sundance

Γειά σας παιδιά. Θέλω να αγοράσω το revit Avenue 2 gtx http://www.revit.eu/en/urban/jacket-...-gtx.html#0010Είναι 1,83, 85 κιλά, στήθος 110εκ και μέση 95.Ο οδηγός της revit μου βγάζει 54, large. Θα είναι οκ? (έχω διαβάσει ότι τα revit είναι πιο μικρά από το κανονικό) Όσοι έχουν revit ας δώσουν τα φώτα τους!

παναγιωτη τι λεει το bell? εχουμε κατι νεοτερο απο την συνυπαρξη σου μαζι του? :clapping2:

ρωταω μηπως μπαζει νερα....????

το bell m4r carbon υποσιαγωνο εχει? επισης ο αεραγωγος του σαγονιου μου φαινεται λιγο επιφοβος στην εισροη νερου. το εχει δοκιμασει κανεις σε βροχη?

50,24 ft.lb = 6,95 kg.m http://bsd.uk.com/triumph-tiger-800-on-dyno/

υπεθεσα οτι αυτο σημαινε rsr2=~500€

δεν ειναι 500.... http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Shark-RSR2-Carbon/SubProducts/Shark-RSR2-Carbon-0002 το νεο ειναι αυτο http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Shark-Race-R-Pro-Black/SubProducts/Shark-Race-R-Pro-Black-0001

Περι καταναλωσης τι αναφερει το τεστ του μοτο? Ο τιγρης ειναι πανω, αλλα ποσο?

κι εγω σε bell ή qwest καταληγω, αλλα ποιο γαμω την κοινωνια μου? χαχχαχα συγκριση κατα την αποψη μου bell ελαφρυτερο πιο ομορφο καλυτερη ζελατινα qwest μαλλον καλυτερη αεροδυναμικη μαλλον καλυτερος εξαερισμος μαλλον πιο αθορυβο διλημματα.....

δεν εχει ομως αφαιρουμενο εσωτερικο....

με ειλικρινεια, τι θα διαλεγατε? -shark rsr2 carbon (τιμη ~380€) -uvex onyx carbon (τιμη ~400€) -shoei qwest/xr1100 (τιμη ~ 340/400€) -bell m4r carbon (τιμη ~400€) μηχανη: bmw f800gs χρηση: 50% ταξιδι (διαδρομες κυριως μεχρι 200χλμ πηγαινε ελα) - 50% πολη

πιστευω δεκεμβρη-γεναρη θα εχουμε πολλα τεστ στην κατηγορια. οπως και να χει, το μηχανακι φαινεται ιδιαιτερα αξιολογο. αντε να το δουμε και απο κοντα!

απ' οτι διαβαζω και βλεπω σε video, μαλλον το 800 της ΒMW τρωει τη σκονη του νεου tiger xc.

αν βγαλεις την μπροστινη μυτη, δεν εχουν σχεδον καμια σχεση τα 2 οχηματα σχεδιαστικα (tiger 800 - f800gs) ανυπομονω να τα δω απο κοντα.

απολαυστε