Jump to content
Sign in to follow this  
anikakis

Γεια και χαρά!

Recommended Posts

Γεια σας! Είμαι ο Θανάσης και είμαι εκπαιδευτικός. Έχω ένα παπάκι 125 daytona, ένα honda CR 500 και ένα T-MAX 500 turbo. Υπάρχει και ένα ΙΧ για την οικογένεια και για κάθε ανάγκη. Μου αρέσουν πολύ τα ταξίδια με μηχανή και η διαμονή έξω στο ύπαιθρο. Σε όλα αυτά βέβαια υπάρχει και όριο λόγω κόστους.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για σου φιλε Θαναση :_hi: ....καλωσηρθες στη παρεα !!!!

........ :cheers:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έβαλα μερικές φωτογραφίες στο άλμπουμ. Υπάρχει και παρουσίαση με δυναμομέτρηση στο 149ο τεύχος του 0-300

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γεια σου ρε δάσκαλε με τα τούρμπο και τις διχρονούμπες σου :_hi::_hi:

Ελπίζω να μην είσαι από τους...

<<Δάσκαλε που δίδασκες και λόγο δεν εκράτεις!!>>??

Welcome! :bye:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπα όχι! Γι' αυτό αγόρασα το T-MAX για να πηγαίνω "κόσμια" στο σχολείο. Έλα όμως που μετά δεν "έφτανε"! Οπότε τι να κάνω, τι να κάνω, έβαλα λίγο τούρμπο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλώς ήρθες Θανάση....καλά να περνάς εδώ......

και παντα καλους δρομους σε σενα και στα παιδια που πλάθεις...... :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλως όρισες φίλε!!

το είχα διαβασει το τευχος και ειλικρινά είχα μεινει με το στόμα ανοιχτό!

Δε με λες....τα φρένα τα έφτιαξες τελικά?

Καλως ηρθες φιλε.

Αυτο το T-max turbo θα'θελα να δω. :bye::bye:

το φανταστηκα ότι θα κόλλαγες εσυ. :2funny:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στα φρένα με ένα κόστος 210ε μπορώ μα βάλω δίσκους από R6 με διάμετρο300χιλ. περίπου (από 267) αλλά θα πρέπει να φτιάξω στο μηχανουργείο μεγαλύτερους αντάπτορες για να στηρίξω τις δαγκάνες πράγμα που το φοβάμαι. Τώρα αρχίζουν να κυκλοφορούν και από βελτιωτικούς οίκους δίσκοι από κεραμικά

υλικά αλλά όχι oversize. Στο εξωτερικό βάζουν όλο το μπροστινό από R6 ή R1.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλώς όρισες στο MyBike. :cheers:

Αυτο το T-max turbo θα'θελα να δω. :bye::bye:

Μάκη, έχω ακούσει ότι το T-Max turbo, τρώει Busες για πρωινό. :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Καλώς όρισες στο MyBike. :cheers:

Μάκη, έχω ακούσει ότι το T-Max turbo, τρώει Busες για πρωινό. :P

Λεεες :stunned::stunned::stunned:

Λοιπον ταξιδι για Γερμανια της Busa για μετατροππη Turbo . :grin::grin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για πες μας χτυπαει 200 τωρα??? Νομιζω πως το Burgman 650 ειχε κοφτη. Εχει κι αυτο?? Ποσα παει τωρα??? Ποσα αλογα σου βγαζει με την τουρμπινα????

Ρωταω γιατι αν σε δω στο δρομο να το παιξω αδιαφορος. :_whistling::_whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλως ηρθες!!!!!!!

Ενα ημιφορτηγο σου λειπει για παν ενδεχομενο!!!! :D :)

Καλους δρομους!!!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδιά στις μηχανές υπάρχει κάποιο όριο. Διπλασιάσαμε τη ιπποδύναμη, φτάνουμε στα 220 για λίγα χιλιόμετρα(4-5), το 0-100χμ σε λιγότερα από 5" αλλά μέχρι εκεί. Το πιο ωραίο είναι η ταχύτητα ταξιδιού των 180χμ/ώρ με 5700 στροφές, η μεγάλη ευκολία οδήγησης των scooter καθώς και η τέλεια προστασία από αέρα και βροχή. Όσο για το BUZA είναι άλλη κατηγορία μοτοσυκλέτας, που θα αγοράσω όταν μεγαλώσω και λογικευτώ, ώστε να μπορέσω όταν το κάνω TURBO να το οδηγώ. Εκείνο που έχω να πω για το tuning μετά από πολλές ατμοσφαιρικές μετατροπές(σε αρκετούς κινητήρες), είναι ότι καμία δεν μπορεί να συγκριθεί με μια καλή τοποθέτηση τουρμπίνας, ούτε σε απόδοση, αλλά τελικά ούτε και σε κόστος.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παιδιά στις μηχανές υπάρχει κάποιο όριο. Διπλασιάσαμε τη ιπποδύναμη, φτάνουμε στα 220 για λίγα χιλιόμετρα(4-5), το 0-100χμ σε λιγότερα από 5" αλλά μέχρι εκεί. Το πιο ωραίο είναι η ταχύτητα ταξιδιού των 180χμ/ώρ με 5700 στροφές, η μεγάλη ευκολία οδήγησης των scooter καθώς και η τέλεια προστασία από αέρα και βροχή. Όσο για το BUZA είναι άλλη κατηγορία μοτοσυκλέτας, που θα αγοράσω όταν μεγαλώσω και λογικευτώ, ώστε να μπορέσω όταν το κάνω TURBO να το οδηγώ. Εκείνο που έχω να πω για το tuning μετά από πολλές ατμοσφαιρικές μετατροπές(σε αρκετούς κινητήρες), είναι ότι καμία δεν μπορεί να συγκριθεί με μια καλή τοποθέτηση τουρμπίνας, ούτε σε απόδοση, αλλά τελικά ούτε και σε κόστος.

:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup:

:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup:

:worthy::worthy::worshippy::worshippy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...