Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων

[Giorgaras_R1 3]

Ποσο να υπολογιζω για μια ασφαλεια σε Honda CBF 125 του 2010 και μετα + νεος οδηγος + κατω των 23;

[kosmas2111 7.437]

Παιδια εχω ενα θεματακι με το μπροστινο φρενο..

περα απο το σφυριγμα που ακουω τωρα τελευταια

ακουω και ενα χρουχρουχρου οταν φρεναρω που ερχεται απο την δισκοπλακα

Τι εχω γιατρε μου? τακακια?

[vagelis- 3.122]

Τι εχω γιατρε μου? τακακια?

ναι...στανταρ...

[kosmas2111 7.437]

πλησιαζει η αλλαγη λαδιων οποτε μπαινει και αυτο στο προγραμμα..

Ευχαριστω

[ALX™ 3.016]

Aν τα τακάκια έχουν πιάσει μέταλλο.... μην περιμένεις την αλλαγή λαδιών για να τα αλλάξεις. Αφενός δεν έχεις σωστό φρενάρισμα, αφετέρου θα γαμήσεις τις δισκόπλακες.

[Θάνος.Κ 133]

Η ζάντα ύστερα απο το καθάρισμα της αλυσίδας καθώς κ το μέρος του ψαλιδιού γυρω απο την αλυσίδα ειναι μεσα στη μπίχλα. Κάπου έιχα διαβάσει για καθάρισμα με wd 40 στη ρόδα. Ισχύει κ για το ψαλίδι;

[kosmas2111 7.437]

Aν τα τακάκια έχουν πιάσει μέταλλο.... μην περιμένεις την αλλαγή λαδιών για να τα αλλάξεις. Αφενός δεν έχεις σωστό φρενάρισμα, αφετέρου θα γαμήσεις τις δισκόπλακες.

ooοοoυ, αυριο οπωσδηποτε τοτε..

[Alarm 5.325]

Η ζάντα ύστερα απο το καθάρισμα της αλυσίδας καθώς κ το μέρος του ψαλιδιού γυρω απο την αλυσίδα ειναι μεσα στη μπίχλα. Κάπου έιχα διαβάσει για καθάρισμα με wd 40 στη ρόδα. Ισχύει κ για το ψαλίδι;

Το γρηγοροτερο καθαρισμα θα το κανεις με φωτιστικο πετρελαιο .

[Kris-the-runner 113]

Αν ενα σκουτερ βγαζει πολυ αερα μετα απο πτωση απο πισω στην μηχανη αριστερα τι σημαινει οτι εχει παθει ?

Vespa ειναι συγκεκριμενα αυτο ..

Πειτε μου οτι δεν ειναι τιποτα σοβαρο

[Apisteftos 7.893]

Αν ενα σκουτερ βγαζει πολυ αερα μετα απο πτωση απο πισω στην μηχανη αριστερα τι σημαινει οτι εχει παθει ?

Vespa ειναι συγκεκριμενα αυτο ..

Πειτε μου οτι δεν ειναι τιποτα σοβαρο

...αν κατάλαβα καλά σύμφωνα με τα παραπάνω--->

Συνήθως πίσω αριστερά (μπροστά από το φιλτροκούτι σκέψου) είναι η ελαστική σωλήνα-φυσούνα που καθοδηγεί τον αέρα από το εμπρός μέρος της μηχανής προς το φιλτροκούτι,

μπορεί από την πτώση να έφυγε-κόπηκε-ξεκούμπωσε αυτή η φυσούνα γι αυτό να νιώθεις κάποιο φύσημα

αν δεν ειναι αυτο, δώσε κι αλλες info

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2012 από τον Apisteftos

[Θάνος.Κ 133]

Το γρηγοροτερο καθαρισμα θα το κανεις με φωτιστικο πετρελαιο .

Μα από το πετρέλαιο που καθαρίσα την αλυσίδα έγινε η ζημιά. Με πετρέλαιο θα καθαριστεί;

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2012 από τον t.kats

[Torakusu Yamaha 9.120]

Παραφινελαιο τα καθαριζει ολα και χωρις τριψιμο σχεδον. Μακα μπιχλα και τα συνναφη.

[Gee 3.381]

μωρομαντηλα ,οτι καλυτερο για το γρασσο της αλυσιδας

[Kris-the-runner 113]

...αν κατάλαβα καλά σύμφωνα με τα παραπάνω--->

Συνήθως πίσω αριστερά (μπροστά από το φιλτροκούτι σκέψου) είναι η ελαστική σωλήνα-φυσούνα που καθοδηγεί τον αέρα από το εμπρός μέρος της μηχανής προς το φιλτροκούτι,

μπορεί από την πτώση να έφυγε-κόπηκε-ξεκούμπωσε αυτή η φυσούνα γι αυτό να νιώθεις κάποιο φύσημα

αν δεν ειναι αυτο, δώσε κι αλλες info

Θα λειτουργουσε ο κινητητρας ομως αν ειχε συμβει αυτο ?

Γιατι σε ολα τα αλλα ο κινητηρας μου φενεται κανονικος ..

[Torakusu Yamaha 9.120]

Προσπαθω να κανω login στον Louis.de και δε δεχεται τα στοιχεια μου.....Μηπως ειχε κανεις παρομοιο προβλημα αυτες τις μερες????

[xristos.... 99]

(ναι εγώ .................................προσπαθώ να κάνω log in στο fb και δεν δέχεται τα στοιχεία μου... μαλακία :P )

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2012 από τον xristos....

[Torakusu Yamaha 9.120]

Αρα μαλλον εχει προβλημα γενικο.....Κριμα, ηθελα να τσιμπησω κατι με το κουπονακι των 25 ευρεων....

[Alarm 5.325]

Μα από το πετρέλαιο που καθαρίσα την αλυσίδα έγινε η ζημιά. Με πετρέλαιο θα καθαριστεί;

Γιατι να μην καθαρισει ? Oπως καθαρισε η αλυσιδα θα καθαρισουν και οι ζαντες

Πρωτα καθαριζουμε αλυσιδα και μετα ζαντες παντως. Οχι αναποδα :P

[Apisteftos 7.893]

Θα λειτουργουσε ο κινητητρας ομως αν ειχε συμβει αυτο ?

Γιατι σε ολα τα αλλα ο κινητηρας μου φενεται κανονικος ..

Αν τελικά είναι αυτο, ναι ο κινητήρας συνεχίζει και λειτουργεί κανονικά,

δεν επηρεάζει κάπου τη λειτουργία τοσο ωστε να μην δουλευει, εκτος από το ότι η ροη του αέρα προς το φίλτρο, δεν είναι αυτή που πρέπει,

μπορείς εύκολα να τσεκάρεις αν είναι εκεί το πρόβλημα θέτοντας το μηχανάκι σε λειτουργία, δίνοντας λίγο γκάζι και βάζοντας το χέρι σου εκεί που νιώθεις ότι υπάρχει το "φύσημα" για να δεις αν είναι όντως αυτό

[Kris-the-runner 113]

Αν τελικά είναι αυτο, ναι ο κινητήρας συνεχίζει και λειτουργεί κανονικά,

δεν επηρεάζει κάπου τη λειτουργία τοσο ωστε να μην δουλευει, εκτος από το ότι η ροη του αέρα προς το φίλτρο, δεν είναι αυτή που πρέπει,

μπορείς εύκολα να τσεκάρεις αν είναι εκεί το πρόβλημα θέτοντας το μηχανάκι σε λειτουργία, δίνοντας λίγο γκάζι και βάζοντας το χέρι σου εκεί που νιώθεις ότι υπάρχει το "φύσημα" για να δεις αν είναι όντως αυτό

Θα το κοιταξω αυριο γιατι δεν ειναι εδω τωρα το μηχανακι και θα δω .

Σε ευχαριστω !

[Bobakias 595]

παιδια,αμα βαλω +1 δοντι στο μπροστα γραναζι θα παρω περισσοτερη τελικη; σωστα;

[Μανώλης93 3.657]

Με τη λογική,ναι.Άμα κρεμάει όμως...

[Bobakias 595]

κρεμαει ;

[Μανώλης93 3.657]

Θα στο πώ λίγο μπακαλίστικα... Θα ζορίζετε να ανεβάσει στροφές,αλά δεν θα τα καταφέρει λόγο μικρής ισχύος,οπότε δεν θα βγάλει παραπάνω χιλιόμετρα.Σκέψου με την λογική,εγώ έχω 16/42 και βγάζει 132 στον κόφτη.Άν βάλω 17/35 θα έχει κουράγιο να ανεβάσει ; Μπορεί να μην βγάζει ούτε και αυτά που έβγαζε πριν...

Αλά με ένα δόντι που λες,μάλλον δεν θα κρεμάει.Σιγά,πόσο έχει ένα γρανάζι..3 το πολύ 4 ευρώ.Δεν έχεις να χάσεις και πολλά.

[Bobakias 595]

εχεις δικιο,αλλα με 2α ας πουμε σπαει πολυ γρηγορα και στην ανηφορα,και με 3η σε ευθεια το ιδιο,γι'αυτο σκεφτομε να παρω και ενα γραναζι μεγαλυτερο μπροστα και αμα δεν μου αρεσει ξαναβαζω το μαμα :)