iliangelo

Εγω το χω 14 μηνες 5000χιλιομετρα.Το χω και πηγαινοερχομαι στη δουλεια που ειναι 4χιλ αποσταση.+ 4 επιστροφη +κατι ψιλοβολτες.Ποσο απλουστερη χρηση να κανω?Θεωρω αρχικα (οταν το διαπιστωσα δηλαδη) σχετικα κοροιδια το θεμα της χωρητικοτητας του ρεζερβουαρ που το λεει 4λιτρο η κυμκο αν και ουτε 3 λιτρα δεν παιρνει.Τελος παντων.Για το θεμα της εγγυησης ποια ειναι η γνωμη σου για τη διαλυση του γραναζιου?Καλυπτεται η οχι?Απο στατιστικης αποψεως ρωταω....

Αυτο το 30-40 με κανε αν μεινω απο βενζινη.Δεν ειναι τραγικο για μενα καθως κανω λιγα χιλιομετρα καθημερινα...αν ομως καποιος το παρει σαν εργαλειο (ντελιβερι κλπ) ισως ειναι κουραστικο. Εδω και ενα χρονο εχω ενα Nexxon 125.Εχουμε και λεμε... Τη πρωτη μερα στη πρωτη βολτα μου κολλησε το πισω φρενο.Πηγα πισω στην εκθεση που το ειχα παρει και μου το κρατησε κανα διωρο λεγοντας μου πως λογω θεσης μαρσπιε και ποδοφρενου ασυναισθητα ψιλο παταγα φρενο με συνεπεια να κολλησει.Οκ!Παει αυτο.Εντος 4μηνου σταδιακα κοπηκαν τα πλαστικα των μαρσπιεδων και βγηκαν εξω οι μεταλλικοι σκελετοι (ενα παντελονι τρυπιο μεχρι να τους αλλαξω)Συγχρονως αρχισαν να ανοιγουν οι ραφες στη σελα με συνεπεια πλεον να θελει αλλαγμα το καλλυμα. Η μπαταρια αλλαχθηκε στους δεκα μηνες.Σημερα πηγαινοντας στη δουλεια, μου κοπηκε το πισω γραναζι και στο τσακ δεν σκοτωθηκα (Κατεχακη..)Το παω στο εξουσιοδοτημενο και αυριο θα δουμε.Βεβαια μου ειπε ο ..εξουσιοδοτημενος οτι αυτο μαλλον δεν καλυπτεται απο την εγγυηση ... και με εκανε να σκεφτομαι.....Αυριο τηλ.στην αντιπροσωπεια και εχει ο Θεος (και οι οργανωσεις καταναλωτων βεβαια..)Επισης στο θεμα αυτονομια καυσιμων ...αστα.Ενω στα χαρακτηριστικα του αναφερουν 4 λιτρα ντεποζιτο το ανωτερο που εβαλα (ενω ειχα μεινει απο βενζινη)ειναι 2,80λιτρα.Ποσα χιλιομετρα να βγαλεις ?Που να το χρησιμοποιουσα ως εργαλειο..καθε πιτσα και γεμισμα θα ημουν..Ευτυχως παω και ερχομαι μονο στη δουλεια αλλιως....Εν κατακλειδι θα μπορουσα να χα κανει καλυτερη αγορα..Κατα τ' αλλα δεν εχω παραπονο....

Εδω και ενα χρονο εχω ενα Nexxon 125.Εχουμε και λεμε... Τη πρωτη μερα στη πρωτη βολτα μου κολλησε το πισω φρενο.Πηγα πισω στην εκθεση που το ειχα παρει και μου το κρατησε κανα διωρο λεγοντας μου πως λογω θεσης μαρσπιε και ποδοφρενου ασυναισθητα ψιλο παταγα φρενο με συνεπεια να κολλησει.Οκ!Παει αυτο.Εντος 4μηνου σταδιακα κοπηκαν τα πλαστικα των μαρσπιεδων και βγηκαν εξω οι μεταλλικοι σκελετοι (ενα παντελονι τρυπιο μεχρι να τους αλλαξω)Συγχρονως αρχισαν να ανοιγουν οι ραφες στη σελα με συνεπεια πλεον να θελει αλλαγμα το καλλυμα. Η μπαταρια αλλαχθηκε στους δεκα μηνες.Σημερα πηγαινοντας στη δουλεια, μου κοπηκε το πισω γραναζι και στο τσακ δεν σκοτωθηκα (Κατεχακη..)Το παω στο εξουσιοδοτημενο και αυριο θα δουμε.Βεβαια μου ειπε ο ..εξουσιοδοτημενος οτι αυτο μαλλον δεν καλυπτεται απο την εγγυηση ... και με εκανε να σκεφτομαι.....Αυριο τηλ.στην αντιπροσωπεια και εχει ο Θεος (και οι οργανωσεις καταναλωτων βεβαια..)Επισης στο θεμα αυτονομια καυσιμων ...αστα.Ενω στα χαρακτηριστικα του αναφερουν 4 λιτρα ντεποζιτο το ανωτερο που εβαλα (ενω ειχα μεινει απο βενζινη)ειναι 2,80λιτρα.Ποσα χιλιομετρα να βγαλεις ?Που να το χρησιμοποιουσα ως εργαλειο..καθε πιτσα και γεμισμα θα ημουν..Ευτυχως παω και ερχομαι μονο στη δουλεια αλλιως....Εν κατακλειδι θα μπορουσα να χα κανει καλυτερη αγορα..

Με το θεμα του ντεποζιτου και της χωρητικοτητας-αυτονομιας ,ποια ειναι η αποψη σου?Ενω στα χαρακτηριστικα αναφερει 4λιτρα εγω το ανωτερο που μου χωρεσε (ειχα μεινει ...σημειωτεον) ειναι 2,60 λιτρα!!!