Stomu Yamashta 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Με τρία αρκετά σοβαρά ατυχήματα στα 26 χρόνια που καβαλάω μοτοσυκλέτα,δεν θέλω να βλέπω τέτοια τόπικς. Ναι στην διασκέδαση και στην γρήγορη οδήγηση στον δημόσιο δρόμο,ΟΧΙ όμως στην οριακή οδήγηση και στην επίδειξη του "εγώ" μας.Πίστέψτε με.....πονάει.- Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Greg61 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Με τρία αρκετά σοβαρά ατυχήματα στα 26 χρόνια που καβαλάω μοτοσυκλέτα,δεν θέλω να βλέπω τέτοια τόπικς. Ναι στην διασκέδαση και στην γρήγορη οδήγηση στον δημόσιο δρόμο,ΟΧΙ όμως στην οριακή οδήγηση και στην επίδειξη του "εγώ" μας.Πίστέψτε με.....πονάει.- Συμφωνώ απολύτως κι επαυξάνω Σταύρο αλλά... το θέμα είναι άλλο! (BMW GS vs HAYABUSA σε στροφιλίκι)! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stomu Yamashta 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Σχετικά με το θέμα έχω να πω πως 2 ισάξιοι οδηγοί με αυτά τα μοτόρια θα δουν το Hayabusa στο τέλος της διαδρομής να έχει φτάσει πρώτο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Σχετικά με το θέμα έχω να πω πως 2 ισάξιοι οδηγοί με αυτά τα μοτόρια θα δουν το Hayabusa στο τέλος της διαδρομής να έχει φτάσει πρώτο...αυτο δεν είναι απόλυτα μετρησιμο να σου πω την αλήθεια. Πρεπει μάλλον να βρεθει ενας πολυ καλός αναβατης και για τα δυο και να δουμε ποιος κανει τον καλύτερο χρόνο. Σε καθε περιπτωση δε θα τους περιμενω πολύ στον καφέ. Με το στρωμα.μΓκουχου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mikele 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 επιμενω οτι δεν μπορουμε να τα συγκρινουμε αυτα τα δυο.....γενικα ανομοια πραματα δεν πρεπει να συγκρινονται .... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 επιμενω οτι δεν μπορουμε να τα συγκρινουμε αυτα τα δυο.....γενικα ανομοια πραματα δεν πρεπει να συγκρινονται ....μα η όλη κουβέντα μιλάει για σύγκριση σε ένα πεδίο όπου δυνητικά η μπεμπα θα μπορουσε να φαει τη μπουσα. Το σκεπτικό είναι ότι ό ορεινος δρόμος θα περιοριζε τη δυνατοτητα της μπουσα να ξεδιπλωσει τη δυνατοτητες της ενω απο την άλλη θα μπορουσε η μπεμπα να εκμεταλλευτει τις δικές της. Και στο κατω κατω ασε και μας τους μικρους να ονειρευομαστε ρε φίλε :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BUSA MAKIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 μα η όλη κουβέντα μιλάει για σύγκριση σε ένα πεδίο όπου δυνητικά η μπεμπα θα μπορουσε να φαει τη μπουσα. Το σκεπτικό είναι ότι ό ορεινος δρόμος θα περιοριζε τη δυνατοτητα της μπουσα να ξεδιπλωσει τη δυνατοτητες της ενω απο την άλλη θα μπορουσε η μπεμπα να εκμεταλλευτει τις δικές της. Και στο κατω κατω ασε και μας τους μικρους να ονειρευομαστε ρε φίλε :lol: Σάμη , Επανήλθες ορεξάτος βλέπω. :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Σάμη , Επανήλθες ορεξάτος βλέπω. :lol: :lol:αστειευεσαι? είμαι ονλαιν με το ντιλιβερι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Σέ κανένα φόρουμ μέχρι σήμερα (ελληνικό ή μή) δέν έχω αναφέρει δημοσίως τίποτε περί μηχανών που έχω -ή δέν έχω- οδηγήσει, και δέν θα το κάνω και τώρα. Η άποψή μου βασίζεται σε υπάρχοντα ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ, μή παραχθέντα απο μένα, στα οποία στηρίζεται η φιλοσοφία παραγωγής της κάθε μηχανής σήμερα. Πιστεύω ακράδαντα οτι, εφόσον μπορείς (και μακάρι) να στηρίξεις ενώπιον των κατασκευαστών αυτό που αναφέρεις, τότε θα υπάρξει σίγουρα ένα μεγάλο "μπάμ" στη μελλοντική σχεδίαση μοτοσυκλεττών, απ' οποιοδήποτε κατασκευαστή, ίσως ακόμη και για παραγωγή φθηνότερων μοτοσυκλεττών. Κοιτα, τα νουμερα δεν σημαινει οτι ειναι ιδανικα για ολες τις συνθηκες, τα νουμερα που εχει το καθενα αποδοδουν σε συγκεκριμενες διαδρομες το μεγιστο αλλα οχι και σε ολες! Θεωρώ πολύ ενδιαφέρον να παραθέσεις ΔΗΜΟΣΙΩΣ τις δικές σου μετρήσεις, βάσει των οποίων καταλήγεις σ' αυτό το συμπέρασμα! Πίστεψέ με, πρωτίστως ενδιαφέρει τους δύο κατασκευαστές! Μεσα σε ολες αυτες τις σελ. εχω πει την αποψη μου ΔΗΜΟΣΙΩΣ και δεν εχω προβλημα να την ξαναπω, καταρχην εννοειται πως ειναι δυο τελειως διαφορετικα μηχανακια οπου το καθενα οταν βρεθει στο στοιχειο του θα ειναι σαφως και με διαφορα καλυτερο, ειπες πιο πριν οτι το μπουσα ειναι πιο ελαφρυ, δεκτο, τι σχεση εχει ομως αυτο οταν εχουν τελειως διαφορετικο κεντρο βαρους και το ενα θα βουτηξει πολυ πιο γρηγορα και πιο ευκολα ενω το αλλο μεχρι να παρει την κλιση για την γραμμη που θες θα κανει πολυ περισσοτερο χρονο; το μπουσα για να στριψει θελει αρκετη πιεση και εντονη "εξοδο" του σωματος για να ξεκινησει να στριβει, το πιο απλο παραδειγμα θα δωσω για να γινει κατανοητο αυτο, το μπουσα για να το σηκωσεις απο το σταντ σε πιανει η μεση ενω το αλλο, που ναι μεν εχει πιο πολλα κιλα ειναι σα πουπουλο, τωρα για τα φρενα απλα τα BMW ειναι αλλου, το μπουσα μπροστα στα φρενα των BMW απλα δεν σταματαει, αυτο το εχουν πει ολα τα περιοδικα στις συγκρισεις αλλα το ξερω και εγω προσωπικα. Αυτοι ειναι δυο πολυ σημαντικοι παραγοντες οπου για πολυ κλειστη διαδρομη παιζουν ισως και τον πιο σημαντικο ρολο, τωρα οι εταιρειες πιστευω πως ξερουν πολυ καλα τι παιζει και που υπερτερει ή υστερει η καθε μια εναντι της αλλης, εξου και ο αντγωνισμος με νεα καλυτερα μοντελα ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
petani 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Μακη βγαλε το διπλο σταντ αν σου βασταει .............. :D :D :D ............. τωρα θα μου πεις .... αφου δεν εχει ρε ουφο ........ ....... τωρα θα σου πω ......... η 18/4/08 πλησιαζει ........... τωρα θα μου πεις ........ αφου δεν θα εχουμε λεοπαρτ .................... ..... τωρα θα σου πω ............... θα εχουμε θα εχουμε .................. χα.χα.χα.χα.χα.χα.......................... :D :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zak Majol 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Η εντύπωσή μου είναι ότι προσπαθούμε να συγκρίνουμε την βούρτσα με την .... οδοντόβουρτσα <_< Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
petani 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Η εντύπωσή μου είναι ότι προσπαθούμε να συγκρίνουμε την βούρτσα με την .... οδοντόβουρτσα <_< Εγω ειμαι προθυμος να κανω αυτη την δοκιμη ....... οχι βεβαια στο δρομο .... αλλα στο ΑΣΦΑΛΕΣ περιβαλλον μια πιστας .......... ..... τωρα δεν ξερω αν το BMW εχει τα καταλληλα λαστιχα .......... ;) ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Εγω ειμαι προθυμος να κανω αυτη την δοκιμη ....... οχι βεβαια στο δρομο .... αλλα στο ΑΣΦΑΛΕΣ περιβαλλον μια πιστας .......... ..... τωρα δεν ξερω αν το BMW εχει τα καταλληλα λαστιχα .......... ;) ;) Εισαι Δεν μιλησε κανεις για πιστα ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
petani 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2008 Εισαι Δεν μιλησε κανεις για πιστα ;) Βρε Θανο .... στο δρομο ειναι καθαρα ψυχολογικο το θεμα ......... δεν μπορει να βγει σωστο συμπερασμα ..... και ειναι στο μυαλο του καθενος αν θα κλεισει το γκαζι στην θεα ενος αντιθετα ερχομενου οχηματος ........ και το δρομο πες οτι κλεινουμε παλι δεν θα εχει μπαριερες και γκρεμια .... ???? .... το βρισκω ΑΚΡΩΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Greg61 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 (τροποποιήθηκε) Μεσα σε ολες αυτες τις σελ. εχω πει την αποψη μου ΔΗΜΟΣΙΩΣ και δεν εχω προβλημα να την ξαναπω, καταρχην εννοειται πως ειναι δυο τελειως διαφορετικα μηχανακια οπου το καθενα οταν βρεθει στο στοιχειο του θα ειναι σαφως και με διαφορα καλυτερο, ειπες πιο πριν οτι το μπουσα ειναι πιο ελαφρυ, δεκτο, τι σχεση εχει ομως αυτο οταν εχουν τελειως διαφορετικο κεντρο βαρους και το ενα θα βουτηξει πολυ πιο γρηγορα και πιο ευκολα ενω το αλλο μεχρι να παρει την κλιση για την γραμμη που θες θα κανει πολυ περισσοτερο χρονο; το μπουσα για να στριψει θελει αρκετη πιεση και εντονη "εξοδο" του σωματος για να ξεκινησει να στριβει, το πιο απλο παραδειγμα θα δωσω για να γινει κατανοητο αυτο, το μπουσα για να το σηκωσεις απο το σταντ σε πιανει η μεση ενω το αλλο, που ναι μεν εχει πιο πολλα κιλα ειναι σα πουπουλο, τωρα για τα φρενα απλα τα BMW ειναι αλλου, το μπουσα μπροστα στα φρενα των BMW απλα δεν σταματαει, αυτο το εχουν πει ολα τα περιοδικα στις συγκρισεις αλλα το ξερω και εγω προσωπικα. Αυτοι ειναι δυο πολυ σημαντικοι παραγοντες οπου για πολυ κλειστη διαδρομη παιζουν ισως και τον πιο σημαντικο ρολο, τωρα οι εταιρειες πιστευω πως ξερουν πολυ καλα τι παιζει και που υπερτερει ή υστερει η καθε μια εναντι της αλλης, εξου και ο αντγωνισμος με νεα καλυτερα μοντελα ;) Φίλε Θάνο, - Κατ' αρχήν υπάρχει συμπληρωμένο μέσα στην παράθεση της απάντησής μου ένα κείμενο [αυτό: "Κοιτα, τα νουμερα δεν σημαινει οτι ειναι ιδανικα για ολες τις συνθηκες, τα νουμερα που εχει το καθενα αποδοδουν σε συγκεκριμενες διαδρομες το μεγιστο αλλα οχι και σε ολες!"], που δέν το έγραψα εγώ. - Σέβομαι τις απόψεις του καθενός, και πολύ καλά κάνεις και σύ που γράφεις δημοσίως τις δικές σου. Εγώ όμως σου πρότεινα ν' αναφερθούν δημοσίως μετρήσεις σχετικές με το θέμα του τόπικ (BMW GS vs HAYABUSA σε στροφιλίκι) είτε δικές σου είτε άλλων, αλλά πάντως διαφορετικές απο τις επίσημες, υπέρ του ΒΜW, κι όχι απόψεις. - Σε ό,τι αφορά στη σύγκριση του Κέντρου Βάρους των δύο μοτοσυκλεττών, εφόσον εσύ θεωρείς οτι το βαρύτερο και κατα πολύ ψηλότερο Mega On-off BMW R1200GS έχει χαμηλότερο ΚΒ απο το Sport-Touring Hayabusa, ... δέν έχω να πώ τίποτε. Οι δύο μηχανές συμφωνώ μαζί σου οτι είναι εντελώς διαφορετικές, κι οτι η κάθε μιά τους διαπρέπει στον τομέα της. Άλλωστε, κατασκευάσθηκαν με διαφορετική φιλοσοφία, για διαφορετικές χρήσεις, και απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό με διαφορετικές απόψεις. Θεωρώ οτι, εάν το θέμα του τόπικ ήταν περίπου "Ποιά μηχανή εκ των δύο πιστεύετε οτι θα φχαριστιόσασταν περισσότερο σε ορεινό στροφιλίκι", [εάν δλδ εζητείτο Υποκειμενική Άποψη χρηστών κι όχι σύγκριση τεχνικών δεδομένων], τότε το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας, με τους ίδιους ανθρώπους να έχουν ψηφίσει, θά έγερνε μάλλον υπέρ του BMW. Αυτό που έχει για μένα σημασία, και το εύχομαι σε όλους, είναι να φχαριστιόμαστε και να ξεσκίζουμε στα χιλιόμετρα την όποια μηχανή αγοράσαμε. Είμαι σίγουρος πώς, ελάχιστοι ονειρεύονται αρχικά αγορά μηχανής μόνο για να τη δείχνουν, κι όχι για βόλτες. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 7 , 2008 από τον Greg61 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kiriakos 46 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 τωρα για τα φρενα απλα τα BMW ειναι αλλου, το μπουσα μπροστα στα φρενα των BMW απλα δεν σταματαει, αυτο το εχουν πει ολα τα περιοδικα στις συγκρισεις αλλα το ξερω και εγω προσωπικα φιλε μου θανο με ολο τον σεβασμο επετρεψε μου να σου πω οτι αλλα φρενα χρειαζετε μια μοτοσυκλετα σαν το bousa με τελικη 300+ και αλλα ενα gs, τωρα αν τα βαλεις και τα δυο να φρεναρουν απο την τελικη του gs στα 200 μαξιμουμ ας πουμε,το bousa θα εχει σταματηση ενω με το gs θα πηγενεις ακομα βολτα,και οντος τα φρενα του bousa ειναι λιγα μονο ομως για χρηση πιστας οπου απαιτουντε συνεχομενα οριακα φρεναρισματα απο +200 στα -100,οσο για τα περιοδικα μοτοσυκλετας τηρω σιγη ιχθειος....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 η αληθεια είναι ότι παιρνοντας μεμονωμενα χαρακτηριστικά δυο μοτοσυκλετων θα δεις ότι πραγματι η μια υπερεχει της άλλης. Στο χαρτι είναι όλα πολύ στεγνα. Η αξια του συνολου δε μπορει να αποδωθεί κάπως όμως. Εν προκειμενω τι σημαινει εχει η μπουσα καλύτερα φρένα? στο ορεινο στροφιλικι που θα τα χρησιμοποιήσει? Εκτιμησεις κανουμε εδω γιατι δεν είναι κάτι που μπορουμε να μετρησουμε αν δεν οδηγησουμε και τα δυο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 Βρε Θανο .... στο δρομο ειναι καθαρα ψυχολογικο το θεμα ......... δεν μπορει να βγει σωστο συμπερασμα ..... και ειναι στο μυαλο του καθενος αν θα κλεισει το γκαζι στην θεα ενος αντιθετα ερχομενου οχηματος ........ και το δρομο πες οτι κλεινουμε παλι δεν θα εχει μπαριερες και γκρεμια .... ???? .... το βρισκω ΑΚΡΩΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ Ναι βρε Αντωνη, χαιρω πολυ, στη πιστα ομως δεν τιθεται καν θεμα συγκρισης, θα ηταν κουτο να το λεμε εστω και για αστειο ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 φιλε μου θανο με ολο τον σεβασμο επετρεψε μου να σου πω οτι αλλα φρενα χρειαζετε μια μοτοσυκλετα σαν το bousa με τελικη 300+ και αλλα ενα gs, τωρα αν τα βαλεις και τα δυο να φρεναρουν απο την τελικη του gs στα 200 μαξιμουμ ας πουμε,το bousa θα εχει σταματηση ενω με το gs θα πηγενεις ακομα βολτα,και οντος τα φρενα του bousa ειναι λιγα μονο ομως για χρηση πιστας οπου απαιτουντε συνεχομενα οριακα φρεναρισματα απο +200 στα -100,οσο για τα περιοδικα μοτοσυκλετας τηρω σιγη ιχθειος....... Για την παραθεση πιο πανω εχεις απολυτο δικιο, δικια μου μλκια που ξεχασα να βαλω αλλο χρωμα, το διορθωσα ωστε να μην μενει κατι λαθος ;) για τα φρενα τωρα πρεπει να σου πω οτι και Κ1200S εχει τα ιδια με το GS με απειροελαχιστες διαφορες οπου και αυτο πρεπει να σταματησει απο τα 270, τες πα, τις αποψεις μας λεμε, εγω οτι λεω το λεω απο την προσωπικη μου εμπειρια μιας και το μπουσα το ειχα και απο BMW εχω οδηγησει αλλα και εχω παει με φιλους βολτα και εχω δει τι γινεται ;) Για τις ακριβεις μετρησεις οπως λες καταλαβαινεις πως δεν ειναι ευκολο να γινουν σε δημοσιο δρομο, απλα ξαναλεω, εγω μιλαω απο τις εμπειριες μου σε μοτοβολτες, και πιστεψε οτι οταν ειχε ανοιξει αυτο το τοπικ ακομα ειχα το μπουσα αλλα μου αρεσει να ειμαι αντικειμενικος ;) Edit: Οπ, σορρυ, ειδα την ημερομηνια, ειναι μολις τρεις μηνες αφου δεν το ειχα ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kiriakos 46 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 η αληθεια είναι ότι παιρνοντας μεμονωμενα χαρακτηριστικά δυο μοτοσυκλετων θα δεις ότι πραγματι η μια υπερεχει της άλλης. Στο χαρτι είναι όλα πολύ στεγνα. Η αξια του συνολου δε μπορει να αποδωθεί κάπως όμως. Εν προκειμενω τι σημαινει εχει η μπουσα καλύτερα φρένα? στο ορεινο στροφιλικι που θα τα χρησιμοποιήσει? Εκτιμησεις κανουμε εδω γιατι δεν είναι κάτι που μπορουμε να μετρησουμε αν δεν οδηγησουμε και τα δυο. εγω απλα σχολιασα την διαφορα φρεναρισματος που εχουν αυτες η μοτοσυκλετες με τα ιδια χιλιομετρα, στο ορεινο στροφιλικη λοιπον δεν θα μεινη το bousa απο φρενα, απλα θα σταματαει γρηγοροτερα οταν χρειαστη, θα επιταχυνει γρηγοροτερα οταν χρειαστει, και εκει που θα δισανασχετη ειναι μεσα σε πολυ κλειστη στροφη λογο μεγαλου μεταξονιου,και πρωσοπικα τα εχω οδηγησει και τα δυο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 εγω απλα σχολιασα την διαφορα φρεναρισματος που εχουν αυτες η μοτοσυκλετες με τα ιδια χιλιομετρα, στο ορεινο στροφιλικη λοιπον δεν θα μεινη το bousa απο φρενα, απλα θα σταματαει γρηγοροτερα οταν χρειαστη, θα επιταχυνει γρηγοροτερα οταν χρειαστει, και εκει που θα δισανασχετη ειναι μεσα σε πολυ κλειστη στροφη λογο μεγαλου μεταξονιου,και πρωσοπικα τα εχω οδηγησει και τα δυο. θανο ελεγα πιο πολύ για το συμφορουμιτη που σχολίαζε το δυο μηχανακια βαση στοιχείων. Εκει πηγαινε αυτο. Σιγουρα εμενα θα μου μεινει η απορία πιο είναι πιο "γρηγορο". Εκτος και αν βρεθουν τίποτα μεθυσμενοι κατοχοι μπουσα και μπεμπας και μου τα δωσουν να τα λιωσω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kiriakos 46 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 για τα φρενα τωρα πρεπει να σου πω οτι και Κ1200S εχει τα ιδια με το GS με απειροελαχιστες διαφορες σιγουρα αυτες οι διαφορες θα εχουν λογο υπαρξης ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 εγω απλα σχολιασα την διαφορα φρεναρισματος που εχουν αυτες η μοτοσυκλετες με τα ιδια χιλιομετρα, στο ορεινο στροφιλικη λοιπον δεν θα μεινη το bousa απο φρενα, απλα θα σταματαει γρηγοροτερα οταν χρειαστη, θα επιταχυνει γρηγοροτερα οταν χρειαστει, και εκει που θα δισανασχετη ειναι μεσα σε πολυ κλειστη στροφη λογο μεγαλου μεταξονιου,και πρωσοπικα τα εχω οδηγησει και τα δυο. Κοιτα, εγω εχω διαπιστωσει το αντιθετο, βασικα η απαντηση εχει δοθει 2 σελ πριν απο μελος το οποιο ειχε στην κατοχη του και τα δυο ;) (για εμενα προσωπικα ειναι και η σωστη) φιλε Kiriako πιο πριν ελεγες οτι το μεγαλυτερο μεταξονιο ειναι στα θετικα Σαμη το καταλαβα ;) Eχω χαγιαμπουσα και ειχα gs. Σε επαρχιακο δρομο το gs οδηγειται ευκολοτερα και ενας μεσος οδηγος θα παει γρηγοροτερα και χωρις αγχος. Εαν πιεσεις το χαγιαμπουσα σε επαρχιακο δρομο σε 5 λεπτα θα μεινεις απο φρενα. Το χαγιαμπουσα δεν ειναι σουπερ μπαικ,ειναι σπορ τουρινγκ. Μεταξυ gs,hayabusa,και σουζουκι Κ5 1000(που ειχα) ταχυτερο ειναι το 1000. Ο επαρχιακος δρομος δεν ειναι πιστα,οπου υπερεχει σαφως το χαγιαμπουσα. Με λιγα λογια νομιζω οτι καποιος θα παει γρηγοροτερα σε σφικτο επαρχιακο δρομο με GS,οσο καλλιτερος γινεται και οσο ανοιγει ο δρομος τοσο θα βγαινει μπροστα το χαγιαμπουσα. Και ολα αυτα απο προσωπικη εμπειρια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kiriakos 46 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 φιλε Kiriako πιο πριν ελεγες οτι το μεγαλυτερο μεταξονιο ειναι στα θετικα οχι βεβαια, το αντιθετο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2008 οχι βεβαια, το αντιθετο... απλα φαινοταν οτι το ελεγες σαν θετικο μιας και αναφερες ολα τα τεχνικα χαρακτηριστικα του μπουσα, παντως αποτελει ενδιαφερον που τα εχεις και εσυ οδηγηση και τα δυο και εχεις διαφορετικη αποψη, τελικα δε θα καταληξουμε πουθενα :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
