tselos

Μήπως απλά κολλάνε τα λάστιχα και με ένα ψέκασμα με σπρέι σιλικόνης λύσεις το θέμα???

Αν κατεβάσεις τους drivers της συσκευής σου και το vroot είσαι έτοιμος σε λιγότερο από 5 λεπτά.. http://playfuldroid.com/how-to-root-thl-4000-using-the-vroot-program/ μετά το root ξήλωμα από τις εφαρμογές τις 2 κινέζικες που θα σου περάσει απλά με απεγκατάσταση.

Τσεκαρε το και σπιτι γιατι πολλες φορες στα καφε δεν εχει ταχυτητα και το ξαναβλεπουμε..

Η δεν εχεις καλη ταχυτητα ωστε διαβαζει χαμηλη συνδεση και δεν τις εμφανιζει για λογους ταχυτητας ή πειραξες κατι απο τις ρυθμισεις. Εισαι με wifi ή δεδομενα??

Με ποιο 690 smc πηγαμε παρεα χθες Σάββατο βραδυ 1 και κατι στην Μεσογείων από Χολαργό μέχρι Αγία??? Devilking???

Την ίδια απορία έχω και εγω... :lol: :lol:

Καμία σημαντική διαφορά, ένα κλικ πιο σφιχτό το πίσω και ένα κλικ πιο αργό στην αλλαγή κατεύθυνσης, τίποτα το ανησυχητικό όμως.

TRIUMPH DAYTONA 675 S.E.TOURING :grin:

χχααχαχα ξερω και γω... :grin:

Έρωτας...

Ρίξε και μια ενημέρωση όταν μάθεις τι είναι να το έχουμε και εμείς υπ'οψιν μας...

Έχω πάθει και τα δύο και το ίδιο μου είπαν... Μάλλον όταν δέχεται αρκετή ροπή στιγμιαία χάνουν την επαφή τα γρανάζια και μόλις πέσουν λίγο οι στροφές επανέρχονται.... Πήγαινε και μια βόλτα από το συνεργείο σου βέβαια, γιατί ως γνωστόν διάγνωση από μακρυά δεν είναι και ότι καλύτερο...

Κουμπώνεις σωστά τις ταχύτητες... Δεν το καταλαβαίνεις όταν προσπαθείς να αλλάξεις γρήγορα αλλά κράτα το πόδι σου λίγο παραπάνω στο ανέβασμα της ταχύτητας μέχρι να νιώσεις ότι ο λεβιές έχει κάνει όλη την διαδρομή του...

Μάλλον δεν την κουμπώνεις σωστά, δεν κλείνει σωστά η φουρκέτα στο κιβώτιο και μόλις ζοριστεί στην πετάει.. Μου το είχε κάνει και εμένα δυο τρεις φορές... Λογικά αν είναι το λάθος στο κούμπωμα που σου είπα δεν είναι τίποτα...

Οι πρώτες άγάπες δεν ξεχνιούνται ποτέ....