Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 Γιατί τσακώνεστε για άλλους Όποιος και να κερδίσει φράγκο δεν θα πάρετε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 Γιατί τσακώνεστε για άλλους Όποιος και να κερδίσει φράγκο δεν θα πάρετε ΚΑΙ ΕΣΥ ΠΟΥ ΤΟ ΞΕΡΕΙΣ ΡΕ ??? B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 ΚΑΙ ΕΣΥ ΠΟΥ ΤΟ ΞΕΡΕΙΣ ΡΕ ??? B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 ΤΙ ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 ΤΙ ??? Πράμα :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GoodBye 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 (τροποποιήθηκε) Φιωτάκη αυτό εδώ θα βοηθήσει να ξεκαθαρίσουν τα πράγματα ! Ελπίζω να βοήθησα ... Γεια σου ρε Φιωτάκη !! Υ.Γ. Good bye από τον GoodBye τον χουλιγκάνο :lol: :lol: :lol: :lol: Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 4 , 2007 από τον GoodBye Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 Good bye Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GoodBye 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 Εγώ έκανα ότι μπορούσα , σου βρήκα μέχρι και το καλύτερο κομπιουτεράκι της αγοράς ... και με απογοητεύεις έτσι ??? Μια πρόσθεση είναι ... Αφού δεν μπορείς δεν πειράζει . Μέτρα μας μόνο τα πρωταθλήματα της ducati τα τελευταία 30 χρόνια δεν μπορώ να σου βάλω δυστυχώς πιο εύκολη ερώτηση ? 2007 27 Casey STONER (AUS), Ducati Desmosedici GP07 Moto GP (800cc) 2006 69 Nicky HAYDEN (USA), Honda RC211V Moto GP (990cc) 2005 46 Valentino ROSSI (ITA), Yamaha YZR-M1 Moto GP (990cc) 2004 46 Valentino ROSSI (ITA), Yamaha YZR-M1 Moto GP (990cc) 2003 46 Valentino ROSSI (ITA), Honda RC211V Moto GP (990cc) 2002 46 Valentino ROSSI (ITA), Honda RC211V Moto GP (990cc) 2001 46 Valentino ROSSI (ITA), Honda NSR500 GP 500 2000 2 Kenny ROBERTS Jr. (USA), Suzuki RGV500 GP 500 1999 3 Alex CRIVILLE (SPA), Honda NSR500 GP 500 1998 1 Mick DOOHAN (AUS), Honda NSR500 GP 500 1997 1 Mick DOOHAN (AUS), Honda NSR500 GP 500 1996 1 Mick DOOHAN (AUS), Honda NSR500 GP 500 1995 1 Mick DOOHAN (AUS), Honda NSR500 GP 500 1994 4 Mick DOOHAN (AUS), Honda NSR500 GP 500 1993 34 Kevin SCHWANTZ (USA), Suzuki RGV500 GP 500 1992 1 Wayne RAINEY (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1991 1 Wayne RAINEY (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1990 2 Wayne RAINEY (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1989 1 Eddie LAWSON (USA), Honda NSR500 GP 500 1988 3 Eddie LAWSON (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1987 2 Wayne GARDNER (AUS), Honda NSR500 GP 500 1986 2 Eddie LAWSON (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1985 4 Freddie SPENCER (USA), Honda NSR500 GP 500 1984 4 Eddie LAWSON (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1983 3 Freddie SPENCER (USA), Honda NS500 GP 500 1982 # Franco UNCINI (ITA), Suzuki RG500 GP 500 1981 # Marco LUCCHINELLI (ITA), Suzuki RG500 GP 500 1980 1 Kenny ROBERTS (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1979 1 Kenny ROBERTS (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1978 2 Kenny ROBERTS (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1977 7 Barry SHEENE (GBR), Suzuki RG500 GP 500 Φιωτάκη 1 + 1 κάνει 2 αλλά ούτε αυτό δεν θα σου χρειαστεί για να μετρήσεις να πρωταθλήματα της ducati .. Εγώ πιστεύω ότι θα τα καταφέρεις να την κάνεις την σούμα ... αρκεί να πιστέψεις και εσύ στον εαυτό σου ... :bye: :bye: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tdm900r 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 2007 27 Casey STONER (AUS), Ducati Desmosedici GP07 Moto GP (800cc) 2006 69 Nicky HAYDEN (USA), Honda RC211V Moto GP (990cc) 2005 46 Valentino ROSSI (ITA), Yamaha YZR-M1 Moto GP (990cc) 2004 46 Valentino ROSSI (ITA), Yamaha YZR-M1 Moto GP (990cc) 2003 46 Valentino ROSSI (ITA), Honda RC211V Moto GP (990cc) 2002 46 Valentino ROSSI (ITA), Honda RC211V Moto GP (990cc) 2001 46 Valentino ROSSI (ITA), Honda NSR500 GP 500 2000 2 Kenny ROBERTS Jr. (USA), Suzuki RGV500 GP 500 1999 3 Alex CRIVILLE (SPA), Honda NSR500 GP 500 1998 1 Mick DOOHAN (AUS), Honda NSR500 GP 500 1997 1 Mick DOOHAN (AUS), Honda NSR500 GP 500 1996 1 Mick DOOHAN (AUS), Honda NSR500 GP 500 1995 1 Mick DOOHAN (AUS), Honda NSR500 GP 500 1994 4 Mick DOOHAN (AUS), Honda NSR500 GP 500 1993 34 Kevin SCHWANTZ (USA), Suzuki RGV500 GP 500 1992 1 Wayne RAINEY (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1991 1 Wayne RAINEY (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1990 2 Wayne RAINEY (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1989 1 Eddie LAWSON (USA), Honda NSR500 GP 500 1988 3 Eddie LAWSON (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1987 2 Wayne GARDNER (AUS), Honda NSR500 GP 500 1986 2 Eddie LAWSON (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1985 4 Freddie SPENCER (USA), Honda NSR500 GP 500 1984 4 Eddie LAWSON (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1983 3 Freddie SPENCER (USA), Honda NS500 GP 500 1982 # Franco UNCINI (ITA), Suzuki RG500 GP 500 1981 # Marco LUCCHINELLI (ITA), Suzuki RG500 GP 500 1980 1 Kenny ROBERTS (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1979 1 Kenny ROBERTS (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1978 2 Kenny ROBERTS (USA), Yamaha YZR500 GP 500 1977 7 Barry SHEENE (GBR), Suzuki RG500 GP 500 Βρέ παιδιά,όλα αυτά τα χρόνια,αυτά τα χαλασμένα χρέπια απο την Ιαπωνία κερδίζανε τα πρωταθλήματα? :huh: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 νομίζω πως δεν εχει νόημα η κουβέντα...Για τον αγώνα που έγινε έχουμε κανα σχόλιο? πάντως για άλλη μία φορά φάνηκε η αξία του Vale. Περισσοτερο ενδιαφέρον είχε στις θεσεις 16-15 παρά στις πρώτες... αντε και του χρόνου ο Γιατρός να μας δώσει θέαμα...γιατί είναι λίγοι αυτοί που το καταφέρνουν... Τελικά όντως εγκατέλειψε απο μηχανικό πρόβλημα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GSR600 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 Περισσοτερο ενδιαφέρον είχε στις θεσεις 16-15 παρά στις πρώτες... Ε, καλά μην το χοντρένουμε τόσο πολύ. Μεγάλη παληκαριά να τρέξει με σπασμένα δάχτυλα, αλλά... μέχρι εκεί. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 Ε, καλά μην το χοντρένουμε τόσο πολύ. Μεγάλη παληκαριά να τρέξει με σπασμένα δάχτυλα, αλλά... μέχρι εκεί. οκ μπορεί να ηταν υπερβολικό το σχόλιο, αλλά υπηρχε ενδιαφερον για τις θεσεις 1-2-3 και 4?? τα πραγματα είχαν σχεδον ξεκαθαρίσει απο τον 10ο γύρο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GSR600 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 Σωστά! Όμως π.χ. η μάχη του Vermuelen στους τελευταίους 15 γύρους είχε λιγότερο ενδιαφέρον απο το αν θα περάσει ο γιατρός τον Nakano? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2007 εγω δεν κερδισα το cbr600 που κληρωνανε οποτε για τον αγωνα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GLYSTRAS 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2007 Ακούσατε την συνέντευξη κατά την διάρκεια του αγώνα του αφεντικού της ducati Έλεγε ότι περιμένουν με μεγάλη ανυπομονησία τον melandri σε μια εβδομάδα και ξέρουν ότι είναι πολύ μεγάλος μαχητής….. Ιταλός πάνω σε ιταλική μηχανή Άντε καιρός να αλλάξουν τα πράγματα για το καγκουρό μια ολόκληρη χρόνια καλά ήταν και του άξιζε. Αλλά από εδώ και πέρα θα δείξει τι αξίζει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2007 Ντρεπομαι που το λεω αλλα...συμφωνω μαζι σου! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2007 απο ms.free.gr Δηλώσεις Rossi «Η τύχη μου είναι τόσο κακή που καταντάει αστείο. Δυστυχώς ο κινητήρας έσπασε. Έκανα έναν έξυπνο αγώνα, καθώς χρειαζόμουνα μόλις ένα βαθμό. Πήγαινα αρκετά γρήγορα επίσης, πρέπει να ευχαριστήσω τον Dr Costa και την Clinica Mobile γιατί το χέρι μου ήταν εντάξει, παρόλα αυτά τώρα είναι πρησμένο σαν μπάλα ποδοσφαίρου. Άλλα δούλεψα πολύ για να τρέξω, έκανα ενέσεις και δεν ήταν διασκεδαστικό. Έτσι αγωνίστηκα με τρία σπασμένα κόκαλα και ο κινητήρας έσπασε πάλι σήμερα. Η κατάσταση είναι καταστροφική εδώ, διότι η μοτοσικλέτα μου ήταν ιδιαίτερα αργή. Όχι μόνο η Kawasaki του Anthony West ήταν πιο γρήγορη. Άλλα ακόμη και η Yamaha του Tamada ήταν ταχύτερη στις ευθείες. Και τότε έσπασε, δεν γνωρίζω τι άλλο να πω. Αν κάποιος μας έδωσε κακή τύχη, τότε θα ήθελα να ξέρω ποιος είναι για να τον συγχαρώ». Ο Rossi ήταν επιφυλακτικός και για την επόμενη χρονιά. «Τι άλλο να μας τύχει. Ο σκοπός μας για τους τελευταίους αγώνες ήταν να πάρουμε την δεύτερη θέση, έτσι αποφάσισα να δουλέψω σκληρά ακόμη και αν υποφέρω από το τραυματισμένο χέρι μου. Ήταν εντάξει, αισθανόμουν καλά, άλλα ο κινητήρας έσπασε για μια ακόμη φορά, που είναι πολύ λυπηρή κατάσταση για την επόμενη χρονιά, διότι αν κάποιος δεν κινηθεί σωστά, είναι πρόβλημα να αγωνιστούμε έτσι. Θα μιλήσω με τους ανθρώπους στη Yamaha, άλλα είμαι ο Valentino Rossi, έτσι δεν είναι σωστό να τρέχω με μια μοτοσικλέτα που είναι αργή και χαλάει κιόλας. Είδαμε σήμερα τον Pedrosa και την Honda, άρα αν δεν κάνουμε κάποια κίνηση τα ελαστικά δεν θα μας σώσουν. Θα μπορούσαμε να τα καταφέρουμε, διότι άξιζα να πάρω τρεις ή τέσσερις βαθμούς και να τερματίσω δεύτερος. Σίγουρα δεν έχασα εγώ την δεύτερη θέση άλλα χάθηκε από την Yamaha». Ο Valentino Rossi δεν θα πάρει μέρος στα δοκιμαστικά της Valencia, λόγο του τραυματισμένου του χεριού, το οποίο χρειάζεται περίπου 20 ημέρες για να θεραπευτεί. Ακόμη όμως και αν ήταν υγιείς δεν θα μπορούσε να δοκιμάσει τα ελαστικά της Bridgestone, με τα οποία θα αγωνίζεται την επόμενη χρονιά, καθώς υπάρχει το συμβόλαιο της Michelin. Έτσι η πρώτη φορά που θα βρεθεί στην πίστα με τα καινούρια του ελαστικά θα είναι στη Jerez σε περίπου τρεις εβδομάδες. «Η Michelin μας είπε ότι δεν μπορούμε να δοκιμάσουμε εδώ και στην Μαλαισία, άλλα μάλλον θα δοκιμάσω στη Jerez στα τέλη του Νοέμβρη». «Από εκείνο το σημείο και μετά θα δουλέψουμε με την Bridgestone έτσι θα προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε αν το ελαστικό θα βελτιώσει την κατάσταση και ίσως να λύσει κάποια προβλήματα. Και μετά, θα πρέπει να φτιάξουμε την μοτοσικλέτα για τα ελαστικά της Bridgestone και οι ίδιοι θα πρέπει να δουλέψουν λίγο για εμάς» . «Τα ελαστικά της Bridgestone ήταν καλά με τις Suzuki, Kawasaki, Ducati, και επίσης με την Honda Gresini των Melandri Και Elias, έτσι είμαι αισιόδοξος. Για μένα είναι αδύνατο να κερδίσω με τον συνδυασμό Yamaha-Michelin, έτσι θέλω να κάνω μια αλλαγή. Μπορεί του χρόνου τα Michelin να βελτιωθούνε. Νομίζω ότι θα το κάνουν, διότι θα καταλάβουν τα λάθη τους και νομίζω ότι θα έχουν μεγαλύτερο μπάτζετ, άλλα αυτό δεν είναι δικό μου πρόβλημα». «Όταν θα πάω στη Jerez η πρώτη μας προτεραιότητα θα είναι να κατανοήσουμε το ελαστικό, να κατανοήσουμε τις προοπτικές μας με την Bridgestone. Η πρώτη μου προτεραιότητα είναι να γίνω καλά. Θα μου πάρει περίπου 20 ημέρες, θα κάνω φυσιοθεραπεία και θα γυμναστώ ώστε να είμαι σε φόρμα στις δοκιμές της Jerez». Η Yamaha Fiat ανακοίνωσε και επίσημα το ρόστερ της για το 2008, το οποίο θα αποτελείται από τους Valentino Rossi και Jorge Lorenzo, με τον Ισπανό να μένει στα ελαστικά της Michelin. Συνολικά λοιπόν 9 τίτλοι στην ομάδα της Yamaha. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2007 - H Honda ανακοίνωσε την συνέχιση της συνεργασίας της με την Michelin και για το 2008 - ο Michael Schumacher οδήγησε για πλλες ωρες την Ducati του Stoner καταφέρνοντας να κανει 1.37 καλυτερο χρόνο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vassilis88 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 7 , 2007 (τροποποιήθηκε) dovi "I found the RC212V easier to ride than my 250, the electronics control things very well," declared the Italian. "The power is good but there's not too much like the older 990cc bike, which I tried back in 2004. People ask about the difference between the 250 and the 800. The biggest thing is the completely different way the power comes in: with the 250 the power is high in the rev-range, with the 800 there is power everywhere. "The electronics make a big difference. On every corner I can fully open the throttle and the traction control handles it ? even on a bike with more than 100bhp more than my 250! If I did that on a 250 I would go flying in the air and it would hurt!" he smiled. "I think that the electronics can be both good and bad, as sometimes I would like a bike that I could powerslide and perhaps one that would be a little more difficult to ride. The only difficulty I had today was coping with the engine braking system, the feeling is so much different to my 250cc two-stroke. "Maybe tomorrow we will see if we start to change things. This is the start of a new adventure for me and I'm looking forward to the challenge of taking on the world's best riders in MotoGP next year," he concluded. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 7 , 2007 από τον vassilis88 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 - ο Michael Schumacher οδήγησε για πλλες ωρες την Ducati του Stoner καταφέρνοντας να κανει 1.37 καλυτερο χρόνο Ο Shcumi και η Ducati GP800 Ο θρυλικός πιλότος της Ferrari Formula 1, Michael Schumacher απέδειξε πως ακόμη και με τους δύο τροχούς τα πάει πολύ καλά. Πριν από μερικές ημέρες, οδήγησε στη Valencia την GP7 του πρωταθλητή Casey Stoner και μάλιστα τα πήγε πάρα πολύ καλά σημειώνοντας καλύτερο χρόνο 1ʼ 37.89 Μιλάμε για πέντε δευτερόλεπτα διαφορά από το νέο ρεκόρ γύρου που σημείωσε την Κυριακή στη ο Dani Pedrosa ! Ο Schumacher δεν είναι άγνωστος στην ομάδα Moto GP της Ducati καθώς έχει οδηγήσει μια Desmosedici 990 στη πίστα του Mugello το 2005. Φέτος ολοκλήρωσε 58 γύρους και παραδέχθηκε πως εξεπλάγην όταν είδε τον ρυθμό του ενώ δεν χρησιμοποιούσε καν δυνατά φρένα από carbon, προτιμώντας τα ατσάλινα που ενδείκνυται συνήθως στα Moto GP για βροχή. “Είναι δύσκολο να έρθει κάποιος εδώ και αμέσως να σημειώνει καλούς χρόνους. Θυμάμαι, την τελευταία φορά που οδήγησα και ήμουν περίπου 15 δευτερόλεπτα πιο αργά από ότι μπορούσα. Αυτή τη φορά είπα να ανεβάσω λιγάκι ρυθμό,” είπε ο Schumi που οδήγησε την μοτοσικλέτα με την οποία ο Casey Stoner κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα κερδίζοντας 10 αγώνες. πηγη:mototriti ΩΡΑΙΟΣ Ο ΣΟΥΜΑΧΕΡ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 H οδηγηση, ειναι οπως η ισορροπια... ΔΕΝ ΞΕΧΝΙΕΤΑΙ!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 H οδηγηση, ειναι οπως η ισορροπια... ΔΕΝ ΞΕΧΝΙΕΤΑΙ!! ΕΤΣΙ ΑΥΤΑ ΟΜΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΑ ΒΛΕΠΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΛΕΓΑΝΕ ΠΩΣ ΕΠΕΡΝΕ ΤΣΑΜΠΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ ...ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΟ ΑΜΑΞΙ B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 ΝΑ ΤΑ ΒΛΕΠΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΛΕΓΑΝΕ ΠΩΣ ΕΠΕΡΝΕ ΤΣΑΜΠΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ ...ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΟ ΑΜΑΞΙ B) Δεν διαφωνω.... Μ'αυτους που το λενε αυτο!!! :D :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 Δεν διαφωνω.... Μ'αυτους που το λενε αυτο!!! :D :D ΗΜΟΥΝ ΣΥΓΟΥΡΟΣ ΠΩΣ ΕΙΣΑΙ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΦΛΩΡΟΥΣ ΑΛΛΑ ΚΑΤΙ ΑΛΟ ΕΙΠΕΣ ΠΟΙΟ ΠΑΝΩ ΟΥΣΤ ΦΛΩΡΟΥΜΠΕΣ :P :P :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 και για να μην ξεχνιώμαστε!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
