θελω να αγορασω husaberg fs 650 ναι η οχι???βοηθηστε

[codesid 0]

μετα το KTM LC4 640 ΤΟΥ 2004 KAI ΤΟ Κ8 1000 λεω για husaberg 650.....δεν ειμαι για xt,fmx κτλ θελω κατι πιο δυνατο...

[GeorStrat 5.541]

Για τι χρηση το θες δεν μας ειπες.....αν το θες για καθημερινη,το ξεχνας....Ειναι ενα αγωνιστικο μηχανακι που απαιτει συχνη συντηρηση και τα προβλεπομενα service του πανε με ωρες λειτουργειας.

Ξερω οτι ειναι απο τα πιο δυνατα μονοκυλινδρα sm που κυκλοφορουν αλλα αν το θες για καθημερινη χρηση,θα το κουρασεις και θα κουραστεις......

Κατα την γνωμη μου κοιταξε για KTM 690 smc......

[codesid 0]

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3497036/

κοιταξα και αυτο ακουω γνωμη καποιου που ξερει καλυτερα....δεν τ θελω για καθημερινη χρηση αλλα ουτε και για πιστα...να ξεκαυλονω θελω 1-2 φορες τ βδομαδα για 5-10 λεπτα μην φανταστεις...απο κει και περα ακουσα τρελα πραγματα για την συντηρηση του γ αυτο κολλαω...

και η αλλη λυση μου ειναι κατι τετοιο....http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3651356/

[g1ann1s 391]

Είναι πολυ κουραστικά στην συντηρηση .. Κάθε 20 ώρες λειτουργίας σε πολιτική χρήση θέλουν ρύθμιση βαλβιδων.. Και νωρίτερα λάδια φίλτρα. Δεν θυμάμαι που έχω κ το service manual να στο στείλω να τα δεις.. Πάρε καλύτερα κάτι πιο πολιτικό.. Το smc 690 είναι επίσης πυροβολο!!

[kalimera8764 1.985]

ειναι πιο απαιτητικο απο το 640 που ειχες, αλλα και πιο οπλο απο το 660, το οποιο ειναι πιο οπλο απο το 640 που ειχες. Κατατοπίστηκες; Ασχετο, μηπως θελεις να κοιταξεις και προς 525 μερια; Φαινεται να ταιριαζει στο μπατζετ σου. Ή μηπως να παρεις κανενα 250 διχρονο και να το γυρισεις σε χωμα; Πιο ανωδυνα θα σου βγει... Απο τα 2 παντως εγω θα πηγαινα προς 660, γιατι θελω να εχω μια σιγουρια παραπανω απο θεμα αξιοπιστιας.

Κατσε, αμα το δει ο Νικολακης που εχει μια ιδεα παραπανω απο αυτα τα διαολια τα ΣΜ, μπας και πει καμια σοφη κουβεντα...

Τροποποιήθηκε Μάιος 10 , 2013 από τον kalimera8764

[zb00p 779]

τα μηχανάκια που κοιτάς δεν είναι για καθημερινή χρήση, εκτός και αν ρέουν τα φράγκα από τις τσέπες και δεν σε νοιάζει το κόστος συντήρησης.

Το 660 smc έχει πιο αξιόπιστο μοτέρ, καθότι lc4 και ενδεχομένως μεγαλύτερα διαστήματα αλλαγών λαδιού και ρύθμισης βαλβιδών, αλλά είναι μανιβελάτο. Σε αυτό κοιτάς για το 05. Ξεχωρίζει εύκολα από τις διπλές εξατμίσεις και την καινούρια ουρά, αυτό εδώ δηλαδή:

Αυτό που έχεις βάλει από το car, είναι αρκετά παλαιότερο (γκρί πλαίσιο = 2003 μαξ) και δεν θα έδινε κανείς λεφτά να βάλει διπλές εξατμίσεις, άλλο υποπλαίσιο και άλλα πλαστικά, για αυτό και έχει αλλαγμένο μόνο το φανάρι μπροστά.

Το husaberg 650, ότι είναι 01-03, απλά δεν ασχολείσαι, έχουν μοτέρ πυροτέχνημα. Στην ουσία, αν θες 650, θα κοιτάξεις για τα 07άρια, που έχουν και την ακτινική δαγκάνα φρένου.

Όπως βλέπεις, οι διαφορές σε σχέση με αυτό που έβαλες από το car.gr, είναι κραυγαλέες, είναι ένα μηχανάκι του 03 με πλαστικά και χρώματα του 07.

Στη θέση σου, δεν κοιτούσα ούτε το ένα, ούτε το άλλο

[codesid 0]

ευχαριστω πολυ εχω βρει κ ενα husa του 06 που θελει ψιλοσυμαζεμα γτ ειναι απερπατητο(σελα ντυσιμο αυτοκολητα μπαταρια)

το ξερω τ μηχανακι ηταν σ αποθηκη κανα 2 χρονια επερνε μπρος 5-6 φορες τ καλοκαιρι....120 ωρες νομιζω εχει ειναι καλυτερη περιπτωση?

δλδ τα smc ειναι μονο μανιβελα??πες μ οτι την εχουν και αριστερα να μ αποτελειωσεις

Τροποποιήθηκε Μάιος 10 , 2013 από τον codesid

[ziaba 356]

όλα τα lc4 έχουν τ μανιβέλα στ αριστερά + το smc έχει μίζα η διαφορά του μοτερικα με το απλό είναι στην εξάτμιση (competition) κ στ καμπ (fcr) κατά τ αλλά είναι το ίδιο διορθώστε με αν κάνω λάθος

[zb00p 779]

το 660 smc δεν είχε μίζα, όσο θυμάμαι τουλάχιστον. το 625 smc ήταν μιζάτο. Επίσης, δεν είναι ίδιο με το 640, έχει άλλο εκκεντροφόρο, κάτι παίζει και με βολάν και ρεύματα, για αυτό και έχει άλλο καπάκι στο βολάν.

[codesid 0]

Φίλε το LC 4 για να τ βάλω μπρος μ μανιβελα ξεπατονομουν....είναι λίγο μαλακια

[middlevillager 949]

To 660 δεν έχει μίζα φορ σουρ! άμα έχεις ψηθεί για πιστόλι κοίτα και προς wr450. Λένε καλα λόγια γιατην αξιοπιστία του.

[codesid 0]

φιλε οταν ειχα το lc4 το ειχα δοκιμασει με ενα wr 450 αστο μια βδομαδα πισω και σταματημενο και ρολλ.....

[parlapipas25 277]

Φίλε εγώ σου λέω μόνο άμα πάρεις το husaberg μετα δεν θα υπάρχει μηχανάκι να σε περνάει.

Τα αλλα στα είπαν πιο πάνω.

Edit:τώρα που είδα τις αγγελίες το Κτμ το δίνει σε πολύ καλή τιμή αλλά τα χλμ μου φαίνονται ύποπτα.

Τροποποιήθηκε Μάιος 10 , 2013 από τον parlapipas25

[codesid 0]

ναι κ εγω πιστευω οτι το husa ειναι οτι καλυτερο απλα μ χαλαει λιγο αυτο το 3 την ωρα βαλβιδες κτλ....δεν τ θελω για πιστα οπως ειπα αλλα ουτε και για καθε μερα..

αλλα και παλι το καθε 3 και μαστορα μου φαινεται καπως αν και ειχα κ ktm και ειχε κ αυτο τα ζορια του μ την κεφαλι,ρουλμαν μιζας κτλ...αλλα σε λογικα πλαισια για ktm

το μονο κολημα μου ειναι στ smc οτι δεν εχει μιζα κ εχει αριστερα μανιβελα...ειναι παρομοιο μ αυτο π ειχα και για ν τ βαλεις μπρος επρεπε ν εισαι επιστημονας!

Τροποποιήθηκε Μάιος 10 , 2013 από τον codesid

[nikolakiss 944]

ναι κ εγω πιστευω οτι το husa ειναι οτι καλυτερο απλα μ χαλαει λιγο αυτο το 3 την ωρα βαλβιδες κτλ...

αν κανεις μια ιστα την εβδομαδα και το σκιζεις ...μετα απο καθε πιστα αλλαζεις τα λαδια του ..θα χρειαστεις σε σε ενα χρονο , ισως μια ρυθμιση βαλβιδων ... και στον ενα μιση χρονο ενα γενικο του 1,5χιλιαρικου ΜΑΞΞΞ ...

με την προυποθεση οτι το μοτερ μετραει 0 χλμ

για μπεργκο απο το 05 και μετα λεμε

οπως επισης ειναι τελειως ατοπο να συγκρινεις το μπεργκο με ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ μηχανακι οσο αφορα το fun too ride ...

ειναι μακραν οτι πιο διασκεδαστικο μπορεις να καβαλησεις ... το πιο γρηγορο ειναι σχετικο με το ποιος εισαι ... για πιστα υπαρχουν πιο γρηγορα-ευκολα μηχανακια ... για κοντρες στην ευθεια επισης ... αλλα με κανενα δεν μμπορεις να βγαινεις με τεταρτη απο τη στροφη και να του τα σκας και να εισαι λαμπαδα και να προσπαθεις να στριψεις με το μηχανακι ορθιο

[ΗΛΙΑΣ21 0]

εγω εχω ενα husqvarna 610 και μου εχει βγει πολυ αξιοπιστο.και το γκαζι του εχει αλλα μπορεις και να κανεις την βολτα σου.θα σου προτεινα να τσεκαρεις τα husqvarna

[parlapipas25 277]

Εγώ πιστεύω ότι το husa μαζί με το sxv είναι ότι καλύτερο κυκλοφορεί για sm.Στο φαναρι δε στεκεται μηχανκι διπλα σου.Δεν χρειάζεται να είσαι πλούσιος για να πάρεις το μηχανάκι,δεν θα το κυκλοφορίες κάθε μέρα.Μια-δυο μέρες την βδομάδα ίσα ίσα να ξεκ@υλωνεις και μετά από βδομάδα πάλι.Τα γούστα που βγάζεις με husa και sxv δεν πρόκειται να τα βρεις σε κανένα άλλο μηχανάκι.Πετας και μια σλικαδουρα πάνω και είσαι άρχοντας.

εγω εχω ενα husqvarna 610 και μου εχει βγει πολυ αξιοπιστο.και το γκαζι του εχει αλλα μπορεις και να κανεις την βολτα σου.θα σου προτεινα να τσεκαρεις τα husqvarna

Φίλε το έχεις κάνει motard γιατί βλέπω έχεις το te.

[ΗΛΙΑΣ21 0]

ναι το te ειναι.με motard λαστιχα το πηρα.δεν εχω βαλει ποτε του enduro

[parlapipas25 277]

Ωραίος,ναι είναι μια πολύ καλή λύση άμα το θέλει για πιο πολύ χρήση.

Ειδικά το fcrτο σκοτώνει.

[parlapipas25 277]

Ηλία κοιτά λίγο τα μηνύματα σου.

[ΗΛΙΑΣ21 0]

σου απαντησα φιλε