"The battle of the tigers"!

[anikakis 0]

Η δική μου άποψη είναι ότι αυτές οι μηχανές είναι υπερβολικά βαριές για χώμα όπου και λίγα κιλά παίζουν ρόλο. Για το λόγο αυτό θα περιοριστούν σε βόλτες και ατελείωτες σούζες.

Σίγουρα ο κινητήρας βοηθά με τη ροπή του(οι ίπποι και στα 500 είναι υπερβολικοί) αλλά δεν σώζει την κατάσταση.

Μπορείτε να φανταστείτε τη ζημιά που θα πάθει αν πέσει, τον κόπο που θα χρειαστεί για να σηκωθεί καθώς και τη δυσκολία να περάσει μέσα από περάσματα και μονοπάτια;

Φαντάζεστε τον ιδιοκτήτη κάθε δυο βόλτες να αλλάζει πίσω λάστιχο με κόστος 130-150ε;Θα στοιχίζουν περισσότερο τα ελαστικά από την βενζίνη και τη δόση της χρηματοδότησης(και αυτή θα είναι μεγάλη).

[GFiotakis 11]

Κριμα.Γιατι οταν αρχιζεις ενα διαλογο,μια κουβεντα και συνεχιζεις με ΕΙΡΩΝΙΚΟ ΤΡΟΠΟ...τοτε το σταματαω εδω.Δεν θα αναλυσω κατι παραπανω και αν καταλαβες εχει καλως.Αλλιως οχι με αυτο τον τροπο.Κριμα...και μετα λεμε για παιδια και μεγαλους......τα μηχανακια μάς φταινε. :/

My dear Athos

ΕΙΡΩΝΙΚΟ ΣΧΟΛΙΟ…ΣΑΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ …ΣΤΑ ΥΠΕΡΟΠΤΙΚΑ ΣΟΥ ΣΧΟΛΙΑ…… «αναφερομαστε στο "οδηγω"» …….. ….. «να οδηγεις κατι κι οχι να το μετακινεις»

ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΝΑ ΠΕΙΣ ΚΑΤΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟ ΕΠΙ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΠΕΣΤΟ ΚΑΙ ΑΣΕ ΤΑ ΠΕΡΙ …ΠΑΙΔΙΩΝ…ΜΕΓΑΛΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΑΜΠΕΛΟΦΙΛΟΣΟΦΙΩΝ …..ΓΚΕ ΓΚΕ ???

[D_artaGian 271]

Η δική μου άποψη είναι ότι αυτές οι μηχανές είναι υπερβολικά βαριές για χώμα όπου και λίγα κιλά παίζουν ρόλο. Για το λόγο αυτό θα περιοριστούν σε βόλτες και ατελείωτες σούζες.

Σίγουρα ο κινητήρας βοηθά με τη ροπή του(οι ίπποι και στα 500 είναι υπερβολικοί) αλλά δεν σώζει την κατάσταση.

Μπορείτε να φανταστείτε τη ζημιά που θα πάθει αν πέσει, τον κόπο που θα χρειαστεί για να σηκωθεί καθώς και τη δυσκολία να περάσει μέσα από περάσματα και μονοπάτια;

Φαντάζεστε τον ιδιοκτήτη κάθε δυο βόλτες να αλλάζει πίσω λάστιχο με κόστος 130-150ε;Θα στοιχίζουν περισσότερο τα ελαστικά από την βενζίνη και τη δόση της χρηματοδότησης(και αυτή θα είναι μεγάλη).

Θα διαφωνίσω σε πολλά απο τα παραπάνω...Να πεσει..γι'αυτό είναι τα κάγκελα..να σηκωθεί...υπάρχει τρόπος...γιατι να δυσκολευτει απο μονοπάτια ?? επειδή είναι 30 εκατοστά πιο πλατιές... ??

Και ΔΕΝ αλλάζεις κάθε δύο βόλτες ελαστικά...εκτός και αν σε κάθε βόλτα κάνεις 2 και πλέον χιλιάδες χλμ...

όσες φορές έχω πάει (όχι σε αγώνα,δεν με ενδιαφέρει για την ώρα) δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα..σίγουρα πχ σηκώνεται πιο δύσκολα,αλλά δεν πεθαίνω κιόλας,και ας είμαι πολύ λεπτός..

[D_artaGian 271]

Και όσο για τα υπόλοιπα...κύριοι Athos κ GFiotakis μιλήστε με παραδείγματα και σοβαρά επιχειρήματα,γιατι οι προσωπικές κοντρίτσες δεν βγάζουν πουθενά..

Ευχαριστώ :)

[touristas 3]

Θαναση επρεπε να ειχες βαλει και αυτο το βινδεο.....για να δουμε τον Pfeiffer ή καπως ετσι....

[GFiotakis 11]

Και όσο για τα υπόλοιπα...κύριοι Athos κ GFiotakis μιλήστε με παραδείγματα και σοβαρά επιχειρήματα,γιατι οι προσωπικές κοντρίτσες δεν βγάζουν πουθενά..

Ευχαριστώ :)

Αγαπητέ D_artaGian λάθος αναφέρεσαι στο όνομα μου ……

Καλύτερα θα ήταν να διαβάσεις λίγο καλύτερα πριν τσουβαλιάσεις συμπεριφορές

[jkstigma 0]

τελικά τα φόρουμ μπορούν να μπερδέψουν κόσμο.....

απλά πράγματα....

το βαρύ μότο...σε εδάφη που μπορεί να αξιοποιήσει το βάρος του, πχ χωματόδρομοι με κροκάλες, λάσπες κτλ κτλ, ίσως κάνει κάποια πράγματα πιο εύκολα λόγο βάρους, αδράνειας και στιβαρότητας.

Ενα ελαφρύ enduro φυσικά θα υπερέχει σε στενά περάσματα και σε σκαρφαλώματα

Κάθε μότο, βαρυά ή ελαφρυά έχει βγεί για άλλη χρήση. Αλλο το ΚΤΜ exc300 άλλο το ΚΤΜ 950!!!!

Αρα δεν υπάρχει θέμα σύγκρισης.

Τώρα για να επανέλθουμε συγκεκριμένα στο video και να μην λέμε ο καθένας τα πιστέματά του.....

Για την χρήση που δείχνει στο video τα ελαφρυά μότο είναι πιο ξεκούραστα και γενικά καταλληλότερα

Οι τύποι που τα οδηγάνε είναι χεράδες γι'αυτό φαίνετε εύκολο....

Αν στο καπάκι παίρνανε ένα ελαφρύ 2στροκε....θα πηγαίναν με τα διπλάσια....

Οποιος διαφωνεί μπορεί να δοκιμάσει καμιά 10 γυρους με το βαρύ μοτο σε μία πίστα και μετά ας πάρει κάνα ελαφρύ....

Είπαμε...κάθε μότο για την χρήση του.

Οταν το ΤΤR πχ κινηθεί σε κομμάτια για τα οποία ειναι κατασκευασμένο να κινητε..τότε πάει μόνο του

Αν μπεί σε λιμέρια για πιο ελαφρυα μότο....τότε θα γίνει το ανάποδο.....

Εξάλου γι'αυτο και σε ένα αγώνα βλέπεις τα καθαρά να σε προσπαιρνανε μόλις μπλέξεις σε κάνα τρελό μονοπάτι και με το που βγείς και πιάσεις κατσικόδρομο...τα εκδικήσε....

Είπαμε κάθε μοτο-βάρος για την χρήση του

[IoannisPanagiotidis 2.125]

Θαναση επρεπε να ειχες βαλει και αυτο το βινδεο.....για να δουμε τον Pfeiffer ή καπως ετσι....

...καλα βλεποντας και αυτο το βιντεακι ρε γ@μωτο ..........λιωνω μιλαμε!!! ....τι αίσθηση πρεπει να ειναι "να το χεις το μηχανακι " (σαν οδηγος) ..και να μπορεις να χρησιμοποιησεις αυτη τη τεραστια δυναμη που κρυβει το συγκεκριμενο Boxer στα σπλαχνα του και να το πηγαινεις ετσι σε χωματινα τερεν !

....ξερω οτι ειμαι off-topic ..συγχωρεστε με αλλα αυτος ο Pfeiffer ειναι πολυ παιχτης!

[μάθο... 10.136]

My dear Athos

ΕΙΡΩΝΙΚΟ ΣΧΟΛΙΟ…ΣΑΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ …ΣΤΑ ΥΠΕΡΟΠΤΙΚΑ ΣΟΥ ΣΧΟΛΙΑ…… «αναφερομαστε στο "οδηγω"» …….. ….. «να οδηγεις κατι κι οχι να το μετακινεις»

ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΝΑ ΠΕΙΣ ΚΑΤΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟ ΕΠΙ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΠΕΣΤΟ ΚΑΙ ΑΣΕ ΤΑ ΠΕΡΙ …ΠΑΙΔΙΩΝ…ΜΕΓΑΛΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΑΜΠΕΛΟΦΙΛΟΣΟΦΙΩΝ …..ΓΚΕ ΓΚΕ ???

Και όσο για τα υπόλοιπα...κύριοι Athos κ GFiotakis μιλήστε με παραδείγματα και σοβαρά επιχειρήματα,γιατι οι προσωπικές κοντρίτσες δεν βγάζουν πουθενά..

Ευχαριστώ :)

Ναι ΟΚ φταιω εγω που αρχιζω διαλογο...Σορυ Γιαννη αλλά αν και ΕΣΥ δεν πιανεις το ειρωνικο του Φιωτακη τοτε παω πασο...Φταιω εγω που ειμαι μ@λ@κ@ς και ανοιγω διαλογο... και Μιστερ Φιωτακη...μάθε ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ εστω και στα 40κάτι σου οτι γιαυτα που λες και ισχυριζεσαι ΠΑΝΤΑ με απολυτο τρόπο,θα υπαρχει και ΑΛΛΗ ΑΠΟΨΗ απο τη δικιά σου........ΕΛΕΟΣ!!!!!!!

Υ.Γ.Τα ΓΚΕ-ΓΚΕ σε κανεναν πιτσιρικά και οχι σε μενα .....ΑΝ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ ΝΑ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ.... :)

[black_hawk 573]

Θαναση επρεπε να ειχες βαλει και αυτο το βινδεο.....για να δουμε τον Pfeiffer ή καπως ετσι....

Δεν το εβαλα, για τρεις λογους..

1. Το εχω ξαναδει (και νομιζω εχει "ξαναπαιξει" εδω..)

2. Δειχνει οτι αν καποιος ΕΧΕΙ! (αυτα που ξερεις!) τοτε "πανε" και τα μεγαλα! :D

και

3. Δειχνει οτι με "εχει" (Καλα, ασε εμενα ουτως 'η αλλως..)) ΜΑΣ! "ΕΧΕΙ" ολους χαλαρα! (Πραγμα το οποιο μπορει να οδηγησει σε πτωση ηθικου!)

Κατα τα αλλα..

[GFiotakis 11]

Ναι ΟΚ φταιω εγω που αρχιζω διαλογο...Σορυ Γιαννη αλλά αν και ΕΣΥ δεν πιανεις το ειρωνικο του Φιωτακη τοτε παω πασο...Φταιω εγω που ειμαι μ@λ@κ@ς και ανοιγω διαλογο... και Μιστερ Φιωτακη...μάθε ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ εστω και στα 40κάτι σου οτι γιαυτα που λες και ισχυριζεσαι ΠΑΝΤΑ με απολυτο τρόπο,θα υπαρχει και ΑΛΛΗ ΑΠΟΨΗ απο τη δικιά σου........ΕΛΕΟΣ!!!!!!!

Υ.Γ.Τα ΓΚΕ-ΓΚΕ σε κανεναν πιτσιρικά και οχι σε μενα .....ΑΝ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ ΝΑ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ.... :)

Μικρέ μου Athos …..

Μην εκνευρίζεσαι …θα πάθεις τίποτα …..

Η άλλη άποψη μικρέ μου υπάρχει πάντα και είναι σεβαστή ασχέτως αν δεν γίνεται αποδεκτή……το θέμα είναι να έχεις άποψη ……εγώ έχω ….εσύ αλλάζεις ανάλογα με το που φυσάει ο άνεμος……όπως φαίνεται έχεις μπει στην διαδικασία να αγοράσεις κανα καθαρό μικρό και άρχισες να ζητάς επιβεβαίωση …….το έχουμε ξαναδεί το έργο σου ……

Αχ μικρέ μου Athos …όταν κάποτε μεγαλώσεις θα καταλάβεις ……μπορεί ….ίσως..ΓΚΕ-ΓΚΕ???

[anikakis 0]

Θα διαφωνίσω σε πολλά απο τα παραπάνω...Να πεσει..γι'αυτό είναι τα κάγκελα..να σηκωθεί...υπάρχει τρόπος...γιατι να δυσκολευτει απο μονοπάτια ?? επειδή είναι 30 εκατοστά πιο πλατιές... ??

Και ΔΕΝ αλλάζεις κάθε δύο βόλτες ελαστικά...εκτός και αν σε κάθε βόλτα κάνεις 2 και πλέον χιλιάδες χλμ...

όσες φορές έχω πάει (όχι σε αγώνα,δεν με ενδιαφέρει για την ώρα) δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα..σίγουρα πχ σηκώνεται πιο δύσκολα,αλλά δεν πεθαίνω κιόλας,και ας είμαι πολύ λεπτός..

Όσοι έχουν κάνει στο "χώμα" enduro και όχι βόλτα ξέρουν ότι το να πέσεις δυο-τρεις φορές στη βόλτα είναι απόλυτα φυσιολογικό και αναμενόμενο. Συμβαίνει ακόμα και σε πρωταθλητές.

Για το βάρος για φαντάσου καμιά 70αριά κιλά ακόμα! Όλοι οι νόμοι της φυσικής λένε ότι το βάρος επιδρά αρνητικά στην επιτάχυνση, στη φυγόκεντρο (στροφή) καθώς και στην επιβράδυνση. Βέβαια έχεις δίκιο λέγοντας ότι το βάρος κάνει τη μοτό άνετη, κάτι σαν βάρκα να πούμε.

Στο δικό μου CR που έχει τα μισά άλογα και βάρος και δεν είμαι κανένας "χεράκλας" χρειάζεται αλλαγή ελαστικών κάθε 5-6 βόλτες.

[Πόρθος 159]

...λες και έχετε (οι δυό σας) να μοιράσετε κατιτίς...

Αφήστε τα αυτά τώρα και πέστε μας την άποψή σας (να μαθαίνουμε και εμείς οι νέοι που δεν κατέχουμε...)

Πάντως, και εγώ νομίζω πως είναι τουλάχιστο "διαφορετικό" να βλέπεις μηχανές 200 κιλών στα ίδια σημεία όπου περιμένεις να δεις μηχανάκια λάιτ... Κατα τα λοιπά, οι αναβάτες είναι που κάνουν την διαφορά και δεν πιστευω πως τέτοια μοτόρια μπορούν να οδηγηθούν εύκολα από εμάς (τον λαό) κυρίως λόγω φυσικής κατάστασης (να μην πω τεχνική και με βρίσετε) ... Θύμαμαι πέρσι σε αγώνα που κατέβηκε ο Σπανός με το 950 (?) και άφησε πίσω του μερικούς καθαρούς.... (με ερωτηματικό αυτό γιατί δεν το θυμάμαι και καλά - τα χρόνια αφήνουν κουσούρια βλέπεις)

[GFiotakis 11]

ΕΓΩ ΦΙΛΤΑΤΕ ΠΟΡΘΕ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΕΝΤΟΥΡΑΣ ΕΝΑΣ ΑΠΛΟΣ ΠΙΣΜΑΤΑΡΗΣ 40+αρης :P :P :P ΕΙΜΑΙ ...ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ...ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΡΜΟΔΙΟΤΕΡΟΙ ΝΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΟΥΝ ......ΕΧΕΙ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΕΜΠΕΙΡΟΥΣ...ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΚΛΠ ΚΛΠ ......ΑΝΑΜΕΝΕ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ :D

[μάθο... 10.136]

Μικρέ μου Athos …..

Μην εκνευρίζεσαι …θα πάθεις τίποτα …..

Η άλλη άποψη μικρέ μου υπάρχει πάντα και είναι σεβαστή ασχέτως αν δεν γίνεται αποδεκτή……το θέμα είναι να έχεις άποψη ……εγώ έχω ….εσύ αλλάζεις ανάλογα με το που φυσάει ο άνεμος……όπως φαίνεται έχεις μπει στην διαδικασία να αγοράσεις κανα καθαρό μικρό και άρχισες να ζητάς επιβεβαίωση …….το έχουμε ξαναδεί το έργο σου ……

Αχ μικρέ μου Athos …όταν κάποτε μεγαλώσεις θα καταλάβεις ……μπορεί ….ίσως..ΓΚΕ-ΓΚΕ???

ΕΓΩ ΦΙΛΤΑΤΕ ΠΟΡΘΕ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΕΝΤΟΥΡΑΣ ΕΝΑΣ ΑΠΛΟΣ ΠΙΣΜΑΤΑΡΗΣ 40+αρης :P :P :P ΕΙΜΑΙ ...ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ...ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΡΜΟΔΙΟΤΕΡΟΙ ΝΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΟΥΝ ......ΕΧΕΙ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΕΜΠΕΙΡΟΥΣ...ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΚΛΠ ΚΛΠ ......ΑΝΑΜΕΝΕ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ :D

Κριμα... :(

@Αλεκος...ετσι ειναι Αλεκο.Καποια πραγματα δειχνουν απλα,αρκει τα χερια που ακουμπανε στο τιμονι να ειναι τα καταλληλα.Μπορει απεξω να το βλεπουμε πολυ απλο να πηγαινει "ανετα" ενα μοτο αλλά αν κατσουμε στη θεση του οδηγου να τα δουμε "αλλιως".Γιαυτο και λεω "μιλαμε για οδηγηση" και οχι για μπαρουφες στα λογια...Αλλά δεν το πιανουμε ολα τα παιδακια...

[GFiotakis 11]

[jkstigma 0]

Περίφημα...νετ και ανταλλαγή χωμάτινων απόψεων

εγώ λοιπόν λέω να κάνουμε ένα mybike EXoffroad day κάπου <κεντρικά>...

πχ Κορινθο. Λεω Κόρινθο μιας και βλέπω πολλούς χωμάτινους συμφορουμιστες Αθηναίους και Πατρινούς

Εκεί θα μπορούμε να συζητήσουμε..οδηγώντας, όλα τα παραπάνω.

[μάθο... 10.136]

Περίφημα...νετ και ανταλλαγή χωμάτινων απόψεων

εγώ λοιπόν λέω να κάνουμε ένα mybike EXoffroad day κάπου <κεντρικά>...

πχ Κορινθο. Λεω Κόρινθο μιας και βλέπω πολλούς χωμάτινους συμφορουμιστες Αθηναίους και Πατρινούς

Εκεί θα μπορούμε να συζητήσουμε..οδηγώντας, όλα τα παραπάνω.

Γιαννη να συζητησουμε οι δυο μας μπορει....και θα μπορουσαμε...

[GFiotakis 11]

[μάθο... 10.136]

Φιωτακη εκμεταλευεσαι καποια πραγματα...Μην το συνεχιζεις ε;....Καλο ειναι.Μην το συνεχιζεις...

[GFiotakis 11]

:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

[black_hawk 573]

Mου το γ@μησατε το topic και θα διαμαρτυρηθω στη διευθυνση!

:P :D

(Ελατε σοβαρευτειτε ρε σεις.. )

[GFiotakis 11]

Mου το γ@μησατε το topic και θα διαμαρτυρηθω στη διευθυνση! :P :D

(Ελατε σοβαρευτειτε ρε σεις.. )

ΕΓΩ ΦΙΛΕ ΘΑΝΑΣΗ ΜΙΛΩ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ* ….

ΑΛΛΟΙ ΜΙΛΑΝΕ ΣΑΝ ΣΟΒΑΡΟΦΑΝΕΙΣ*

ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ = (η) ουσ. (Κ -ότης, -τητος) αξιοπρέπεια, σπουδαιότητα, βαρύτητα

ΣΟΒΑΡΟΦΑΝΗΣ = -ής, -ές επίθ. που θέλει να φαίνεται σοβαρός, σπουδαιοφανής

[ALX™ 3.016]