Stager

!!!!!!! Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο Σ & Α Π Ι Θ Α Ν Ο Σ !! ΜΑ ΕΙΣΑΙ ΣΟΒΑΡΟΣ ΑΝΘΡΩΠΕ ΜΟΥ ?!?!?!? Μετά από όλη αυτή την μεγαλειώδη προσπάθεια των παιδιών (1000 BRAVO ρε παιδιά!!!) αυτή την τόσο, μα τόσο, χαζή και παρατραβηγμένη παρατήρηση βρήκες να κάνεις ?!?!? Μα να λες ότι " δίνεις το λάθος παράδειγμα στους πιτσιρικάδες που παρακολουθούν το θέμα σου" !!!!!!!!!!!!!!! ΤΙ ΛΕΣ ΡΕ ΜΕΓΑΛΕ !! Μιλάμε με έβγαλες από τα ρούχα μου...

Συγνώμη αλλά μήπως είδατε τους χρόνους από τα γυρολόγια του εν λόγω συγκριτικού τεστ ? :2funny: Βλέποντας τους λοιπόν είναι αδύνατον να λάβει κανείς αυτό το συγκριτικό στα σοβαρά... Μιλάμε ότι αναφέρεται σε χρόνους γύρω στο 1'42 - 43' όταν ένα απολύτως νορμάλ ΧΧ μέλους από εδώ (Stomu Yamashta) στην πρώτη του επαφή με την πίστα (και χωρίς καν μάθημα από εκπαιδευτή) έφερνε παρόμοιους χρόνους !! Τι να λέμε τώρα...

http://i298.photobucket.com/albums/mm261/X...otoxronias1.jpg http://i298.photobucket.com/albums/mm261/X...otoxronias2.jpg http://i298.photobucket.com/albums/mm261/X...otoxronias3.jpg Ελπίζω και πιστεύω να δω κάποια φιλαράκια από εδώ ... Εγώ θα είμαι εκεί και σας περιμένω B)

Τα ηλεκτρονικά τα ξέρω... Ο Σουμάχερ ποιός είναι ??? :D ΥΓ. Αυτά που διαβάζεις να τα περνάς από κρισάρα... Χρειάζεται ξεσκαρτάρισμα λέμεεεε :P

Sorath +100% Και κάτι ακόμα... Όλοι είδαμε ότι, λόγω προηγμένων ηλεκτρονικών στο σύστημα διαχείρησης της ισχύος, ο Stoner άνοιγε νωρίτερα το γκάζι στις εξόδους των στροφών. Μήπως όμως προσέξατε και πόσο νωρίτερα από τον γιατρό - που ήταν μπροστά του !!! - πάταγε τα φρένα πριν τις στροφές ? Η διαφορά στον χρόνο ήταν εμφανής και αυτό ακριβώς (και όχι μόνο φυσικά...) δείχνει και την διαφορά ταλέντου οδήγησης μεταξύ των 2... Για τα τελειώνουμε ... ο Stoner είναι πολύ καλός οδηγός και μεγάλο ταλέντο. Δεν μου είναι αντιπαθής ... τουλάχιστον μέχρι τώρα γιατί αυτές οι προχθεσινές δηλώσεις του μετά τον αγώνα περί "cleaner battle" (!!!) με χάλασαν ομολογώ. Αλλά για να φτάσει το επίπεδο και τα κατορθώματα του Rossi o δρόμος είναι πάρα πάρα πάρα πολύ μακρύς... B) Τώρα κάποια που διαβάζω για τύχη και συγκυρίες και αν ήταν ο Perdoza (!!!! ήμαρτον ρε γμτ μου...) και αν ο Ερμής ήταν ανάστροφος και αν .. και αν... απλά με κάνουν και διασκεδάζω αφάνταστα :D

Δεν υπάρχει περίπτωση η χθεσινή εμφάνιση του Vale να συνδέεται με την ανανέωση συμβολαίου... καμιά σχέση!! Η Yamaha είχε το άγχος και την πίεση να πάρει την υπογραφή του Rossi και όχι το αντίθετο... Απλά, όπως είπε και ο Alx, ο doctor μπήκε στον αγώνα με ένα και μοναδικό σκοπό... Να αποδείξει ποιός είναι (ακόμα) το απόλυτο Νο 1 των MotoGp. Και το απέδειξε περίτρανα και με το παραπάνω. Αν και ο Stoner ήταν πραγματικά πιο γρήγορος συνολικά. ο Rossi "δήλωσε" : "Μικρέ και ασεβή, όσο κρατάει σε απόδοση η Yamaha μου ΔΕΝ πρόκειται να με περάσεις. Και ακόμα και αν με περάσεις 1-2 φορές στιγμιαία, ΕΓΩ θα σε ξαναπεράσω και θα μείνω μπροστά σου ο κόσμος να χαλάσει. ΤΕΛΟΣ! " Και η δήλωση όχι μόνο έγινε έργο και πράξη αλλά και η Yamaha (και τα Bridgestone του γιατρού) κράτησαν σε διάρκεια με αποτέλεσμα ο μικρός να βλέπει ότι τα σχέδια του - για μια γρήγορη προσπέραση και εξαφάνιση μπροστά - να πηγαίνουν στράφι , οι προσπάθειες του να περάσει να έιναι άκαρπες και κάπου εκεί έδειξε γιατί ΔΕΝ είναι οδηγός επιπέδου Rossi. Αντί να περιμένει υπομονετικά και να ψάξει να βρει το κατάλληλο σημείο για προσπέραση αργότερα (όπως τόσες φορές έχει κάνει ο doctor), εκνευρίστηκε , έχασε την ψυχραιμία του, έκανε το μεγάλο λάθος και ... πάπαλα!! ΥΓ. Ο Rossi είναι ασυζητητί - αν όχι ο μεγαλύτερος - ανάμεσα στους 3-4 κορυφαίους οδηγούς αγώνων όλων των εποχών. Είναι εντελώς άστοχο και λάθος να γίνεται σύγκριση και αντιπαράθεση με οδηγούς παλαιότερων καταστάσεων (αυτά τα περί παρανυχίδας που έγραψε κάποιος πριν τα θεωρώ , sorry, εντελώς αστεία). Και να συμπληρώσω ότι ο Vale ανήκει στους οδηγούς της προηγούμενης γεννιάς , αυτής δηλαδή που έμαθε χωρίς τα ηλεκτρονικά βοηθήματα στις μοτό, σε αντίθεση με Stoner και σια που από την αρχή έμαθαν με αυτά. Και αν κάποιοι θεωρούν ότι με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα τα πράγματα έχουν γίνει πιο εύκολα για τους οδηγούς, να τους πω ότι ακριβώς επειδή αυτό ισχύει για όλους το να ξεχωρίζεις και να κερδίζεις είναι ακόμα πιο δύσκολο πλέον...

Εδώ και 3-4 εβδομάδες βλέπω μια μαύρη YAMAHA R1 η οποία είναι παρατημένη πάνω σε πεζοδρόμιο σε κεντρικό δρόμο της Αθήνας. Η μηχανή αφέθηκε εκεί νύχτα, προφανώς μετά από ατύχημα γιατί είναι άσκημα τρακαρισμένη με μαζεμένα γύρω της (από περαστικούς ?) σπασμένα κομμάτια του φέρινγκ της κ.τ.λ . Δεν έχει αριθμό πινακίδας, οι δε περίοικοι δεν γνωρίζουν κάτι σχετικό... Επειδή μάλλον έχει αρχίσει ο κανιβαλισμός της μοτό και είναι κρίμα, αν κάποιος γνωρίζει κάτι, αν γνωρίζει τον ιδιοκτήτη ή οτιδήποτε σχετκό ας επικοινωνήσει μαζί μου. Εννοείται ότι δεν γράφω εδώ για την ακριβή τοποθεσία που βρίσκεται η μοτοσυκλέτα για ευνόητους λόγους. Αυτό θα γίνει σ' αυτόν που θα με πείσει ότι πράγματι έχει σχέση ή γνωρίζει την μοτό ή τον ιδιοκτήτη της. Τηλ επικοινωνίας 6944 717 490, 210 9273582 και στο harrisxx@gmail.com

Το πιο κάτω είναι γραμμένο σε άλλο forum (στο Μ/Β ΜΟΤΟ) από τον Μάλαμα Αλεξανδρίδη ή junkV7ratbike , συντάκτη του περιοδικού ΜΟΤΟ, και το μεταφέρω και εδώ μήπως και... Σήμερα στις 10:00 το πρωί, έβγαινα, όπως κάθε ημέρα από την οδό Ηλέκτρας στην Θησέως (Καλλιθέα) - απέναντι από την εκκλησία της Αγ.Ελεούσας. Οδηγός με Opel Vectra φορτωμένο με σχάρα, πέρασε με κόκκινο την ώρα που εγώ ξεκίνησα κανονικά με πράσινο, με βρήκε στο πλάι και με πήρε παραμάζωμα... Δεν έπαθα τίποτε ευτυχώς, ούτε και το μηχανάκι (χούφτα, καθρέφτης, αντίβαρο τιμονιού και τα γυαλιά μου), ο αλλοδαπός όδηγός του Opel όμως θέλει να με τρελλάνει... Επειδή το αυτοκίνητο έπαθε πιο μεγάλη ζημιά, αντέστρεψε την πραγματικότητα λέγοντας ότι εγώ πέρασα με κόκκινο!!! Οι πέριξ, που δε θέλουν να μπλέξουν, άκουσαν αλλά δεν είδαν. Η ζημιά μου δεν είναι ούτε 300 ευρώ, αλλά μ' έπιασε το γαμώτο και θέλω να τα πληρωθώ γιατί έφταιγε εκείνος...και από καθαρή τύχη δε με σκότωσε (μ'έσερνε με την εμπρός δεξιά ρόδα να γυρίζει μπροστά από την μούρη μου...) Κάποιος συνάδελφος μοτοσυκλετιστής, που από τη ζαλούρα μου δε θυμάμαι ούτε τι μηχανάκι οδηγούσε, είδε ακριβώς τι έγινε, σταμάτησε, και μόλις με είδε να σηκώνομαι καλά έφυγε, χωρίς δυστυχώς να προλάβω να πάρω το όνομα του... Αν, μία στο εκατομμύριο, μπαίνει εδώ μέσα, ή αν κάποιος από εσάς τύχει να ακούσει τίποτε, του ζητάω να επικοινωνήσει μαζί μου στα τηλέφωνα του περιοδικού μοτο ή στο mail malamas@mototech.gr Ευχαριστώ για την προσοχή σας. Επίσης μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μου στο τηλ 6944 717490 ή στο harris@mototech.gr

Οι τσάντες είναι το λιγώτερο που αρπάξανε... Από το αστυνομικό δελτίο των περιοχών που περάσανε σταχυολογώ ορισμένα μόνο : - 8 γιδοπρόβατα από την περιοχή Καρδίτσας - 13 κεφάλια Μετσοβόνε από τυροκομικές μονάδες της περιοχής - 17 κιλα χορτόπιτες από το Πάπιγκο - 15 Αλβανούς λαθρομετανάστες (τους είχαν φαίνεται για να τους κουβαλούν κάνιστρα με βενζίνη.. οι ανεπρόκοποι εκμεταλευτές...) - 1 βυτιοφόρο της SHELL γεμάτο με V-Power Racing (αμ.. έτσι εξηγείται γιατί δεν είχαν πρόβλημα βενζίνας ο Alx και ο bro (Stomu) ... διεν μπουρείειει...) - 5 Ουκρανές που εξαφανίστηκαν από μπαρ της Πάργας και βρέθηκαν στον Αστακό την επόμενη μέρα !! - Λεηλατήθηκε ένα ιδιωτικό μουσείο μοτοσυκλέτας κάπου στο Λεβίδι... ύποπτοι για αρπαγή των ανταλλακτικών κάτοχοι Moto Guzzi και άλλων Ιταλικών ρημαδιών... Οι έρευνες και οι καταγραφές συνεχίζονται... :D :D :D

36ώρος και πράσινα άλογα... Βλακείες... Επικίνδυνα πράγματα... Αλλοπρόσαλες καταστάσεις... Οδήγηση στο άγνωστο... Παρέα με ένα τσούρμο ετερόκλητους αλήτες, μαλιάδες μοτοσυκλετιστές... Απαπαπα... μακριά από εμάς... τι λες τώρα.... ΠΑΡΑΣΕΡΝΕΤΕ ΤΟΝ ΑΘΩΟ ΚΟΣΜΟ ΣΕ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΤΡΕΛΕΣ ... ΝΤΡΟΠΗ ΣΑΣ !! ΑΣΥΝΕΙΔΗΤΟΙ !! Αααααχ....

Μακάρι Θάνο να μπορέσεις, και εγώ θα χαρώ να ξαναβολτάρουμε παρέα. Το τηλ πάντα ισχύει 6944 717490 Φίλε κάπου μπερδεύτηκες.. Δεν περνάμε από Πάτρα. Αν μπορέσεις και έρθεις (και η παρέα σου καλοδεχούμενη) θα σου πρότεινα να περιμένεις στην έξοδο της Ε.Ο προς Ξυλόκαστρο. Το τηλέφωνο για ότι θελήσεις το ΄χεις ... B)

Προτείνω να αναπληρώσω τις χαμένες μου μοτοσυκλετιστικές ώρες (αλλά και για μην μείνω σπίτι τις ώρες που κάποιοι άλλοι αλήτες θα τρέχουν στον 36ωρο και αρχίσω και τα σπάω όλα ) με μια εκδρομή την Κυριακή που μας έρχεται… Το σχέδιο είναι να συγκεντρωθούμε στις 10:00 στον χώρο αναχώρησης – στο γνωστό Τουριστικό Περίπτερο στον Σκαραμαγκά, αμέσως μετά την γέφυρα της Λ. Σχιστού , όπως κατεβαίνουμε την Λ. Καβάλας στα δεξιά μας – και μετά να πάρουμε την Ε.Ο Αθηνών – Κορίνθου - Πατρών . Πρώτη στάση και ανασυγκρότηση στα McDonalds στην Ε.Ο προς Πάτρα, πριν το Κιάτο. Μετά συνεχίζουμε μέχρι την διασταύρωση του Ξυλοκάστρου όπου θα πάρουμε την παλιά παραλιακή Ε.Ο με κατεύθυνση προς Πάτρα για 15 περίπου χλμ όπου συναντάμε διασταύρωση και πινακίδα προς Πύργο (Κορινθίας) Ακολουθούμε τον στριφτερό ορεινό δρόμο και περνάμε τον Πύργο και συνεχίζουμε προς Ευρωστίνη (Ζάχωλη) όπου είναι η 2η στάση και ανασυγκρότηση. Συνεχίζουμε προς Γκούρα και καταλήγουμε Φενεό που θα φροντίσουμε να αναπληρώσουμε τις χαμένες μας θερμίδες σε όμορφο μαγαζί που ήδη έχω σταμπάρει (σπιτικά γλυκά μας συνοδεύουν προαιρετικά …) . Επιστροφή μέσω Ευρωστίνης – Ροζενά – Δερβένι και από εκεί Ε.Ο προς Αθήνα . Συνολικά χλμ περίπου 350 , ~250 Ε.Ο και ~100 ορεινή διαδρομή. Ακούω / διαβάζω συμμετοχές B) YΓ 1. Για τους εκτός Αθηνών μπορούμε να βρεθούμε στα McDonalds . ΚΟΥΝΗΘΗΤΕ ΡΕ ! :P ΥΓ 2. Δεν είναι και απίθανο να συναντηθούμε και με τους 36ωρίτες... κάπου εκεί γύρω θα γυρνάνε εκείνες τις ώρες... B) Stay alive, keep riding

ΟΧΙ !! Να μην το αφήσεις !! Να πάρεις το CB σου και να έρθεις... Και να είσαι σίγουρος ότι παρέα θα πάμε, παρέα θα γυρίσουμε... Άσε που υπάρχει μια περίπτωση να είμαι και εγώ και με το CB Fοράκι μου, λόγω απρόοπτου προβλήματος με το ΧΧ μου. Stay alive, keep riding

Εε.. άμα πηγαίνεις αργά θα σε περιμένουμε βρε :P Πάνο βάλε τα δυνατά σου, πάρε και την Χαρά και ελάτε ... Σας έχω επιθυμήσει και θα χαρώ πολύ να σας δω ;) Χτύπα ένα τηλ αύριο στο κινητό (6944 717490) να κανονίσουμε την συνάντηση... Stay alive, keep riding

Λοιπόν... Ραντεβού την Κυριακή το πρωί κατά τις 9,30 - 10,00 στο γνωστό Τουριστικό Περίπτερο στον Σκαραμαγκά. Πάμε μέσω Ε.Ο μέχρι Κιάτο και απο εκεί ανεβαίνουμε ορεινή Κορινθία προς Νεμέα και μετά προς Κλειτωρία, Καλάβρυτα (θα παίξει φαγοπότι σε γνωστή και εξαιρετική ταβέρνα εκεί), κατεβαίνουμε Διακοπτό , πιθανή στάση για καφέ στην Ακράτα και επιστροφή Αθήνα μέσω πάλι Ε.Ο. Συνολικά περίπου 400 χλμ πήγαινε-έλα. Είμαστε ήδη 6 μοτοσυκλέτες, 2 ΧΧ, 1 Busa, 1 TDM kai 2 Fazer 600. Όποιος κάνει κέφι είναι καλοδεχούμενος στην παρέα. Συντροφικότητα, κέφι και γέλιο εγγυημένα :D Stay alive, keep riding

Κατ' αρχάς την καλησπέρα μου και τους μοτοχαιρετισμούς μου στους φίλους μου του mybike :) Παίρνοντας σαν αφορμή : 1. Το "χέρι" που μου έβαλε σήμερα το μεσημέρι ο bro (Stomu) για το ότι δεν έχω κάνει ακόμα κανένα post για την επικείμενη Μοτοπερίπολο 2007... 2. Το τηλέφωνο που έπεσε από τον Alx το απόγευμα και με ενημέρωσε για όλα τα σχετικά γύρω από το Replika Οδοιπορικό... 3. Τα σχετικά που διάβασα εδώ για το ίδιο θέμα.. θα μου επιτρέψετε (αν μπορείτε κάντε και αλοιώς :P ) να πω μερικά πραγματάκια και εγώ... - Οφείλω στα παιδιά Moto Guzzi Club να πάρω μια θέση σχετικά με την άποψη τους για την μη χρησιμοποίηση από οποιονδήποτε τρίτο σε οποιαδήποτε εκδήλωση του "ονόματος" 36ωρο. Θεωρώ πολύ άδικα και πολύ αδόκιμα αυτά που διάβασα εδώ περί "προσβολών" "φτυσίματος" και τα παρόμοια. Και θα εξηγήσω το γιατί (υπόψην ότι δεν έχω μιλήσει με κανέναν από τους Guzzαίους φίλους μου από τότε που έγινε ο φετεινός 36ωρος). Η έννοια λοιπόν του 36ωρου έχει δεθεί άρρηκτα τα τελευταία 10 χρόνια με την Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi. Oι άνθρωποι (που στο σύνολο τους είναι εξαιρετικά παιδιά) έχουν κάνει όλα αυτά τα χρόνια πολύ μεγάλη προσπάθεια να προφυλάξουν τον θεσμό, που οι ίδιοι καθιέρωσαν, από οποιαδήποτε άσχημη κατάσταση μπορεί να δημιουργηθεί και να αμαυρώσει έστω και έμμεσα το έργο τους που γι' αυτούς (πιστεύω) ότι είναι έργο ζωής.. Ακούγοντας λοιπόν ο οποιοσδήποτε τρίτος για οργάνωση , happening, οδοιπορικό κ.λ που να περιέχει στον τίτλο (όνομα) την λέξη "36ωρο" αυτόματα και υποσυνείδητα την συνδέει με τον "36ωρο που οργανώνει η λέσχη Moto Guzzi" . Οποιοδήποτε λοιπόν ατυχές περιστατικό (από τα πιο ελαφρύ έως το πλέον σοβαρό) τύχει να συμβεί - και δεν μιλώ μόνο για ατυχήματα - θα συνδεθεί άθελα τους και ΑΔΙΚΑ με τον original 36ωρο και την λέσχη Moto Guzzi. Έτσι αντιλαμβάνομαι πολύ καλά και καταλαβαίνω απόλυτα την παράκληση τους (το τονίζω αυτό > την παράκληση τους, καθώς τίποτα δεν είναι κατοχυρωμένο) να σεβαστούμε/σεβαστείτε το ηθικό τους δικαίωμα για την αποκλειστική χρήση του ονόματος "36ωρο". - Με την ευκαιρία θέλω να μου λύσετε μια απορία που τόσο καιρό, από τότε που έπεσε η ιδέα τoυ replika οδοιπορικού, με τριβελίζει... Τι είδους replika θα είναι αν τελικά πραγματοποιηθεί ?? Original ή imitation ? Και φυσικά δεν αναφέρομαι στο όνομα (πολύ λίγη σημασία έχει) αλλά στο εξής : Όταν ξημερώνει η ημερομηνία διεξαγωγής του 36ωρου, που έχει ορισθεί μήνες πριν, αυτός ξεκινάει ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν. Είτε έχει λιακάδα και καύσωνα (λέμε τώρα..) είτε ρίχνει καρεκλοπόδαρα (σύνηθισμένη κατάσταση..) οι μοτό δρόμο πέρνουν , δρόμο αφήνουν... Θα συμβεί το ίδιο και στις (ας πούμε) 23 του Σεπτέμβρη που θα αρχίσει η replika ??? Kαι πόσοι από τους έχοντες δηλώσει συμμετοχή θα πάνε έστω στο σημείο εκκίνησης βλέποντας ας πούμε βροχή να πέφτει με το τουλούμι ?? - Σχετικά τώρα με την Μοτοπερίπολο 2007. Η διαδρομή που έχω επιλέξει για φέτος αφορά αποκλειστικά και μόνο την Πελοπόννησο και φυσικά την είχα σχεδιάσει πολύ πριν την καταστροφή από τις φωτιές που έγιναν εκεί. Μάλιστα και έκανα και ένα πιλοτικό (όπως είχα γράψει αν θυμάστε) σε ένα κομμάτι της διαδρομής κατά την καλοκαιρινή μου άδεια μια εβδομάδα πριν αρχίσουν οι φωτιές. Επέλεξα την Πελοπόννησο φέτος για 3-4 λόγους : - Έχει πληθώρα όμορφων διαδρομών... - Πολλές από αυτές που έχω διαλέξει είναι (πιστεύω) άγνωστες στους πολλούς - εγώ πάντως μερικές δεν τις έχω κάνει ακόμα... - Δυσκολευόμουν να βρω παρόμοιες διαδρομές προς τα βόρεια γενικά, που να είναι και σχετικά άγνωστες αλλά και όχι πολύ μεγάλες σε χιλιομετρική απόσταση. Δεν έχω σκοπό να γίνουν στην Μοτοπερίπολο τα πολλά χλμ ενός 36ωρου... (γι' αυτό και πιστεύω ότι η Μοτοπερίπολος είναι μια καλή πρώτη προσέγγιση για κάποιον που δεν έχει συμμετάσχει σε πραγματικό 36ωρο) - Και για να είμαι απόλυτα ειλικρινής, κινούμενοι στην νότια Ελλάδα θέλω να ελαχιστοποίησω τις πιθανότητες βροχής που πέρσυ μας ταλαιπώρησε από αρκετά έως πολύ - άσχετα αν το ευχαριστηθήκαμε τελικά όλοι οι συμμετέχοντες... Η διαδρομή λοιπόν είναι δεδομένη και δεν πρόκειται να αλλάξει. Και μάλιστα δεν πρόκειται να την αλλάξω ιδίως τώρα, μετά τις φωτιές... Ναι! ένα (μικρό σχετικά) κομμάτι της περνάει μέσα από καμμένο τόπο. Ευκαιρία λοιπόν να δούμε από κοντά και live το δράμα των ανθρώπων και της φύσης εκεί... Και λοιπόν ? τι φοβάστε ότι θα ψυχοπλακωθείτε ?!?!? ότι για λίγο θα σας κοπεί η όρεξη για αστεία, για γκάζια, για χαρούμενα και ειρωνικά emotikons ?? Ε, δεν πειράζει... ας ψυχοπλακωθούμε και λίγο.. Μπορεί όμως ταυτόχρονα να μοιράσουμε ένα χαμόγελο και ίσως κάτι παραπάνω σε μερικούς ανθρώπους και παιδιά εκεί πέρα που το έχουν πραγματικά ανάγκη τέτοιες στιγμές... Σαν ημερομηνία διεξαγωγής είχα στο μυαλό μου τα ΣΚ 29-30/9ου ή 6-7/10ου. Αλλά μπορεί να γίνει και στις 22-23 του μήνα αν ακαι προσωπικά θάθελα να το αποφύγω (ίδια ημερομηνία είναι το MotoHappening του ΜΟΤΟ στην Μουρτερή..). Περιμένω να δω λοιπόν τι θα αποφασίσετε σχετικά με το οδοιπορικό replika , αν θα το κάνετε και πότε ή μήπως το αντικαταστήσετε με την Μοτοπερίπολο, για να δω και εγώ ποια ημερομηνία να βάλω. It' s up to you ... Χονδρικά η διαδρομή της Μοτοπεριπόλου είναι : 1η μέρα Σάββατο : AΘΗΝΑ - ΚΙΑΤΟ - ορεινή Κορινθία (Σούλι - Παραδείσι - Τιτάνη - Δάφνη) - Αρκαδία ( Πετρί - Σκοτεινή - Λεβίδι - Καρδαράς - Α.Δαβίδ - Τρίπολη - Μεγαλόπολη - Λεοντάρι) - Λακωνία ( - Κυπαρίσσι - Καστόριο - Σπάρτη - Γύθειο (διανυκτέρευση) 2η μέρα Κυριακή : Γύθειο - Τρίνησα - Παπαδιάνικα - Παντάνασσα - Φούτια - Μονεμβασιά - Λιμένας Γέρακα - Αγ. Δημήτριος - Γεράκι - Κοσμάς - Λεωνίδιο - Άστρος - Ναύπλιο - Επίδαυρος - Κόρινθος - Αθήνα . Κουίζ : Πόσα χλμ είναι συνολικά η Μοτοπερίπολος ?? Let me ride far away

Ρίξτε μια ματιά εδώ.. Δεν είναι πλήρης η περιγραφή της διαδρομής αλλά παίρνετε μια ιδέα .. και ΤΙ ΙΔΕΑ !!! :D Visit My Website Let me ride far away

+ 1000 . Έτσι ακριβώς... Α! και ο πέτσινος κώλος καλό είναι να υπάρχει αλλά δεν είναι και απαραίτητος... όπως είναι π.χ σε 36ωρους :P Let me ride far away

6 φορές μέχρι τώρα έχω διασχίσει τα σύνορα... και ελπίζω ότι θα ακολουθήσουν και άλλες... (είπαμε.. η ελπίδα πεθαίνει τελευταία, εμείς πιο νωρίς... ) - 1991 : Το πρώτο , καλύτερο και μεγαλύτερο ταξίδι στην Ευρώπη.. Δικάβαλος και χωρίς άλλη παρέα, κράτησε 3 βδομάδες και πήγαμε Ιταλία, Αυστρία, Γερμανία, Ολλανδία (GP Assen και 41η FIM), Βέλγιο, Λουξεμβούργο και Γαλλία (ελάχιστα) και πίσω.. Με την CBR 1000 F. - 2002 : Πάσχα στην Κωνσταντινούπολη . Πήγαινε - έλα μέσω Μυτιλήνης και Αϊβαλί . Ταξίδι οργανωμένο από ΜΟΤΟ και ΕΜΟΚ (τουρκική λέσχη μοτ/τας), παρέα με άλλες 180 (!!) μοτοσυκλέτες και δικάβαλος. - 2003 : Φλωρεντία και Mugello για το MotoGp. Συνοδός αποστολής ΜΟΤΟ. - 2004 : Φλωρεντία και Mugello για το MotoGp. Συνοδός αποστολής ΜΟΤΟ. Δικάβαλος. - 2005 : Φλωρεντία και Mugello για το MotoGp. Συνοδός αποστολής ΜΟΤΟ. - 2005 : Κωνσταντινούπολη (μέσω Αλεξανδρούπολης) για το MotoGp . Aρχηγός αποστολής ΜΟΤΟ. Όσοι το σκέφτεστε για ταξίδι στην Ευρώπη σταματήστε να το σκέφτεστε και απλά κάντε το.. Είναι πολύ πιο εύκολο και ασφαλές από ότι (πιθανά) φαντάζεστε. Και με καλή διαχείρηση χρημάτων ίσως και πιο οικονομικό από αντίστοιχο ταξίδι στο εσωτερικό. GO !!! Let me ride far away http://harris.ath.cx/

Κατ' αρχάς τους χαιρετισμούς μου σε όλους τους φίλους του mybike... δυστυχώς ο ελάχιστος ελεύθερος χρόνος δεν μου επιτρέπει την πολυτέλεια να δίνω συχνά το παρόν... Αλλά με τέτοιο θέμα που έπεσε (και με ειδοποίησε ο bro, o Stomu) δεν γινόταν να μην μπω στα "λημέρια" του mybike... :P Στο θέμα μας λοιπόν... Η ιδέα του replika 36ωρου είναι από αρκετά καλή ώς υπερβολικά καλή... 2-3 παρατηρήσεις μόνο από εμένα ... Η βασικότερη έχει να κάνει με το ότι θα ήθελα, θα προτιμούσα, να μην άρχιζαν οι replikes από το περσυνό (9ο 36ωρο) αλλά από το 1ο, του 1998 ... Και αυτό γιατί οι 36ωρίτες του 2006 το έχουμε κάνει σχετικά πρόσφατα και οι αναμνήσεις από αυτό είναι ακόμα πολύ νωπές... Ενώ το 1ο ακόμα και ο Stomu (o μοναδικός νομίζω από εδώ που το έχει κάνει) θα ήθελε να το ξανακάνει και να το ξαναβιώσει τώρα (οκ, όσο γίνεται.. )... λέω εγώ... Εννοείται , όπως είπαν και προηγούμενοι, ότι δεν γίνεται να έχουμε τσεκ πόιντ, βαθμολογίες και τα ρέστα... Αυτά θέλουν πολύ οργάνωση, συνεργασία με λέσχες ή με ανθρώπους που δεν θα λάβουν μέρος κ.τ.λ. Απλά θα είναι ένα οδοιπορικό πάνω στην ίδια διαδρομή και με διανυκτέρευση στην ίδια πόλη με το πρωτότυπο 36ωρο.. Για φωτογραφίς σε συγκεκριμένα μέρη μπορούμε να μιλάμε αν και το σκηνικό αυτό (των φωτογραφιών) άρχισε να ισχύει μετά το 6ο 36ωρο, αν δεν κάνω λάθος... Αλλά οκ.. μπορούμε να βάλουμε στο "παιχνίδι" φωτογραφίες ... και τώρα που το σκέφτομαι θα πρότεινα να είναι ελεύθερες, χωρίς να έχουν οριστεί συγκεκριμένοι τόποι φωτογράφησης και μετά να δημοσιευτούν και να διαγωνιστούν οι καλύτερες ... τις λεπτομέρειες αν συμφωνείτε τις βρίσκουμε στην πορεία... Όσο για την ΜΟΤΟΠΕΡΙΠΟΛΟ 2007 έχω σκοπό να την οργανώσω και φέτος και μάλιστα η διαδρομή έχει ήδη καθοριστεί και το μόνο που μένει είναι κάποιες λεπτομέρειες που έχω σκοπό να τις ξεκαθαρίσω στις διακοπές μου τον Αύγουστο... Η ημερομηνία που έχω (είχα..) κατά νου συμπίπτει πάνω κάτω με αυτές που ειπώθηκαν για τον replika 36ωρο αλλά υποθέτω ότι μπορώ να την μεταθέσω γαι λίγο αργότερα, μέσα στον Οκτώβριο δηλαδή... Για να μην γίνει η Μοτοπερίπολος δεν το συζητώ... θα γίνει ο κόσμος να χαλάσει έστω και αν πάω μόνος μου... Και μην ξεχνιώμαστε .. η ιδέα για την Μοτοπερίπολο μου ήρθε από την στέρηση του 36ωρου ... δεν μπορώ ρε γμτ με μόνο 1 μέσα στο χρόνο ... θέλω και άλλο.. και άλλο ... και άλλο... :lol: Let me ride you far away

Να συνεισφέρω και εγώ τον "οβολό" μου... + 141 του ΧΧ (στον τροχό..) + 55 του CB400SF-R (επίσης στον τροχό..) ----------- 196 + 3.795 -------------- = 3.991

:( :( :( Καλά ταξίδια εκεί ψηλά Νίκο....

Ορίστε !! Αυτά είναι !! Γι' αυτό και εγώ δεν έχω παίξει στοίχημα ποτέ μου...

Στον φετεινό 36ωρο χρειάστηκα επειγόντως να αλλάξω το πίσω λάστιχο του ΧΧ. Αυτό αγοράστηκε από κατάστημα μοτό και περάστηκε στο μοναδικό ανοιχτό βουλκανιζατέρ της Θεσσαλονίκης, Κυριακή γαρ.. Μου πήρε 10 € . Η βαλβίδα μπήκε στην κόκκινη τελεία που είχε το ελαστικό και μου είπαν ότι κανονικά δεν χρειάζεται ζυγοστάθμιση την οποία έτσι και αλοιώς δεν μπορούσαν να την κάνουν εκεί. Το ίδιο μου είπε και ο πωλητής του ελαστικού αλλά δεν το πολυπίστεψα και είχα σκοπό να κάνω την ζυγοστάθμηση στην Αθήνα με την πρώτη ευκαιρία. Και όμως.. είχαν δίκιο!! Παρότι έχω και την βαλίτσα στο ΧΧ (που επιβαρύνει τέτοιες καταστάσεις όπως όλοι γνωρίζουμε) δεν έχω παρατηρήσει μέχρι στιγμής την παραμικρή ταλάντωση στην μηχανή στις γνωστές ταχύτητες που παρουσιάζεται συνήθως η ανάγκη για ζυγοστάθμιση, δηλαδή ανάμεσα στα 80 με 100 χλμ/ώρα. Σχετικά με την βαλβίδα τύπου Γ που έβαλε ο Apostat μπορεί και να μην χρειάζεται ζυγοστάθμηση. Αλλά αν έβαζα στοίχημα θα στοιχημάτιζα ότι χρειάζεται... Stay alive, keep riding

Και αύριο θα είναι ωραία βόλτα Παναγιώτη αλλά γαμώ το κέρατο μου που δεν μπορώ Σαββατιάτικα να την κάνω...