nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2007 (τροποποιήθηκε) Βρε Κώστα, πάλι πίστα; Πόσα λάστιχα αλλάζεις το μήνα παιδί μου; :D Άντε, κάτι ακούστηκε για μία πίστα και εδώ! Ας μην είναι σενάριο επιστημονικής φαντασίας, παρακαλώ, καλέ Θεούλη!!! :) :D edit: Τι είναι η κόκκινη ταινία στον δεξιό σου καθρέπτη; Τροποποιήθηκε Μάιος 24 , 2007 από τον nasos79 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NINJA1 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2007 AA...... :D ειναι η συμετοση οτι πληροσε και εκανε τα χρτχια. δεν εχω αλλαξη ακομα λαστιχα αν και τα εχω στο σπιτι τα (ΒΤ-002)αλλα με το που θα ξανα παο στην πιστα θα παο να τα αλλαξω. μακαρη να κανουνε καμια πιστα παντου για να μιν πανε και σκοτονοντε στους δρουμος τα παιδια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2007 ΘΕΛΩ ΚΙ ΕΓΩ ΤΕΤΟΙΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΕΕΕΕΕΕΣ!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2007 Νάσο μερικές ακομα "μάχιμες" εχει εδω http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=1979468 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NINJA1 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2007 Η φωτο ειναι τραβιγμενες απο φωτογραφο μεσα στην πιστα και φυσικα με αναβτη εμενα και ειναι πραγματικα πολυ ομορφες. Νασο φιλε μου ολλα θα ερθουνε με τον χρονο,Και εγω ουτε που φανταζομουνα οτι θα εφτανα σε αυτο το επιπεδο(να μπορο να πλαγιασο με αρκετι αυτοπεπιθιση την μηχανι μου)υπομονη σεβασμο στο γκαζη και την καλη σου και ολλα θα ερθουν μονα τους και ανοδινα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 26 , 2007 +1 NINJA1 η υπογραφη σου είναι κορυφαια! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 26 , 2007 Θ-Ε-Λ-Ω Κ Ε-Γ-ΩΩΩΩΩΩΩΩΩ Ν-Α Β-Γ-Α-Λ-Ω Τ-Ε-Τ-Ο-Ι-Ε-Σ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NINJA1 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 26 , 2007 (τροποποιήθηκε) ευχαριστο παιδες με κανετε και ντρεπομε να και μια συμερινη απο ενα φιλαρακη (για ξυλο ειμε ) Εντομεταξη θα νομιζετε οτι ειμε κανας "ινδιανος" καθε αλλο ειμε παραδιγμα προς μιμιση στον δρομο μονο στην πιστα γκαγξουριες Τροποποιήθηκε Μάιος 26 , 2007 από τον NINJA1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 26 , 2007 ευχαριστο παιδες με κανετε και ντρεπομε να και μια συμερινη απο ενα φιλαρακη (για ξυλο ειμε ) Εντομεταξη θα νομιζετε οτι ειμε κανας "ινδιανος" καθε αλλο ειμε παραδιγμα προς μιμιση στον δρομο μονο στην πιστα γκαγξουριες ρε συ NINJA1 γιατι βαζεις φτιαγμενες φωτογραφιες σε καταγγελω πως η φωτογραφια που εχεις βαλει ειναι ψευτικη εγω εχω την αληθινη και ναι θα την δημοσιευσω για να διαλιθει ο μυθος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2007 Παίδες, ερώτηση: Μετά την προχτεσινή βροχή (με λάσπη, μας έκανε χάλια και τους δύο :( ) έπλυνα το κορίτσι μου, αλλά εξωτερικά μόνο. Καθώς την επεξεργαζόμουν χτες το απόγευμα, οι ανεμιστήρες των βεντιλατέρ της βρωμάνε, ο κινητήρας το ίδιο κτλ. Είναι, πιστεύετε, χρήσιμο να βγάλω τα πλαστικά και να την πλύνω εσωτερικά; Είναι εύκολη δουλειά; Ή θα μείνω με τα πλαστικά στο χέρι και θα πρέπει να πάω στο συνεργείο για να μου τα τοποθετήσουν; Ξέρω ότι το manual έχει οδηγίες, αλλά δεν μπορεί να είναι τόσο απλό. Ή είναι; Ευχαριστώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2007 Δεν ειναι καμια δυσκολη διαδιακασια η αφαιρεση των πλαστικων. Νομιζω μπορεις να την κανεις μονος σου... προσεξε τις βιδες μόνο μην μπερδεψεις (στο TDM δεν ειναι ολες ιδιες). Καλά πλυσιματα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NINJA1 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2007 φιλε Νασο αστο καλιτερα για να βγαλις τα φερην ειναι μεγαλη διαδικασια που απετι πολη προσοχη στο βγαλσιμο διοτι εχει ολο κουμποματα και παοι αλισιδα απο το ενα κοματι στο αλλο.αστο και προσπαθισε να το πλινης οσο μπορης απο της χαραμαδες <_< παντος αμα κολισης καπου (αν το τολμισης)πεσμου εγω το εχω ξεμονταρη και ξερο να σε βοηθισο. παντος και ετσει να το αφισης δεν θα εχει προβλιμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2007 Μετά απο αρκετό καιρό και περίπου 1800 km στο κοντέρ καταφέρνω να ξαναγράψω... Νομίζω πως καλό θα ήταν να γράψουμε και άλλες εντυπώσεις και παρατηρήσεις που έχουμε ώς τώρα, τόσο για ενημέρωση δική μας όσο και για οποιονδήποτε άλλο ενδιαφερόμενο. Και ξεκινάω εγώ λέγοντας πως μου έχει κάνει εντύπωση η άνεση (για supersport) που έχει τουλάχιστον για το ύψος και τον όγκο μου (1.83m και 81kg). Το δεύτερο που με εντυπωσίασε είναι ο εξωπραγματικός τρόπος που στρίβει "σαν σε ράγες" διατηρώντας παράλληλα και φοβερή ευελιξία. Βέβαια πάνω απο τα 130 βαραίνει λίγο λόγω HESD αλλά σε αυτές τις ταχυτητες γίνεται πλεονέκτημα. Όσον αφορά την αυτονομία δε, με ταχυτητα ταξιδίου 140-160 (λίγα για το CBR αλλά αρκετά για την πλειονότητα των ελληνικών δρόμων πιστεύω) κάνει άνετα 260-280 km. Σε πίστα δεν έχω μπεί, αλλά θεωρώ πως τα παραπάνω είναι πολύ σημαντικά στοιχεία για κάποιον που χρησιμοποιεί τη μοτοσυκλέτα του για πολιτική χρήση... Περνώντας τώρα στα μειονεκτήματα, να πω πως μου έκανε άσχημη εντύπωση η μη χρήση βερνικιού πάνω απο το χρώμα και τα αυτοκόλητα (που είναι η ποιότητα Honda κύριοι; :D ) , κάποιος υψηλής συχνότητας συντονισμός στο εμπρός μέρος στις 4-5 χιλιάδες στροφές (αν και μάλλον υπάρχει λύση απο όσο το έχω ψάξει, εσείς έχετε παρατησήσει κάτι; ) και τέλος το "τράβηγμα" του κινητήρα ίσως λόγω αδυναμίας ίσως λόγω γραμμικότητας δεν μπορώ να πω ότι με εντυπωσίασε κάτω απο τις 8 χιλιάδες στροφές (πιο ψηλά με τρόμαξε σχεδόν πάντως )... Αυτά από εμένα προς το παρόν... Υ. Γ. Καθώς την επεξεργαζόμουν χτες το απόγευμα, οι ανεμιστήρες των βεντιλατέρ της βρωμάνε, ο κινητήρας το ίδιο κτλ. Είναι, πιστεύετε, χρήσιμο να βγάλω τα πλαστικά και να την πλύνω εσωτερικά; Είναι εύκολη δουλειά; Φίλε nasos79 καλύτερα μην βγάλεις τα πλαστικά, πρώτον γιατί θα ταλαιπωρηθείς (όπως σε όλα τα Honda) και δεύτερον γιατί καλό είναι να μην πηγαίνει και πολύ νερό στον κινητήρα και κατ' επέκτασην στα ηλεκτρικά , κάτι που αναφέρεται και στο manual αν προσέξεις... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2007 Και ξεκινάω εγώ λέγοντας πως μου έχει κάνει εντύπωση η άνεση (για supersport) που έχει τουλάχιστον για το ύψος και τον όγκο μου (1.83m και 81kg). να σαι καλά ρε φίλε γελασαμε πάλι σήμερα. γκ@μω τις διαιτες μου γκ@μω. Μονο στο ZX12 χωραω καπως ανθρωπινα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2007 Τον συντονισμό τον είχα κι εγώ. Πέρασε μόνος του, δεν ξέρω πώς. Με ίδιο περίπου ύψος και βάρος (γκουχ-γκουχ) κι εγώ (1.88, 95), θεωρώ ότι τη μηχανή τη "φοράω"! Είναι απίστευτη! Στρίβει όντως φανταστικά εύκολα! Χωρίς να την έχω δοκιμάσει σε δύσκολες συνθήκες (στρίβω με λίγα km, δεν έχει τύχει να περάσω ούτε τα 140-150), εντυπωσιάζει ο τρόπος που με μία υποψία πίεσης στα clip-ons, πλαγιάζει και σε τραβάει στη στροφή. Στο θέμα της απόδοσης τώρα, εγώ πιστεύω ότι είναι έτσι επίτηδες. Με τη λογική ότι μέχρι αυτές τις στροφές, κινείσαι μέσα στην πόλη. Όντως όταν περάσει τις 8.000 σαλ, η κατάσταση γίνεται τρομακτική! Το έχω ξαναπεί, θα το ξαναλέω γιατί τα μαλλιά μου είναι ακόμα άσπρα!!! Σπινάρισμα με 4η ΔΕΝ περίμενα ότι θα νοιώσω!!! Όσο για τα βερνίκια, δεν το είχα προσέξει! Ίσως στο κόκκινο φαίνεται περισσότερο. Άλλες δικές μου εμπειρίες. Τρέμουλο στο τιμόνι όταν φρενάρεις με στριμμένο τροχό. Δεν προβληματίζει όμως. Το τρίξιμο στο τιμόνι έφυγε. Σκληρό κιβώτιο, δεν ξέρω αν θα μαλακώσει. Χτυπάει με κάθε 1η, ακόμα και με πολλαπλό συμπλεκτάρισμα, χτυπάει αν αλλάξω 2η με πάνω από 4-5 σαλ, χτυπάει εάν για τον οποιοδήποτε λόγο έχω νεκρά και ρολλάρω και βάλω 2η για να φύγω πάλι, με ταχύτητα >30-40 χαω. Προσπαθώ να ρυθμίζω τις στροφές του κινητήρα, αλλά δεν πετυχαίνει πάντα. Επίσης, χτες για πρώτη φορά, άκουσα ένα πολύ μικρό χτύπημα σε συμπλεκτάρισμα από 2η για να σταματήσω, μέσα στην πόλη. Καθώς άφηνα γκάζι και τραβούσα συμπλέκτη, έκανε ένα ελάχιστον τακ το κιβώτιο, που το ένοιωθα και στο πόδι. Δεν το κάνει σε άλλες σχέσεις. Έχω ανεβάσει 2 φορές καρφωτή σχέση, κατά λάθος, επειδή ανέβασα το πόδι πριν τραβήξω το συμπλέκτη. Λέτε να έγινε καμία πατάτα; :( Αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο... Την αγαπάω πάντως! Είμαι ερωτευμένος, την ποθώ, τρελάινομαι!!!!!!!!! :D :D :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
^tasoulis^ 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2007 Για τις καρφωτες νασο ειδικα με μια δυο φορες μην ανυσηχεις να εγινε κατι :) Αλλοι το εχουνε και τροπο οδηγησης σε αυτα τα μοτορια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2007 γκ@μω τις διαιτες μου γκ@μω. Μονο στο ZX12 χωραω καπως ανθρωπινα... Εντάξει φίλε deusXT, αλλά τουλάχιστον στο V-Strom σίγουρα θα είσαι "άρχοντας"!! Όσον αφορά τα υπόλοιπα φίλε nasos79, αυτό που λές για το συντονισμό που πέρασε το έχω διαβάσει και απο αλλού οπότε θα δώ τι θα γίνει και με εμένα. Ούτως ή άλλως είναι πολύ ασήμαντος και λένε πως οφείλεται στην μη τέλεια εφαρμοφή της ζελατίνας. Το ψάχνω ακόμα. Αλήθεια σε εσένα στα πόσα χιλιόμετρα περίπου σταμάτησε; Τρέμουλο στο τιμόνι όταν φρενάρω με στριμμένο τροχό δεν έχω αντιληφθεί, παρά μόνο ένα θόρυβο χαμηλά που δεν προβληματίζει και που μάλλον οφείλεται στον ψεκασμό (λόγω κλεισίματος του γκαζιού). Συμβαίνει και σε άλλες ψεκαστές μοτό απο όσο ξέρω... Το κιβώτιο τώρα, αν και λίγο σκληρό στα πρώτα 1000 χλμ (αναμενόμενο), τώρα είναι αρκετά μαλακό και θετικό με μόνη ίσως δυσκολία όταν θέλεις να κατεβάσεις πολλές ταχύτητες με λίγες στροφές κάτι που όμως δεν είναι περίεργο. Πάντως γενικά είναι κλασικό κιβώτιο honda, δηλαδή μαλακό και ακριβές. Το "γκούπ" όταν βάζεις πρώτη και το μικρότερο "γκούπ" :D στη δευτέρα είναι απόλυτα φυσιολογικά, αλλά αν αισθάνεσαι πως δεν μπαίνουν οι ταχύτητες, πιθανώς να σου πείραξε κάποιος τις ρυθμίσεις του συμπλέκτη και να μην πιάνει όπως πρέπει. Να έχεις υπ' όψην σου πάντως πως το κιβώτιο των μοτοσυκλετών δεν λειτουργεί όπως αυτό των αυτοκινήτων (εξού και το θέμα με τη νεκρά που αναφέρεις) και πιθανότατα να είναι OK, απλά πρέπει να το συνιθίσεις λίγο ακόμα. Αν είναι δυνατόν οδήγησε και μια άλλη οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα για να συγκρίνεις την αίσθηση του κιβωτίου... Τέλος όσον αφορά τις καρφωτές δεν υπάρχει πρόβλημα αρκεί να μην σου γίνει συνήθεια... :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2007 Δυστυχώς δεν θυμάμαι στα πόσα χιλιόμετρα πέρασε. Και για την ακρίβεια, το είχα ξεχάσει τελείως μέχρι που το ανέφερες. Μία χαρά μπαίνουν οι σχέσεις, απλά όταν την ακούω να κάνει έτσι, πιάνεται η καρδιά μου... Δεν πονάει δηλαδή λέτε, έτσι; :( Τον συμπλέκτη μου δεν τον πείραξε ο μηχανικός, αν και με ρώτησε, αλλά του είπα ότι τον βρίσκω θαυμάσιο και όντως, με βολεύει έτσι όπως είναι. Και δεν έχω κανένα πρόβλημα, πλην του θορύβου που με αγχώνει. Ίσως όμως είναι αυτό που λες, ότι δεν έχω προηγούμενη εμπειρία και έτσι δεν ξέρω πώς θα έπρεπε να κάνει. Δεν έχω πρόσβαση σε άλλη παρόμοια μηχανή. Η του πατέρα μου είναι εντελώς διαφορετικής φιλοσοφίας, υλικών και τεχνολογίας, άρα δεν μπορώ να τις συγκρίνω. Δεν πειράζει, θα εμπιστευτώ τη μαμά Honda για την ποιότητα κατασκευής της και δεν θα ανησυχώ! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2007 Μία χαρά μπαίνουν οι σχέσεις, απλά όταν την ακούω να κάνει έτσι, πιάνεται η καρδιά μου... Δεν πονάει δηλαδή λέτε, έτσι; :( Δεν πειράζει, θα εμπιστευτώ τη μαμά Honda για την ποιότητα κατασκευής της και δεν θα ανησυχώ! :D Aπο ότι καταλαβαίνω είσαι μια χαρά. Kαι όχι μόνο η καλή σου δεν πονάει αλλά της αρέσει κιόλας... :D :D Εξάλλου είπαμε: Honda και προβλήματα δεν πηγαίνουν μαζί... :D Ο σχετικά μικρός αυτός θόρυβος είναι φυσιολογικός και δεν θέλω να αναφερθώ σε θόρυβο και λειτουργία κιβωτίων άλλων μοτοσυκλετών (ειδικά Ιταλικών) γιατί δεν θέλω να θίξω κανέναν... Μια ερώτηση που έχω είναι ποιά λάστιχα φοράει η δική σας RR7 γιατί απο όσο ξέρω έρχεται με Dunlop και με Bridgestone. H δική μου φοράει τα Βridgestone Batlax BT015R τα οποία αν και καλά μου φαίνονται ως τώρα, δεν ξέρω τι ρόλο παίζουν και δεν τα έχω δεί καν στο site της εταιρίας... Είναι "ειδικά" κατασκευασμένα για την RR7, πολύ καινούρια ή λέω βλακείες;;; :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2007 Τα ίδια κι εγώ. Πρέπει να είναι γνωστά λάστιχα, γιατί ο λαστιχάς μου, μου είπε ότι είναι εξαιρετικά, αλλά σκληρά για τις δικές μας ασφάλτους. Ο Κώστας, (ninja) έβαλε τα 020 νομίζω (μετά που έφαγε τα 015). Ευχαριστώ που με καθησύχασες για το θόρυβο! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NINJA1 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2007 (τροποποιήθηκε) Τα ίδια κι εγώ. Πρέπει να είναι γνωστά λάστιχα, γιατί ο λαστιχάς μου, μου είπε ότι είναι εξαιρετικά, αλλά σκληρά για τις δικές μας ασφάλτους. Ο Κώστας, (ninja) έβαλε τα 020 νομίζω (μετά που έφαγε τα 015). Ευχαριστώ που με καθησύχασες για το θόρυβο! :) Με DUNLOP ερχοντε η επομενη φουρνια ! τα πρωτα ερχοντε με τα ΒΤ-015. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 10 , 2007 από τον NINJA1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NINJA1 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2007 Τα ίδια κι εγώ. Πρέπει να είναι γνωστά λάστιχα, γιατί ο λαστιχάς μου, μου είπε ότι είναι εξαιρετικά, αλλά σκληρά για τις δικές μας ασφάλτους. Ο Κώστας, (ninja) έβαλε τα 020 νομίζω (μετά που έφαγε τα 015). Ευχαριστώ που με καθησύχασες για το θόρυβο! :) τα ΒΤ-015 ειναι τρομερα λαστιχα και ειναι κενουρια στην αγορα και δισκολα θα τα βρις. BT-002 εβαλα και ειναι βεντουζα !!!! ακομα και σε λειο δρομο κανη power wile. οταν θα θελετε λαστιχα στιλτε Π.Μ. εχω γνοστο που θα σας τα στιλη σε απιστευτες τιμες. να και μια φωτο απο το μοτο με λιγα εξτρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2007 Το Σάββατο πήγα στο track day που διοργανώνεται στο Τυμπάκι. Διαμορφώνουν ένα κομμάτι των αεροδιαδρόμων μαζί με κάποιους τροχοδρόμους σε πίστα. Μου πέρασε απ' το μυαλό να τη βάλω, αλλά πάνω που ήμουν στη φάση των αποφάσεων, είδα κάτι πτώσεις και ψιλο-κιτρίνισα, οπότε το άφησα για την επόμενη φορά. Είμαι χέστης, το ξέρω!!! Τέλος πάντων, γνώρισα το παιδί με την άσπρη. Είναι πολύ όμορφη και η άσπρη! Καμία σχέση μ' αυτό που φαίνεται στις φωτογραφίες παιδιά! Η μηχανή είναι ΚΟΥΚΛΑ!!! Στις φωτό φαίνεται ψιλοάσχημη, αλλά άμα τη δείτε από κοντά, χάνετε τη μπάλα. Πρώτα απ' όλα είναι ένα άσπρο-περλέ που είναι σαν μαργαριτάρι. Και το σχέδιο είναι πολύ όμορφο. Της πάει πολύ. Ελπίζω την επόμενη φορά να τη βάλω κι εγώ μέσα. Αλλά ρε παιδιά, οι πτώσεις ήταν πολύ τρομακτικές γμτ... :( :( :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kasiotis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2007 Ημουν και εγω το Σ/Κ στο τυμπακι.. Σε διπλανο φορουμ εχω περιγραφη..Τυμπακι 9-10/6 Μπειτε να διαβασετε εντυπωσεις και να δειτε μερικες φωτο.. Α και για να μην ειμαι τελειως off-topic, την προηγουμενη βδομαδα πηρα και εγω ενα CBR600RR σε μπλε-ασπρο... Να και δυο φωτο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2007 Μάλιστα, μάλιστα... 4η RR07 στο mybike ή λάθος έχω μετρήσει; mokelle, ninja1, kasiotis και εγώ; Τέλεια! Άντε να φέρουμε και τον Αντώνη, να έχουμε και τα 4 χρώματα. Από Χανιά, ε; Βασικά, νομίζω ότι το είδα το μηχανάκι, αλλά από μακριά το πέρασα για BMW. Δεν έμεινα και πολύ άλλωστε, μου φαινόταν λίγο ξένο το περιβάλλον. Η πρώτη φορά βλέπεις. Διάβασα το διπλανό forum που έδωσες link. Ο Θοδωρής που αναφέρεται, πρέπει να είναι το ψηλό ξανθό παλικάρι με την 600RR06, έτσι; Είχε και μία -ανώδυνη ευτυχώς- πτώση. Ήταν στην ίδια παρέα με τον Αντώνη (και την άσπρη RR07). Εάν κάτσει φάση και πάμε πάλι, στο επόμενο track day, να πέσει σύρμα να βρεθούμε. Αν και, αν έρθεις με την καινούρια σου κούκλα, θα σε δω σίγουρα. Θα με δεις κι εσύ φαντάζομαι, οπότε θα βρεθούμε. Εγώ δεν έχω εμπειρία και έχω μόλις 4400 χιλιόμετρα πάνω σε δύο γρήγορους τροχούς. Οπότε, το "αν δεν πιέσεις δεν πέφτεις", δεν ισχύει για εμένα, μπορώ πολύ εύκολα να κάνω πατάτα και να πέσω! Αλλά οκ, κάποια στιγμή πρέπει να μπω. Έστω και πολύ χαλαρά. Εις το επανειδείν λοιπόν... Και να μιλήσουμε την επόμενη φορά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
