm. Ίσως έχω και γω το ninjaki, να κόψουμε καμιά βόλτα. Ξέρω μερικές καλές διαδρομές.

Είδα και άλλα βιντεάκια από αυτήν την οδό! Φαίνετε πολύ ωραία διαδρομή για να την κάνεις με μηχανή. Το κακό είναι ότι μερικές στροφές έχουν κακή κλίση.

Μπράβο! :clapping2: Και εγώ πέρασα τα ίδια πριν από 6-7 μήνες. Εμένα όμως με είχαν και κάνα 30λεπτο πορεία σε δρόμο με ασύρματο στο αυτί. Πολύ σπαστικό!!!! Στην ευθεία και μονοκαβαλιά έκανα παραλίγο 20΄.

Χα χα χα! :D Ωραία φάση! Ότι πρέπει είναι το μηχανάκι. Εγώ είμαι 85 κιλά 1,86 ύψος. Θα μου είναι λίγο κοντό αλλά δε πειράζει. Ελπίζω σε κάνα μήνα να ποστάρω εντυπώσεις από την καινούργια μου μηχανή. :)

Παιδιά σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τη βοήθεια. Μάλλον θα καταλήξω στο ninja 250 r. Μου άρεσε πάρα πολύ από πριν αλλά δεν ήξερα ότι μπορούσα να το οδηγώ με το δίπλωμα μου. Βέβαια ανεβαίνουμε στο ενάμιση χιλιάρικο παραπάνω στην τιμή αλλά αξίζει τον κόπο. Θα δω πως θα τα καταφέρω. Αν όχι, θα πάρω το wr125x. Γνωρίζει κανείς την χωρητικότητα του ντεπόζιτου βενζίνης στο ninja 250r και πόσα καίει ανά 100 χιλιόμετρα; (με ενδιαφέρει για το ταξίδι).

Σε 125 θα αγόραζα supermotard. Τώρα που αλλάζουν τα δεδομένα μου σε κυβικά, με ενδιαφέρουν και οι υπόλοιπες κατηγορίες. Οπότε προτείνετε ελεύθερα σε οποιαδήποτε κατηγορία, αρκεί να την καλύπτει το δίπλωμα μου.

Ιδέα δεν είχα για το θέμα! Σε ευχαριστώ πολύ!!! Οπότε μπορείτε να μου προτείνετε μοτόρια αυτής της κατηγορίας;

:P Αν κατάλαβα τι εννοείς… ναι! Το σπίτι του απείχε μερικά μέτρα από το δικό μου και τον γνώριζα!

Ευχαριστώ!!! :D ελπίζω σύντομα!!!

Χαιρετώ την παρέα και εγώ. Με λένε Λευτέρη και είμαι από Λειψούς (Δωδεκάνησα)! Η μηχανές πάντα μου τραβούσαν την προσοχή. Απ’ τα οκτώ μου ασχολούμαι, αλλά με σκούτερ και παπιά. Λόγου ηλικίας, μικρού τόπου διαμονής και γονιών (στην ιδέα της μηχανής η μάνα μου παθαίνει καρδιακό και ο πατέρας μου εγκεφαλικό :P ) δεν ασχολήθηκα με κάτι παραπάνω. Τώρα μένω Ιταλία, εδώ οι δρόμοι και οι διαδρομές είναι το όνειρο κάθε λάτρη της μηχανής και εγώ δε θα χάσω την ευκαιρία να κάνω ένα από τα όνειρα μου πραγματικότητα. Εδώ έχω το σκεπτικό μου για τη μέλλουσα “κοπέλα” μου :P .

Παιδιά, το δίπλωμα μου γράφει πάνω μικρότερο ίσο του 25 kw και μικρότερο ίσο του 0,16 kw/kg. Με λίγα λόγια ξέρω ότι μπορώ να οδηγώ μέχρι 125 κυβικά. Δεν έχω κλίσει ακόμα τα 21 για να βγάλω δίπλωμα ανεξαρτήτου κυβισμού. Με το θέμα διπλώματος είμαι άσχετος. Με το θέμα οδήγησης δεν έχω πρόβλημα. Αλλά σε τέτοιες αποστάσεις δεν έχω οδηγήσει. Μέχρι τώρα ασχολιόμουν με παπιά και σκούτερ και πάντα δίχρονα. Το XT 500 αν δε κάνω λάθος είναι 500 κυβικά. Πώς το καλύπτει το δίπλωμα μου; Ανάμεσα στα δύο και εγώ κλίνω προς το Yamaha, με βολεύει και στο θέμα τιμής.

Καλημέρα! Πρόκειται να αγοράσω ένα 125αρι Supermoto. Είμαι ανάμεσα στο Yamaha wr125x και στο sx125 της aprilia. Το ένα τετράχρονο το άλλο δίχρονο. Καθημερινά πρόκειται να κάνω πολλά χιλιόμετρα γύρο στα 50 στο σύνολο και 4-5 φορές τον χρόνο πάνω από 200 χιλ. σερί (εννοείτε με στάσεις για βενζίνη) σε εθνική. Πιο από τα δύο μου προτείνεται; Γνωρίζω ότι λόγου τον χιλιομέτρων θα έπρεπε να πάρω κάτι μεγαλύτερο σε κυβικά αλλά το δίπλωμα μου είναι μέχρι 125.