Jump to content
Sign in to follow this  
fotis16

<<Ασθενης>> σπινθηρας??

Recommended Posts

Καλημερα παιδες...Εχω μια μηχανη του '85 (Suzuki dr 250, http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_dr_250_s_1985.php )

και εδω και λιγο καιρο αντιμετωπιζω το εξης προβλημα...Αρχικα δουλευε μια χαρα..αλλα οταν την κυκλοφορουσες,την εσβηνες και πηγαινες να την ξαναβαλεις δεν επαιρνε,δηλαδη επρεπε να την αφησεις κανα 20λεπτο να κρυωσει....Την πηγα σε μαστορα και μου ειπε οτι ειναι η ηλεκτρονικη,αφου οταν τη χτυπουσε με κατσαβιδι επαιρνε μια χαρα(μετα απο ζεσταμα μιλαμε παντα)..Η αιτια μου ειπε ειναι οτι επειδη βρισκεται κοντα στη μηχανη ζεσταινεται και γι αυτο χαλασε..Επομενως αλλαξα ηλεκτρονικη,εβαλα και ενα προστατευτικο απο γυρω για να μην ζεστενεται και ολα εφτιαξαν...Δυστηχως πριν απο κανα βδομαδα μ αρχισε παλι τετοια κολπα....Το θεμα ειναι οτι εχει και πολυ ασθενη σπινθηρα..Βεβαια η μπαταρια ειναι πεσμενη αλλα και παλιοτερα δουλευε και χωρις αυτην,οποτε δεν νομιζω να ειναι θεμα μπαταριας.....Επειδη θελω να ελεγξω πηνιο,ανορθωτη θα ηθελα να μου πειτε (αν τυχον γνωριζει καποιος) τα επιτρεπτα ορια εντασης,τασης σε ανορθωτη και πηνιο επειδη δεν εχω τ μανουαλ...Ευχαριστω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ο ανορθωτης δεν πρεπει σε καμια περιπτωση να υπερβαινει τα 14,5V DC.

Τα πηνια σου δεν ξερω ποσο ρευμα πρεπει να δινουν. Απο τη στιγμη που φορτιζει η μπαταρια, δεν νομιζω να εχεις λογο να δεις τα πηνια. Τσεκαροντας μονο τον ανορθωτη, θα παρεις την απαντηση σου.

Η ηλεκτρονικη σου, δεν μπορει να αλλαξει θεση?

Τροποποιήθηκε από τον Technician J

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τσεκαροντας μονο τον ανορθωτη, θα παρεις την απαντηση σου.

Ναι αλλά αν είχε θέμα ο ανορθωτής λογικά δεν θα έπαιρνε καθόλου ούτως ή άλλως, ή όχι?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το μηχανακι δουλευει υποθετω και χωρις ανορθωτη / μπαταρια αμα γουσταρεις ε?οποτε η ηλεκτρονικη περνει απο δικια της φαση (ετσι ειναι στο Klr250 που εχω)..ΧΜ...

Να σου πω.. ειναι ΣΙΓΟΥΡΟ οτι λογω θερμοτητας το παθαινει?Σου προτεινω να κανεις ενα πειραμα.. Βγαλε την ηλεκτρονικη στη φορα , να περνει αερα και δουλεψε το μοτορι...Αν δε το κανει μαλλον δεν φταιει η ηλεκτρονικη..Χωρις να σου λεω οτι ο μαστορας εκανε λαθος γιατι προφανως θα εχει δει πολλα ιδια μηχανακια (φυσικα ομως πρεπει να σκεφτεις οτι μεχρι να κοπανισει κανει ρανει θα παγωσε το προβλημα)....

Δε ριχνεις μια ματια στο μπουζοκαλωδιο και στα καλωδια που τροφοδοτουν τον πολλαπλασιαστη?Μπορει να εχουν πιασει μακα η το μπουζοκαλωδιο να μη κανει καλη επαφη απο την μερια του πολλα/στη με αποτελεσμα οταν ζεσταινεται αυτος να αλλαζει ξερω γω η αγωγιμοτητα του σημειου που οριακα επιανε κ τσακ.. πουλακι...

και μη σου πω ποιο πιθανο μου φαινεται αυτο...γιατι για να λες οτι βγαζει ασθενη σπινθηρα αντι για καθολου σπινθιρα η ηλεκτρονικη κανει το χρεος της.....

Α : πρεπει να εχεις το πολυ 14,7V οταν εισαι στις 5000 στροφες?(μπορει να το παρακανα αλλα γενικα στο κουλουρι μου με πανω απο 1000 στροφες βγαζει 14,5 καρφωμενο)

Τροποποιήθηκε από τον cloud_constructor

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...