fotis16

Καλησπερα παιδες!..Εδω και μια εβδομαδα παρατηρησα οτι το μηχανακι(ιννοβα) αφηνει μια κυλιδα βενζηνης, αφου το αφησω στασιμο για καμια μερα..Στην αρχη ειδα οτι η βενζινη εσταζε απ' την εισαγωγη αερα του καρμπ.Σημερα παρατηρησα οτι εσταζε απο την τρυπουλα της εξατμησης..Μολις πηγα να το βαλω μπρος πεταγε ακαυστη βενζινη απο την τρυπουλα για λιγο μεχρι που πηρε κανονικα..και μετα ολα μια χαρα...Αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι πως μπορει η βενζινη να φτασει εκει?..Εστω οτι εχει κολλησει η βαλβιδα στο καρμπ-αφου τα ιννοβα λειτουργουν με υποπιεση- γιατι να κατεβαζει βενζινη οταν ειναι σβηστο?..Αλλα και παλι γιατι να μην βγαινει απ το σωλινακι υπερχειλησης και να φτανει στην κεφαλη και μετα απο την εξατμηση??Τα φωτα σας

Καλησπερα παιδες!!..Αντιμετοπιζω το εξης προβλημα με το παλιο ιννοβα..Ενω δουλευουν (κορνα,πισω φως,φλας,κοντερ) δεν δουλευουν τα φωτα πορειας!Αρα δεν παιζει να ειναι καμμενος ο ανορθωτης..Να προσθεσω οτι η μπαταρια τα εχει παιξει,δηλαδη ισα ισα π μουγκριζει η μιζα..Ελεγξα τις δυο ασφαλειες και ολα ειναι κομπλε..Το μονο π βρηκα ηταν το κοκκινο καλωδιο ηταν ξεγιμνομενο και γι αυτο μαλλον επεφτε καθε 2 μηνες η μπαταρια..Τα φωτα πορειας δεν δουλευουν AC?Επειδη δεν σκαμπαζω γρι απο ηλεκτρικα θα ηθελα την βοηθεια σας.

Μπορει να προερχεται και απ τον ανορθωτη αυτο το προβλημα?

Φιλε μου,σ ευχαριστω για την αμμεση απαντηση σου..Μονο αυτην βρηκα η οποια ειναι κεντρικη,ακριβως μετα την μπαταρια..Δεν την αντικατεστησα απλα την παρελειψα..Ας βρω πρωτα το προβλημα και μετα βαζω μια καινουργια

Καλησπερα παιδες!...Ενα απο τα δικυκλα μου ειναι και μια suzuki dr250 S του '85..Μια μερα προσπαθησα να αλλαξω τα λαμπακια των φλας και μαλλον πρεπει να τ βραχυκυκλωσα,γιατι την ωρα που ηταν μπρος ακουμπησαν τα δυο καλωδιακια xD!!..Απο τοτε δεν αναβει καμια ενδειξη στο κοντερ(π.χ ενδειξη νεκρας,φωτα διασταυρωσεως)αλλα ουτε και τα φωτα!μπροστα και πισω..μετα προσπαθησα να την συνεφερω,ψαχουλευοντας τα καλωδια και διαπιστωσα οτι η ασφαλεια που εχει ηταν σκουριασμενη..Την εβγαλα και συνεδεσα τα καλωδια απευθειας αλλα παλι τπτ..Να συμπληρωσω οτι η μπαταρια ειναι αδεια αλλα και παλιοτερα δεν υπηρχε θεμα..Θα μπορουσατε να μου πειτε πως πρεπει να συνδεσω το πολυμετρο για να δω αν φερνει ρευμα ,και μεχρι ποιο σημειο.. μπας και τα καταφερω μονος μου.Η οποιονδιποτε αλλο τροπο για να την φτιαξω.. και το ηλεκτρικο διαγραμμα απο το πιο καινουργιο μοντελο που ειναι το ιδιο

Καλημερα παιδια!..Μετα απο αρκετη μελετη πανω σε αρθρα με κλειδαριες-κουλουρες,λουκετα και ολα τα συναφη..κατεληξα στο οτι και 500 ευρω να δωσεις η μηχανη σου παλι κυνδινευει..αυτο που ηθελα να ρωτησω ειναι αν ενα λουκετο με κωδικο μπορει να παραβιαστει το ιδιο ευκολα με ενα αντιστοιχο κλειδιου..

Σ' ευχαριστω πολυ για την απαντηση...Μετα απο πολυ ψαξιμο το βρηκα ακριβως κατω απο το κοντερ

Καλημερα παιδια!..Χθες αρχισαν να μου κανουν κολπα τα φλας...Συγκεκριμενα αναβοσβιναν λιγο στην αρχη και μετα γιοκ..μετα τα εκλεινα τα ξαναανοιγα παλι τ ιδια...Οποτε παω για καινουργια φλασιερα..Το θεμα ειναι οτι δεν μπορω να την βρω!...Ας με φωτησει καποιος..Ευχαριστω!

Καλημερα παιδια..Εχω ενα Honda 50cc(στρογγιλο) και τωρα τελευταια αντιμετωπιζω το εξης προβλημα....Λαδωνει φουλ το μπουζι και σβηνει...Με το που αλλαξω μπουζι..μετα απο δυο μερες τα ιδια...Τελευταια επισκευη εγινε το 2004(δεν ξερω τι ακριβως,ειμουν δημοτικο!..γενικη νομιζω)...φοραει βεβαια ενα κινεζικο(k sheng wey,13ρι) καρμπυρατερ αλλα παλιοτερα δουλευε μια χαρα και μ αυτο...το καθαρισα,ρυθμισα μιγμα..αλλα παλι τα ιδια.Επειδη νομιζω οτι η επισκευη ειναι η μονη λυση συμφερει να αγορασω ενα φθηνο κυλινδροπιστονο και να ξεμπερδευω?

Καλησπερα παιδια..Μιας και εκλεισα τα 18 σκευτομαι να βγαλω διπλωμα για αυτοκινητο...Γνωστος μου ειπε οτι πλεον αφου εχεις διπλωμα για 50cc ...δεν χρειαζεται να δωσεις σηματα...Ισχυει?..και κατι τελευταιο, πρεπει να ξαναπληρωσω παλι παραβολα για γιατρους?...δεν νομιζω να προλαβα να χαζεψω σε δυο χρονια!

Γεια σας παιδες...Μετα απο μπιελα, εκανα και ρεκτιφιε(1 χιλιοστο), εδεσα το ινοβακι μου και ολα προς το παρον δουλευουν ρολοι...Σημερα ομως βρηκα ενα φιλο μηχανικο και μου ειπε το εξης δυσαρεστο,οτι ολα τα ρεκτιφιε αποτυχαινουν και στο μηνα αρχιζουν να τσιμπαν λαδακια...Ισχυει και τι μπορει να ακολουθησει αργοτερα?,για να το προλαβω οσο ειναι νωρις..Ευχαριστω! περιμενω απαντηση

οχι απλως ειχε μπιελα το οχημα..και πηγα το στροφαλο για να μου περασει καινουργιο,ε και οπως πηγα να το δεσω η καδενα χρονισμου βρισκει λιγο σ' ενα προστατευτικο που εχει...δηλαδη πρεπει να ειναι λιγο πιο εξω απ' οτι πριν.Και ρωταω αν ειναι πρεσαριστο για να το πιεσω λιγο προς τα μεσα...

Οριστε και μια φωτο..

Καλημερα παιδες...Εχω μια μηχανη του '85 (Suzuki dr 250, http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_dr_250_s_1985.php ) και εδω και λιγο καιρο αντιμετωπιζω το εξης προβλημα...Αρχικα δουλευε μια χαρα..αλλα οταν την κυκλοφορουσες,την εσβηνες και πηγαινες να την ξαναβαλεις δεν επαιρνε,δηλαδη επρεπε να την αφησεις κανα 20λεπτο να κρυωσει....Την πηγα σε μαστορα και μου ειπε οτι ειναι η ηλεκτρονικη,αφου οταν τη χτυπουσε με κατσαβιδι επαιρνε μια χαρα(μετα απο ζεσταμα μιλαμε παντα)..Η αιτια μου ειπε ειναι οτι επειδη βρισκεται κοντα στη μηχανη ζεσταινεται και γι αυτο χαλασε..Επομενως αλλαξα ηλεκτρονικη,εβαλα και ενα προστατευτικο απο γυρω για να μην ζεστενεται και ολα εφτιαξαν...Δυστηχως πριν απο κανα βδομαδα μ αρχισε παλι τετοια κολπα....Το θεμα ειναι οτι εχει και πολυ ασθενη σπινθηρα..Βεβαια η μπαταρια ειναι πεσμενη αλλα και παλιοτερα δουλευε και χωρις αυτην,οποτε δεν νομιζω να ειναι θεμα μπαταριας.....Επειδη θελω να ελεγξω πηνιο,ανορθωτη θα ηθελα να μου πειτε (αν τυχον γνωριζει καποιος) τα επιτρεπτα ορια εντασης,τασης σε ανορθωτη και πηνιο επειδη δεν εχω τ μανουαλ...Ευχαριστω

Φιλε Βαγγελι εχεις ενα δικιο..αλλα στη σημερον ημερα πρεπει να εισαι απ' ολα!...Γιατι κατα τη γνωμη μου οι περισσοτεροι επισκευαστες(απο ψηγεια μεχρι μηχανοκινητα!) το μονο που κοιταν ειναι πως θα σου αρπαξουν περισσοτερα....Θα ηθελα να κανω μια ακομη ερωτηση...Για να βγαλω την καμπανα(στο ιννοβα) θελω και εκει ειδικο εξωλκεα ή μπορω με ενα καρυδακι?Ευχαριστω