akisx4

To ride by wire γκάζι αν το βάλουν στο μοντέλο του 2018(δεν νομίζω αλλά μακάρι) θα είναι πολύ χρήσιμο επειδή θα εξαλείψει τα "μικροτινάγματα-βηξίματα" που κάνει το DCT στα ανεβοκατεβάσματα του σε χαμηλές ταχύτητες. Νομίζω ότι αυτό λείπει για να ομαλοποιηθεί η λειτουργία του DCT Θα δούμε όταν έρθουν

Το NC του 2018 χώρια από το traction και το αυξημένο όριο στροφών, θα έχει και εξωτερικό "ρυθμιστήρι" του αμορτισέρ

Όχι και άσχημα νομίζω για ένα "ταπεινό" commuter 290 κιλά σύνολο(όταν το ωφέλιμο είναι 209 κιλά) σε τέτοιο ταξίδι και σε τέτοιες συνθήκες Άντε και στο επόμενο!

Ας έρθουν σε συνεννόηση τα εξουσιοδοτημένα και να περαστεί στο βιβλίο Πρέπει να αναγράφεται ότι αλλάχτηκαν τα όργανα και πιστεύω να προστέθηκαν τα παλιά χιλιόμετρα......

Αν δεν έχει περαστεί από αντιπροσωπεία, δεν έχει γίνει αλλαγή οργάνων Δεν είναι όμως σίγουρο ότι ήθελε και το δικό σου Εύκολα όμως μπορείς να διαπιστώσεις αν ήταν και το δικό σου στην ανάκληση Πήγαινε σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda με τον αριθμό πλαισίου(ή με την άδεια κυκλοφορίας) και θα σου πουν αν ήταν μέσα στην ανάκληση και αν έχουν αλλαχθεί τα όργανα. Επίσης έχει γίνει και ανάκληση για ένα ρελέ. Καλό θα ήταν να πας με την άδεια για να σου πούν και να είσαι ήσυχος Πολύ καλά τα Ipone Δες και τα Eneos Προσωπικά αλλάζω κάθε 6000χλμ. λάδια(της Honda) φίλτρα, αλλά το κινώ και πολύ στην πόλη με πολλές και μικρές διαδρομές και σε συνδυασμό με την ζέστη, δεν είναι και το καλύτερο για τον κινητήρα Αν το είχα μόνο για μεγάλες βόλτες και ταξίδια θα τα άλλαζα και εγώ στα 12000χλμ ή στον χρόνο

Πολύ όμορφα τα Λαγκάδια, όπως και όλη η Αρκαδία Πολύ κρύο αλλά πολύ ωραία βόλτα

ΓΚΙΝΟΣΑΤΗΣ

Αν θέλεις γράψε μας την γνώμη σου για τις αναρτήσεις που έχεις βάλει σε σχέση με της μάνας του.HYPERPRO εμπρός πίσω νομίζω? Θα είχε ενδιαφέρον νομίζω μια άποψη γιατί δεν ξέρω άλλον να έχει αλλάξει αναρτήσεις.Ευχαριστώ