eilozo 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 (τροποποιήθηκε) Καλησπερα! Σκεφτομαι να αγορασω το ΧΤΧ660 motard του 2012. Οπως θα δειτε στο link http://www.2013revie...-Studio-007.jpg, Αυτο που με ξενερωνει ειναι οτι "πεταει" το καλωδιου του προστινου φρενου αρκετα ψηλα. Ειμαι ασχετος γενικα για αυτο θα ηθελα την γνωμη σας :) Υπαρχει καποια μετατρωπη, πατεντα ή οτιδηποτε που θα μπορουσε να κανει αυτο το καλωδιιο να ειναι πιο χαμηλα ?? Επισης, ποια ειναι τα πιο σημαντκα μειονεκτηματα που θα αντιμετωπισω σε αυτη την μηχανη ? Τροποποιήθηκε Μάιος 27 , 2013 από τον eilozo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 τι θα πει δεν αγοραζω μια μηχανη επειδη το καλωδιο "πεταει" ψηλα? αυτο δεν ειναι δικαιολογια να μην παρεις τη συγκεκριμενη μηχανη! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eilozo 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 σε ευχαριστω για την απαντηση σου zedakia. Εχεις δικιο φιλε μου. Γνωριζω οτι ειναι πολυ αξιοπιστο για την κατηγορια του. Απλως απο περιεργεια ρωταω εαν μπορει να γινει κατι για αυτο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dogonala 233 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 Τρολαρεις λιγακι η μου φαινετε? φαντασου να διαλεγες γυναικα :help: 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 (τροποποιήθηκε) καλησπέρα το λέω για το χτ και για κάθε μηχανή. εφόσον υπάρχει πληθώρα μεταχειρισμένων δεν υπάρχει κανένας λόγος να πάρεις καινούριο. εκτός αν..υπάρχει οικονομική άνεση αν το μοντέλο δεν υπάρχει σε μεταχειρισμένο και καινούριο είναι σε καλή τιμή π.χ. ιναζουμα, γουλφ] επίσης να σου αναφέρω ότι το χτχ βγήκε το 2004 και το 2007 έγινε ένα λιφτιγκ. από 07 και μετά μόνο αυτοκόλλητα και χρώματα αλλάζουν. αν θες τόσο πολύ τα νέα αυτοκόλητα απλά τα αγοράζεις και τα βάζεις στο παλιό. εδώ ένα θέμα με χτχ που ήθελε να πάρει καινούριο και τελικά πείστηκε να πάρει μεταχειρισμένο http://www.mybike.gr...lp/page__st__75 μειονεκτήματα είναι το σκορτσάρισμα στις χαμηλές, οι μικρές σχέσεις. δε θυμάμαι κάτι άλλο. πεταμένα λεφτά είναι να δώσεις 6-7 χιλιάρικα για νέο τη στιγμή που βρίσκεις με 3.5-4 χιλιάρικα πολλά χτ[και γενικά κι αλλες μηχανές]. [αν σε χαλά η εμφάνιση του τόσο μην το πάρεις] δες εδώ αγγελίες http://www.car.gr/cl...=&hi=&modified= [όσες έχουν τα μεγάλα πλαστικά είναι μοντέλα προηγούμενων ετών με διαφορετικό χρόνο άδειας και μοντέλου] Τροποποιήθηκε Μάιος 27 , 2013 από τον yamahito 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stathispsaltis 558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 Νομίζω ότι δεν ενοχλεί το καλώδιο εκεί που είναι. Πόσο χλμ έχει? Πάντως εφόσον είναι του 2012 μιλάμε για φρεσκότατο μηχανάκι! Τι εμπειρία έχεις από μεγάλες? Τα βασικά του μειονεκτήματα πιστεύω ότι είναι 2:Σκορτσάρισμα στις χαμηλές ( μεταξύ 2500-3000 στροφές) λόγω minarelli.Κατανάλωση. Τα 6L/100 χλμ θα τα χεις εύκολα. Κατά τα άλλα είναι μια χαρά μηχανάκι. Θα το ευχαριστηθείς δεόντως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eilozo 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 Τρολαρεις λιγακι η μου φαινετε? φαντασου να διαλεγες γυναικα :help: haha δεν εχεις αδικο... οπως εγραψα στο αρχικο μου μηνυμα.. ειμαι εντελως ασχετος γενικα με αυτα τα θεματα και ηθελα να μαθω εαν εφικτη καποια μετατροπη.. :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Στέργιος Βήχος 3.790 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 το καταργεις τελειως και ξενοιαζεις 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eilozo 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 Νομίζω ότι δεν ενοχλεί το καλώδιο εκεί που είναι. Πόσο χλμ έχει? Πάντως εφόσον είναι του 2012 μιλάμε για φρεσκότατο μηχανάκι! Τι εμπειρία έχεις από μεγάλες? Τα βασικά του μειονεκτήματα πιστεύω ότι είναι 2:Σκορτσάρισμα στις χαμηλές ( μεταξύ 2500-3000 στροφές) λόγω minarelli.Κατανάλωση. Τα 6L/100 χλμ θα τα χεις εύκολα. Κατά τα άλλα είναι μια χαρά μηχανάκι. Θα το ευχαριστηθείς δεόντως. ειχα κατι αλλες παλιοτερα αλλα οχι κατι το σοβαρο... sorry που ρωταω αλλα εχετε μπλεξει με ασχετο.. τι σημαινει Σκορτσαρισμα ? καλησπέρα το λέω για το χτ και για κάθε μηχανή. εφόσον υπάρχει πληθώρα μεταχειρισμένων δεν υπάρχει κανένας λόγος να πάρεις καινούριο. εκτός αν..υπάρχει οικονομική άνεση αν το μοντέλο δεν υπάρχει σε μεταχειρισμένο και καινούριο είναι σε καλή τιμή π.χ. ιναζουμα, γουλφ] επίσης να σου αναφέρω ότι το χτχ βγήκε το 2004 και το 2007 έγινε ένα λιφτιγκ. από 07 και μετά μόνο αυτοκόλλητα και χρώματα αλλάζουν. αν θες τόσο πολύ τα νέα αυτοκόλητα απλά τα αγοράζεις και τα βάζεις στο παλιό. εδώ ένα θέμα με χτχ που ήθελε να πάρει καινούριο και τελικά πείστηκε να πάρει μεταχειρισμένο http://www.mybike.gr...lp/page__st__75 μειονεκτήματα είναι το σκορτσάρισμα στις χαμηλές, οι μικρές σχέσεις. δε θυμάμαι κάτι άλλο. πεταμένα λεφτά είναι να δώσεις 6-7 χιλιάρικα για νέο τη στιγμή που βρίσκεις με 3.5-4 χιλιάρικα πολλά χτ[και γενικά κι αλλες μηχανές]. [αν σε χαλά η εμφάνιση του τόσο μην το πάρεις] δες εδώ αγγελίες http://www.car.gr/cl...=&hi=&modified= [όσες έχουν τα μεγάλα πλαστικά είναι μοντέλα προηγούμενων ετών με διαφορετικό χρόνο άδειας και μοντέλου] σε ευχαριστω για το μηνυμα σου φιλε. θα το κοιταξω το link :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 σημαίνει να αγκομαχά ας πούμε η μηχανή, να μην είναι ομαλή ας πούμε η λειτουργία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eilozo 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 το καταργεις τελειως και ξενοιαζεις :P !! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stathispsaltis 558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 Eίναι σαν ελαφρός λόξυγγας στο μηχανάκι αλλά δεν είναι κάτι το τρομερά ενοχλητικό. Το καταλαβαίνεις μόνο όταν κρατάς σταθερό γκάζι σε αυτό το εύρος στροφών. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 (τροποποιήθηκε) και τη δικιά μου έχω αγγελία [αλλά αν θες σου προτείνω και κάποιες άλλων, όπως τις κόβω με το μάτι ] τι ύψος έχεις; Τροποποιήθηκε Μάιος 27 , 2013 από τον yamahito Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eilozo 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 επισης επιδη ειναι μονοκυλινδρο, υπαρχει περιπτωση να κολησει καποια στιγμη ?? Δηλαδη εαν πηγαινω αρκετα συχνα με μια σταθερη ταχυτητα των 100 - 120 ?? Θελει παιζεις το γκαζι συχνα ? Οπως καταλαβα για το καλωδιο του φρενου δεν μπορεις να κανεις και πολλα. Μενει οπως εχει, σωστα ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 τι να σου κολλήσει; δεν κολλάνε οι μηχανές επειδή τις πας σταθερά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eilozo 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 σημαίνει να αγκομαχά ας πούμε η μηχανή, να μην είναι ομαλή ας πούμε η λειτουργία. τι ?! δηλαδη στα 2500 - 3000 στροφες θα ζωριζεται, σαν να μην τραβαει αλλο ?? Γραφεις οτι γινετε αυτο λόγω minarelli. Αυτο αλλαζει εαν θελεις ? τι να σου κολλήσει; δεν κολλάνε οι μηχανές επειδή τις πας σταθερά. ok :) ειπαμε εδω ασχετος .. ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 (τροποποιήθηκε) όχι φίλε μου..το σκορτσάρισμα υπάρχει εκ κατασκευής[μονοκύλινδρος, ο ψεκασμός του κλπ] δεν έχει κάποιο πρόβλημα απλά ενώ ένα τετρακύλινδρο θα πήγαινε ομαλά αυτό θα σου τη σπάει, οπότε φροντίζεις κι ανεβάζεις τις στροφές κρατώντας ίδια σχέση ή κατεβάζεις τη σχέση. ενίοτε [σε μικρές σχέσεις] πατάω ελαφρά/ελάχιστα το συμπλέκτη. Τροποποιήθηκε Μάιος 27 , 2013 από τον yamahito 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spiros!!! 2.505 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2013 ρε stathipsalti εγραψες οτι μειον ειναι η καταναλωση και εγραψες 6λ/100 χλμ. ωραια τα δεχομαι ολα αυτα και λεω πως εγω πανω απο 5 λ/ 100 χλμ δεν εχω δει στο δικο μου.οκ δεν ζω σε πολη οκ δεν παω ολη την ωρα 1η 2α αλλα ακομα και σε πολη να ζεις πες μου μια μηχανη απο 500- 700 κυβικα που καιει κατω απο 6λ/100 χλμ εντος πολης παντα. και επισης την μηχανη δεν την παιρνεις για την οικονομια στο καυσιμο. κατα 90% τα εξοδα της μηχανη ειναι πιο πολλα απο το αμαξι οταν βεβαια μιλαμε για μηχανη και οχι για παπακι. το προβλημα ειναι τα 6λ/100 χλμ εντος πολης?? καποιος φιλος εδω μεσα εχει ενα cbf600 νομιζω και εχει παραπονο την καταναλωση. μα δηλαδη τι θελουμε?να καινε αερα? αν θελουμε καταναλωσεις 2-3 λιτρα/100χλμ ας μεναμε στα παπακια. σορυ αλλα αυτο με την καταναλωση μου φαινεται οξυμορο...ναι μεν θελουμε πολλα κυβικα ναι μεν θελουμε και να μην καιει.αμ δε.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
PAOK4ANTIFASCIST 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 28 , 2013 θελω και εγω να παρω xt660 μεταχειρο εννοειται αλλα απο τη μια δεν εχω να τα σκασω μπραφ και απο την αλλη τα μοτομαγαζα που κανουν δοσεις ειναι ελαχιστα.ειχα δει 2 καλα στο βυνιο του 2009 αλλα το μαυρο εκανε φτερα.και εγω φιλε παντως ασχετος ειμαι.βλεπω τις ιδιες αγγελιες ενα μηνα τωρα αλλα δεν ξερω σε τι κατασταση ειναι η καθε μηχανη.μαλακια να μην γνωριζεις.χαρη σε εμας οι εταιριες δεν ριχνουν τις τιμες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 28 , 2013 Oσο για το καλωδιακι πιαστο με ενα ταιρ απ λιγο πιο κατω.. Υποθεση 10 δευτερολεπτων και 0 κοστους.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 28 , 2013 (τροποποιήθηκε) θελω και εγω να παρω xt660 μεταχειρο εννοειται αλλα απο τη μια δεν εχω να τα σκασω μπραφ και απο την αλλη τα μοτομαγαζα που κανουν δοσεις ειναι ελαχιστα.ειχα δει 2 καλα στο βυνιο του 2009 αλλα το μαυρο εκανε φτερα.και εγω φιλε παντως ασχετος ειμαι.βλεπω τις ιδιες αγγελιες ενα μηνα τωρα αλλα δεν ξερω σε τι κατασταση ειναι η καθε μηχανη.μαλακια να μην γνωριζεις.χαρη σε εμας οι εταιριες δεν ριχνουν τις τιμες τι χρήματα διαθέτεις μετρητά;τα μοτομάγαζα το χτ το πουλάνε ένα πεντακοσάρικο πιο πάνω, αν δεις τις αγγελίες, από κάποιες αγγελίες ιδιώτών. αθήνα είσαι; λόγω παοκ νόμιζα θεσσαλονίκη μένεις. η κατάσταση της κάθε μηχανής φαίνεται αρκετά από τις φότος. τα υπόλοιπα τα βλέπεις από κοντά και μηχανικά την κοιτά ο μάστορας. Τροποποιήθηκε Μάιος 28 , 2013 από τον yamahito Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜπάμπηςXT660X 454 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 28 , 2013 Ρε παιδιά τι λέμε τώρα... Τα λεφτά του καινούργιου ΔΕΝ είναι πεταμένα λεφτά και τα βγάζεις πάντα.. Δεν είναι λίγοι αυτοί που την πάτησαν.. Μη ξεχνάμε ότι το συγκεκριμένο μηχανάκι είναι ένα μηχανάκι που οι περισσότεροι ιδιοκτήτες του το σκίζουν.. Κάτι άλλο.. Ανοίγει θέμα ένα παιδί και ρωτάει κάποια πράματα για το ΧΤ που θέλει να αγοράσει.. Που κολλάει ρε yamahito το ιναζούμα και το γουλφ;;; Ζήτησε το παιδί εναλακτικές λύσεις και θεωρείς αυτά τα δύο μηχανάκια παραπλήσια του ΧΤ;; Και τέλος η κατανάλωσή του είναι στα θετικά του και όχι στα αρνητικά του.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FOURNARIS 2.079 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 28 , 2013 (τροποποιήθηκε) Τι αλλο θα διαβασουμε ρε παιδια; Οταν για κατι δεν ειστε σιγουροι μην απαντατε. Το "καλωδιο" πρωτο δεν ειναι καλωδιο. Ειναι το σωληνακι υψηλης πιεσης του μπροστινου φρενου και προφανως δεν πιανεται με tie wraps ουτε καταργειται. Στις ανωμαλιες του οδοστρωματος και στα φρεναρισματα θα το δεις να ανεβοκατεβαινει μεσα σε ενα μικρο πλαστικο οδηγο που το εχουν βαλει. Δεν μπορεις να το δεσεις καπου.... Ελεος δηλαδη. Και οι μοτοσυκλετες δεν κολλανε κατα τυχη. Κολλαει το μοτερ μονο αν δεν το συντηρησεις δηλαδη δεν το αλλαζεις λαδια ή τα αλλαζεις μια καθε που εχει πανσεληνο το νοτιο ημισφαιριο ή τα εχει καψει και δεν εχεις συμπληρωσει ή οταν χαλασει η αντλια λαδιου πραγμα απιθανο ή οταν δεν εχει νερα το μοτερ και το βρασεις κτλ κτλ Τοτε ναι θα κολλησει και μετα θα ψαχνεσαι αλλα το να πηγαινεις σταθερα ακομα και με 160-170 που ειναι η τελικη του δεν θα εχεις προβλημα εκτος βεβαια αν θες να πας απνευστει στο Μοναχο χωρις μια σταση!!! Παντως γνωμη μου αν και μαλλον θα παει άπατη ειναι οπως εγραψε ο yamahito να ψαξεις να βρεις ενα καλομεταχειρισμενο και να μην πας για καινουριο. Κυκλοφορει πολυ καλο πραγμα στην αγορα με ταβανι τα 4000€ οπερ σημαινει οτι ξεκιναν καπου εκει απο τα 3000€ Και επισης πολλα φορτωμενα με διαφορα αξεσουαρ... Τροποποιήθηκε Μάιος 28 , 2013 από τον FOURNARIS 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stathispsaltis 558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 28 , 2013 ρε stathipsalti εγραψες οτι μειον ειναι η καταναλωση και εγραψες 6λ/100 χλμ. ωραια τα δεχομαι ολα αυτα και λεω πως εγω πανω απο 5 λ/ 100 χλμ δεν εχω δει στο δικο μου.οκ δεν ζω σε πολη οκ δεν παω ολη την ωρα 1η 2α αλλα ακομα και σε πολη να ζεις πες μου μια μηχανη απο 500- 700 κυβικα που καιει κατω απο 6λ/100 χλμ εντος πολης παντα. και επισης την μηχανη δεν την παιρνεις για την οικονομια στο καυσιμο. κατα 90% τα εξοδα της μηχανη ειναι πιο πολλα απο το αμαξι οταν βεβαια μιλαμε για μηχανη και οχι για παπακι. το προβλημα ειναι τα 6λ/100 χλμ εντος πολης?? καποιος φιλος εδω μεσα εχει ενα cbf600 νομιζω και εχει παραπονο την καταναλωση. μα δηλαδη τι θελουμε?να καινε αερα? αν θελουμε καταναλωσεις 2-3 λιτρα/100χλμ ας μεναμε στα παπακια. σορυ αλλα αυτο με την καταναλωση μου φαινεται οξυμορο...ναι μεν θελουμε πολλα κυβικα ναι μεν θελουμε και να μην καιει.αμ δε.... Δυστυχώς στα μεγάλα αστικά κέντρα η κατανάλωση του ΧΤ, όπως και όλων των μονοκύλινδρων με minarelli μοτερ, είναι αρκετή. Μηχανάκια όπως V-strom, versys, nc700, er6n/f παίζουν στο 5-5,5 με μεγαλύτερο βάρος και μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Στην ίδια κατήγορια με το ΧΤ, το F650gs καίει τουλάχιστον 1 λίτρο λιγότερο. Γι΄αυτό λέω ότι η κατανάλωση που έχει το ΧΤ είναι μειονέκτημα. Σίγουρα δεν παίρνεις μηχανή μεσαίου κυβισμού σκεπτόμενος μόνο την οικονομία, αλλά είναι κάτι που το θες και μπορεί να υπάρχει σε κάποιο βαθμό. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 28 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ρε παιδιά τι λέμε τώρα... Τα λεφτά του καινούργιου ΔΕΝ είναι πεταμένα λεφτά και τα βγάζεις πάντα.. Δεν είναι λίγοι αυτοί που την πάτησαν.. Μη ξεχνάμε ότι το συγκεκριμένο μηχανάκι είναι ένα μηχανάκι που οι περισσότεροι ιδιοκτήτες του το σκίζουν.. Κάτι άλλο.. Ανοίγει θέμα ένα παιδί και ρωτάει κάποια πράματα για το ΧΤ που θέλει να αγοράσει.. Που κολλάει ρε yamahito το ιναζούμα και το γουλφ;;; Ζήτησε το παιδί εναλακτικές λύσεις και θεωρείς αυτά τα δύο μηχανάκια παραπλήσια του ΧΤ;; Και τέλος η κατανάλωσή του είναι στα θετικά του και όχι στα αρνητικά του.. ξαναδιάβασε τι γράφω. δεν του πρότεινα το ιναζούμα και το γουλφ. είπα ότι δεν αξίζει να δίνει κάποιος χρήματα για καινούριο εκτος αν... 1 2 3[ένα από αυτά ήταν να μην υπάρχει μεταχερισμένη μια μηχανή επειδή είναι φρέσκο μοντέλο καθώς και αυτό να είναι σε καλή τιμή. εκεί κολλάνε το γουλφ και το ιναζούμα. παρεπιπτόντως αν και δεν πρότεινα αυτές τις 2 μηχανές ας τους ρίξει μια ματιά. ] για το καινούριο που λες . σορρυ αλλά καινούριο , από καινούριο διαφέρει. άλλο καινούριο ένα tdm π.χ που έχει βγει ίδιο εδώ και δέκα χρόνια, ή ένα xt [που είναι ίδιο εδώ και 6 χρόνια και πλέον ελάχιστοι το αγοράζουν καινούριο και υπάρχει πληθώρα μεταχειρισμένων.] κι άλλο π.χ να αγοράσει κάποιος φρέσκο μοντέλο 1-2 χρόνων όπως το fz800 κλπ τι να την πατήσει φίλε μου; σε μάστορα θα την πάει. αν φοβάται ας την πάει σε 3 μάστορες. επίσης δεν ξέρω ποιοι το σκίζουν , αλλά υπάρχουν πολλά που δεν είναι σκισμένα. συνήθως μαμίσια χτ όχι πιτσιρικάδων.και πάλι όμως είναι ανάλογα το άτομο. Τροποποιήθηκε Μάιος 28 , 2013 από τον yamahito 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
