Σεμινάριο Νομικής Βοήθειας από το V.C.H.

[Vito Varadero 49]

Το παρακάτω κείμενο αποτελεί τις σημείωσεις από το σεμινάριο νομικής βοήθειας για μοτοσικλετιστές.

Την Δευτέρα 10 Απριλίου 2006 και ώρα 9.00μμ έγινε στον χώρο της λέσχης σεμινάριο με θέμα: "Νομική Βοήθεια για Μοτοσυκλετιστές" από τον δικηγόρο Ιωάννη Τζίφα, ειδικό σε θέματα νομικής προστασίας για δικυκλιστές. Περάσαμε 2 ώρες συζητώντας και αναλύοντας την κάθε πιθανή εκδοχή ατυχήματος και για το πως πρέπει να αντιδράσουμε σε οποιοδήποτε "στραβό" μας τύχει.

ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΙΩΑΝΝΗ Π. ΤΖΙΦΑ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΩΝ

Φειδίου 2 ● 106 78 ΑΘΗΝΑ ● τηλ./φαξ (+30) 210 3823756 / 210 3808783

tzifas.p@dsa.gr ● i.tzifas@dsa.gr ● roussos.t@dsa.gr ● polinatzifa@yahoo.gr

________________________________________________________________________________

___

ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ:

Πόσες φορές δεν ακούσατε κάποιον δικό σας να μιλά για έναν τροχαίο ατύχημα και για τις ζημιές, σωματικές και υλικές που προκλήθηκαν; Έχετε αναλογιστεί ότι στα δικαστήρια μπορεί κάποιος να αποζημιωθεί πλήρως ακόμη και για τις δαπάνες που κατέβαλε για βελτιωμένη τροφή;

Έχει παρατηρηθεί ότι πολλές από τις περιπτώσεις τροχαίων ατυχημάτων που καταλήγουν να λυθούν στα δικαστήρια, παρουσιάζουν πλήθος προβλημάτων και δυσχερειών, οι οποίες ουσιαστικά εμποδίζουν τους ζημιωθέντες να αποδείξουν την αλήθεια των ισχυρισμών τους και το μέγεθος της ζημίας την οποία έχουν υποστεί. Καλό λοιπόν είναι να έχουμε στο νου μας κάποια σημεία που πρέπει να προσεχθούν και τα οποία θα αποδειχθούν στην πορεία «λύρα εκατό» για την ικανοποιητική αποζημίωση τόσο των υλικών ζημιών όσο -φευ- και των σωματικών βλαβών.

ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ:

• Πρώτον και κύριο δηλώνουμε στο 100 αλλά και στο 166 πάντα ότι έχουμε τραυματιστεί. Πρέπει να γνωρίζουμε ότι αν δεν δηλώσουμε τραυματίες θα επιληφθεί το περιστατικού η Άμεση Δράση, οι αστυνομικοί της οποίας απλώς περιορίζονται στο να καταγράψουν τα στοιχεία των εμπλεκομένων οδηγών. Αντιθέτως αν δηλώσουμε τραυματίες οφείλει να έρθει το Τμήμα Οδικών Τροχαίων Ατυχημάτων (ΤΟΤΑ), οι αστυνομικοί του οποίου είναι υποχρεωμένοι να βγάλουν πόρισμα για τις ευθύνες.

• Φέρουμε επάνω μας ή σε ειδική θέση στη μοτοσικλέτα μας όλα τα απαραίτητα νομιμοποιητικά έγγραφα (δίπλωμα οδήγησης, άδεια κυκλοφορίας μοτοσικλέτας, ασφάλεια, τηλ. Οδικής βοήθειας).

• Αποφεύγουμε τους έντονους διαπληκτισμούς με τον άλλο οδηγό. Σε αυτές τις περιπτώσεις το… «μεσογειακό μας ταμπεραμέντο» το μόνο που μπορεί να αποφέρει είναι την ποινικοποίηση του όλου συμβάντος, με επιπλέον δικαστικές διαμάχες, που αποδεδειγμένα δεν εξυπηρετούν σε τίποτα.

• Φροντίζουμε να κρατήσουμε όλα τα στοιχεία τόσο του άλλου οχήματος, όσο και του οδηγού (τύπος οχήματος, αριθμός κυκλοφορίας, στοιχεία άδειας κυκλοφορίας, ιδιοκτησία, όνομα οδηγού, στοιχεία ταυτότητας, διεύθυνση κατοικίας, άδεια ικανότητας οδήγησης, ασφαλιστική εταιρεία κ.λπ.).

• Απαραιτήτως ζητάμε τη βοήθεια τυχόν αυτόπτων μαρτύρων στην περίπτωση που χρειαστεί να παραστούν ως μάρτυρες σε πιθανή δίκη. . Εφόσον δεχτούν, φροντίζουμε να κρατήσουμε τα στοιχεία τους όσο το δυνατόν αναλυτικότερα. Προσοχή: Όσους περισσότερους μάρτυρες εντοπίσουμε και πάρουμε τα στοιχεία τους τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να μην έχουμε μάρτυρες για το δικαστήριο. Έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο κατά τη διάρκεια του ατυχήματος να βεβαιώνουν όλοι ότι θα έρθουν και ακολούθως να μην θέλουν εμπλοκή. Μία καλή λύση είναι να τους δηλώσουμε στα όργανα της τροχαίας που θα επιληφθούν του ατυχήματος, ώστε να κληθούν υποχρεωτικά να καταθέσουν.

• Πάντοτε καλούμε την τροχαία, ακόμη και σε απλά περιστατικά και σε καμία περίπτωση δεν επαναπαυόμαστε στις βεβαιώσεις του άλλου οδηγού ότι «θα τα βρούμε μόνοι μας». Ακόμα και στην περίπτωση που η δήλωση αυτή είναι ειλικρινής εκείνη τη στιγμή, η εμπειρία πολλών δικαστικών διενέξεων δείχνει ότι κάτι τέτοιο αναιρείται πολύ εύκολα αργότερα. Πρέπει να γνωρίζετε ότι ακόμη και αν σας υπογράψει σε δήλωση του νόμου 1599 (η παλιά του ν. 105) ότι ευθύνεται, αυτό το έγγραφο δεν έχει καμία αξία στα δικαστήρια.

• Εφόσον υπάρχει η υποψία ότι ο υπαίτιος οδηγός έχει επιδοθεί σε υπέρμετρη κατανάλωση αλκοόλ, ζητάμε επισταμένως από τα αρμόδια όργανα της τροχαίας που θα επιληφθούν του συμβάντος να ενεργήσουν αλκοτέστ.

• Χρήσιμο σε κάθε περίπτωση είναι να έχουμε μαζί μας φωτογραφική μηχανή (ή αν αυτό δεν είναι δυνατό υπάρχει και η λύση των μηχανών μίας χρήσης ή έστω κινητό τηλέφωνο με κάμερα) και να φωτογραφίσουμε τα οχήματα (σε ποιο σημείο έχουν συγκρουστεί) τη θέση που έλαβαν στο δρόμο μετά τη σύγκρουση, καθώς και τις συνθήκες κάτω από της οποίες συνέβη το τροχαίο (νύχτα ή μέρα, φωτισμός δρόμου, κατάσταση οδοστρώματος, καιρικές συνθήκες).

• Σε περίπτωση δε που έχουμε τραυματιστεί έστω και ελαφρά ζητάμε τη διακομιδή μας σε νοσοκομείο για να διαπιστωθεί η σοβαρότητα της κατάστασής μας. Αν η κατάστασή μας είναι τέτοια που δε μας επιτρέπει να επιμεληθούμε για όλα τα παραπάνω είναι καλό να υπάρχει άμεσα κάποιος δικός μας άνθρωπος, που είναι ενήμερος για τις παραπάνω ενέργειες και μπορεί να αναλάβει εκείνος για λογαριασμό μας (στην περίπτωσή μας ίσως ένα άλλο μέλος του Varadero Club).

• Δεν ξεχνάμε σε καμία περίπτωση να δηλώσουμε το ατύχημα στην ασφαλιστική μας εταιρεία - μέσα στις επόμενες μέρες, όπως ορίζει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο αν είναι δυνατό - και ελέγχουμε αν έχει κάνει το ίδιο και ο άλλος οδηγός και ειδικά φροντίζουμε να ενημερωθούμε πως έχει περιγράψει το συμβάν στη δική του ασφαλιστική.

• Να σημειωθεί ότι η φιλική δήλωση ατυχήματος (το έντυπο της οποίας υπάρχει μαζί με το ασφαλιστήριο συμβόλαιό μας), έχει ισχύ μόνο στην περίπτωση που δεν υπάρχει τραυματισμός και δεν αντικαθιστά τη δήλωση του ατυχήματος στην ασφαλιστική μας εταιρεία.

• Μέσα στις επόμενες μέρες (ή και εβδομάδες) θα μας καλέσει η Τροχαία της περιοχής όπου έγινε το ατύχημα να δώσουμε την κατάθεσή μας αναφορικά με το τι ακριβώς συνέβη στο περιστατικό. Εκεί και εφόσον είμαστε τα θύματα του ατυχήματος θα κληθούμε να δηλώσουμε αν επιθυμούμε την ποινική δίωξη του υπαίτιου οδηγού. Πάντοτε απαντάμε καταφατικά ακόμα και στην περίπτωση που δεν έχουμε πρόθεση να «οδηγήσουμε» τον υπαίτιο οδηγό στα δικαστήρια. Ο λόγος είναι ότι εκ των υστέρων έχουμε τη δυνατότητα να δηλώσουμε ότι δεν θέλουμε τη δίωξη του υπαιτίου οδηγού. Στην περίπτωση όμως που εξ’ αρχής δηλώσουμε ότι δεν επιθυμούμε την ποινική του δίωξη, ο νόμος δε μας δίνει τη δυνατότητα να αλλάξουμε γνώμη!!!

• Όταν κληθούμε να καταθέσουμε καλό είναι να έχουμε επικοινωνήσει εκ των προτέρων με τον ή τους μάρτυρες που έχουν πιθανώς προσφερθεί να βοηθήσουν και να τους ζητήσουμε να μεταβούν μαζί μας στην τροχαία προκειμένου να δώσουν και εκείνοι σχετική κατάθεση.

ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ.

• Από τη στιγμή που θα δηλώσουμε το τροχαίο στην ασφαλιστική μας εταιρία και στην περίπτωση που ζητάμε αποζημίωση για ζημιές της μοτοσικλέτας μας, η ασφαλιστική θα στείλει πραγματογνώμονά της προκειμένου να κάνει αυτοψία στη μοτοσικλέτα και να διαπιστώσει για λογαριασμό της ασφαλιστικής το μέγεθος της ζημιάς. Το ίδιο συνήθως κάνει και η ασφαλιστική του άλλου οδηγού. Στην περίπτωση που θέλουμε να διαπραγματευτούμε με την ασφαλιστική εταιρία και να λάβουμε την αποζημίωση που μας προτείνουν εξωδικαστικά καλό είναι να περιμένουμε να πραγματοποιηθεί η αυτοψία πριν επισκευάσουμε τη μοτοσικλέτα. Σε αντίθετη περίπτωση ουδεμία τέτοια υποχρέωση έχουμε και απλώς πρέπει να συγκεντρώσουμε όλα τα αποδεικτικά για την επισκευή (τιμολόγια, αποδείξεις συνεργείου κ.λπ.).

• Πρέπει όμως να έχουμε στο νου μας πάντα ότι οι ασφαλιστικές εταιρίες, ακόμα και αυτή στην οποία έχουμε ασφαλίσει εμείς το όχημά μας, είναι εμπορικές εταιρίες με στόχο το όσο το δυνατό μεγαλύτερο κέρδος. Επομένως θα προσπαθήσουν να περιορίσουν όσο μπορούν περισσότερο τα ποσά που θα χρειαστεί να εκταμιεύσουν στην περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.

• Ο παραπάνω κανόνας ισχύει ακόμα και αν έχει επιτευχθεί φιλικός διακανονισμός ανάμεσα στους εμπλεκόμενους στο τροχαίο οδηγούς, οπότε καλείται η δική μας ασφαλιστική να μας αποζημιώσει.

• Συμπερασματικά να θυμάστε ότι η ασφαλιστική εταιρία δεν είναι ποτέ με το μέρος μας όταν πρόκειται να πληρώσει ακόμα κι αν ο ασφαλιστικός πράκτορας που μας ασφάλισε είναι παιδικός μας φίλος.

ΔΙΚΑΣΤΙΚΗ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΗ

• Η Γνώμη του ειδικού: ποτέ καμία ασφαλιστική δεν πρόκειται να συμφωνήσει εξωδικαστικά σε αποζημίωση από τροχαίο μεγαλύτερη από ότι επιδικάζουν στη συντριπτική πλειοψηφία των υποθέσεων τα αστικά δικαστήρια.

• Η γνώση του ποια κονδύλια μπορεί να διεκδικήσει κανείς διά της δικαστικής οδού είναι ουσιαστικά ο «μπούσουλας» για το πώς θα διαπραγματευτούμε με την ασφαλιστική εταιρία.

• Η επιτυχία στις δικαστικές αίθουσες στηρίζεται κυρίως στα αποδεικτικά μέσα. Εκτός λοιπόν από τους μάρτυρες που θα έχουμε, απαιτείται σε επίπεδο εγγράφων να έχουμε συγκεντρώσει μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης όσο το δυνατόν περισσότερες αποδείξεις για οποιοδήποτε ποσό έχουμε δαπανήσει συνεπεία του τροχαίου ατυχήματος.

• Ποσά τα οποία μας ενδιαφέρουν άμεσα και πρέπει να αποδεικνύουμε με αποδείξεις είναι τα εξής:

1) ανταλλακτικά μοτοσικλέτας

2) επισκευή μοτοσικλέτας

3) βεβαιώσεις νοσηλείας

4) ιατρικές βεβαιώσεις του θεράποντος ιατρού για τη σοβαρότητα της κατάστασης της υγείας μας

5) δαπάνες νοσηλείας

6) αμοιβές ιατρών

7) φάρμακα, ακτινογραφίες κ.λπ.

8) τυχόν φυσιοθεραπείες

9) αποδείξεις ταξί

10) αποδείξεις αποκλειστικής νοσοκόμας

11) τυχόν απώλεια σε ημέρες εργασίας

12) αποδείξεις αγοράς της μοτοσικλέτας, του εξοπλισμού που φέραμε τη στιγμή του τροχαίου και καταστράφηκε (κράνος, γάντια δερμάτινο μπουφάν κ.λπ.) και ο,τιδήποτε άλλο καταστράφηκε συνεπεία του ατυχήματος.

• Από εκείνο το σημείο και μετά το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να σιγουρευτείτε ότι έχετε επιλέξει το σωστό δικηγόρο, που λόγω εξειδίκευσής στα τροχαία ατυχήματα, γνωρίζει και θα χειριστεί την υπόθεσή σας με το καλύτερο δυνατό τρόπο.

Υ.Γ. Τα ανωτέρω θέματα αποτελούν τα συνήθη περιστατικά που αντιμετωπίζει ο μέσος δικυκλιστής. Ωστόσο δεν είναι τα μοναδικά… Ως εκ τούτου σε συνεργασία με το site του VARADERO CLUB, συχνά πυκνά θα δημοσιεύονται νομικές πληροφορίες που αφορούν όλους μας για να είμαστε όλοι όσο το δυνατόν πιο ενημερωμένοι και να μπορούμε να αντεπεξέλθουμε σε όποια δύσκολη κατάσταση παρουσιαστεί.

Καλό βέβαια είναι να μην ξεχνάμε ότι η οδός της πρόληψης είναι η ασφαλέστερη.

Αθήνα, 10.4.2006

ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΡ. ΤΖΙΦΑΣ

ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ

[jason 10]

πολυ καλό. μπραβο

[alexandros 2]

Πολύ χρήσιμο. Καλό είναι να το διαβάσουμε όλο όλοι.

Πολύ σημαντικό το σημείο για τις υπεύθυνες δηλώσεις του νόμου 105. Είναι σχεδόν άχρηστες. (κόντεψα να την πατήσω πριν κανά δυό χρόνια).

ΠΑΝΤΑ καλούμε την τροχαία για να καταγράψει το γεγονός.

Thanks Κώστα.

[jzpnogr 0]

Καλό θα ήταν να <<κολλήσετε>> το όλο topic κάπου που να είναι εύκολο να το βρεί κάποιος, όπως π.χ. οι οδηγοί οδήγησης κτλ. Είναι από τα πιό χρήσιμα πράγματα εδώ μέσα...

[μάθο... 10.136]

Πολυ καλα τα λεει ο δικηγορος....και Κωστα οπως ειπε κι ο φιλος πιο πανω...βαλτο στους οδηγους"Νομικη Προστασια"...