Jump to content
Παναγιώτης Κ.

Ωρέ πού πάμε ρε, πού πάμε;

Recommended Posts

Ηλία, νομίζω η απάντηση στο ερώτημά σου δόθηκε από τον Αλέξανδρο (zoo) που συμβαίνει να είναι και ο πλέον κατάλληλος για θέματα συγκοινωνιών και κυκλοφοριακών ρυθμίσεων:

Αν θυμάμαι καλά αυτός ο κόμβος έχει κατασκευαστεί σε 852.325 φάσεις με αντίστοιχο αριθμό "μελετών".... Κι ακόμη δεν ολοκληρώθηκε γιατί, αν προσέξεις όλες οι κινήσεις έχουν κι έναν εξωτερικό κλάδο που σε πάει εκεί που θέλεις χωρίς το γύρω γύρω όλοι, εκτός από μία, αυτή που ήθελες να κάνεις εσύ Παναγιώτη! Αυτή δεν έχει εξωτερικό κλάδο και θέλει τον γύρο του θριάμβου! Και καλά, με μοτοσικλέτα το κάνεις (μόλις ξεπεράσεις το βέρτιγκο) γιατί πιάνει λίγο χώρο και επιταχύνει γρήγορα, σκέψου να το κάνεις αυτό με φορτηγό ή λεωφορείο! Μπαίνεις τρεις φορές σε εθνική οδό για να κάνεις μία αλλαγή κατεύθυνσης! Για όσκαρ! :greece:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ωραια.. αν δεν εχει ολοκληρωθει λοιπον, δεν ειναι αναγκη να κατεβαζουμε καντηλια στον καθε μηχανικο.. σωστα?

:)

Τωρα γιατι δεν ολοκληρωθηκε, ειναι αλλο θεμα.. αλλα και παλι δνε ξερουμε.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βλέπουμε ξεκάθαρα στο google maps ότι οι κόμβοι σχηματίζουν το σήμα του άπειρου, εις διπλούν,

που συμβολίζει, κατά τη γνώμη μου, την άπειρη μλκία της υπόθεσης!!

Σοβαρά τώρα,

μπας και δεν έδωσε κάποιος το χωράφι του https://www.google.g...1e3!4m2!4m1!3e0, ώστε να περάσει απευθείας έξοδος προς Θεσσαλονίκη,

και αναγκάστηκαν να το κάνουν έτσι;;

'Η το ποσό για την απαλλοτρίωση γης ήταν τεράστιο και δεν συνέφερε, ξέρω 'γω;;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σοβαρά τώρα,

μπας και δεν έδωσε κάποιος το χωράφι του https://www.google.g...1e3!4m2!4m1!3e0, ώστε να περάσει απευθείας έξοδος προς Θεσσαλονίκη,

και αναγκάστηκαν να το κάνουν έτσι;;

'Η το ποσό για την απαλλοτρίωση γης ήταν τεράστιο και δεν συνέφερε, ξέρω 'γω;;

Εκεί είναι το θέμα.... Αν δεν μπορείς μην το κάνεις εκεί, κάντο πιο πίσω, πιο πέρα κλπ κλπ. Πρώτα μελέτη, μετά απαλλοτρίωση γίνεται αλλά αν πάει κάτι στραβά το λογικό είναι να γίνει επανεξέταση της μελέτης, όχι να μείνει στη μέση το έργο, ούτε να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα και στα παπάκια μας οι κυκλοφοριακές επιπτώσεις... Ο κόμβος αυτός έχει πολλά χρόνια που είναι έτσι (πάνω από 10), έχει σημαντική κίνηση βαρέων οχημάτων τα οποία γι' αυτή την αλλαγή κατεύθυνσης αναγκάζονται να μπουν σε εθνική οδό τρεις φορές! Στα βαρέα οχήματα η είσοδος σε οδό, ειδικά ταχείας κυκλοφορίας ή αυτοκινητόδρομο, κρύβει μεγάλους κινδύνους.

Δεν είναι θέμα μηχανικών, το χάλι είναι θέμα κατασκευαστικών εταιριών και δημοσίου και γίνεται για μείωση κόστους. Κάνουμε μελέτη κι αν μας βγει έχει καλώς, αν δεν μας βγει δεν αναθεωρούμε τίποτε γιατί θα κοστίσει. Συνεπώς κάνουμε το έργο κι όπως μας βγει. Π.χ. κάνουμε μία Ε.Ο. με τρεις λωρίδες για μερικά μόνο χιλιόμετρα (ξεκινάει με δύο λωρίδες, πάει σε τρεις για λίγο και μετά μειώνεται σε μία ανά κατεύθυνση, χωρίς χωριά ενδιάμεσα, άρα χωρίς μεταβολή κυκλοφοριακού φόρτου) και στο μικρό κομμάτι των τριών λωρίδων ξαφνικά η μία λωρίδα κυκλοφορίας και η ΛΕΑ γίνονται μοναστήρι!... Το μοναστήρι αυτό το έχουν επισκευθεί ένα φορτηγό, ένα λεωφορείο του ΟΑΣΘ και πολλά αυτοκίνητα για προσκύνημα αν θυμάμαι καλά.... Πάντως την Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Μηχανιώνας, εκεί ειδικά την κάναμε τριών λωρίδων! Πριν και μετά δεν έχει τρεις λωρίδες, αλλά εκεί έχει (φαίνεται εκεί μπορούσαμε να κάνουμε τόσες λωρίδες, δεν υπήρχε θέμα απαλλοτριώσεων και το μοναστήρι έμεινε εκεί "σκόπιμα" για να πηγαίνουν οι οδηγοί τη νύχτα για αυτόματο προσκύνημα!... :crazy: )

Τροποποιήθηκε από τον zoo

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αγαπητε ,

αυτος ειναι ο πολυπλοκοτερος κομβος της Ευρωπης (τουλαχιστον τοτε που κατασκευαζόταν) ,πραγματικη σπαζοκεφαλια για τον μελετητη.

ετσι. η αχρηστη πληροφορια της ημερας. αλλα λογω επαγγελματος....

:)

Είχα να ανέβω αρκετά χρόνια στην Αθήνα και μαθημένος από παλιά ξεκίνησα από Παγκράτι για Καστέλα (Συγγρού και μετά καρφί την παραλιακή-Ποσειδώνος).

Και μόλις πλησιάζω στο ΣΕΦ αντικρίζω το παρακάτω και πλακώθηκα στα φρένα στην μέση του δρόμου.

Μέχρι να καταλάβω που πρέπει να πάω άκουσα τα μπινελίκια της αρκούδας του ksino1100 και έφαγα όλες τις μούτζες του πλανήτη.

IDzcd9m.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...