Panoskr

Τελικά αγόρασα το Shoei X-spirit 2 με 550 euro από Ελληνικό κατάστημα. Πιστεύω ότι είναι ότι καλύτερο στην κατηγορία του, έχει απίστευτο εξαερισμό, είναι ήσυχο, ελαφρύ αλλά και σχετικά σφιχτό :) Ευχαριστώ για τις γνώμες.

Το έχω βρει 340 ευρώ από Αγγλία και δώρο ένα κράνος KBC...

To Shoei RX-1100 είναι καλό για τη μηχανή που έχω (γυμνή street)? Γενικά θέλω να έχει πολύ καλό εξαερισμό για το καλοκαίρι και να είναι σταθερό και αεροδυναμικό. Δε με νοιάχει τόσο ο θόρυβος καθώς δε ταξιδεώ πολλές ώρες ούτε και το κρύο.

Αυτό μου το κάνει και το X-lite, όταν δηλαδή κοιτάζω τους καθρεύτες σε αλλαγή λωρίδας εκεί αισθάνομαι ότι έχω άλλα 10 κιλά στο κεφάλι και παίζει και λίγο.

Καλησπέρα σε όλα τα μέλη του φόρουμ. Θα ήθελα την γνώμη σας όσον αφορά το θέμα του κράνους. Έχω μία bmw F800R και τώρα χρησιμοποιώ ένα X-Lite X602. Γενικά είναι καλό και ελαφρύ αλλά δεν είμαι πολύ ευχαριστημένος από ούτε από τον εξαερισμό του, ούτε από την ηχομόνωση αλλά ούτε και από την αεροδυναμική και σκέφτομαι μήπως το αλλάξω. Έχω διαβάσει ότι το πιο καλό εξαερισμό έχει το νέο Arai RX7 GP αλλά δε ξέρω αν κάνει για μέσα στην πόλη καθώς δεν είσαι συνέχεια κολιμένος στο ντεπόζιτο. Επίσης έχω δεν το και BMW system 6 που μοιάζει με το Schuberth C3 αλλά είναι λίγο βαριά. Θα ήθελα λίγο τη γνώμη σας και τις προτάσεις σας. Ευχαριστώ :)

9550 euro στοίχισε full extra με την έκπτωση, φίλε μου το Hornet το είδα από κοντά και για μένα το BMW είναι αρκετά ανώτερο σε ποιότητα κατασκευής και έχει πιο λεπτεπίλεπτη εμφάνιση (πολύ πιο κομψό) και πιο οικονομικός ροπάτος κινητήρας BMW της Rotax + ότι από εξοπλισμό έχει ότι μπορείς να φανταστείς (μόνο καφέ δεν κάνει). Επίσης ένα πολύ σημαντικό μείον της Honda είναι ότι κάθε χρόνο βγάζει facelift ή καινούργιο μοντέλο με αποτέλεσμα να πεφτει η αξία του προηγούμενου. :)

Ευχαριστώ πολύ, θα ανεβάσω αργότερα. Βέβαια περιμένω και την καρίνα από κάτω για να ολοκληρωθεί το οπτικό αποτέλεσμα. :)

Εχμ και το BMW έχει ABS και μάλλιστα και τα καλύτερα της αγοράς. Τα ABS και ο κινητήρας του ήταν και τα βασικά χαρακτηρηστικά που με έκαναν να επιλέξω το F800R. Μ' αρέσει φυσικά και σαν μηχανή :D

Καλησπέρα και πάλι παιδιά, σήμερα παρέλαβα το BMW F800R μου, και σαν αρχάριος ακόμα, έχω να πω πως είναι πολύ ευκολοδήγητη και ανάλαφρη στο δρόμο. Γενικά πάω σαν πάπια και σίγουρα η μηχανή έχει πολλά να δώσει αλλά πιστεύω πως αξίζει πολύ το μηνάκι και τελικώς έκανα καλή επιλογή. :)

Έχω καταλήξει στο BMW F800 R, κυρίως λόγω του ABS αλλά και της πιο άνετης θέσης οδήγησης, το οποίο και θα κάνω test drive στις αρχές το Οκτώβρη. Να ευχαριστήσω όλα τα παιδιά που μπήκαν στον κόπο να μου απαντήσουν. Θα επανέλθω μόλις έχω το μοτο για εντυπώσεις!

Πάντως μου κάνει εντύπωση που λέτε ότι το Triple είναι πιο απότομο και επιθετικό από το BMW, καθώς το πρώτο είναι τρικίλυνδρο ενώ το BMW 2κιλυνδρο και έχει μεγαλύτερη ροπή 8,6kg vs 6,9kg το Tiple. Απλά το Triple είναι πιο πολύστροφο και είναι πιο δυνατό πιστεύω.

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας, μεταξύ er-6n ABS και Suzuki GSR ABS? Η Triple απορρίπτεται αν και πανέμορφη λόγω έλλειψης ABS και λόγω πιο "επιθετικού" κινητήρα.

http://www.cityauto.gr/moto/article.citymoto.gr?aid=1801 Στο παραπάνω άρθρο πάντως εξυμνεί το πόσο ευκολοδήγητη είναι η απλή Triple <_< Κοίτα 600-800 θα πάρω σίγουρα γιατί θέλω να πάρω μια και καλή, όπως ξαναείπα δεν θα τρέχω καθόλου και θα την οδηγώ σαν παπάκι (όσο αστείο και δύσκολο να ακούγεται αυτό) για τουλάχιστον 1 χρόνο μέχρι να αποκτήσω λίγη εμπειρία. Απλά πείτε μου λίγο, μεταπωλητική αξία δεν έχουν καθόλου οι Triumph??

Είναι Honda CBF και νομίζω πως είναι 600-800 κ.εκ. αλλα σήμερα που έχω πάλι θα ξαναδώ...

Κοίτα επειδή κάνω μάθημα πάνω σε 700ρα και στην αρχή οδήγησα 125ρι, πιο πολύ με βόλευε η μεγάλη (το ίδιο μου είπε και ο καθηγητής δλδ). Τα Triumph δεν έχουν μεταπωλητική καθόλου?