grigoris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2007 Παίρνοντας αφορμή το όνειρο ζωής του Κώστα (Αθω) για ένα οφ και ένα ον και μιας η μηχανή μου με καλύπτει απόλυτα όσον αφορά το οφ μου τρεβελίζει το μυαλό ησκέψη για ένα ον. Δεδομένο όμως οτι τα οικονομικά μου είναι πολύ σφιχτά ως χάλια το ποσό που μπορώ να διαθέσω είναι 2500-3000 ? το πολύ. Ψάχνοντας σε αγγελίες βλέπω οτι τα συγκεκριμένα ''μηχανάκια'' παίζουν σε αυτές τις τιμές καθώς και σουπερσπορ 750 του 90-93. Ξέρω καλά οτι δεν είμαι ο μίστερ ξύστρας,απλά θέλω ένα στρητ που να ταξιδεύει άνετα δικάβαλο με 160-180 και να ακολουθεί ένα σβελτο ρυθμό όταν αρχίζουν στροφές(οχι σε πολύ κλειστές,ένα μηχανάκι που να μπορώ π.χ. να ανεβώ Πήλιο για την συνάντηση μας δίχως να το σκεφτώ! ¨εχω διαβάσει από περιοδικά του χώρου, καλές κριτικές και για τα δυό όταν πρωτοκυκλοφορήσανε,δεν έχω όμως προσωπική άποψη (δηλ.να τα οδηγήσω). Θα θελα όμως την γνώμη σας από σας που τα έιχατε/έχετε στην κατοχή σας ή έστω τα χετε οδηγήσει προσωπικά αρκετά ώστε να βγάλετε κάποιο συμπέρεσμα. Επίσης οτιδήποτε ξέρετε (πάντα από πρώτο χέρι για προβλήματα ,βλάβες κλπ. Ξέρω οτι αν τα αγοράσω τα παντρεύομαι αυτό όμως δεν με ενδιαφέρει όπως και οτι δεν έχουν πουλήσει πολύ (γι αυτό έχουν τέτοιες τιμές μεταπώλησης! Σας ευχαριστώ πολύ εκ τωνπροτέρων για τον κόπο σας καιτην βοήθεια σας! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NikosR 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2007 Τώρα μας πάς πολύ πίσω ρε φίλε :D Το CBR το είχα οδηγήσει. Τρένο μεγάλων αποστάσεων. Ο πρόγονος των Blackbird, Busa και ZZR. Βαρύ στο στροφιλίκι. Το RF δεν το είχα οδηγήσει. Αν θυμάμαι καλά το πλασάρανε στην κατηγορία μεσαία ST τύπου VFR. Και τα δύο είταν ταξιδιάρικα. Περί αξιοπιστίας μετά από τόσα χρόνια δεν ξέρω. Φαντάζομαι πώς το Χόντα θα έχει καλύτερη κάλυψη από ανταλλακτικά ( :/ ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigoris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2007 Τώρα μας πάς πολύ πίσω ρε φίλε :D Το CBR το είχα οδηγήσει. Τρένο μεγάλων αποστάσεων. Ο πρόγονος των Blackbird, Busa και ZZR. Βαρύ στο στροφιλίκι. Το RF δεν το είχα οδηγήσει. Αν θυμάμαι καλά το πλασάρανε στην κατηγορία μεσαία ST τύπου VFR. Και τα δύο είταν ταξιδιάρικα. Περί αξιοπιστίας μετά από τόσα χρόνια δεν ξέρω. Φαντάζομαι πώς το Χόντα θα έχει καλύτερη κάλυψη από ανταλλακτικά ( :/ ) Και που να σου λεγα KAWASAKI Z1300 VS CBX 1050! Σ΄ευχαριστώ πάντως! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ORIMOS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2007 RF με κλειστά μάτια.Άνετο μηχανάκι με ωραία θέση οδήγησης 135 άλογα.Στο λέει HONDAκιας.Μακρυά από τον δεινόσαυρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apostat 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2007 Γρηγόρη, γιατί δεν σκέφτεσαι ένα TDM 850; Πολύ κοντά στα σημερινά μηχανάκια από τεχνολογία, το βρίσκεις στην τιμή που θέλεις, και είναι τέρας αξιοπιστίας. Έχω κάνει τέτοια ταξίδια που λες, και ήταν πολύ καλό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EKEINOS 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2007 To RF 900 το ειχαν οι μπατσοι και βγηκε καλο μηχανακι αλλα δεν εγινε μεγαλη επιτυχια στην ελλαδα οπως επισεις το Bandit οπως και το gsxf καλα μηχανακια.Το 900 αν δεν κανω λαθος μοιραζεται εξωτερικα πολλα με το 600 που ηρθε επισημα και υπαρχει οτι θες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigoris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2007 Γρηγόρη, γιατί δεν σκέφτεσαι ένα TDM 850; Πολύ κοντά στα σημερινά μηχανάκια από τεχνολογία, το βρίσκεις στην τιμή που θέλεις, και είναι τέρας αξιοπιστίας. Έχω κάνει τέτοια ταξίδια που λες, και ήταν πολύ καλό. Στάθη μου ΤDM με 2500-3000 δεν βρίσκεις έστω και σε αποδεκτή κατάσταση,μην ξεχνάς οτι είναι εμπορικό μηχανάκι άρα κρατάει τιμές μεταπώλησης και βέβαια δεν συγκρίνεται σε επιδόσεις και ( κράτημα φαντάζομαι ) με τα προηγούμενα(έχω οδηγήσει ΤDM ενός ξάδερφου μου,δεν μου άρεσε οδηγικά,θεωρώ οτι κακώς του έδωσαν χαρακτήρα all round αλλοιώνοντας τον ασφάλτινο! Από τα τεχνικά χαρακτηριστικά και από το γεγονός οτι είναι επόμενης γενιάς προσανατολίζομουν προς RF,ευχαριστώ τα παιδιά για την βοήθεια ενίσχυσαν την πρώτη αρχική μου άποψη ,το θέμα μένει ανοικτό εως την εξοικονόμηση των χρημάτων,άρα κάθε άποψη δεκτή έστω και για κάποιο άλλο μοντέλο πάντα με όριο τα 3000 όμως! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2007 γνώμη μου είναι πως ζητάς μεγάλο μηχανάκι με πολύ λίγα φράγκα, και ό,τι πάρεις, θα είναι ρίσκο για λόγους παλαιότητας δεν περιμένεις καλυτερα κάνα εξάμηνο ώστε να ανεβάσεις τον προϋπολογισμό σου; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigoris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2007 Φίλε Γιώργη αυτός θα είναι ο προυπολογισμός μου (καλώς έχοντων των πραγμάτων)μετά από ένα εξάμηνο,προς το παρόν ο προυπολογισμός μου είναι 250? και βέβαια δεν υπάρχει περίπτωση να μαζέψω περισότερα γιατί όλο και κάτι καινούριο θα προκύπτει(με 3 παιδιά και νοίκι!) οπότε θα ξοδεύεται εκεί η καβάντζα. Όσο για το προβληματισμό σου έχεις δίκιο σε τόσο παλιό το ρίσκο είναι μεγάλο ,αλλά αν βρείς κατι προσεγμένο και ειδικά στα πολλά κυβικά(λιγότερη καταπόνηση,ποιος΄μπορεί να πηγαίνει τέζα 130 άλογα συνέχεια;)καθώς και οτι δεν είναι εμπορικά μηχανάκια αυξάνουν τις πιθανότητες να πάρεις όσο γίνεται καλύτερη μηχανή με όσο γίνεται λιγότερο χρήμα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
petani 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2007 RF 900..........το ειχα δυο χρονια............καθε εξι μηνες ετρωγε το κομπλερ του αλτενειτορ.........λιγο κοστος αλλα σε αφηνε απο ρευμα............δεν ξερω αν ημουν εγω καντεμης η ειχα ελατωματικο μηχανακι................. .......το CBR 1000 F δεν μου αρεσε τοτε........δεν μου αρεσει και σημερα.........τυχαινει την ιδια εποχη............. .............97-99...........να το ειχε ενας φιλος και το ειχα οδηγησει αρκετα..............το RF μακραν το καλυτερο σε κρατηματα-φρενα-γκαζια................αλλα ειπαμε..........γουστα ειναι αυτα....................περι ορεξεως......... .....κολοκυθοπιτα..............δεν ξερω αν βοηθησα η σε μπερδεψα περισσοτερο.......... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
petani 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2007 Κοιτα τι βρηκα μεσα στο συρταρι του γραφει μου........αν ειναι δυνατον......και ομως ειναι......το κομπλερ του RF...........ενα απο τα τρια η τεσσερα που ειχα αλλαξει.......της Αστυνομιας ομως σπανια εβγαζαν αυτη τη ζημια .........ρε μηπως και δεν του φερομουν καλα εγω ...... ?????........?????..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2007 Κοιτα τι βρηκα μεσα στο συρταρι του γραφει μου........αν ειναι δυνατον......και ομως ειναι......το κομπλερ του RF...........ενα απο τα τρια η τεσσερα που ειχα αλλαξει.......της Αστυνομιας ομως σπανια εβγαζαν αυτη τη ζημια .........ρε μηπως και δεν του φερομουν καλα εγω ...... ?????........?????..... Αυτο να εκληφθει ως αναμνηστικο απο το "εγκλημα"? :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2007 Παίρνοντας αφορμή το όνειρο ζωής του Κώστα (Αθω) για ένα οφ και ένα ον και μιας η μηχανή μου με καλύπτει απόλυτα όσον αφορά το οφ μου τρεβελίζει το μυαλό ησκέψη για ένα ον. Tα ονειρα Γρηγορη,καποιες φορες ειναι προσβάσιμα και "χειροπιαστα"...οπότε με το καλό σου ευχομαι...Ε-Ι-Λ-Ι-Κ-Ρ-Ι-Ν-Α :) :) :) Σχετικα με τα δυο που σκεφτεσαι θα σου προτεινα κι εγω το RF για οσα ακουστηκαν πιο πανω απο τα παιδιά...Όμως εχε και στην ακρη του μυαλου σου οτι με 3000 μπορει να βρουμε και κατι πιο συγχρονο...και εδω ειμαι αν χρειαστεις βοηθεια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigoris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 14 , 2007 RF 900..........το ειχα δυο χρονια............καθε εξι μηνες ετρωγε το κομπλερ του αλτενειτορ.........λιγο κοστος αλλα σε αφηνε απο ρευμα............δεν ξερω αν ημουν εγω καντεμης η ειχα ελατωματικο μηχανακι................. .......το CBR 1000 F δεν μου αρεσε τοτε........δεν μου αρεσει και σημερα.........τυχαινει την ιδια εποχη............. .............97-99...........να το ειχε ενας φιλος και το ειχα οδηγησει αρκετα..............το RF μακραν το καλυτερο σε κρατηματα-φρενα-γκαζια................αλλα ειπαμε..........γουστα ειναι αυτα....................περι ορεξεως......... .....κολοκυθοπιτα..............δεν ξερω αν βοηθησα η σε μπερδεψα περισσοτερο.......... Σε ευχαριστώ πολύ Αντώνη με διαφώφτισες τα μάλα ,να σαι καλά! Όντως δεν είναι μεγάλη ζημία ,μικρό κόστος εύκολη επισκευή!(μπορεί να ήταν ελατωματική η μίζα σου για αυτό έτρωγε τα κόμπλερ έτσι) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigoris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 14 , 2007 Tα ονειρα Γρηγορη,καποιες φορες ειναι προσβάσιμα και "χειροπιαστα"...οπότε με το καλό σου ευχομαι...Ε-Ι-Λ-Ι-Κ-Ρ-Ι-Ν-Α :) :) :) Σχετικα με τα δυο που σκεφτεσαι θα σου προτεινα κι εγω το RF για οσα ακουστηκαν πιο πανω απο τα παιδιά...Όμως εχε και στην ακρη του μυαλου σου οτι με 3000 μπορει να βρουμε και κατι πιο συγχρονο...και εδω ειμαι αν χρειαστεις βοηθεια... Να σαι καλά Κωστή κάθε άποψη και βοήθεια δεκτή! Προς το παρόν το Βγάτζετ είναι στα 300? με την προοπτική το καλοκαίρι να χει φτάσει στα 2000?! Βέβαια αν βρεθεί κάτι καλό υπάρχει και η πιθανότητα ενός καταναλωτικού δανείου! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigoris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2007 Aνανεώνω το τόπικ γιατί είδα καινούριο μέλος τον Κώστα (BAD) οτι έχει το CBR 1000 F,θα τον παρακαλούσα να πει και αυτός οτι νομίζει σημαντικότερο απ΄την συμβίωση μαζί του(τόχει πάνω από 10 χρόνια ,από το 1992 έτσι Κώστα;) Το Μπάτζετ είναι στα 700? αυτή την στιγμή(πολύ έξω από το προβλεπόμενο)αλλά δεν πειράζει "φασούλι το φασούλι...." Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2013 Kαι εγω το ανανεωνω γιατι μου αρεσει να διαβαζω αποψεις για παλια μοντελα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hokori 214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 11 , 2013 RF και από εμένα. Ξέρω ότι τα φρένα του 600 ήταν "λίγα" αλλά για το 900 δεν έχω ιδέα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 11 , 2013 (τροποποιήθηκε) CBR 1000 F. Απίστευτος χιλιομετροφάγος......... κομματάκι "λύκος" στις στροφές, αλλά για την εποχή της δεν υπήρχε καλύτερη μηχανή για να "διακτινίσει" δύο άτομα με την προίκα τους οπουδήποτε στην Ευρώπη. TGV......... Στα συν του τα κορυφαία φρένα και φώτα και η πλήρης ανεμοκάλυψη (με την εξτρά ζελατίνα της ΚΑΡΡΑ) ακόμα και για "ευρωπαϊκά" αναστήματα. Και πανέμορφη........... Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 11 , 2013 από τον Παναγιώτης Κ. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
