Jump to content
faithless

crf 250l

Recommended Posts

Οπως λεει και ο τιτλος ειμαι κατοχος ενος crf 250l. Το μηχανακι ειναι μια χαρα αλλα δεν ακουγεται και επισης ειναι φιμωμενο με euro 3 και ολα αυτα.Εψαξα λιγο το νετ αλλα βρηκα μονο κατι fmf me 600 evrw +.

Θα ηθελα να μου προτειενετε κατι καλο και φτηνοτερο και επισης να μαθαινα αν χρειαζεται καποιο προγραμμα το μηχανακι γιατι ειναι injection.(μετα την εγκατασταση τησ εξατμισης

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπορείς να γράψεις κάποιες επιπλέον εντυπώσεις; (με ενδιαφέρει αλλά μου είπαν πως είναι σε έλλειψη αυτό τον καιρό).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπορείς να γράψεις κάποιες επιπλέον εντυπώσεις; (με ενδιαφέρει αλλά μου είπαν πως είναι σε έλλειψη αυτό τον καιρό).

αληθεια ειναι σε ελλειψη? που στο ειπαν?

παντως εχει γινει μεγαλυτερο θεμα για αυτο το μηχανακι εδω http://www.mybike.gr/topic/50160-honda-crf-250l-2012/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οπως λεει και ο τιτλος ειμαι κατοχος ενος crf 250l. Το μηχανακι ειναι μια χαρα αλλα δεν ακουγεται και επισης ειναι φιμωμενο με euro 3 και ολα αυτα.Εψαξα λιγο το νετ αλλα βρηκα μονο κατι fmf me 600 evrw +.

Θα ηθελα να μου προτειενετε κατι καλο και φτηνοτερο και επισης να μαθαινα αν χρειαζεται καποιο προγραμμα το μηχανακι γιατι ειναι injection.(μετα την εγκατασταση τησ εξατμισης

Ο λόγος που θες να αλλάξεις εξάτμιση ειναι μονο ο ήχος; Θελω να πω, εάν απο δύναμη και απο απόδοση εισαι γενικότερα ευχαριστημένος τοτε για μένα μην δώσεις τόσα λεφτα μονο και μονο για να το κανεις πιο θορυβώδες.

Απ την άλλη, αν μεσα σε ολα ειναι οτι δεν σου φτάνει η δύναμη του λόγω του οτι ειναι φιμωμένο τοτε ναι, πανε σε τιποτα aftermarket. Οι τιμές απ οτι είδα βαράνε οπότε μια πιο οικονομική λύση ειναι να πας σε μεταχειρισμένες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ο λόγος που θες να αλλάξεις εξάτμιση ειναι μονο ο ήχος; Θελω να πω, εάν απο δύναμη και απο απόδοση εισαι γενικότερα ευχαριστημένος τοτε για μένα μην δώσεις τόσα λεφτα μονο και μονο για να το κανεις πιο θορυβώδες.

Απ την άλλη, αν μεσα σε ολα ειναι οτι δεν σου φτάνει η δύναμη του λόγω του οτι ειναι φιμωμένο τοτε ναι, πανε σε τιποτα aftermarket. Οι τιμές απ οτι είδα βαράνε οπότε μια πιο οικονομική λύση ειναι να πας σε μεταχειρισμένες.

οχι δεν ειναι ο ηχος.Οντως το μηχανακι ειναι φημωμενο και μπορεις να το διαπιστωσεις σε αναλογα βιντεο αυτο (με εξατμα και χωρις).Μεταχειρισμενη εξατμιση αν μου βρεις εχεις 50 ευρω κερασμενα ;P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οχι δεν ειναι ο ηχος.Οντως το μηχανακι ειναι φημωμενο και μπορεις να το διαπιστωσεις σε αναλογα βιντεο αυτο (με εξατμα και χωρις).Μεταχειρισμενη εξατμιση αν μου βρεις εχεις 50 ευρω κερασμενα ;P

Δεν αντιλέγω στο οτι ειναι φιμωμένο, απλα λεω οτι αν ο μοναδικός λόγος που θες να την αλλάξεις ειναι ο ήχος τοτε μπορείς να το τρενάρεις και λιγο.

Εγω να σε βοηθήσω παραπάνω δεν μπορω. Κάτι τελευταίο, δεν υπάρχει τρόπος στα τετραχρονα να απελευθερώσεις την εργοστασιακή εξάτμιση;

Τροποποιήθηκε από τον Giannis90

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν αντιλέγω στο οτι ειναι φιμωμένο, απλα λεω οτι αν ο μοναδικός λόγος που θες να την αλλάξεις ειναι ο ήχος τοτε μπορείς να το τρενάρεις και λιγο.

Εγω να σε βοηθήσω παραπάνω δεν μπορω. Κάτι τελευταίο, δεν υπάρχει τρόπος στα τετραχρονα να απελευθερώσεις την εργοστασιακή εξάτμιση;

οχι μωρε πιος ηχος απλα θελω η μηχανη να αναπνευσει λιγο.Ισα ισα που αν θα παρω θελω να εχει σιγαστηρα πανω.Αν δεις την εξατμιση που εχει το δικο μου θα καταλαβεις οτι εκτος του οτι ειναι 10 κιλα δεν αξιζει να κανεις τιποτα παρα μονο να τη πεταξεις

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αληθεια ειναι σε ελλειψη? που στο ειπαν?

παντως εχει γινει μεγαλυτερο θεμα για αυτο το μηχανακι εδω http://www.mybike.gr...-crf-250l-2012/

Σε ευχαριστώ φίλε! Πήρα σε κάποιο μαγαζί τηλ. και μου είπε για την έλλειψη, αλλά αργότερα πήρα σε άλλο και μου είπε πως το είχε ετοιμοπαράδοτο. Στη Honda που πήρα, έλειπε ο υπεύθυνος και παρ'ότι μου ζήτησαν τηλ. να με πάρει όταν επιστρέψει, δεν με πήρε. Έτσι όπως είναι τώρα, σου φαίνεται ελαφρώς αδύναμο γενικά;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε ευχαριστώ φίλε! Πήρα σε κάποιο μαγαζί τηλ. και μου είπε για την έλλειψη, αλλά αργότερα πήρα σε άλλο και μου είπε πως το είχε ετοιμοπαράδοτο. Στη Honda που πήρα, έλειπε ο υπεύθυνος και παρ'ότι μου ζήτησαν τηλ. να με πάρει όταν επιστρέψει, δεν με πήρε. Έτσι όπως είναι τώρα, σου φαίνεται ελαφρώς αδύναμο γενικά;

οχι αδυναμο δε θα το ελεγα.θα ελεγα οτι πηγαινει σαν καποιο klx η καλυτερα σαν ενα klr 250 αν το θυμασαι.Σε συγκριση με ενα xr250 νομιζω το xr ειναι μπροστα ετσι οπως ειναι το μηχανακι τωρα αλλα με μια εξατμιση θα επαιρνε μπολικο νευρο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οχι αδυναμο δε θα το ελεγα.θα ελεγα οτι πηγαινει σαν καποιο klx η καλυτερα σαν ενα klr 250 αν το θυμασαι.Σε συγκριση με ενα xr250 νομιζω το xr ειναι μπροστα ετσι οπως ειναι το μηχανακι τωρα αλλα με μια εξατμιση θα επαιρνε μπολικο νευρο.

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε! Πάντως είναι πολύ ωραίο! (κατά τη γνώμη μου) Εγώ θα το ήθελα και λιιιίγο πιο δυνατό... (πόσο να του δώσει μια εξάτμιση? )

Τροποποιήθηκε από τον cbk

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν υποθεσουμε οτι το cbr250r με τον ιδιο κινητηρα δινει 26 αλογα και νομιζω ειναι και πιο βαρυ λογικα καπου εκει θα παει και αυτο.Εχει μεγαλη διαφορα ενα φιμωμενο μηχανακι με ενα ελευθερο κυριως στις χαμηλες στροφες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε! Πάντως είναι πολύ ωραίο! (κατά τη γνώμη μου) Εγώ θα το ήθελα και λιιιίγο πιο δυνατό... (πόσο να του δώσει μια εξάτμιση? )

Θα δεις μεγαλη διαφορα. Ενα παλιο klx που ειχα οδηγησει ειχε πολυ πιο γεματο και δυνατο γκαζι απο το καινουργιο klx που ειναι υπερφιμωμενο. Επισης το 640 μου που ειχε τη χειροτερη εξατμιση στην ιστορια, με μια aftermarket(ενα τελικο racetech 150 ευρω μη φανταστεις τιποτα τρελο) εγινε αλλη μηχανη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θα δεις μεγαλη διαφορα. Ενα παλιο klx που ειχα οδηγησει ειχε πολυ πιο γεματο και δυνατο γκαζι απο το καινουργιο klx που ειναι υπερφιμωμενο. Επισης το 640 μου που ειχε τη χειροτερη εξατμιση στην ιστορια, με μια aftermarket(ενα τελικο racetech 150 ευρω μη φανταστεις τιποτα τρελο) εγινε αλλη μηχανη.

το καινουργιο το klx ομως αν το ξεφιμωσεις μπορει να πηγαινει καλυτερα και απο το παλιο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...