wolfman13

καμια σχεση το ενα μοτερ με το αλλο η νυχτα με την μερα, και για το λογου του αληθες χτ600 89 Displacement: 595.00 ccm (36.31 cubic inches) Engine type: Single cylinder Stroke: 4 Power: 44.00 HP (32.1 kW)) @ 6500 RPM Compression: 8.5:1 Bore x stroke: 95.0 x 84.0 mm (3.7 x 3.3 inches) Valves per cylinder: 4 srx600 89 Type Air cooled 4-stroke, SOHC Cylinder Arrangement Single cylinder Displacement 608 cm' Bore x Stroke 96.0 x 84.0mm 3.780 x 3.307 in Compression Ratio 8.5 : 1 Compression Pressure 1,177kPa 12 kg/cm', 171 psi Starting System Kick starter οπως καταλαβενεις δεν εχουν καμια σχεση εχουν μονο τα ιδια καρτερ ουτε καν της ιδιες κεφαλες ουτε καν τον ιδιο εκεντροφορο ειναι πιο αγριος του srx που ομως μπορει να φορεθει πανω στο χτ επισης η κεφαλη δεν μπορει να φορεθει αλλα ισως να μπορουν να φορεθουν η μεγαλυτερες βαλβιδες του. το πιστονι με ρεκτιφιε το περνει τη μπιελα δεν ειμαι τοσο σιγουρος αν παντως θες κανα srx εχω ενα απο ενα μισοτελειωμενο project και καθετε. θα βαλω το βραδυ η αυριο καμια φωτο.

ειπα να πω ενα γεια και εγω μιας και εχω χαθει!!!! επιφυλασωμε να γινω πιος συχνος επισκεφτεις!!!!πλεον!!! καλα χιλιομετρα σε ολους!!! υ.γ Π.Γ.Α δωσε χερετισματα στον σελισνιωφ!!!!

τι κανεις ρε αθω??ολα καλα?

καλως σας βρηκα ξανα μου λειψατε ρε τομαρια!!!! της καλημερες μου!!

και του ντουκ αλλα του σπυρου ειναι απλα πολυ ομορφα!!!!!αυτο με του ντουκ ειναι απο διαγωνισμο που εκανε η ντουκατι αν θυμαμαι καλα?........

εκτος αυτου μια καλυτερη λυση ειναι να μην το πηγενεις τεζα παντα και παντου και οταν παρκαρεις καπου για καφε και εχει ανιξει αστο λιγο αναμενο το μηχανακι να δουλεψει το βεντιλατερ να μην καταπινει τα υγρα για πρωινο!!!

δεν νομιζω να ειναι τοσο ακριβα οσο ενα κολημενο μηχανακι!!!!!

η συγκεκριμενη δυναμομετρση ειναι μουφα ρε παιδια σκεφτηταιτο καπια μηχανηματα για να μπορεσουν να παρουν +10 αλογακια θελουν ολοκληρημετατροπη και πολυ χρημα!!!τι ειναι τα αλογα στραγαλια!!!!!! απο ενα απλο τελικο μπορεις να παρεις +3-4 αλογα στης μεσαιες με λιγα λογια να γεμισει η τρυπουλα που μπορει να εχει χαμηλα (αναλογα το μοντελο) η τελικη τιμη θα ειναι ιδια!! με ενα full συστημα εξατμισης θα παρει +6-10 αλογα αλλα θα χρειαστουμε και ενα power commander για να μπορεσουμε να δωσουμε την καταληλη καμπυλη στα αλογα μας!!!!!και μην ξεχναμε το φιλτρο αερα που θα θελει αλλαγη οπως και της απειρες φορες την επισκεψη στο δυναμομετρο για να ρυθμιστη σωστα το μειγμα μεσω του power commander για να μην ειναι ψοφια τα αλογα που θα εχει παρει!!!!! και εχουμε και λεμε!!! 2.000 εβραιους full acrapo titanium! 1,000 power commander II usb + χαρτες και καθε φορα επισκεψη στο δυναμομετρο +30εβραιους!!!!! το μαστορα δεν τον βαζω τον εχετε κανει χρυσο ειδη!

οριστε κατι απο τα παιδικα μας και για αυτους που εχουν παιδια μια καλη ευκαιρια για ενα καλο παιδικο να δουνε! froutopia_torrent.zip

μαιζωνος 202 στην πατρα!

επτομέρειες Ώρα εκκίνησης πρώτου αναβάτη 7:45 πμ (εκκίνηση αν λεπτό) διαδρομή: περίπου 500χλμ με road book (Α5) και με μέση ωριαία. Παράδοση road book και οδηγίες Σαββάτο 29 Απριλίου στα γραφεία τις λέσχης στις 19:00 Για τους εκτός Πατρών που θα έρθουν το πρωί στην εκκίνηση θα πάρουν τις πληροφορίες ηλεκτρονικά την ίδια ημερομηνία. Πρόγευμα στα μισά περίπου της διαδρομής και γεύμα στον τερματισμό κατηγορίες : Α και OPEN βάση ιπποδύναμης τεχνική υποστήριξη (σκούπα) τοι κόστος συμμετοχής είναι 25 ευρώ για τα μέλη της λέσχης 35 ευρώ για τα μη μέλη Και 15 ευρώ ο συνεπιβάτης Όριο συμμετοχών 60 αναβάτες Πληροφορίες συμμετοχές 2610 271 306 6932 71 40 45 Σταματελάτος Τιμόθεος .6942 986 485 Σωτήρης 2η ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΑΧΛΕΜΟ Η ΑΧΑΪΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ διοργανώνει στις 30 Απριλίου τον 2ο περιηγητικό γύρο Πελοποννήσου σε μια διαδρομή 500 χλμ του επαρχιακού οδικού δικτύου της. Μια διαδρομή για αναβάτες ανεξαρτήτου ηλικίας κυβισμού και χαρακτήρα, με σκοπό την οδική ευχαρίστηση την γνωριμία και την ανάδειξη των ιδιαίτερων διαδρομών της .

ducduc to road book θα ειναι σε βιβλιο και οχι για κυλινδρο οποτε θα ειναι ευκολο να διαβαστει πανω στο τεποζιτο.ειναι πληρες και απο χιλιομετρικες αποστασης και απο μεσες ωριες οπως και καθοδηγηση μεσω πινακιδων κτλ....ειναι φτιαγμενο με μερακι απο ατομα στη λεσχη μας που ασχολιουντε με το trailride και η διαδρομη εχει γινει απο αυτους ουκ ολιγες φορες για την επιβεβαιωση του και σε ρυθμο ''αγωνα΄΄ και σε ρυθμο βολτας ''περιηγησης'' για να επιβεβαιωθουν η χρονοι.σημειωσει πως τα συγκεκριμενα ατομα δεν θα λαβουν μερος οπως και εγω επισης για να βοηθησουμε στα σεχ και στην σκουπα !φετος αν θυμαμαι καλα δεν θα υπαρχουν και ρουφιανη για να σας δινουν στεγνα αν καπιος τρεχει σε καπια σημεια περρισοτερο απο αυτο που λεει το roadbook μιας και εχει μελετηθει ετσι η διαδρομη για συγκεκριμενους χρονους.οποτε δεν υπαρχει και περιπτωσει καπιος να κλεψει πχ. αν εχει καπιο ss και θελει στην ευθεια να 250αρισει για πλακα!!!!

2η ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΑΧΛΕΜΟ ετσι ακριβως και μολις πηγενα να βαλω το σχετικο ποστ!!!! οπιαδηποτε πληροφορια μπορω να δωσο και εγω !!!!!!

μου εχουν τυχη ολλα τα παραπανω (εχασα αδελφο μου απο ατυχημα το ''89) και απο τοτε αμετρητους 'φιλους΄ασχημο ατυχημα ειχα το 04 μετωπικη με αυτοκινητο με αφησε χωρις μηχανη και αποζιμιωση και με καταρακωσε και οικονομικα...και αλλα πολλα... αλλα το αθλημα ποτε δεν το παρατω αφου το αγαπαω ακομα και ειμαι ερωτευμενο μαζι του σαν τη πρωτη μερα που ανεβηκα πανω .......... θα κρατησει χρονια ακομα αυτη η κολωνια

oxi απλα ειναι κακασχημο αλλα και φτηνη αντιγραφει του κτμ για ριχτε μια ματια καλη στο προστινο φτερο και στο προστινο συστημα...οπως και στο κολο του και της ζαντες του ρε τωρα που το καλοσκεφτωμαι φωτοκοπια ειναι

εγω δεν εχω προβλημα συνοδηγου μιας και παντα του λεω πως να κατσει ωστε να με ενοχλει το δυνατον λιγοτερο και να εχω και την απολυτη αισθηση το τη κανει πισω εστω και εαν η μοιρες κατεβουν η ανεβενει η ταχυτητα....

σας λεει κατι οτι ειμαι 27 και η μεση μου και τα ποδια μου ειναι ηδη καταστραμενα!

ρε παιδια και εμενα το srx θα μου φτασει πολλα περρισοτερα απο οσο θα στιχιζε να παω να παρω ενα μεταχιρισμενο σε καλη κατασταση απλα ειναι το μερακι και η μοναδικοτητα που προσεφερει αυτο..... ασε οτι με το ασχολησε με κατι που στο τελος θα το εχεις κανει μονο σου σε κανει να φουσκωνεις απο περιφανεια εστω και αν δεν ειναι το πιο δυνατο ή το πιο ομορφο της παρεας... που ειστε εξω τα ανταλακτικα απο τρακααρισμενα ειναι πανφτηνα ριχτε μια ματια στο ebay πχ ψαλιδι απο ρ1 200ε τσαμπα πραγμα ρε!!!!

ειναι η προεκταση του ρε φιλε...

λοιπον μιας και πηγα και εγω αλλα δεν μπορω να πω οτι ενθουσιαστικα σας παρεθετο και εγω λιγες φωτος που τραβηξα λοιπον μιας και πηγα και εγω αλλα δεν μπορω να πω οτι ενθουσιαστικα σας παρεθετο και εγω λιγες φωτος που τραβηξα λοιπον μιας και πηγα και εγω αλλα δεν μπορω να πω οτι ενθουσιαστικα σας παρεθετο και εγω λιγες φωτος που τραβηξα[attachme nt=5668:attachment][atta chment=5666:attachment][ attachment=5664:attachment] εχω κιαλλες αλλα βλεπω οτι τα περρισοτερα τα εχετε ειδη ανεβασει οποτε θα αρκεστω σε αυτες

στο συγκεκριμενο σημειο δεν ταλαιπωρητε καθολου αντιθετα περρισοτερο ταλασιπωριτε του ντουκατι και καθε σσ που εχει της εξατμισης κατω απο το κωλο και αναγκαστικα περναε η λαιμη προστα απο το αμορτισερ....

μηχανή για μένα σημαίνει απόλαυση και ελευθερία, μαζί όμως με μεγάλο ρίσκο

proxoraei

ευχαριστουμε ρε!!!!να εισαστε καλα και παντα καλα χιλιομετρα να εχουμε.. ρε σ τη πειρες???καλοριζικο καλο ταξιδο...!!!

Μάλλον προσπαθώ να θυμηθώ και να γυρίσω αρκετά χρόνια πίσω για να φέρω στο μυαλό μου το πως κόλλησα το μικρόβιο της μοτοσικλέτας. αναμνήσεις μου έρχονται και απλά θέλω να της μοιραστώ με ολους.ειναι κακό αυτό??? από τότε που θυμάμαι τα παιδικά μου ήμουν πάντα σε ένα ποδήλατο και έκανα τα απίστευτα μύρια όσα τη να πηδήξω με φορά τα σκαλιά να τα κατεβώ να τα ανέβω να περνώ φορά από μια μεγάλη κατηφόρα που είχαμε στη γειτονία και να σκάω στο τουμπι και να τσακίζομαι και να φέρνω τούμπες και να φωνάζει η κυρα Δήμητρα από μακριά το παιδί μουυυυυυυυυυυυυυυυυυυ και τον μεγάλο μου αδελφό να τρέχει να με μαζέψει... αργότερα με εκείνο το βμχ του αδελφού μου το είχε πληρώσει ακριβά δουλεύοντας για να το πάρει και να το περνώ κρυφά και να κάνω βόλτες και να με πετυχαίνει στη πλατειά και να τρώω ξύλο με τη σέσουλα. μεγάλωσε ο αδελφός και μαζί του μεγαλώνω και εγώ μιας και είχε πάρει ένα παπί τown mate yamaha πω πω θυμαμαι λες και ειναι ονειρο εκεινη την ημερα που το εφερε σπιτι ημουν δεν ημουν 9 χρονων. να μαστορευει ο μεγαλος να πειραζει ο μικρος οτι εβρισκε προστα του και δωστου σφαλιαρα ξανα και φωνες να μην ακουμπαω τα κλειδια και ξεβιδωνο οτι βρισκω προστα μου ηρθε ομως και το μοιραιο ανοιξη του 1989 που χαραχθηκε στη μνημη μου ανεξιτιλα εφυγε ο αδελφος μου αδοξα απο τη ζωη 17 μαιων μαζι με εναν φιλο του και αυτον που τους χτυπησε 3 ατομα στο τοπο εκεινη τη στιγμή κοπικε το νημα 3 ανθρωπον. και στο μυαλό μου μπηκε η καταρα και εκδικηση για καθε διτροχο μεσα μου ομως κατι εκαιγε..... τη και αν επερνα τοτε θυμαμαι το αyto motor sport τοτε που εγραφε ο σταθακης τη και αν ονειρευωμουν lancia intercrale elefant &audi quatro έβλεπα το ξάδελφο μου που ήμασταν συνομήλικοι να παίρνει κρυφά το mtx του πατέρα του και να κάνει βόλτες και σούζες και ήθελα και εγώ να ανέβω όπως και το έκανα και έκανα της πρώτες βόλτες εκεί με αυτον παρεα..και με άλλους να πηγαίνουμε στης κόντρες στο περιφερειακό που φτιαχνόταν ακόμα και στο Ρίο στη γέφυρα και στο άγιο ανδρεα,ποτε ομως δεν με άφηναν να οδηγώ όπως και το dax που πείρε ο ξάδελφος η τη βιραγκο που πείρε η ξαδέλφι πάλι συνομήλικοι ημουν βλέπεις στιγματισμένος απο το θάνατο του πιο αγαπημένου μου προσώπου αλλά και της οικογένειας όλης .στα 15 άρχισα να πηγαίνω για δουλεία στο μπάρμπα μου και έκανα κρυφά οικονομίες για να αποκτήσω και εγώ το ΟΝΕΙΡΟ μου μια μοτοσικλέτα θυμαμαι τοτε είχε βγει το 996 και το λιγουρευα σαν τρελός αλλά τα οικονομικά προβλήματα της οικογένειας δεν με άφηναν να εκπληρώσω το ονειρο. ηρθε η ευκαιρία χειμώνας του 99 δούλευα σερβιτόρος σε δυο μαγαζιά και Χριστούγεννα στουφ έξω απο το σπιτι με ένα μαύρο srx600 τη χαρά είχα κάνει όταν το πήρα και μετρητής γλέντια έκανα για 1 μήνα ολόκληρο γύρισα όλοι την Πάτρα και την Ναύπακτο την έκανα άνω κατο..η δίκη μου φωνες και κακό συμφώνησα να φοράω πάντα κράνος και να μην τρέχω σαν τρελλος..ετσι και έγινε το γλέντι κράτησε ένα ολάκερο χρόνο μαζι της βόλταρα μαζι της έφαγα την πρώτη τούμπα μαζι της έκανα την πρώτη μου σούζα ...ηρθε ο καιρός να πάω φαντάρος όποτε να με να την πουλάω για να πάρω Κανά φράγκο μαζι μου και ευτυχώς της έδωσα όσο την είχα αγοράσει 500χιλιαρικα θυμαμαι.την πειρε ενας βλαχος και την εκανε παπι και εκσκαφεα ταυτοχρονα ποσο λυπηθηκα οταν την ειδα στα ψηλα αλωνια μισο διαλημενη και έτοιμη να κατάρρευση και εκείνο το μπλε μεταλλικό χρώμα που την είχα βάψει ολάκερο γρατσουνισμένο και βουλιαγμένο ρεζερβουαρ.ακομα φαντάρος εγώ κάποια οικογενειακά βάρη με ανάγκασαν να πάρω μια αναβολή δεν είχα κλίση ακόμα 8 μήνες μεσα.οποτε να με ξανα Πάτρα να δουλεύω σαν σκυλί στη ιχθυόσκαλα νυχτεμερης τον επόμενο χρόνο έκοψα την αναβολή και ξανα παρουσιάστηκα ημουν στα 22 τοτε και μεσα μου είχε φουντώσει για τα καλά το μικρόβιο και ζήταγα σαν τους πρεζάκηδες μια βόλτα με μια μηχανή ονειρευόμουν στη Σκόπια ss doohan roberts και όλους του μουρλαμένους κάνω λοιπόν μια δήλωση και φεύγω χωρίς δεύτερη σκέψη για κοσσοβο έπρεπε να βρω λεφτά να βγάλω το φανταριλικη μου και να μπορέσω να έχω μια καβατζα για να πάρω τη μηχανή που ήθελα...απολύομαι και με κατι φράγκα που μου είχαν μείνει πάω και πέφτω πάνω σε ενα cagiva elefant750 94 είχα κόλληση και το μικρόβιο του χώματος βλέπεις και τοτε ημουν πωρωμένος με το αφεντικό μου που εκανε χώμα και με έπαιρνε κοντά να κάνω βόλτες στην πίστα με ενα ρμ125 άρχισα λοιπόν με τον ελεφαντακο μου να κάνω μικρά ταξίδια και να τον χαίρομαι ομως η μοίρα επιφύλασσε αλλά για εμένα μιας και τα τρακαρίσματα ερχόταν το ενα πάνω στο άλλο και δεν προλάβαινα να πάρω ανάσα και να το χαρώ πέρασαν 3 χρόνια και είχα χαλάσει του κόσμου τα λεφτά για να το φτιάχνω και να πληρώνω δόσεις μια και είχα χάσει και την δουλεία μου και προτιμούσα να πληρώνω της δόσεις παρά το μάστορα για να φτιάξεις τη μηχανη.ηρθε ο καιρός ομως και την ξανα σηκώσω και ξανα προς την δόξα τραβάγαμε μέχρι που ενας αδυσώπητος παπα@@ θέλησε να περάσει το στοπ και να ανακόψει την πορεία μου και το ελεφαντακι να φύγει πλήρως απο τη ζωη και με το εγωισμό μου και την ψυχολογία μου κομμένη στα 4 άσε για την τσέπη μου δεν λέω......... να ομως ξανα έπεσε ενα srx600 στα χέρια μου σαν εκείνο που ξεκίνησα έκανα μαζι του μεσα σε ενα 6μηνο 10.000χιλιομετρα παρακαλώ και δεν είχα ούτε μια τούμπα μα ούτε μια....κόλλησε ομως το ταλαίπωρο στην τελευταία μου εκδρομή δικαβαλος και βαρυ φορτωμένος.. ξανα φτιάχνετε ομως και ετοιμάζεται να γίνει πλήρης και καλύτερο απο οτι ήταν μαμά και πλέον μονοσελο.. ελπίζω μόνο να με αξιώσει ο θεός να μην χρειαστεί ποτέ να την πουλήσω και θα την έχω πάντα στο υπόγειο έστω και αν κάποια στιγμή στο μέλλον κάποια άλλη πάρει τη θέση της......