Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2014 Το XTR γιατί όχι; Πιθανώς καλύτερα απ'το kle κιόλας. Το kle πάντως σε χώμα και δη καμιά κατάβαση είναι τουλάχιστον τρομακτικό με τα φρένα που έχει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lil Jim 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2014 Το XTR γιατί όχι; Πιθανώς καλύτερα απ'το kle κιόλας. Το kle πάντως σε χώμα και δη καμιά κατάβαση είναι τουλάχιστον τρομακτικό με τα φρένα που έχει. χαχα οκ ευχαριστω παρα πολυ! ελπιζω να μπορεσω μεσα στο 2015 μεχρι το καλοκαιρακι να το παρω γαμωτο επιτελους. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
emperor1979 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2015 KLE με τα τσαρούχια, μην το φοβάσαι! Είναι εύκολο και πολύ φιλικό μηχανάκι, αλλά έχει και το γκαζάκι του και τις αντοχές για νορμάλ ταξιδάκι, φορτωμένο και δικάβαλο! Είναι γύρω στα 180 κιλά, δεν έχεις παρά να το οδηγήσεις και να δεις αν σου κάνει! Το μόνο θεματάκι που έχουν αυτά είναι η κακή εργονομία στη σέλα, αλλά (αν δεν το έχει φροντίσει ήδη ο παλιός κάτοχος) με μια επίσκεψη σε ταπετσέρη και κάνα 30άρι-40άρι, φτιάχνεις σέλα-πολυθρόνα!! Θα σου έλεγα να δεις για μοντέλα από '99 και μετά, είναι ακριβώς τα ίδια και μόνο αισθητικές διαφορές υπάρχουν με τα τελευταία, θα εξοικονομήσεις πολλά χρήματα! Γενικά πρόκειται για μηχανάκι που δεν το παίρνανε για να το "σκίσουν", κι αν είναι καλοσυντηρημένο, βγάζει άνετα πάνω από 150000χμ... οπότε και με 70-80000χμ να βρεις σε καλή κατάσταση, τσίμπα το! 2000 ευρώ για ένα καλό 500αράκι π.χ. του 2002 είναι μια χαρά, μη δώσεις παραπάνω... Πρώτα όμως να το δει μηχανικός της εμπιστοσύνης σου! Αν παρ'όλα αυτά σου φανεί βαρύ και δύσκολο, δες οπωσδήποτε και το 250 Anhelo, θα στα κάνει όλα όσα ζητάς πιο πάνω, χωρίς να ζοριστεί! Είναι το απόλυτο 250άρι για την Ελλάδα, κατά τη γνώμη μου! Κινητήρας ίδιος με το νιντζάκι με καμιά 30αριά άλογα, 40 κιλά ελαφτρύτερο από το 500 και λίγο πιο οικονομικό σε κατανάλωση, εύκολο στην οδήγηση σαν ποδήλατο, αλλά με συμπεριφορά κανονικής μηχανής! Τσίμπα μια φωτό από το δικό μου!! Α, και πού'σαι, μακριά από 400άρια, αυτά είναι άλλο κεφάλαιο! Κοίτα πρώτα για 500, κι αν δε σου κάτσει, βουρ για 250, το πολύ με 1200-1300 ευρά! Τα ρέστα κρανάκι, μπουφανάκι, μποτάκια και βενζίνες!! Γιατι μακρια απο το 400αρι.Εχει τοσο τρελες διαφορες απο το 500αρι;Μηπως ειναι πιο ζημιαρικο απο τα αλλα 2 (250 και 500);Αν γνωριζεις θα με βοηθουσες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2015 Θεωρητικα δεν εχει καμια διαφορά, μην ακούω χαζά... Ιδιο σε ολα με το 500ρι (εκτος φυσικα απο τις διαφορες σε ροπη ιπποδυναμη). Επισης και αυτο made in japan. Απλα το θεμα με το 400ρι, ειναι οτι αναγκαστικα θα ειναι του '96 περιπου, και οτι επειδη ειναι παραεισαγωγης απο ιαπωνια, δε ξερεις ολο το αρχικο του ιστορικο (βεβαια τι να ψαχνουμε για μηχανη 20 σχεδον χρονων) και οτι δε ξερω τι ανταλλακτικα υπαρχουν για το 400ρι. Βεβαια να πετάξεις μοτερ απο το 500ρι ειναι πανευκολο, αφου ολα τα υπολοιπα ιδια ειναι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Xaridimos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 20 , 2022 Την 25/9/2013 at 11:45 ΠΜ, το μέλος PKAP έγραψε: το kle το ειχα κι εγώ ,σκυλί,αξιόπιστο,ανταλλακτικά και στο περίπτερο,μεταπώληση καλή και φεύγει εύκολα.Πάντως για μένα (και φαντάσου δεν τα γουστάρω με τίποτα τα σκούτερ)κράτα το sh (δεν ξερω τη δουλεια κάνεις),είναι πιο οικονομικό σε βενζίνες,έρχονται χειρότερες μέρες. 2022 ελπίζω ο τυπάς να κρατησε το σκούτερ τλκ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
