Jump to content
Sign in to follow this  
billiaskvl

Μπουζί!

Recommended Posts

Καλημερες κύριοι!!!!!!!

Έχω μια απορία!!!!!Έτσι μου ρθε τώρα!!!

Γιατί ενω το manoual (honda cbr 600 f3 97-98) απο τη μοτό μου λέει οτι το σωστο μπουζί είναι NGK-CR9EH-9 όλα τα μαστοριά βάζουν 8αρη????

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιατί κανεννα μαστόρι δεν έχει ανοίξει σέρβις μάνιουαλ. Απλα.

;-) Σα να εχεις δικιοοο!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε μια πιο απλη μεταφραση, ο μάστορας θα βάλει το μπουζι που εβγαλε απο κει μέσα. Αλλά το αποτέλεσμα είναι το ίδιο. Και ο τύπος μπουζί είναι απο τα σημαντικότερα στοιχεία του κινητήρα και δεν πρέπει να παραβιάζεται σε καμία περίπτωση

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιατί δεν ρωτάς τους ίδιους που το κάνουν αυτό;

Αυτός που Ρώτησα λέει επειδή η moto είναι 16 ετων είναι καλύτερα! Το γιατί είναι καλυτερα δε μπόρεσε να μου το εξηγήσει!

Σε μια πιο απλη μεταφραση, ο μάστορας θα βάλει το μπουζι που εβγαλε απο κει μέσα. Αλλά το αποτέλεσμα είναι το ίδιο. Και ο τύπος μπουζί είναι απο τα σημαντικότερα στοιχεία του κινητήρα και δεν πρέπει να παραβιάζεται σε καμία περίπτωση

Γιαυτό και εγώ αγόρασαν αυτά που λέει το manual να τα περάσω!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα νουμεράκια στα μπουζί είναι κλάση θερμότητας. Μικρότερο νουμερο σημαίνει πιο θερμό μπουζι και μεγαλύτερο πιο ψυχρό. Το μπουζί ζεσταίνεται απίστευτα εκει μέσα, και την περίσσεια θερμότητα πρέπει να την αποβάλλει από το σώμα του στην κεφαλή. Το cr8 την αποβάλλει πιο αργά. Αρα, ζεσταίνεται περισσότερο και το μηχανάκι μπορεί να βαράει πειράκια, με πολύ κακά αποτελέσματα. Ειδικά στα πουσαρισμένα μοτέρ σα το δικό σου που γίνονται 60 και 90 καύσεις το ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ, πιστεύω δε χρειάζεται περαιτέρω εξήγηση. Αρα μπράβο που το κοίταξες και πες του μάστορα να βάλει τα 8άρια στο δικό του...μηχανακι. στην καλύτερη περίπτωση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα νουμεράκια στα μπουζί είναι κλάση θερμότητας. Μικρότερο νουμερο σημαίνει πιο θερμό μπουζι και μεγαλύτερο πιο ψυχρό. Το μπουζί ζεσταίνεται απίστευτα εκει μέσα, και την περίσσεια θερμότητα πρέπει να την αποβάλλει από το σώμα του στην κεφαλή. Το cr8 την αποβάλλει πιο αργά. Αρα, ζεσταίνεται περισσότερο και το μηχανάκι μπορεί να βαράει πειράκια, με πολύ κακά αποτελέσματα. Ειδικά στα πουσαρισμένα μοτέρ σα το δικό σου που γίνονται 60 και 90 καύσεις το ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ, πιστεύω δε χρειάζεται περαιτέρω εξήγηση. Αρα μπράβο που το κοίταξες και πες του μάστορα να βάλει τα 8άρια στο δικό του...μηχανακι. στην καλύτερη περίπτωση.

Πολύ χρήσιμη η απάντηση σου xlapatsa!!!!Ευχαριστώ!:-)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χλαπάτσα, δεν διευκρινίζει ο φίλος αν το ''οκτάρι'' σημαίνει CR8EH-9 ή σημαίνει CR9EH-8.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χλαπάτσα, δεν διευκρινίζει ο φίλος αν το ''οκτάρι'' σημαίνει CR8EH-9 ή σημαίνει CR9EH-8.

NGK CR8EH-9 νομιζω!!!

Ξέρεις τι διάφορα του CR8EH-9 με του CR8EH-8????

Γιατί εγώ δε ξέρω καθόλου απο ρευματακια!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω ξέρω ότι ο θερμικός κωδικός είναι το πρώτο αριθμάκι, τουλαχιστον Για το δευτερο δεν ξερω. Τι χανω;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...