nicket456 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 8 , 2013 (τροποποιήθηκε) χτυπα το 125 DUKE και δεν θα το μετανιωσεις..........Στησιμο συμπεριφορα φρενα ποιοτητα ειναι μακραν το καλυτερο στην κατηγορια του και απο καταναλωση δεν εχω δει ποτε 3 λιτρα εδω και 10000 χλμ. παντα 2,5 με 2,7 παιζει μεσα σε πολη (Αθηνα). Το 200 ειναι σημαντικα δυνατοτερο ειδικα η ροπη του.... αλλα καιει παραπανω βενζινη. Οποτε καλυτερα να πας σε μεγλυτερο μηχανακι αν ειναι να ξεπερνας τα 3 λιτρα.......κατα τα αλλα ειναι ακριβως τα ιδια μηχανακια χωρις την παραμικρη διαφορα Οτι θελεις για το συγκεκριμενο ρωτα ...και για σερβις τιμες κτλ Τροποποιήθηκε Μάιος 8 , 2013 από τον nicket456 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bill_daytona 924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 8 , 2013 χτυπα το 125 DUKE και δεν θα το μετανιωσεις..........Στησιμο συμπεριφορα φρενα ποιοτητα ειναι μακραν το καλυτερο στην κατηγορια του και απο καταναλωση δεν εχω δει ποτε 3 λιτρα εδω και 10000 χλμ. παντα 2,5 με 2,7 παιζει μεσα σε πολη (Αθηνα). Το 200 ειναι σημαντικα δυνατοτερο ειδικα η ροπη του.... αλλα καιει παραπανω βενζινη. Οποτε καλυτερα να πας σε μεγλυτερο μηχανακι αν ειναι να ξεπερνας τα 3 λιτρα.......κατα τα αλλα ειναι ακριβως τα ιδια μηχανακια χωρις την παραμικρη διαφορα Οτι θελεις για το συγκεκριμενο ρωτα ...και για σερβις τιμες κτλ ναι,ισως στη περιπτωση σου ειναι καλυτερα να παρεις το ktm duke 125. . .εγω αμα επαιρνα ktm καινουριο τωρα θα επαιρνα μαλλον το 390 αλλα αλλο θεμα αυτο. . .το 125 εχει και καλο στησιμο,καλα φρενα,αναρτησεις,καλη ποιοτητα κατασκευης γενικα.σιγουρα θα καιει λιγο.και σιγουρα καμια σχεση με ενα παπι σε λακουβες κτλ αλλα και σε ροπη,ανηφορες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrhstosntabelhs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2013 Για 40+40 χλμ τη μέρα σίγουρα δεν είναι τα 125, κουράζεσαι εσύ κουράζετε και το μηχανάκι .Θες τουλάχιστον 250cc. Εφόσον έχει αυτοκίνητο που καίει 6λίτρα ίσως να σε συμφέρει πιο πολύ να το χρησιμοποιείς αυτό από το να πάρεις μια μηχανή που θα κοστίζει ακόμα και μεταχειρισμένη να είναι 3000+ € Το αυτοκίνητο που αναφερόμουνα είναι του πατρός και το χρειάζεται για τη δικιά του δουλειά. Της γυναικός καίει γύρω στα 8-9 λίτρα, άρα για λόγους οικονομίας προτιμώ το παπί που 'ναι στα 2-2,5 λίτρα. Παραπάνω από 250cc σκεφτόμουνα πως είναι υπερβολή. Από την άλλη τα 125 μου φαινότανε πτωχά και γι' αυτό έψαχνα κάτι πιο "ακραίο". Αλλά σεις λέτε Δούκας 125 είναι εν τάξει, ε; Μμμ... χτυπα το 125 DUKE και δεν θα το μετανιωσεις..........Στησιμο συμπεριφορα φρενα ποιοτητα ειναι μακραν το καλυτερο στην κατηγορια του και απο καταναλωση δεν εχω δει ποτε 3 λιτρα εδω και 10000 χλμ. παντα 2,5 με 2,7 παιζει μεσα σε πολη (Αθηνα). Το 200 ειναι σημαντικα δυνατοτερο ειδικα η ροπη του.... αλλα καιει παραπανω βενζινη. Οποτε καλυτερα να πας σε μεγλυτερο μηχανακι αν ειναι να ξεπερνας τα 3 λιτρα.......κατα τα αλλα ειναι ακριβως τα ιδια μηχανακια χωρις την παραμικρη διαφορα Οτι θελεις για το συγκεκριμενο ρωτα ...και για σερβις τιμες κτλ Σ' αυτό που λες με την κατανάλωση έχεις απόλυτο δίκιο. Την ίδια συλλογιστική παραθέτω και σ' όσους μου προτείνουν μηχανές που καίνε πάνω από 5 λίτρα. "Μα παίρνω ένα όπελ αγκίλα και μ' ένα λίτρο παραπάνω γλυτώνω και τις βρόχες και το ρίσκο να με ισοπεδώσουνε". Απ' ό,τι βλέπω είσαι κάτοχος του εργαλείου. Οπότε αφού μ' έψησες, θα μου δώσεις και κάνα-δυο πληροφορίες ακόμα, να συμπληρώσω το παζλ, ε; Απ' ό,τι έχεις παρατηρήσει στο χρονικό διάστημα που το 'χεις (πόσο παρεμπιπτόντως;) και απ' ότι έχεις ακούσει:Τι προβλήματα έχει εμφανίσει;Πόσο συχνά εμφανίζει κάτι που να χρίζει μαστορέματος;Πόσο κοστίζει η όποια επισκευή κατά μέσο όρο και ως επί το πλείστον;Συγκεκριμένα, το κόστος της επίλυσης των προβλημάτων επί τη συχνότητα εμφάνισής τους είναι μεγάλο νούμερο;Η συντήρησή του τι λέει οικονομικά;Για τα τακτικά σέρβις χρειάζεται να φάω καμιά σκελίδα σκόρδο, να μη μ' ανέβει η πίεση;Ικανοποιεί τα κριτήρια α' έως ι' που έθεσα, ε;Το έχεις πάρει σε καμιά μεγαλύτερη διαδρομή; Αν όχι, θα του 'χες εμπιστοσύνη σε κάτι τέτοιο; Πχ Κέρκυρα-Γιάννενα τα πιάνει ή θα κλαίω το μηχανάκι; Εγώ θα τυραννηθώ σε μια τέτοια διαδρομή; Ευχαριστώ εκ των προτέρων! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vasilis7razor 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 11 , 2013 Εγω αδερφε θα σου προτεινω αυτο που καβαλαω.... honda cbf 125... Καταναλωση;;;; 13 λιτρα ρεζερβουαρ.... Μπαινω καθε μερα Αττικη οδο.... Το λιγοτερο 400 χιλιομετρακια τα βγαζει..... Κ μου βγαζει ανετα κ προσπερασεις φορτηγων... Αντε σελα κ για μενα κ για τον πισω..... Αν του βαλεις κ pirelli MT 75 (170 ευρα τα εβαλα πριν 10 μερες) γινετε ακομα καλυτερο απο οτι ειναι απο την μανα του.... λαδακια ανα 4000 χλμ.... κ εισαι κομπλε.... Τακακια μπροστα τωρα ετοιμαζομαι να αλλαξω (στα 4 χρονια) κοστος κανα 50αρι απο ενα πρωτο ψαξιμο που εκανα.... Ανετο στην κινηση του κεντρου της Αθηνας.... καινουργιο παει 2600-2700... μεταχειρησμενο 1500 το βρισκεις κ σε καλη κατασταση.... Η καταναλωση του ηταν ο λογος που το διαλεξα.... με 20 ευρω 400 χλμ.... οταν με το αμαξι βγαζω με το ζορι 150... (σημειωση... κανω πανω απο 1000 χλμ τον μηνα για δουλεια.....) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrhstosntabelhs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 11 , 2013 Εγω αδερφε θα σου προτεινω αυτο που καβαλαω.... honda cbf 125... Καταναλωση;;;; 13 λιτρα ρεζερβουαρ.... Μπαινω καθε μερα Αττικη οδο.... Το λιγοτερο 400 χιλιομετρακια τα βγαζει..... Κ μου βγαζει ανετα κ προσπερασεις φορτηγων... Αντε σελα κ για μενα κ για τον πισω..... Αν του βαλεις κ pirelli MT 75 (170 ευρα τα εβαλα πριν 10 μερες) γινετε ακομα καλυτερο απο οτι ειναι απο την μανα του.... λαδακια ανα 4000 χλμ.... κ εισαι κομπλε.... Τακακια μπροστα τωρα ετοιμαζομαι να αλλαξω (στα 4 χρονια) κοστος κανα 50αρι απο ενα πρωτο ψαξιμο που εκανα.... Ανετο στην κινηση του κεντρου της Αθηνας.... καινουργιο παει 2600-2700... μεταχειρησμενο 1500 το βρισκεις κ σε καλη κατασταση.... Η καταναλωση του ηταν ο λογος που το διαλεξα.... με 20 ευρω 400 χλμ.... οταν με το αμαξι βγαζω με το ζορι 150... (σημειωση... κανω πανω απο 1000 χλμ τον μηνα για δουλεια.....) Πριν από λίγο καιρό κειμενόμουνα ανάμεσα στο ybr125 και στο cbf125. Εγκατέλειψα αυτές τις επιλογές όταν διάβαζα σε διάφορες συζητήσεις ότι συμπεριφέρονται σαν παπιά. Φεύγω απ' το παπί μου (crypton 110) για λόγους ασφαλείας και θα 'θελα να έχει εμφανή διαφορά η μηχανή που θα πάρω. Μιας κι είσαι οδηγός ενός εκ των δύο, πώς κρίνεις αυτή την άποψη; Έχε υπόψιν πως το οδικό δίκτυο της επαρχίας είναι αρκετά χειρώτερο του αθηναϊκού (λακούβες, στροφές, σαμαράκια, πολλοί απρόσκλητοι "εισβολείς" του οδοστρόματος) κτλ... Ενας γείτονάς μου έχει μία ybr125, αλλά της έχει αλλάξει λάστιχα. Φοβάμαι μήπως χειροτερεύει η οδική της συμπεριφορά με μη προβλεπόμενα ελαστικά. Εσύ τι λες επ' αυτού; Είμαι άσχετος, οπότε δείξε κατανόηση! Επιπλέον, η κατανάλωση δεν αυξάνεται με τα φαρδύτερα ελαστικά; Δε λέω ότι θ' ανέβει κατακόρυφα, απλά αν η επίσημη κατανάλωση είναι Χlt/100km με τα φαρδύτερα θα είναι X+Ylt/100km. Αυτή η αύξιση (Υ) είναι μεγάλη, όπως έχεις παρατιρήσει; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 11 , 2013 (τροποποιήθηκε) Έχοντας 125 μπορώ να σου πω πως σε μεγάλες διαδρομές είναι αρκετά κουραστικό γιατί δεν έχει ροπή ,μπορείς να πηγαίνεις με 6η και 70χλμ αλλά για να επιταχύνεις χρειάζεται να κατεβάσεις 2-3 ταχύτητες ένα 250 θα είναι πολύ πιο άνετο και θα ταλαιπωρείται και αυτό λιγότερο. Αν δεις στην υπογραφή μου θα δεις ότι το πουλάω ο λόγος είναι για να πάρω 250. Τροποποιήθηκε Μάιος 11 , 2013 από τον stavros-2stroker Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrhstosntabelhs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 11 , 2013 Έχοντας 125 μπορώ να σου πω πως σε μεγάλες διαδρομές είναι αρκετά κουραστικό γιατί δεν έχει ροπή ,μπορείς να πηγαίνεις με 6η και 70χλμ αλλά για να επιταχύνεις χρειάζεται να κατεβάσεις 2-3 ταχύτητες ένα 250 θα είναι πολύ πιο άνετο και θα ταλαιπωρείται και αυτό λιγότερο. Αν δεις στην υπογραφή μου θα δεις ότι το πουλάω ο λόγος είναι για να πάρω 250. Μάλλον προς την επιλογή των μεταχειρισμένων 250cc με βλέπω κι εμένα, αν κι έχω κάτι ενδιαφέρουσες εναλλακτικές. Μιας και ψάχνεσαι κι εσύ, ξέρεις κάνα οικονομικό (αγορά, σέρβις, κατανάλωση) εντουράκι; Ή γενικότερα, έχεις υπόψιν κάτι όχι-street να προτίνεις και σε μένα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 11 , 2013 (τροποποιήθηκε) στην αγορά του δε ξέρω αν είναι οικονομικό αλλά γενικά μια καλή επιλογή είναι το klx250 πχ http://www.car.gr/cl...s/view/3664002/ Τροποποιήθηκε Μάιος 11 , 2013 από τον stavros-2stroker Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vasilis7razor 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 12 , 2013 Πριν από λίγο καιρό κειμενόμουνα ανάμεσα στο ybr125 και στο cbf125. Εγκατέλειψα αυτές τις επιλογές όταν διάβαζα σε διάφορες συζητήσεις ότι συμπεριφέρονται σαν παπιά. Φεύγω απ' το παπί μου (crypton 110) για λόγους ασφαλείας και θα 'θελα να έχει εμφανή διαφορά η μηχανή που θα πάρω. Μιας κι είσαι οδηγός ενός εκ των δύο, πώς κρίνεις αυτή την άποψη; Έχε υπόψιν πως το οδικό δίκτυο της επαρχίας είναι αρκετά χειρώτερο του αθηναϊκού (λακούβες, στροφές, σαμαράκια, πολλοί απρόσκλητοι "εισβολείς" του οδοστρόματος) κτλ... Ενας γείτονάς μου έχει μία ybr125, αλλά της έχει αλλάξει λάστιχα. Φοβάμαι μήπως χειροτερεύει η οδική της συμπεριφορά με μη προβλεπόμενα ελαστικά. Εσύ τι λες επ' αυτού; Είμαι άσχετος, οπότε δείξε κατανόηση! Επιπλέον, η κατανάλωση δεν αυξάνεται με τα φαρδύτερα ελαστικά; Δε λέω ότι θ' ανέβει κατακόρυφα, απλά αν η επίσημη κατανάλωση είναι Χlt/100km με τα φαρδύτερα θα είναι X+Ylt/100km. Αυτή η αύξιση (Υ) είναι μεγάλη, όπως έχεις παρατιρήσει; Δεν συμπεριφερεται σε καμμια περιπτωση σαν παπι..... Τα αμορτισερ εχουν 3 σκαλες ρυθμισης..... Σκληρα μεσαια κ μαλακα.... Απο θεμα ασφαλειας... καταρχας το φαναρι του προσφερει παρα πολυ καλη ορατοτητα.... τα φρενα του ειναι σε πολυ μεγαλο βαθμο ικανοποιητικα (αν ειχε κ πισω δισκοφρενο θα ηταν ακομα καλυτερα αν κ το ταμπουρο κανει αξιοπρεπως την δουλεια του) Οσο αφορα τα ελαστικα.... Η επικοινωνια που ειχα με pirelli κ honda μου ειπαν κ οι 2 οτι με τις διαστασεις 110/90/17 πισω και 90/80/17 μπροστα αντι για 100/90 και 80/100 απο την μαμα.... ειναι καλυτερα κ εχουν την ιδια καταναλωση κ δεν επηρεαζουν την αποδοση.... Απο την στιγμη που τα εβαλα ενιωσα οτι εσφιξε το μηχανακι...... Κινουμε νος με 80-90 στην Αττικη οδο για να κανω προσπεραση απο 5η.... Αντε αν ειμαι σε ανηφορια να κατεβασω 4η..... και τελος..... Και για να τελειωσω.... Αν απο τα λαστιχα αλλαξει η καταναλωση (εχω 3 μερες που φουλαρα κ δεν εχει τελειωση η μετρηση ακομα )... Απο τα 400 να πεσω στα 380;;;;;;;;;; κ πολυ λεω....... honda ψεκασμου..... 11 hp..... του αλλαζεις λαδακια και εισαι ετοιμος..... Απλα ναι.... για να πεις να κανεις μεγαλες αποστασεις ειναι λιγο κουραστικο...... εγω δουλεια πηγαινε-ελα ειναι 60 χλμ..... κ δεν με ενοχλει....... Το μονο μειον λογω υψους (1,83).... τρωω λιγο ξυλο οταν φυσαει.... Αλλα θα του βαλω πιο ψηλη ζελατινα να στρωσει κ αυτο...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrhstosntabelhs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 12 , 2013 Δεν συμπεριφερεται σε καμμια περιπτωση σαν παπι..... Τα αμορτισερ εχουν 3 σκαλες ρυθμισης..... Σκληρα μεσαια κ μαλακα.... Απο θεμα ασφαλειας... καταρχας το φαναρι του προσφερει παρα πολυ καλη ορατοτητα.... τα φρενα του ειναι σε πολυ μεγαλο βαθμο ικανοποιητικα (αν ειχε κ πισω δισκοφρενο θα ηταν ακομα καλυτερα αν κ το ταμπουρο κανει αξιοπρεπως την δουλεια του) Οσο αφορα τα ελαστικα.... Η επικοινωνια που ειχα με pirelli κ honda μου ειπαν κ οι 2 οτι με τις διαστασεις 110/90/17 πισω και 90/80/17 μπροστα αντι για 100/90 και 80/100 απο την μαμα.... ειναι καλυτερα κ εχουν την ιδια καταναλωση κ δεν επηρεαζουν την αποδοση.... Απο την στιγμη που τα εβαλα ενιωσα οτι εσφιξε το μηχανακι...... Κινουμε νος με 80-90 στην Αττικη οδο για να κανω προσπεραση απο 5η.... Αντε αν ειμαι σε ανηφορια να κατεβασω 4η..... και τελος..... Και για να τελειωσω.... Αν απο τα λαστιχα αλλαξει η καταναλωση (εχω 3 μερες που φουλαρα κ δεν εχει τελειωση η μετρηση ακομα )... Απο τα 400 να πεσω στα 380;;;;;;;;;; κ πολυ λεω....... honda ψεκασμου..... 11 hp..... του αλλαζεις λαδακια και εισαι ετοιμος..... Απλα ναι.... για να πεις να κανεις μεγαλες αποστασεις ειναι λιγο κουραστικο...... εγω δουλεια πηγαινε-ελα ειναι 60 χλμ..... κ δεν με ενοχλει....... Το μονο μειον λογω υψους (1,83).... τρωω λιγο ξυλο οταν φυσαει.... Αλλα θα του βαλω πιο ψηλη ζελατινα να στρωσει κ αυτο...... Μμμ... Ενδιαφέροντα αυτά που λες. Εγώ είχα προσανατολιστεί προς τη ybr125, λόγω του ροπόμετρου και της αισθητικής της. Ξέρεις, φάση Γαρδέλης... Εσύ τι άποψη έχεις στη σύγκριση αυτών των δύο; Σήμερα κατά τύχη πέτυχα τον πωλητή της yamaha και τον ρώτησα αν μπορώ στη ybr να βάλω φαρδύτερα ελαστικά και μου είπε πως δεν ενδείκνυται, ότι αλλάζει η γεωμετρία της. Έχω μπερδευτεί! Πάντως ένας γείτονάς μου τα άλλαξε, αλλά αυτός κάνει μικρά δρομολόγια σε σχέση με μένα (80-100km με στροφές και λακούβες). Θα το ρωτήσω και αλλού. Πάντως, αν κατασταλάξω σε ybr ή cbf θα 'ναι καλή φάση. Κοντά 2000 ευρώ καινούριο, από κει που ράγιζε η καρδιά μου με τα 4000. Το ξύλο, που λες πως τρως με τους αέριδες, δε θα 'ταν προτιμότερο να το γλυτώσεις μ' ένα καλό μπουφάν μηχανής; Μ' ένα μηχανόβιο μπουφάν δε καταλαβαίνεις αέρα, άσε που το 'χεις και για την επόμενη μηχανή που ενδέχεται ν' αγωράσεις. Επιπλέον, δε θα σου δημιουργεί πρόβλημα ορατότητας μια ψηλή ζελατίνα; Ή λες να είναι χαμηλότερη του ύψους των ματιών; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bill_daytona 924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 12 , 2013 δεν ενοουν οτι θα κρυωνεις.αυτο ναι το λυνεις με ενα μπουφαν μηχανης.απλα επειδη στα μηχανακια που δεν εχουν ανεμοκαλυψη αν τρεχεις η πιεση του αερα ειναι μεγαλη,δηλαδη και γω με το ΧΤ 600 αν τρεχω με πανω απο 120 νιωθω οτι θα με παρει ο αερας,τρεχεις αλλα σε συνθηκες ταξιδιου σε δυσκολευει αρκετα αν θες να κινεισαι με μεγαλες ταχυτητες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vasilis7razor 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 13 , 2013 Μπουφαν κ κρανος χειμωνα καλοκαιρι ειναι παντα πανω μου...... Απλα δεν εχει προστασια απο αερα....η πιο ψηλη ζελατινα.... απο 6 εκατοστα που εχει τωρα "υψος" παει στα 12... δεν επηρεαζει ορατοτητα... Απλα πεταει τον αερα πιο ψηλα κ δεν τον τρωω στην μαπα οπως τωρα..... το ybr ειναι σχεδον ιδιο... Απλα ειναι naked εντελως.... Ενω το cbf με τα μικρα φεριγκ που εχει σε ψιλοπροστατευει απο βροχες..... (σκεψου το) και επειδη ξεχασα να το αναφερω.... Εχει πολυ καλη κ ορθια θεση οδηγησης που δεν σε κουραζει.... το yamaha σε σκυβει λιγακι κ κουραζει (το εχω δοκιμασει...) Και οσο αφορα τα λαστιχα.... το ξαναλεω... αλλαξα και αλλαξε η μηχανη... Σαν να πηρα καινουργια..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrhstosntabelhs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 13 , 2013 δεν ενοουν οτι θα κρυωνεις.αυτο ναι το λυνεις με ενα μπουφαν μηχανης.απλα επειδη στα μηχανακια που δεν εχουν ανεμοκαλυψη αν τρεχεις η πιεση του αερα ειναι μεγαλη,δηλαδη και γω με το ΧΤ 600 αν τρεχω με πανω απο 120 νιωθω οτι θα με παρει ο αερας,τρεχεις αλλα σε συνθηκες ταξιδιου σε δυσκολευει αρκετα αν θες να κινεισαι με μεγαλες ταχυτητες Το είπα αυτό διότι παρατίρησα έντονη διαφορά ανάμεσα στο φτηνό μπουφάν που φορούσα στην αρχή και το καλύτερο που πήρα μετά. Με το μεν φτηνό ένιωθα μια πίεση στο στέρνο (σαν αυτή που προκαλεί το άγχος!) και επιπλέον ο αέρας έκανε μια βολτίτσα από μέσα. Νόμιζα πως σ' αυτά αναφερότανε. Τώρα για τη φάση "ιστίο" δεν υπάρχει σωτηρία όντως χωρίς εκτοπισμό του απ' τη μηχανή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrhstosntabelhs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 13 , 2013 Μπουφαν κ κρανος χειμωνα καλοκαιρι ειναι παντα πανω μου...... Απλα δεν εχει προστασια απο αερα....η πιο ψηλη ζελατινα.... απο 6 εκατοστα που εχει τωρα "υψος" παει στα 12... δεν επηρεαζει ορατοτητα... Απλα πεταει τον αερα πιο ψηλα κ δεν τον τρωω στην μαπα οπως τωρα..... το ybr ειναι σχεδον ιδιο... Απλα ειναι naked εντελως.... Ενω το cbf με τα μικρα φεριγκ που εχει σε ψιλοπροστατευει απο βροχες..... (σκεψου το) και επειδη ξεχασα να το αναφερω.... Εχει πολυ καλη κ ορθια θεση οδηγησης που δεν σε κουραζει.... το yamaha σε σκυβει λιγακι κ κουραζει (το εχω δοκιμασει...) Και οσο αφορα τα λαστιχα.... το ξαναλεω... αλλαξα και αλλαξε η μηχανη... Σαν να πηρα καινουργια..... Είσαι καλός στο ψηστήρι... Με μπρίζωσες! Θα πάω τώρα να πάρω ένα φυλλάδιο απ' τη Honda να δω καλύτερα τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Μήπως είσαι πράκτορας της εταιρίας; Α! Συγγνώμη και για το πρίξιμο, αλλά ξέχασα να σε ρωτήσω... Το 'χεις καιρό το μηχανάκι; Σου 'χει βγάλει τίποτα βλάβες; Ή έστω έχεις ακούσει κάτι; Γενικώς σέρβις και επισκευές (ανταλλακτικά, εργατικά, συχνότητα βλαβών) κοστίζουν; Θα ήθελα να μου παραθέσεις και τυχόν αρνητικά που 'χεις παρατιρήσει, να τα ζυγίσω με τα αρνητικά των άλλων. Ευχαριστώ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vasilis7razor 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2013 Είσαι καλός στο ψηστήρι... Με μπρίζωσες! Θα πάω τώρα να πάρω ένα φυλλάδιο απ' τη Honda να δω καλύτερα τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Μήπως είσαι πράκτορας της εταιρίας; Α! Συγγνώμη και για το πρίξιμο, αλλά ξέχασα να σε ρωτήσω... Το 'χεις καιρό το μηχανάκι; Σου 'χει βγάλει τίποτα βλάβες; Ή έστω έχεις ακούσει κάτι; Γενικώς σέρβις και επισκευές (ανταλλακτικά, εργατικά, συχνότητα βλαβών) κοστίζουν; Θα ήθελα να μου παραθέσεις και τυχόν αρνητικά που 'χεις παρατιρήσει, να τα ζυγίσω με τα αρνητικά των άλλων. Ευχαριστώ! Καμμια σχεση με την εταιρια!!!!! Το εχω σχοδον 2 χρονια... το πηρα μεταχειρησμενο.... Απο βλαβες...... αν εξαιρεσεις την κλειδαρια στο σελακι που το παστωσα στο γρασσο γιατι απο την αδουλεψια κολλησε.... κατι σβησιματα μου κανει τωρα τελευταια αλλα μαλλον ειναι απο μπουζι..... γενικα λαδακια 10 ευρω καθε 3500 4000 χλμ μπαταρια στα 3 χρονια λογω συναγερμου κ τωρα που κλεινει 4ετια παω για τακακια.... δλδ φθορες φυσιολογικες..... Δεν εχει βγαλει τπτ απολυτως μεχρι στιγμης.... Πηγαινε... δες το.... καβαλατο... μπορει να μην σου ταιριαζει..... Εμενα μου εκατσε καλα κ με βολεψε.... Ο καθενας ομως εχει αλλα που ζηταει απο ενα δικυκλο..... Μπαταρια 28 ευρω (κινα!!!!) της μανας του κανα 50αρι παει...... τακακια μια πρωτη ερευνα αγορας κανα 30αρι 40αρι..... (θα τα βαλω μονος μου) εργατικα κανα 10-15 πανε... λαδακια μονος μου κλασικα.... Ασφαλεια εχω βρει 140 ευρω ετησιο με οδικη..... Τον αυγουστο που ληγει το συμβολαιο αυτη θα κανω.... Αυτα... οτι αλλο θες με ρωτας....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
